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[车友会] uk进口车比新西兰new便宜很多,一定有猫腻?告诉你为什么  关闭 [复制链接]

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发表于 2013-7-12 22:13:51 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 tristam 于 2013-7-12 22:16 编辑

看到总看人说uk 进口便宜nz new这么多,一定有猫腻
一分价钱一分货之类的说法。
我只能说,不是uk 进口便宜,是新西兰new太贵而已。
其实不光汽车,多数东西这个小岛国都比欧洲美洲大陆贵了不少。没办法市场小走不起量只能宰一个是一个了。
看看有没有猫腻很简单,去audi,bmw,mb的uk网站看看他们的价格,在回来新西兰看看同样车型的价格。
你就知道为什么uk进口能便宜那么多了。其实完全一样的车子
举例bmw的新款x5,bmw uk网站47xxx英镑,bmw新西兰没价格,但对比上一款,估计也是12万+
uk出口退税,之后运费,代理费,新西兰关税,车行的利润。
仍旧比新西兰便宜2万也很正常

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哈卡一族

沙发
发表于 2013-7-12 22:24:17 |只看该作者 微信分享
说的很对,因为新车的价格便宜很多。。但是不是很喜欢英里表。。而且有些老的点的uk进口,地盘会有锈蚀。因为英国撒盐防冰。
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板凳
发表于 2013-7-12 22:29:08 |只看该作者 微信分享
日本冬天比英国冷的多,一样撒盐防冰,进口日本车新西兰满街跑
不过英里表的确太让人不爽了是真的

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哈卡一族

地板
发表于 2013-7-12 22:35:57 |只看该作者 微信分享
莎朗 发表于 2013-7-12 22:29
日本冬天比英国冷的多,一样撒盐防冰,进口日本车新西兰满街跑
不过英里表的确太让人不爽了是真的

哎,日本就不要说了,那过来的有一半底盘多少都有问题。。
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发表于 2013-7-12 22:40:41 |只看该作者 微信分享
诶!看来不是很多人喜欢英里表,我不反感,反而觉得只有KM感觉表盘太空了

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发表于 2013-7-12 23:16:21 |只看该作者 微信分享
我觉得车是没什么区别, 只是担心售后没有保障。。。。。高人说下售后服务吧

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发表于 2013-7-12 23:22:04 |只看该作者 微信分享
Cobraking 发表于 2013-7-12 23:16
我觉得车是没什么区别, 只是担心售后没有保障。。。。。高人说下售后服务吧

对,就是售后!
nz new 的车 售后保修(domestic warranty) 可以是好几年,这个具体看厂家。

但是uk import, 只能是执行international warranty或者global warranty, 一般会短一些。而且到了这边的dealer,人家知道你不是从人家这里买的车。。。这个warrantty 可能会claim的比较麻烦。。。
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发表于 2013-7-13 00:58:30 |只看该作者 微信分享
masteRspec 发表于 2013-7-12 23:22
对,就是售后!
nz new 的车 售后保修(domestic warranty) 可以是好几年,这个具体看厂家。

新车就OK,大不了,过个1年2年的就卖了。

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Cobraking 发表于 2013-7-12 23:16
我觉得车是没什么区别, 只是担心售后没有保障。。。。。高人说下售后服务吧

下面哥们说了有global warranty。
出了global warranty你在到新西兰本地的专卖去买三年的保修不过1500
相比你省下的几万,还是便宜多了

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发表于 2013-7-13 19:27:34 |只看该作者 微信分享
3年1500哪个欧洲车行那么便宜?

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发表于 2013-7-13 20:22:33 来自手机 |只看该作者 微信分享
Cobraking 发表于 2013-7-13 19:27
3年1500哪个欧洲车行那么便宜?

机械险。。。。
大漠孤烟直 长河落日圆

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元老勋章 10周年纪念

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发表于 2013-7-14 00:54:42 |只看该作者 微信分享
tristam 发表于 2013-7-13 10:10
下面哥们说了有global warranty。
出了global warranty你在到新西兰本地的专卖去买三年的保修不过1500
...

