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[车友会] Subaru Forester如何?  关闭 [复制链接]

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发表于 2015-7-14 20:37:03 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
Subaru Forester这车怎么样,日常家用。柴油的好像贵一些,要是汽油2.5i的呢?
不知道新西兰Subaru修车方便吗?贵吗?
另外两款
Volkswagon Tiguan 2.0TDI diesel   但是听说DSG变速箱问题很多?
Holden Captiva 2.2 diesel      听说发动机是韩国大宇的,棒子的东西可以吗?

举旗不定,感觉没有特别满意的,满意的太贵买不起

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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沙发
发表于 2015-7-14 20:41:14 |只看该作者 微信分享
三选一的话,只有选 SUBARU 了……。保养维修,在日本车里,算贵的……。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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板凳
发表于 2015-7-14 20:59:00 |只看该作者 微信分享
我选subaru......
既然我不是我,那谁又是谁。。。

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发表于 2015-7-14 21:33:03 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2015-7-14 20:41
三选一的话,只有选 SUBARU 了……。保养维修,在日本车里,算贵的……。

汽油的会不会耗油很高?维修贵是什么概念,丰田的2倍?

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2015-7-14 21:37:28 |只看该作者 微信分享
KevinNH 发表于 2015-7-14 21:33
汽油的会不会耗油很高?维修贵是什么概念,丰田的2倍?

SUV 需要的动力性要求高一些,汽油机通常排量不会太小,油耗自然是要承受的……。柴油的当然更适合了,油耗会低一些,动力性能更出众一些,寿命更长一些,当然车价也更高一些……。

在基本保养方面,相差不大。在更换耗材的大保养时,会比较贵一些。不能说具体的倍数……因为这取决于具体是什么样的耗材,什么样的活。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2015-7-14 22:27:44 来自手机 |只看该作者 微信分享
这几个中间选,如果是新车,还是Subaru,我建议上xt。xt的油耗市区是8.5,高速可以到7.4。2.5i的油耗比xt要低。保养主要是人工贵一点。如果不带t的话为什么不考虑cx-5?

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发表于 2015-7-15 09:14:48 |只看该作者 微信分享
我的xt 市区都在11左右,高速可以在7

市区从来没开过10以下

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发表于 2015-7-15 10:11:00 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 liuyicom 于 2015-7-15 10:22 编辑
bd4ay 发表于 2015-7-15 09:14
我的xt 市区都在11左右,高速可以在7

市区从来没开过10以下


我在基督城,走的路基本不堵车,就是有红绿灯。路程是二十分钟以上。如果从冷车开始,只走十分钟路程,也要11以上。

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发表于 2015-7-15 20:54:39 |只看该作者 微信分享
liuyicom 发表于 2015-7-14 22:27
这几个中间选,如果是新车,还是Subaru,我建议上xt。xt的油耗市区是8.5,高速可以到7.4。2.5i的油耗比xt要 ...

XT为什么会更耗油,不是涡轮增压吗?
因为我想考虑最低的2.5L Forester 2.5i Lineartronic AWD $39,990,这个价CX-5四驱的拿不下。
为什么只有这个最便宜的写了Lineartronic,其它款不是无极变速吗?sport和premium跟这个的区别在哪里?

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发表于 2015-7-15 21:29:54 来自手机 |只看该作者 微信分享
KevinNH 发表于 2015-7-15 20:54
XT为什么会更耗油,不是涡轮增压吗?
因为我想考虑最低的2.5L Forester 2.5i Lineartronic AWD $39,990, ...


涡轮压缩更多的空气到气缸,所以需要喷更多的油燃烧来达到更大的功率。xt的发动机fa20t dit基本算是2.5发动机fb25的大改版,在节油方面有很大改进。所以xt油耗不比2.5多多少。lineartronic cvt是和fb25配套的,斯巴鲁配fb25发动机基本上都是这个cvt。xt的fa20t配的是high torque lineartronic cvt。这是我研究的结果,也许有出入。

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发表于 2015-7-16 12:42:13 |只看该作者 微信分享
如果认定全时四驱的话,Forester 是最有性价比的选择了。这个价位欧洲车基本不考虑。

修车的话Subaru一个是四驱,二个是水平对置引擎,10万大保换皮带火花塞时麻烦点,但也就1千多。 其他的和日本车一样。这车新西兰保有量大,配件好找,维修人员多。

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发表于 2015-7-16 12:45:19 |只看该作者 微信分享
KevinNH 发表于 2015-7-15 20:54
XT为什么会更耗油,不是涡轮增压吗?
因为我想考虑最低的2.5L Forester 2.5i Lineartronic AWD $39,990, ...

