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[车友会] 可能是经贴了吧？再问一问吧，关于ej257和ej207。 [复制链接]

Esipan

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电梯直达

楼主

发表于 2011-3-24 23:00:25 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本帖最后由 Esipan 于 2011-3-24 22:11 编辑

主要是想问11款的区别，看了一下，nz也是2.5版本的，没有2.0可选（除了spec-c)，日本那边现在情况也复杂，问了问专业人士，2.0的价格也很贵，所以想问问2.5和2.0主要的区别是什么（仅限11款sti）。

就我知道的是2.5的蜗牛比较大，低扭好，活塞是锻造的，然后2.0的是高转比较骚，9 k rpm，好似马力和扭距也略强于2.5的。

主要想知道耐用方面，以及个人情况（很少拉车，技术差，不下赛道，就在大路开开，偶尔拉拉这样的，选哪个合适些？）以及贬值问题，我看了看，好似nz没什么人买2.5版本。

求解，给各位大虾跪下了~

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安安公主

长老级

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沙发

发表于 2011-3-24 23:13:56 |只看该作者 微信分享

日常使用当然是EJ257好了，毕竟低转下扭矩比EJ207好，实用性比207高些，你自己都这样说了。。。。
207用的是双涡流结构，高转拉起来比257平顺，更合适高转速，所以原厂才设定8000rpm才到红线。

见过很多台NZ NEW的STI了在west gate、west harbour，都是洋人开的

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Esipan

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板凳

发表于 2011-3-24 23:21:46 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 Esipan 于 2011-3-24 22:23 编辑

2# 安安公主

话虽然是这么说。。但是没有实际操控过。。想问问有经验的人吗。呵呵。

请问207和257时高转差的很明显么？主要是体现在保持高转时，还是马力输出图呢？(比较外行，不知道这么说对不对）

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baikal

灌水之王

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地板

发表于 2011-3-24 23:54:18 |只看该作者 微信分享

2.5的好，美国人就认2.5的

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alex0566 alex0566 当前离线 UID 66005 热情 334 人气 568 主题 27 帖子 1172 精华 0 积分 1070 分享 0 记录 0 相册 1 好友 0 日志 0 在线时间 1930 小时注册时间 2006-3-7 阅读权限 1 最后登录 2016-3-16 头像被屏蔽禁止发言 UID 66005 热情 334 人气 568 主题 27 帖子 1172 精华 0 积分 1070 阅读权限 1 注册时间 2006-3-7 串个门加好友打招呼发消息	5#分享本帖地址发表于 2011-3-25 00:23:55 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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