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发表于 2015-8-27 11:12:10 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
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沙发
发表于 2015-8-27 11:25:44 来自手机 |只看该作者 微信分享
会不会是动力方向盘漏油?

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发表于 2015-8-27 11:39:48 |只看该作者 微信分享
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地板
发表于 2015-8-27 11:44:10 |只看该作者 微信分享
是有可能会比日本车重。。。
开开就习惯了。。。
既然我不是我,那谁又是谁。。。

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发表于 2015-8-27 11:51:07 |只看该作者 微信分享
就是那么重,反正各种不爽

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发表于 2015-8-27 11:53:31 |只看该作者 微信分享
我的BMW 1系方向盘也比较重,日系车普遍都很轻,LZ可能是一下子不适应了,个人感觉还是稍微重一点的方向盘比较好,对操控稳定性方面都是有帮助的

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发表于 2015-8-27 12:04:58 |只看该作者 微信分享
是比日系的重。

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发表于 2015-8-27 12:14:34 |只看该作者 微信分享
比起日系是重太多了,习惯了就好.

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发表于 2015-8-27 12:16:31 |只看该作者 微信分享
BMW最重啊。女生開有些吃力。BENZ好些. 反而VW的我覺得最適中。

日本車多數很輕。特別是小車。我覺得太輕也不好。飄飄的感覺

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发表于 2015-8-27 12:24:08 |只看该作者 微信分享
BABYCAT 发表于 2015-8-27 12:16
BMW最重啊。女生開有些吃力。BENZ好些. 反而VW的我覺得最適中。

日本車多數很輕。特別是小車。我覺得太輕 ...

上周帮朋友把车开回家,那日系车的方向盘轻到一个小手指就能转动了,开上高速那飘的都快飞起来了,路感基本没有

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发表于 2015-8-27 12:52:18 |只看该作者 微信分享
aquairis 发表于 2015-8-27 12:24
上周帮朋友把车开回家,那日系车的方向盘轻到一个小手指就能转动了,开上高速那飘的都快飞起来了,路感基 ...

哈哈,明白。

我以前是BMW與HONDA換開。那個差落大的啊。有時我以為我把HONDA的方向盤給扭下來了。

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发表于 2015-8-27 12:57:09 来自手机 |只看该作者 微信分享
平时开是会重,当你boosting的时候就不会觉得重了

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发表于 2015-8-27 19:16:21 |只看该作者 微信分享
mini 以前的cooper s好像用的是液压助力器 肯定比电子助力器要费力许多。

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发表于 2015-8-27 20:40:53 |只看该作者 微信分享
慢慢來....
不同車有不同的特性

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发表于 2015-8-27 22:35:40 |只看该作者 微信分享
06年的?算了吧,问题特别多。这车除非买新的!
不过就是妹子特别喜欢

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发表于 2015-8-27 22:36:21 |只看该作者 微信分享
BABYCAT 发表于 2015-8-27 12:16
BMW最重啊。女生開有些吃力。BENZ好些. 反而VW的我覺得最適中。

日本車多數很輕。特別是小車。我覺得太輕 ...

我的更重。。。。

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发表于 2015-8-28 14:34:43 |只看该作者 微信分享
給輪子加氮氣  會有改善

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发表于 2015-8-28 20:41:08 |只看该作者 微信分享
BMW撸起来是比较重,凌志的撸起来最轻松

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发表于 2015-8-28 20:57:40 |只看该作者 微信分享
上次有个朋友到我这来,我帮忙停到停车场,艾玛,再也不想去碰了,各种不适应。。。。。。。。。

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发表于 2015-8-29 20:50:59 来自手机 |只看该作者 微信分享
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发表于 2015-10-6 20:20:18 |只看该作者 微信分享
mini旧款特别重啊 新款好点 没那么重
不知道是不是设计问题

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