昂贵的噪音【图片已添加】

ilmaro

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-21 17:44
老大，您老经验丰富，就别卖关子了。您怎么看？

我晕。。。我不是老大，别这样乱叫啊。。。论坛只是共同学习，玩乐的地方，好吗？。。。。。

这一块，属于单点支承，不完全面接触。它的设计结构注定了它需要良好的散热，良好的润滑。还需要良好的受力，以保证寿命。。。。

所以较可能的是综合性原因：

第一，车主的什么作为会带来润滑油温度较高，表面油膜厚度不够，这对于塑质的材料来说会容易脆化。

第二，因为链条的张力变化大，这种单点支承的类似张紧垫片式的设计，会造成这一层垫片的摩擦点单一化，应力会造成容易在点上断裂。或是过渡的点上磨损，也会造成因为应力作用而断裂。

第三，它本身就是一张紧作用的系统，所以在设计上的一点点隐患就会更容易造成问题。比如：材料特质的冗余设计上，支承结构的力学设计上，甚至接触孤面的角度设计上，都会。。。。很明显的，你的实例说明了一点：奥迪在这一块部件的结构材料方面的设计应用是不那么冗余的，不是那么可靠耐操的。。。。。

看到你这个贴子，对我而言就是信息学习的机会。因为如果我开这个车，我会很注意小心了。在润滑油的选用，驾驶方式等各个方面，我都会注意到。。。。我相信，如果是一个经常乱用机油，乱用油滤，乱保养甚至不保养的人，还是个喜欢一脚油门一脚刹车的驾驶者的话，碰上这种问题的可能性会高的很。。。。对我而言，没有及时收到你这种信息，或是跟本不在意。那到付出代价时，才是真正叫“昂贵”的代价了。。。。。

jinxin56

野牛 发表于 2015-5-21 12:19
是的，修这种复杂的问题确实很耗时。这时候就需要一个经验丰富的技师来分析出最容易出问题的部位，给客人 ...

野牛先生，曾经看到一个关于toyota 电动门维修的帖子还是回复，是您发表的吗？  谢谢

野牛

jinxin56 发表于 2015-5-21 23:33
野牛先生，曾经看到一个关于toyota 电动门维修的帖子还是回复，是您发表的吗？  谢谢 ...

我是发过一个ISIS的，好像是去年4月

jinxin56

野牛 发表于 2015-5-22 10:49
我是发过一个ISIS的，好像是去年4月

对对对，我找不到那个回复了，您方便找给我看一下吗

独孤圣火

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-21 19:02
是呀，没办法。林子大了什么鸟都有。这个世界上有些人就是这么不可理喻。 ...

求PM下修车场名称地址 ,谢谢

INSTANT

我好像看到cable tie ？

詹姆斯·瓦特

独孤圣火 发表于 2015-5-22 17:49
求PM下修车场名称地址 ,谢谢

谢谢关注，PM了。

詹姆斯·瓦特

INSTANT 发表于 2015-5-22 18:19
我好像看到cable tie ？

那张是网上的截图，原来是没有的。

bth888

jinxin56 发表于 2015-5-22 16:24
对对对，我找不到那个回复了，您方便找给我看一下吗

2005 Toyota Isis 副驾自动后门无法自动开启检测和修理实录
http://bbs.skykiwi.com/forum.php ... &fromuid=367732

lychee

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-21 18:08
这个是老客户，还不错。之前有一个洋人lady过完WOF后3个月来complaint说发动机最近很吵，不是说WOF要管半 ...

你跟她说去找管rego的。。交几个月管几个月。。
你们wof不管noise的。。

603438128shawn

詹姆斯·瓦特 发表于 2015-5-22 18:34
谢谢关注，PM了。

求pm。感觉有相同问题

easywof

会员 发表于 2015-5-21 12:11
这个配件应该不会多贵，
但是从一项一项的检查和排除，拆件等等的人工就没法便宜下来，
毕竟耗时的是在于 ...

有时后为了查找原因，真的是对自己意志力的挑战，整个周末都花在一台车上了。向客户收取多少钱已经显得那么重要了。这种长时间的查找工资，别无他求，只客户去理解，换取一份安慰

easywof

ilmaro 发表于 2015-5-21 21:47
我晕。。。我不是老大，别这样乱叫啊。。。论坛只是共同学习，玩乐的地方，好吗？。。。。。

这一块，属 ...

高人的回复！一针见血！

会员

easywof 发表于 2015-6-7 09:41
有时后为了查找原因，真的是对自己意志力的挑战，整个周末都花在一台车上了。向客户收取多少钱已经显得那 ...

问题就是涉及到金钱方面，想让人理解就是那么的困难，呵呵·~~~~对吧？

ilmaro

easywof 发表于 2015-6-7 09:48
高人的回复！一针见血！