你错了,好多欧洲车都是不卖本地的WARRANTY的,如果你是UK的车!!!而且1500也就1年的WARRANTY还不是原厂的

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发表于 2013-7-20 23:22:30 |只看该作者 微信分享
uk出口退税 是百分之几?

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发表于 2014-7-29 23:25:43 |只看该作者 微信分享
不知道后期保养会不会是大问题i,外加公里数会是真实的吗?

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发表于 2014-7-30 08:39:54 |只看该作者 微信分享
本地车确实卖太贵了,没办法,市场太小

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发表于 2014-7-30 10:45:01 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 SilverFern 于 2014-7-30 10:50 编辑

就拿X5举例吧,最终平均差价在2万NZD左右没错,但NZ New是5年的原厂保修,这个保修是没有垫底费的,UK进口只有2年,额外买3年大概4-5千,但这个是有垫底费,最后实际费用肯定要高于5千。
NZ New很多都有免息贷款活动,相当于变相打折,节省的利息在5千-1万不等。
NZ New在保养和维修时都会免费借车给你开,海外进口即使在保修期内应该也不会免费,因为你没让本地代理赚一分钱。
当你卖车的时候你发现NZ new的二手车还是要比UK import 受欢迎,售价高。买这种车的绝大多数都是需要抵税的,这些差价在抵税后还有多少,你们会算。

省2万换上面这些,看你认为值不值得了。

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发表于 2014-7-30 10:52:59 |只看该作者 微信分享
LoveRainyDays 发表于 2013-7-20 23:22
uk出口退税 是百分之几?

不需要算这个,不管是UK进口还是官方进口,NZ的15%GST是免不了的。其实这2种渠道的成本差距不大,省得那些钱就是放弃了很多官方服务和保修

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发表于 2014-7-30 13:05:53 来自手机 |只看该作者 微信分享
SilverFern 发表于 2014-7-30 10:45
就拿X5举例吧,最终平均差价在2万NZD左右没错,但NZ New是5年的原厂保修,这个保修是没有垫底费的,UK进口只 ...

和原厂买二手车一般有这种保修吗

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发表于 2014-7-30 13:19:31 |只看该作者 微信分享
q27401218 发表于 2014-7-30 13:05
和原厂买二手车一般有这种保修吗

有,但是是从车生产日开始计算,而不是从你买的时候开始计算,所以肯定比新车的保修短

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发表于 2014-7-30 15:50:56 |只看该作者 微信分享
新车本来问题就不大,何必纠结这个, 过了两年全球保障,再买3年的autosure机械险就得了呗

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发表于 2014-7-30 16:42:58 |只看该作者 微信分享
不知道BMW怎样, 现在新款JEEP英里表和公里表可以切换的啊
要做就做最好的. Signmate(赛美)强势入驻Skykiwi

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发表于 2014-7-31 00:08:14 |只看该作者 微信分享
coldplay 发表于 2014-7-30 15:50
新车本来问题就不大,何必纠结这个, 过了两年全球保障,再买3年的autosure机械险就得了呗

这个很难说。尤其是DSG。保修内给你无限换拨箱,进口的人不管。

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发表于 2014-7-31 06:56:38 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 carterdog 于 2014-7-31 06:57 编辑

4s店做特價的時候也沒比uk的貴, q7 3.0, ml250全新车也就9萬9。

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生锈,从外锈到里,表面弄一下,从英国运来,表面看不出,实则过COMPLIANCE的时候,拆下检查一下,包你换很多东西.还有些车子都是被盗车,一哥们儿开在路上直接被警察拦下,车扣走...英国车虽然便宜,问题巨多....便宜买进,更白菜的价格卖出去...许多车行只是因为现在汇率和辐射的问题,才开辟了英国这条路...之前根本看的人都没有!

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masteRspec 发表于 2013-7-12 22:24
说的很对,因为新车的价格便宜很多。。但是不是很喜欢英里表。。而且有些老的点的uk进口,地盘会有锈蚀。因 ...

地盘会有锈蚀?好车没有这个问题。特别是年份还是很新的。再不放心可以做检查
这个其实可以无视掉的。。除非是很老的车,或者问题车。那么另当别论了!

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