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我可沒猜啥喔..
車上電腦功能越強, 感應器/作動器就越多, 待機電力消耗也越多.
電力不足/不穩時, 多少會燒一些對電力敏感的電子零件, 然後車子討錢....
原廠為降低機率就是裝上更大容量的電池與提供充電器給客人.
這也是為啥 " 這些牌 " 充電器和 Ctek 類似.
我以前出國工作.
定時器設定 每週二/五 ON (送電) 5小時, 而充電器發現電池充滿自己會停.
回國要使用前, 倒個100~200cc 機油進去, 等候3~5分鐘.
因為超過2個月沒發動, 發動機上蓋部份(氣門/凸輪)機油都完全回到下半的油底殼.
這樣潤滑不足下發動, 傷害範圍太大(活塞/氣門/凸輪...etc ), 所以以這種方式減少傷害範圍.
發動後, 讓它轉個5~10分鐘, 除充分潤滑外, 還把機油攪拌一下.
停半年的話, 建議是直接開去換油.
連續開半年的車起碼機油反覆加熱; 一直不發動又接觸空氣與濕氣, 不知機油會變質成啥樣?!
輪胎的部份是宿命, 我是充比較飽去放, 約是自己平時認定的胎壓值+3PSI.
也有同事不嫌累, 這樣搞 4 支千斤頂下去護輪胎/避震:
反正高興就好... |
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