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[车友会] 这车怎么样啊？ [复制链接]

jjjji123

开国大老

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电梯直达

楼主

发表于 2011-5-9 16:35:55 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本帖最后由 jjjji123 于 2011-5-24 08:56 编辑

celica, 2001年的,6速手波，vvtli发动机，是不是属于比较废油的那种？是不是应该加v 95？

膜拜EV0 X 2档帝

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youxie13

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沙发

发表于 2011-5-9 23:27:45 |只看该作者 微信分享

不会吧。好像有东西能测出车子是在滑不是靠发动机前进的话就不会喷油。再说手拨拉拉高转能降低点积碳。加汽油看压缩比的。

凭君莫话封候事
一将功成万骨枯

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provenco

SkyKiwi天使

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板凳

发表于 2011-5-10 00:30:33 |只看该作者 微信分享

哦，那这么说的话，赛车基本上不会积炭了？

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暴风语者

开国大老

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地板

发表于 2011-5-10 12:17:49 |只看该作者 微信分享

哦，那这么说的话，赛车基本上不会积炭了？
provenco 发表于 2011-5-9 23:30

你还真说对了，赛车的引擎绝对比家用车的干净很多

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随便玩玩

开国大老

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发表于 2011-5-10 14:31:35 |只看该作者 微信分享

一直也想知道这个问题。。。。

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jjjji123

开国大老

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发表于 2011-5-10 22:22:47 |只看该作者 微信分享

dddddddddddddddddddddddddddddddd

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jjjji123

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发表于 2011-5-11 20:21:02 |只看该作者 微信分享

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jjjji123

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发表于 2011-5-13 11:34:49 |只看该作者 微信分享

ddddddddddddddddddddddddddddddd

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aklppt

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发表于 2011-5-13 11:37:09 |只看该作者 微信分享

不会吧。好像有东西能测出车子是在滑不是靠发动机前进的话就不会喷油。再说手拨拉拉高转能降低点积碳。加汽油看压缩比的。
youxie13 发表于 2011-5-9 22:27

据说高转清积碳完全是一个笑话只是听说哦.......

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jjjji123

开国大老

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发表于 2011-5-20 23:47:24 |只看该作者 微信分享

................................................

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palm palm 当前离线 UID 15232 热情 1422 人气 136 主题 27 帖子 7985 精华 4 积分 4861 分享 0 记录 0 相册 0 好友 0 日志 0 在线时间 6750 小时注册时间 2002-8-24 阅读权限 0 最后登录 2016-8-6 头像被屏蔽禁止访问 UID 15232 热情 1422 人气 136 主题 27 帖子 7985 精华 4 积分 4861 阅读权限 0 注册时间 2002-8-24 串个门加好友打招呼发消息	11#分享本帖地址发表于 2011-5-20 23:51:41 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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優5566質

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发表于 2011-5-21 00:00:02 |只看该作者 微信分享

6速有屁用

換台EVO 10吧! 跑高速只要上到2檔就夠了! 根本不用擔心換檔的問題

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h37l

大天使

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发表于 2011-5-21 00:25:02 |只看该作者 微信分享

LS你的头像是你的吗？？丫丫

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R77777

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发表于 2011-5-21 00:58:26 |只看该作者 微信分享

LS的头像不是他……

6速的Celica加速也真的不快…… 人家EVOX二档就上130咯！！！哈哈哈哈！！！不过说实话celica上130以后就已经完全没力了……

2000 E38 750iL

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WRX-R

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发表于 2011-5-21 09:33:09 |只看该作者 微信分享

好

。

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beck@

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发表于 2011-5-21 10:36:30 |只看该作者 微信分享

你还真说对了，赛车的引擎绝对比家用车的干净很多
暴风语者发表于 2011-5-10 11:17

请问你能告诉我为什么吗？？？？？？

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发表于 2011-5-21 10:43:47 |只看该作者 微信分享

据说高转清积碳完全是一个笑话只是听说哦.......
aklppt 发表于 2011-5-13 10:37

是的，首先要说的是积碳的产生在于燃烧，而不在于空气流量和空气质量，积碳和普通的油泥有本质区别，拉高转速换档也不是为了用风来冲走积碳，而是为了让发动机有一个更好的燃烧效果。只有进气歧管的空气达到一定速度才能充分的和燃油混合达到最佳燃烧效果。当然，也并不是转速越高越好，为什么呢？因为如果转速过高的话，那么发动机每个行程的时间也会相对缩短，那么在行程中留给燃气燃烧的时间就会很短，在高转速下喷出的大量燃油在燃烧室内没有足够的时间燃烧，那么没有完全燃烧的燃油就会变成积碳；如果转速过低油气混合不充分的话也会因为燃烧不均匀产生积碳。但是和高转速不同的是，它会大量残留在燃烧室周围并吸附在气门和火花塞上，而高转速下由于空气留量很大，大部分未充分燃烧的燃油会被带出燃烧室。

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