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[车友会] 一个很基本问题 但是好多人都在争论  关闭 [复制链接]

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发表于 2010-10-7 19:03:03 |只看该作者 微信分享
不喜欢在上坡停车,怕会滑。但是我是先挂p在拉手刹。顺便问一下在上坡起步,正确的步骤是怎样的,我是先挂档,然后慢慢给油同时慢慢放手刹。。。。

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发表于 2010-10-7 21:23:58 |只看该作者 微信分享
踩住刹车的同时拉手刹,然后脚放开刹车

就这么简单

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发表于 2010-10-7 23:46:39 |只看该作者 微信分享
lz你懂的。。。。。。

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2010-10-7 23:55:58 |只看该作者 微信分享
lz你懂的。。。。。。
jimmyang 发表于 2010-10-8 00:46

我懂了P啊 事实上这个小问题没解决好 会带来大问题的 比如波箱的损伤等等。 所以我要研究一下。  我查了很多资料,觉得第3个方法其实很科学。但不幸的是并没有多少人选择这个方法。

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发表于 2010-10-8 09:45:13 |只看该作者 微信分享
35# 375743157
是啊 第三个是对的。。 要是在坡上直接挂P档,第二次用车P档换R档会 咔 一声,以前不懂都是响的。 在坡上我手刹要拉挺使劲才可以不靠P档来停住车,是不是要去调紧一点手刹?

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发表于 2010-10-8 10:16:17 |只看该作者 微信分享
first one la

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发表于 2010-10-10 08:09:27 |只看该作者 微信分享
....习惯都是挂p再手刹
hoho..

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发表于 2010-12-2 19:40:17 |只看该作者 微信分享
如果是手拨车停坡上,车头朝上停注意挂上1挡,停在下坡路上挂上倒挡停,LZ你说的拉上手刹后还会溜车很正常
争者未必得,让者未必失

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发表于 2010-12-3 09:17:28 |只看该作者 微信分享
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发表于 2010-12-3 09:20:49 |只看该作者 微信分享
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发表于 2010-12-3 09:49:26 |只看该作者 微信分享
很多人都在争论?他们都是脑残嘛。。?

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发表于 2010-12-3 18:14:29 |只看该作者 微信分享
不好 意思,手拨车..................
别羡慕哥,哥只是传说...
哥一直被模仿,从未被超越....

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发表于 2010-12-3 19:12:38 |只看该作者 微信分享
拿刀拿刀拿刀拿刀拿刀拿刀
你好 我好 大家好

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发表于 2010-12-3 22:20:31 |只看该作者 微信分享
三个方法一起用

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发表于 2010-12-5 17:10:16 |只看该作者 微信分享
一个非常让人蛋疼的讨论

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发表于 2010-12-6 11:48:44 |只看该作者 微信分享
主要是懒,因为方法3 太繁琐了

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发表于 2015-6-1 09:21:57 |只看该作者 微信分享
平地的话我是  N-->手刹-->脚刹-->熄火-->P-->取钥匙
时光飞逝 且行且珍惜

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发表于 2015-6-1 09:34:34 来自手机 |只看该作者 微信分享
我个人是先啦手刹 踩住刹车再挂P

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发表于 2015-6-3 11:51:39 |只看该作者 微信分享
jjmylove 发表于 2015-6-1 09:21
平地的话我是  N-->手刹-->脚刹-->熄火-->P-->取钥匙

你这是漂移么,动力还在,手刹一下,后驱车不会漂移?你是不是说错了,是脚刹刹住车,然后N----

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爱无限 发表于 2010-9-23 01:09
先挂到N档上,然后拉手刹,然后抬刹车,最后放到P档上,然后熄火~!!!

抬刹车怎么能挂入P档???
新西兰卡车重卡交流群 305595431 这里是新西兰卡车,重卡驾驶者及爱好者交流经验共享信息的平台。分享驾驶乐趣,交流维修保养经验。

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发表于 2015-6-3 16:09:54 |只看该作者 微信分享
我的手刹在脚下,有的时候坡上等红灯,时间长的时候挂N档踩“手刹”,但是发现车子还是溜啊,之前都是手波,没遇到这类问题,自从那次之后现在在坡上停车也只敢先入P档再松刹车,虽然明知道那一下对波箱肯定不好。之前没太在意这问题,听各位一说莫不是我“手刹”有问题

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发表于 2015-6-3 16:47:28 |只看该作者 微信分享
chaor 发表于 2015-6-3 11:51
你这是漂移么,动力还在,手刹一下,后驱车不会漂移?你是不是说错了,是脚刹刹住车,然后N---- ...

原来漂移这么玩?  一直不会呢  哈哈哈啊哈
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发表于 2015-6-10 01:29:24 |只看该作者 微信分享
你先停好车,脚踩刹车,挂N档,然后拉手刹或者踩脚刹,然后把档位推到P档在熄火,这是 正规停车。 直接挂到P档拉手刹也行。

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