帮忙帮忙！教我下细节要领！！

大叔

今晚冲东区开去CITY一趟。开到CITY要休息好久！胳膊，手都 麻了 。特别喜欢摩托，但是怎么今天突然有种不好的 感觉，不是再享受它，而是再受罪啊 ！！！^_^

我是CBR600RR,开的不是很顺畅，灭了一次火在CITY,坡起的 时候，尤其是每次遇到红灯都很紧张！起步不是很好，，那位大哥教教我 起步要领！！还有就是在高速上挂档，有几次（没注意当时的 转速，，大概就 4－5千）怎么挂当完总是车往前一窜。。。是不是离合和 油门配合的 不对呢

周末时候的 。。最好约我这里，，不是别的，，白天车多，真的有点肝颤！！哈哈

CWF895

LZ骑600是FULL 吗？

不骑高速的时候就尽量挺直点身子，等红灯的时候可以双手松开把转转腕子活动活动，都可以缓解手臂发麻的状况。

起步不好就要多练习练习半联动，要领是左手松离合之前右手轻轻转油，之后再缓慢松离合，一定要缓慢，松太快就容易死火了。 挂完档车往前窜也是松离合过快的缘故，别紧张，不论起步还是换挡的时候试着慢松离合就好了。

慢松离合也是有技巧的，如何保证尽可能快的“慢松离合”或者说平稳的松离合，关键要了解自己车子离合大概的位置，在松的过程中一开始可以稍快，但大概估计快到实际离合咬合位置的时候再慢，这就要靠平时多练习找感觉。

凤牙

问题出在你车太骚了，你现在也驾驭不了她了～～～～
记住口诀---人要比车凶，车要比风快，人车合一，所向披靡～～～

youtube上很多教程，教你骑车的，比如下面这个，自己琢磨吧，我看好你～～

colinrex

凭个人感觉，LZ还是处在刚刚开始阶段，其实你感觉累主要是因为 精神过度紧张。 所以才觉得累。 只是破起这东西就是慢慢练，没有窍门。关于高速上换挡，往前窜？ 是挑高一挡？ 油门给的太猛了？ 还是你根本就没收油？ 还是那句话，油离配合！哈！

Clyde

看楼主好像没有很多骑车的经验阿，，，一来就上600RR，牛人。。越紧张呢就越容易熄火。。在高速上换档不顺有可能，没收油，离合放太慢。。看你当时在什么档位什么速度了。。。记得刚开始学习手波车的时候，1档到2档，3秒放完离合，2到3 ， 2 秒，3到4 一秒，，这样记。。。转速拉越高，速度快，离合放越快，看你当时的转速和放离合的快慢来配合。。。
本人骑车也不是很久，但是以前开手波车开很多年，觉得原理都是一样，很容易上手。。骑了摩托没有觉得换档不顺的。。
如果不明白，找个人载你兜两圈，跟你讲讲示范一下就明白了。。。

大叔

谢谢楼上几位。。。。也多谢版主，，，目前多碰碰车，天气好的时候就在外面得小主路上来回联系联系，，今早就在门口联系很久起步停车，，感觉就是配合得 不熟练，多联系就会好一些，，
按照版主得话，，，熟练后，，起步应该是嗷嗷得 ，，^_^

大叔

3# 凤牙

哈哈。。。好好换你得 轮毂吧 。。。。小胳膊小腿得 。。也就能驾御驾御  50CC.啊哈哈

VFR400

骑车胳膊酸,手麻是因为你骑车姿势不正确, 骑的时候身体过正. 胳膊太直...  这样的话.刹车或路面有颠簸的时候胳膊就会自然的用力.习惯性用手去撑车把.时间长了就会很酸....
解决办法.上身稍微趴低一点.胳膊弯一点.这样就可以缓冲..两个胳膊稍微朝外侧分开些.如果太平行时间长了肩膀也酸.

