(请关注64#楼)听说市长想要开徵路税或增徵燃油税了。

Q11

oldid 发表于 2013-4-29 15:11
工作日市内停车1小时$10,更改公车时间间隔为5分钟

看看以下的墨尔本打算以新税法解决拥堵:

拥堵税（Congestion Levy）

墨尔本从2014年1月1日起，长期停车位（long stay city car parking space）的拥堵税将从950元/年增至1300元/年。这一政策将影响到墨尔本的5.2万个长时停车位。

拥堵税也将适用于墨尔本内城和CBD指定区域的短时停车位（short-stay car space）。预计受此影响的短时停车位将在2万个。

临街停车位不会被征收此项税赋。居民区、废弃和紧急车辆停车位也仍将享受豁免权。

政府表示，调整拥堵税的金额及适用范围是为了给创纪录的基建投资项目提供资金。预计此项调整将让州府多出4400万元的营收。

John.G

大学那些搬出去，CBD得有多少商铺倒闭啊。。。CBD也不会这么繁华了。那么多apartment租给谁去啊。。。 打破现有的生态圈会引起一系列的反应。

Q11

John.G 发表于 2013-4-29 16:08
大学那些搬出去，CBD得有多少商铺倒闭啊。。。CBD也不会这么繁华了。那么多apartment租给谁去啊。。。 打破 ...

我觉得长痛不如短痛，当然这要有宣导期和配套措施，凡是改革必得付出或多或少的代价吧。

Q11

这其中存在我们的市政蓝图的逻辑问题，市长未来要把市中心建成高楼大厦引进大量人口，但他却从没提出过如何把马路改造成8车道10车道。
所以我的想法是如果申请不到国家拨款的钱就得先疏导大学和大机构迁出市中心，同时增加东西南北各区间行走高速公路避开市区的直达车，加上网友建议的单双号车牌隔日分开上路，如此一来便可以使车流降至目前的1/3左右吧。

等到哪年政府有钱了再去大兴土木也不迟，汲汲营营何苦来哉。

Anonymous

鬼武魂 发表于 2013-4-29 14:55
感应？在日本还差不多，新西兰。。。算了吧，舍不舍得建这样的收费站还不知道呢，而且即使建了，全国所有 ...

那个是我很随便说的。北部那段收费高速是如何探测汽车的？可能是高速摄像？

鬼武魂

Anonymous 发表于 2013-4-29 16:33
那个是我很随便说的。北部那段收费高速是如何探测汽车的？可能是高速摄像？

toll road是摄像头
北岸高速不适用，一堵车都是屁股贴尾巴的，摄像头会拍不到车牌

Q11

Anonymous 发表于 2013-4-29 16:33
那个是我很随便说的。北部那段收费高速是如何探测汽车的？可能是高速摄像？

我也认为北部那段收费只是高速摄像。

Q11

鬼武魂 发表于 2013-4-29 16:37
toll road是摄像头
北岸高速不适用，一堵车都是屁股贴尾巴的，摄像头会拍不到车牌

怎麽收费不是大问题，该不该收，公不公平才是市民关注的点子。

Anonymous

Q11 发表于 2013-4-29 16:38
我也认为北部那段收费只是高速摄像。

那就用摄像好了

Anonymous

鬼武魂 发表于 2013-4-29 16:37
toll road是摄像头
北岸高速不适用，一堵车都是屁股贴尾巴的，摄像头会拍不到车牌

都是讨论，可能并不可行。

会员

花天堂 发表于 2013-4-29 11:41
這你不是問我什麼依據嗎？
我支持不支持都沒有用，奧客蘭市府收支嚴重不平衡，加稅在所難免只是時間問 ...

