2015日本汽车销售和出口数据

野牛

刚刚看到一组有意思的数据，和大家分享一下。






最新数据显示日本2015年最受欢迎的车型是 Toyota Aqua（Prius C）， 这款中型车去年卖出了215，525台，但相比2014年销售量下降了7.6%。

第二名是卖出127,403台的Prius， 相比2014年销量下降了31.6%。

第三名的Fit/Jazz 稍低， 售出119,846台， 销量也惊人的下降了40.9%。

卡罗拉位于第四， 109,027台。

Nissan Note 拿下了第五名的位置， 97，995台。


日本2015年共生产 9,278,238台汽车， 下降了5.1%。 另一方面出口车上升了2.5% - 共售出4,578,078台。

xpd2000

都是小车，卡罗拉都卖不动了

野牛

xpd2000 发表于 2016-2-25 18:51
都是小车，卡罗拉都卖不动了

小车便宜，适合绝大部分家庭，小体型的车在日本的街道上更有优势

大车里面alphard和velfire是最多的，其次是noah和voxy。   toyota果然强悍

huazai

野牛 发表于 2016-2-25 20:06
小车便宜，适合绝大部分家庭，小体型的车在日本的街道上更有优势

大车里面alphard和velfire是最多的，其 ...

每个地方有自己的特殊情况，用车理念不同，没啥好比较的，中国大陆好面子，B级车卖的好，牛村 大家务实一些，大部分日本二手车，

野牛

huazai 发表于 2016-2-27 10:14
每个地方有自己的特殊情况，用车理念不同，没啥好比较的，中国大陆好面子，B级车卖的好，牛村 大家务实一 ...

分享一下信息供大家参考和娱乐，比不比较那就随大家的意。  

ilmaro

huazai 发表于 2016-2-27 10:14
每个地方有自己的特殊情况，用车理念不同，没啥好比较的，中国大陆好面子，B级车卖的好，牛村 大家务实一 ...

牛村人民太穷,才买日本二手车.....这不叫务实.....要是每人账上多个几十万纽币出来,你看还有哪个"务实"的.....

huazai

ilmaro 发表于 2016-2-27 11:41
牛村人民太穷,才买日本二手车.....这不叫务实.....要是每人账上多个几十万纽币出来,你看还有哪个"务实"的. ...

也是，大部分主要是钱的问题

ilmaro

huazai 发表于 2016-2-27 13:19
也是，大部分主要是钱的问题

呵呵,是啊......要是买个新车只要一周工资收入的话,我保证每人都买全新车....蹭了蹭轮毂了就都马上再换一辆,哈哈......

bctwnud

ilmaro 发表于 2016-2-27 13:52
呵呵,是啊......要是买个新车只要一周工资收入的话,我保证每人都买全新车....蹭了蹭轮毂了就都马上再换一 ...

恐怕只有



的收入才有.

nzrover

huazai 发表于 2016-2-27 10:14
每个地方有自己的特殊情况，用车理念不同，没啥好比较的，中国大陆好面子，B级车卖的好，牛村 大家务实一 ...

看看哪个OECD 国家像新西兰这样靠日本进口二手来满足国内需求的呀！在这点上新西兰和发展中国家没啥区别。

xpd2000

ilmaro 发表于 2016-2-27 11:41
牛村人民太穷,才买日本二手车.....这不叫务实.....要是每人账上多个几十万纽币出来,你看还有哪个"务实"的. ...

实在太穷，街上那么多旧车，十几年的车按中国人的观点早该进废车厂了，kiwi们还开得很嗨皮

ilmaro

bctwnud 发表于 2016-2-27 17:54
恐怕只有

哈哈哈,当然是这样了......

ilmaro

xpd2000 发表于 2016-2-27 19:55
实在太穷，街上那么多旧车，十几年的车按中国人的观点早该进废车厂了，kiwi们还开得很嗨皮 ...

没办法啊.....这个国家产业架构不全,农牧业只是基础产业.....经济总体发展方向,真心不看好.....唉......靠留学与移民经济,是无法长远发展的.......

keepower

日本国内对新车需求过去5年一直往下走的。特别日本年轻人流行“后物质主义”，对住房，汽车这些东西都不感兴趣。不知道LZ能不能查到这个数据是按country of origin 还是 country of manufacturing来统计的。因为好多日本车都去泰国产了。

日本二手车算是纽国车文化的一部分，纽日间进口二手车的协定是在90年代初开始慢慢放松的。90年代纽国自己产车的，像honda就是在nelson产到1998年才关掉。NZ产的车配置是比较低，好比本地产最后一代civic ek全部是手动后视镜和窗户，vtec更是想都不要想。那行业整体跟现在澳洲的情况差不多，制造成本太高，出口缺乏竞争力，内需人又太少，最后就是关门。那随着本地厂关闭，一大批只供应JDM市场，高配置，公里数又很低，关键又不贵的二手车一下就充满了市场，特别是一些传说中的战车哗啦啦一下就来了。kiwi立马就上钩了。日本二手车也就是这个时候开始成为了kiwi车文化的一部分。至于二手车整体么，NZ目前的法令是利好二手车。澳洲就是刚好相反。

kiwi对车子的态度确实和中国人不太一样了，工具性和实用性考虑的是比较多，谁让这里公交那么差。够钱的中产也多买全新日本或者韩国车胜过二手欧洲豪车。这里新车外观内饰可以省，安全装备不能砍。这点和中国出售的新车是不太一样的。

车子价格也是因素，25k是个坎，如果主流品牌C级新车均价能掉到25k一下，二手车就会受很大冲击。中国其实就这样了，7，8万买就能搞台BYD谁去开二手的...

Naati

keepower 发表于 2016-2-27 21:50
日本国内对新车需求过去5年一直往下走的。特别日本年轻人流行“后物质主义”，对住房，汽车这些东西都不感 ...

很有道理，
总体来说日本车在新西兰比欧洲车实用

baikal

keepower 发表于 2016-2-27 21:50
日本国内对新车需求过去5年一直往下走的。特别日本年轻人流行“后物质主义”，对住房，汽车这些东西都不感 ...

日本二手车还是太物美价廉