比亚迪真的要来了

ilmaro

KKKkkk3k 发表于 2022-6-13 18:09
其实没必要单独装座充， 找个电工在车库外墙上装个NEMA 10-30或者15-40，就可以用旅充快充，方便还便宜 ...

不知道 新西兰 的要求是什么……


在中国，要装挂墙的双路快充，要求 6 平方单路供电线的……

ilmaro

房奴甲 发表于 2022-6-13 19:40
对，我们这边都是地下的电线，我还有两个电费账户，应该是两个户的电容量。所以我毫不担心这个。新西兰的 ...

让我给你个小贴士吧：


你把新西兰所有电厂的装机总量累加，就是 新西兰发电能力总量……

网上公布的全世界各国的每年的发电总量，这个发电总量，就是实际发电总数……

这两个数值之差，就是 新西兰现有的 冗余发电量……


你可以查一下，各是多少数值……这些，我全都查过……


冗余发电量是必须存在的，因为用电有高峰，也有低峰期，那装机总量是永远不能用足的……用足了，就爆了……


要想提高新西兰的发电能力，就要提高 装机总量……你可以查一下，新西兰最大的水电站，装机总量 是多少……你算一算，这样的水电站，要建多少个，才可以满足新西兰民用车全部换成 纯电车 以后的需求……这些，我全都算过……我甚至算过，按照新西兰政府所说，这几年要让 40% 的民用车换成纯电车 的前提下，这意味着要在这几年，新西兰现有发电总量需翻一翻，不是吗？一翻哎……那么容易翻？42858千兆瓦时 哎……新西兰最大的水电站，Manapouri 装机容量才 850 兆瓦哎，你知不知道？你要不要再查查最大的风力发电厂能发多少电？

你呢？欢迎你指正我的错误之处，补足我的知识面……我不介意哈……


你也可以查到，新西兰最大的水电站，总投资是多少，花了多少年建成的，死了多少人……网上甚至有全新西兰水电站的所在位置图的……一样资讯都不缺，缺的只是，你想查，还是不想查……查了你懂，还是不懂……对那些数据，通过你的思维逻辑，得出什么样的结论，它是对的，还是错的……

甚至天维网上，都有不少文章，比如这个：你看看 他说 新西兰 电力是紧缺，还是富足啊？听听洋人 NZ 电力系统人物怎么说吧……

http://api.go.skykiwichina.com/html/news/438999.html

bestedwin

房奴甲 发表于 2022-6-13 20:12
我想问那些抱怨超充少，电车不适合旅行的人，你们通常旅行的时候，一天之内跑多远？我知道如果你从奥克兰去 ...

不用这么激进。。。。*

油转电是个过程，况且大部分人估计都还没有电车旅行的经历。虽然我做为电车车主，还是要说电车没有油车那么方便的。

上次一次day trip （没有过夜充的条件）在汉密尔顿加个电，结果city里三个加电站两个被占，一个被乱停的占着，等了一会绕了两圈还是这样。主要是充电桩可以慢充也可以快充，但就一个车位，看到leaf这个桩子就废了，谁知道leaf慢充要充多久。后来只好去city外的一个countdown提供的加电站充电，顺带旁边吃了个饭，总体来说，以现在的电车保有量，旅行时加电还不算太麻烦，不过以目前电车的增长速度和电桩的数量来看，以后可能真是个问题。

nzrover

xuloli 发表于 2022-6-13 21:04
这倒是，有时候挺羡慕pinehill那边电线入地，我这有一次刮大风树倒了把我家电线砸断了，尴尬 ...

新开发的区都是把输电线埋地下。以前住东区也是电线埋地下的。那种木头的路边电线杆只在中区看到过

ilmaro

房奴甲 发表于 2022-6-13 20:12
我想问那些抱怨超充少，电车不适合旅行的人，你们通常旅行的时候，一天之内跑多远？我知道如果你从奥克兰去 ...

首先申明，我不反对纯电车哈……我的观念相信已经说过无数遍了，我认为买车是按个人用车需求去选择的……

如果是一个家庭，我觉得家里 一辆油车 OR 混动 + 一辆 纯电车 是个好选择好安排……但如果是独身，那还是 油车或混动更适合，不要碰纯电车……而且，我认为，以我对新西兰的情况的了解，纯电车并不经济，所以不要谈买它是因为经济性……


其次，和你讨论一下关于你所说的这些哈……


以我自己为例，我是个想走就走，说走就走的人……我非常爱去 Waikite Valley Thermal Pools 泡温泉，很多时候就是当天去，当天回……来新西兰这十几年，少说去了上百次了……不远，247 公里，3 小时路程……


以我惯例，早上十点前出门，中午 1 点半左右 到 taupo  或 rotorua 吃个饭，然后在周边景点晃一晃，比如 huka 瀑布、吃虾、湖边、红杉林……晃到下午 3点，就开车去温泉，4点开泡，泡到 5 点半，再找地方吃晚饭，吃完回程奥克兰……