是啊~~~~政府花钱的时候从来不考虑，
反正所有的钱都会找老百姓要，可是所有钱的用处都是花在老百姓身上吗？
就拿上个月来说，奥克兰市长去我的一个朋友家吃饭，其实目的就是要钱，
还美其名曰为捐献，因为其生活在纽西兰，但是我的朋友只是每年来这边1-2个月，
处理一下这边的生意，生意上每年光交税都不止百万了，这样都被市长亲自上门要捐款，
就能看出来政府是真的没钱了。可是问题是钱都花在哪里了呢？

会员

mwe23 发表于 2013-4-29 12:28
大桥维修费用不低！收税可以discourage住北岸的人到city工作

可是既然北岸，和manukau都合成大奥克兰，就不应该有大桥收费这种单一而且有针对性的收费，
因为这样就会潜移默化的把奥克兰和北岸分开，住北岸的人习惯性的不愿意去city了。
这样以后只会产生不好的影响。

o0o冰茶ooo

住中区上班在北岸的飘过 上班路程远 公交系统落后 不开车真没法 本来花在油费上的就多 还要这个税那个收费 现在工作又难找不是说换就换 逼得人没法活了

Q11

今晚7: 00的TV3节目中会有初步洋人的观点探讨。

Q11

最新消息是，中央政府会动用否决权反对任何议会收取地区性燃油税，说是奥克兰人不能二次被抽税。

Q11

请关注64#楼。

Q11

Auckland Mayor Len Brown has a serious challenger on his hands.
Millionaire businessman John Palino has thrown his hat in the ring for the mayoralty and says the campaign could cost around a million dollars.
He says Len Brown's policies have driven him to enter politics.
"The fact of the matter is that people are not happy with this plan. It's actually very scary and it's going to change people's way of life and we shouldn't do that and they're going to pay for it with the road tax and petrol tax."
He says unlike the inner city rail loop proposed by Mayor Len Brown, building up Manukau is doable.
"That's an actual project that you can fund. You can go out there you can get Government borrowing, borrow from the public, Government bonds and you fund that through the fact that it's a business plan and you can say in the future this is what it's going to bring us. It could be 20 year, 30 year loans."
A few years ago Mr Palino hosted the TV show The Kitchen Job.

                  

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无产阶级

{:8_402:}{:8_383:}{:8_402:}{:8_383:}

Q11 发表于 2013-5-6 09:40
Auckland Mayor Len Brown has a serious challenger on his hands.
Millionaire businessman John Palino ...

我选市长会选这种说真话体恤市民不受党派财团控制的人。

无产阶级 发表于 2013-5-6 09:47

你推不出一个无产阶级的侯选人是吧？

贝贝他爸

唉，工资涨得不多，油价物价涨得不少，烟税酒税每年也涨，路税也不是没涨过，我2003年来的时候一年路税才多少钱啊........天天涨~什么是生活，生活就是涨价~~~

贝贝他爸 发表于 2013-5-6 11:00
唉，工资涨得不多，油价物价涨得不少，烟税酒税每年也涨，路税也不是没涨过，我2003年来的时候一年路税才多 ...

物价除以工资作比较，新西兰是世界第一吧。

Q11

来了...收费范围包括现有和新建道路，还包括提高燃油税。..http://news.skykiwi.com/na/zh/2013-07-15/163087.shtml

Q11

为了赌场案市长和key的转变奈人寻味。

DOUDOU.NANNAN

尼瑪，又想要錢，最低工資才漲25c，然後菜價貴了，油費貴了，政府還想要錢，這日子還過不過

别爱我1982

蓝山小野猫商铺 发表于 2013-4-29 10:52
油费下降 不堵车 收路税 能接受。。。

油费这么贵 还收路税 外加还要堵车 那就直接投奔公交事业了。。。

关键公交不便捷还死贵

别爱我1982

长杨堂 发表于 2013-4-29 11:12
经济不行，就找各种借口加税嘞！越来越像某大国。

GST已经是发达国家最高的了，一味的加重人民负担经济只会越来越差

Q11

别爱我1982 发表于 2013-7-15 15:12
GST已经是发达国家最高的了，一味的加重人民负担经济只会越来越差

依据从今日起正式施行的福利新规规定，所有疾病补助（sickness beneficiaries）的领取者、单亲父母以及寡妇，凡是家中没有不满14周岁孩子需要照看的，都必须和其他失业者一样寻找全职工作。

    奥克兰消除贫困组织发言人Sarah Thompson表示，政府的这一行为只是为了减少福利领取者的人数，而不是真的从根本上创造就业机会。而伴随着这一政策的变更，将令成百上千贫困家庭的生活雪上加霜。