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10周年纪念

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楼主
发表于 2011-10-8 18:59:47 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
一辆nissan 自动挡,车子在冷车启动挡位在“P”和“N”的时候抖得很厉害,挂到“D”挡时抖动会减轻一点,开起来以后在给油的状态下车子不抖,松油门溜车的时候继续抖。以上状况在车热了以后会减轻很多,但还是可以感觉到。针对可能造成这种情况的问题,已经更换了4个新的火花塞,还有一条可能有隐患的火花塞线,但是问题没有解决。发帖求解,不胜感激~ PS:发动机型号是SR18 DE,车的怠速很稳在750转左右。

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沙发
发表于 2011-10-8 19:10:38 |只看该作者 微信分享
车子抖?还是感觉像快熄火的样子?

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最强王者 20周年纪念

板凳
发表于 2011-10-8 19:25:24 |只看该作者 微信分享
楼主什么车啊? 霹雳马?Presea? Sunny? Bluebird? Pulsar? Avenir?。。。。 貌似可能是传动那个轴的垫片有点关系,我也说不清楚到底是啥东西,以前有次我的车过WOF的时候,修车的提到过,说不会影响开,就是会抖。。。

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地板
发表于 2011-10-8 21:01:40 |只看该作者 微信分享
是不是怠速低了?应该可以调。
还有楼上说那个好像也是可以调节的

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发表于 2011-10-8 21:28:23 |只看该作者 微信分享
建议做个电脑检测,同时做个PICO 的 complete engine health check. 查一下cylinder balancing and compression.

http://www.picoauto.com/pico-diagnostics.html
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我们已经搬到Countdown马路正对面 7 Barrys Point Rd,原来的Barrys Point Motors

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发表于 2011-10-9 03:39:14 |只看该作者 微信分享
建议换个车行修,找专业点的....

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发表于 2011-10-9 12:14:33 |只看该作者 微信分享
Pico是个好东西,如Happydog老师所说,有必要做个汽缸平衡测试能,能迅速测出各个汽缸是否均衡,但需要在冷车时做。

感觉是汽缸做功不均衡,车的怠速750,应该不低。
如果真的不平衡,那么有可能是某个汽缸的活塞环密封不好,造成凉车时缸压低,当发动机热的时候,缸压上升,抖动就小一些了。
这种情况要想根本解决,需要大修发动机。
还有一种办法就是经常更换机油,尽可能使用粘度高一些的机油,并添加一些增加密封的机油添加剂,或许会有改善。

有一个办法你可以自己做,在凉车启动时观察排气管,是否冒蓝烟或黑烟。

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发表于 2011-11-2 22:28:45 |只看该作者 微信分享
在有一个可能就是engine mount 坏了。。
http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2401339
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