换档---  首先要完全松油门同时捏离合.然后挑档.松离合.再给油.... 车前窜是因为你油门没有松彻底然后换完了档后转速没有下跌反而提升了.所以松离合的时候就会前冲....

解决办法. 练习不捏离合挑档. 就是每次松了油门的同时直接跳档.不要捏离合.这样你就知道什么时候是最好的换档时机了.而且如果你的油门松的不彻底挡是挑不上去的... 降档不能用这个方法.

坡起死火.. 建议你 在坡上用左腿着地.右边踩刹车.这样就可以右手完全专心的去起步. 缺点就是停车前需要换到一档一直捏着离合.... 之间长了熟悉自己的车了就好了.

600RR相当好骑...好好琢磨吧.

colinrex

骑车胳膊酸,手麻是因为你骑车姿势不正确, 骑的时候身体过正. 胳膊太直...  这样的话.刹车或路面有颠簸的时候胳膊就会自然的用力.习惯性用手去撑车把.时间长了就会很酸....
解决办法.上身稍微趴低一点.胳膊弯一点.这 ...
VFR400 发表于 2011-3-18 17:12

最后一句有广告嫌疑，有明显得倾向性。

大叔

'解决办法. 练习不捏离合挑档. 就是每次松了油门的同时直接跳档.不要捏离合.这样你就知道什么时候是最好的换档时机了.而且如果你的油门松的不彻底挡是挑不上去的... 降档不能用这个方法'

只要松油门就可以不使用离合换挡啊 ？？不用在在意每档得 转速吗 ？如果这样得话，我明天试验下，不会有打齿轮得 声音吗 ，，.
降挡得 时候我看了视频，，一定要使用离合降挡


多谢。。。VFR400

VFR400

摩托换档跟汽车的不一样的。只要里是在完全松油的瞬间挑档是不会有齿轮卡的声音。 只会挑不上去。。。

fatality

就一个建议:


赶快考驾照。

VFR400

这还不会骑，他能过吗？？？

fatality

这还不会骑，他能过吗？？？
VFR400 发表于 2011-3-19 10:14 AM

还有什么情况能差的过无照驾驶么…………

呵呵

VFR400

问题他现在去考不是完全不能过吗？？？  有照驾驶跟驾驶技术没有直接关系了。。。
这是法规问题了

现在去考纯粹浪费。有那钱不如去驾校

fatality

问题他现在去考不是完全不能过吗？？？  有照驾驶跟驾驶技术没有直接关系了。。。
这是法规问题了

现在去考纯粹浪费。有那钱不如去驾校
VFR400 发表于 2011-3-19 10:55 AM

哎    ^o^

colinrex

你们让我不知道说什么好了。。。。。。我来声援LZ，有什么细节问题找我把， 非常欢迎。 试问你是那一年得600rr，我得是08，别的不敢说，600rr我还是比较又发言权得。（虽说已经好久没碰车了）
加油！

大叔

恩。。也是08的，，，，今天试验了几次，，不用离合上档，，有时候可以成功，，有时候就台不上去，，，，现在起步不是嗷嗷的，，不过还算顺利，，挺快可以起来了，速度也够

178654837

这个嘛。没什么技巧，多练，没骑过250什么的直接上600我觉得是比较危险的。我也骑600CC的super sport。1周骑5~6天。。我算是天天碰车，骑的也比较顺的，LZ是奥克兰的话出来聚聚？我电话是0211279728

大叔

LS的记下你电话了，有时间一起玩玩，，我现在能上路，，但是还是很紧张

人类

就如LZ几位讲的，还是对车熟悉度的问题，尤其对半离合的掌握，CITY跟车，上坡起步，原地掉头都要用到的。 虽然R6对新手是不USER FRIENDLY的。

累的原因可能因为紧张，手握着把太紧，尤其是过弯的时候。建议LZ还是找块空地多点绕低速8字练习，习惯用脚和腰来控制你的车，而不是紧推把手。

最后希望LZ还是去考个驾照了，这是个责任问题。