你觉得这种旅游，开纯电车，以当下的情况，合适吗？还能做到如此随心随性的出游吗？

我肯定不是那个出去玩了，还要为什么事牵肠挂肚的人……我对旅游的观念一向是：说走就走，少作计划，这样才有不经意的美，那才是旅游的真谛……我甚至都不愿意定房的人，我肯定接受不了出去玩，还得按着车的需求转的日子……你觉得，我算是一个懂旅游、会旅游、有过旅游经验的人吗？


其实……每个人的情况是不同的……而 纯电车 的优缺点也是客观存在的……正确认知，坦然面对，选择自己适合的，不就好了吗？又为什么非要争呢？又为什么非要容不得他人本着事实而谈的客观意见呢？实在没必要……

nzrover

bestedwin 发表于 2022-6-13 21:45
不用这么激进。。。。*

油转电是个过程，况且大部分人估计都还没有电车旅行的经历。虽然我做为电车车主 ...

蛤蟆屯有两个快冲站，三个标冲站。作为这么大的城市就两个快冲站也太少了。出了蛤蟆屯的小镇上倒是都有快冲站。沿着state high way走一路到惠灵顿一路都有快冲站。

ilmaro

从惠灵顿出来，前往 纳皮尔 方向，走 2 号 高速路……


其中有一段路，就是从 Upper Hutt -  Masterton ，总计 68 公里……不知道有哪位开纯电车的兄弟，愿意去尝试一下？让我们看看，model 3 跑这段路，到底要用多少电吗？


或者，从奥克兰出发，到 Whitianga ，走 2 号转 25A 转 25 ，咱搞个纯电车一日游？看看到底纯电车的续航里程在这里的表现怎么样？充电情况怎么样？

ilmaro

bestedwin 发表于 2022-6-13 21:45
不用这么激进。。。。*

油转电是个过程，况且大部分人估计都还没有电车旅行的经历。虽然我做为电车车主 ...

还是那句话：


正确认知，客观面对，自由选择就好……


有些争论要有……有些争论不必有……要有的，是那些客观的知识普及……不必有的，是那些个盲目的推崇与强加意识……

ilmaro

nzrover 发表于 2022-6-13 21:54
新开发的区都是把输电线埋地下。以前住东区也是电线埋地下的。那种木头的路边电线杆只在中区看到过 ...

新西兰不会存在像国内那种官方主持的老区重建……这就注定了这些老区终将成为落后之城，放眼全世界，看看就知道了……


所以，有些人总爱吹捧某一区，那实在是无稽之谈，可笑的很……

中区，从地理上来讲，绝对是中心地区……可那又怎么样？没有像中国那样的官方主持的老区改造，要靠全民自有觉悟，以及自有的普遍性经济能力去焕然一新是完全不可能的……那就注定它最终成为一个城中村，一个烂区、落后之区……

nzrover

ilmaro 发表于 2022-6-13 22:25
新西兰不会存在像国内那种官方主持的老区重建……这就注定了这些老区终将成为落后之城，放眼全世界，看 ...

问题是老区房子还挺贵的咧

ilmaro

nzrover 发表于 2022-6-13 22:05
蛤蟆屯有两个快冲站，三个标冲站。作为这么大的城市就两个快冲站也太少了。出了蛤蟆屯的小镇上倒是都有快 ...

这条是主干线，生命线，必须得建全啊……

KKKkkk3k

ilmaro 发表于 2022-6-13 17:28
不知道 新西兰 的要求是什么……

电工应该知道这些东西

ilmaro

nzrover 发表于 2022-6-13 22:28
问题是老区房子还挺贵的咧

那就让愿意去接盘的人接盘呗……

兄弟，有空去 Tauranga 等地看看……好多奥克兰的洋人，卖了当年 30－40 万买的房子，甚至更老更便宜的……拿了 150 万，甚至更多的现金……跑去 Tauranga 之类的城市，花 70 万买了新房子，拿着 80 万，甚至更多的现金，在享受生活呢……对他们而言，那是加息更有利，通涨没压力啊……

有时想想真他娘的作孽啊……1960 年的破房子，地板缝隙能插个手指头进去，有人当宝……我擦……都他娘的是这辈子没进过城还是怎么的？

ilmaro

KKKkkk3k 发表于 2022-6-13 22:31
电工应该知道这些东西

嗯……是的……这是他们的专业……


据我所知，有些区，有些房子，是装不成高端设备滴……不是你想装，你有钱装，就可以装滴……

nzrover

ilmaro 发表于 2022-6-13 22:31
那就让愿意去接盘的人接盘呗……

兄弟，有空去 Tauranga 等地看看……好多奥克兰的洋人，卖了当年 30－40 ...

现在新房造价飙升。4房2卫也要100个W。你说的价格是疫情之前的吧？

ilmaro

nzrover 发表于 2022-6-13 22:56
现在新房造价飙升。4房2卫也要100个W。你说的价格是疫情之前的吧？

是的，就疫情前……


他们才是真正的有好日子过了，因为享受了移民经济了，哈哈……

KKKkkk3k

ilmaro 发表于 2022-6-13 18:33
嗯……是的……这是他们的专业……

换个开关插座，应该算不上高端设备，北岸2B区应该也可以装

ilmaro

KKKkkk3k 发表于 2022-6-13 23:08
换个开关插座，应该算不上高端设备，北岸2B区应该也可以装

快充涉及到 电网 承载能力，涉及到房屋安全性问题吧……我想……


我只是听说，并不是每个地方，每个房子，都可以安装的……


我想，新房子，新区，无论在哪里，都应该不存在问题……


要是这都存在问题的话，那这有关部门就实在是太无能了……

红叶疯了

ilmaro 发表于 2022-6-13 22:31
那就让愿意去接盘的人接盘呗……

兄弟，有空去 Tauranga 等地看看……好多奥克兰的洋人，卖了当年 30－40 ...

对 买的人就是好这口 管他插哪呢

ilmaro

红叶疯了 发表于 2022-6-13 23:15
对 买的人就是好这口 管他插哪呢

可以有……我反正没意见……

红叶疯了

ilmaro 发表于 2022-6-13 23:16
可以有……我反正没意见……

哈哈 只要功夫深 铁锄插成针。

ilmaro

红叶疯了 发表于 2022-6-13 23:30
哈哈 只要功夫深 铁锄插成针。

结果也有可能是水肿了……

红叶疯了

ilmaro 发表于 2022-6-13 23:32
结果也有可能是水肿了……

练多了就都出茧子了 摩擦力爆棚

ilmaro

红叶疯了 发表于 2022-6-13 23:38
练多了就都出茧子了 摩擦力爆棚

据称尺寸也变大了……

红叶疯了

ilmaro 发表于 2022-6-13 23:39
据称尺寸也变大了……

嗯。房子眼越来越大了被插的

ilmaro

红叶疯了 发表于 2022-6-14 00:08
嗯。房子眼越来越大了被插的

我假装不知道你在说什么……

jasonxu85

bestedwin 发表于 2022-6-13 17:50
Mitsubishi Outlander Phev, Kia Sorento Phev 都是家人出行Plug in Hybrid不错的选择，我更偏向Kia的外 ...

Kia Sorento有点大，但更加实用。Outlander 的最后两排太窄，不是太实用，但价格吸引。

bestedwin

ilmaro 发表于 2022-6-13 22:21
还是那句话：

对，虽然我是双电车家庭，我也承这一观点。

我一般都是推荐先买一辆纯电试试（我朋友都是上班族，没有需要大量跑的，拉工具拖车的），再分析下各个家庭使用情况再做决定。

其实纯电就是适合我们这样纯上班通勤，也不跑远距离的家庭。每个家庭不同情况，至少在续航1000KM的纯电皮卡没出来前，tradie之类的人群完全不适用于纯电的。

不过从经济角度上来说，纯电的确省钱啊，刹车片开了几年和新的一样，基本上全靠regen，加个玻璃水换个空滤就搞定了。现阶段，白嫖充电的地方不少，一年到头都用不上几次ChargeNet, 我们开的里程少，平时尽量免费时间充电，偶尔付费时间充电，电费感觉和以前基本没变化，也许多了10-20块每个月？ 前面人提到说纯电保险贵，也没有啊，同样价值的车子，AMI保费差不多啊。

电车还有一个好处，如果充电的地方有空位的话，去Sylvia Park, Lynne Mall，Auckland Hopistal 等等提供free charging的地方都可以停到最靠近入口的地方，不用费劲找车位。

前端时间胎压报警，为了加个气，今年第一次去加油站，我才发现现在91都3块1了？？？ 这个使用体验至少帮我省了至少大几千块油钱+保养了。

ilmaro

bestedwin 发表于 2022-6-14 00:24
对，虽然我是双电车家庭，我也承这一观点。

我一般都是推荐先买一辆纯电试试（我朋友都是上班族，没有需 ...

你的观念很具有客观性……我支持这样的思维表述……

像家庭，完全可以家中有一辆是纯电车，就做日常上下班通勤用，完全没问题……

xuloli

我虽然也定了Y，但是我正常一年开1万公里左右，按百公里10个油算，省下的油费大概3500刀，加上保养不会超过4000.。。。对我来说省钱其实真不是主要目的，另外，真过了这段特斯拉供不应求的时间，后面电车的保值率和油车比未见得更好吧？省下的油钱很有可能从车价折损里还回去了。

对我来说，买特斯拉主要是希望电车能给我更好的用车体验，其他其实也没啥了。