涡轮增压本质上会更费油,比方说2.0 t比2.5会更费油,但马力更大。

forester普通2.5的就够了,新的6挡变速器比老的4挡要省油好多,因为跑高速发动机不用上2000转

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发表于 2015-7-16 12:48:23 |只看该作者 微信分享
KevinNH 发表于 2015-7-15 20:54
XT为什么会更耗油,不是涡轮增压吗?
因为我想考虑最低的2.5L Forester 2.5i Lineartronic AWD $39,990, ...

premium应该是内饰好点,全皮电动座椅,无线钥匙,启动按钮,天窗,大屏幕,升级音响云云

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发表于 2015-7-16 13:29:27 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 liuyicom 于 2015-7-16 13:47 编辑
txty 发表于 2015-7-16 12:42
如果认定全时四驱的话,Forester 是最有性价比的选择了。这个价位欧洲车基本不考虑。

修车的话Subaru一个 ...

那还有皮带啊,都cvt了,没激情了

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发表于 2015-7-16 13:46:56 |只看该作者 微信分享
不建议买最低配置,森林人和其他牌的车比较起来配置算是差的,你再买个低配就更低了。贷点钱上premium吧。再热血点,上XT吧。

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发表于 2015-7-16 13:53:59 |只看该作者 微信分享
liuyicom 发表于 2015-7-15 10:11
我在基督城,走的路基本不堵车,就是有红绿灯。路程是二十分钟以上。如果从冷车开始,只走十分钟路程,也 ...

你是哪年的?平时开车是用i档还是s档?

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发表于 2015-7-16 15:16:53 |只看该作者 微信分享
bd4ay 发表于 2015-7-16 13:53
你是哪年的?平时开车是用i档还是s档?

15年的一般用i

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发表于 2015-7-16 19:25:26 |只看该作者 微信分享
liuyicom 发表于 2015-7-16 15:16
15年的一般用i

好专业,啥是i 啥是s?

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发表于 2015-7-16 23:13:45 来自手机 |只看该作者 微信分享
KevinNH 发表于 2015-7-16 19:25
好专业,啥是i 啥是s?

这没啥专业的。i是森林人的经济模式,s是运动模式,xt有s#,超级运动模式,其他品牌的车也有对应的叫法。s模式会让转速提高获得更大的动力,感觉车会轻快很多,当然费油一些。s#比较爽,cvt模拟8挡at,有换挡的顿挫感,这就是我说的xt的cvt是不一样的。s#动力比s模式还要大,有at熟悉的推背感,我有时都驾驭不好。s#加手动换挡模式,森林人xt就算一个入门的小路跑了。s#一般在高速超车用一下,市区用容易超速。建议你去试驾一下,等车油温到50度以上,试试s#。油温低的时候cvt升档困难,因为需要高转速来加温。

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发表于 2015-7-17 08:42:56 |只看该作者 微信分享
liuyicom 发表于 2015-7-16 15:16
15年的一般用i

新车可能省油? 我是10年的,一直用S,一开始用了几次i 比较了一下更费油。

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发表于 2015-7-17 09:26:46 |只看该作者 微信分享
bd4ay 发表于 2015-7-17 08:42
新车可能省油? 我是10年的,一直用S,一开始用了几次i 比较了一下更费油。 ...

ooo,发动机是不同的。

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发表于 2015-7-17 20:50:10 |只看该作者 微信分享
liuyicom 发表于 2015-7-16 13:29
那还有皮带啊,都cvt了,没激情了

新的FB engine 已经是加入了正时链条。 正时皮带已经是历史了

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发表于 2015-7-18 21:51:13 |只看该作者 微信分享
liuyicom 发表于 2015-7-16 13:46
不建议买最低配置,森林人和其他牌的车比较起来配置算是差的,你再买个低配就更低了。贷点钱上premium吧。 ...

XT和premium有什么区别?

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发表于 2015-7-18 22:34:48 |只看该作者 微信分享
旅途 发表于 2015-7-18 21:51
XT和premium有什么区别?

其实森林人分 i,sport,premium 和 XT 。 买什么配置应该根据需求去选择。 不应该盲目选择。在主被动安全上来说森林人全系列都一样。 只是在内装材料和附加功能上有区别。 XT 除外,因为XT 都动力总成比较特殊。 如果不最求推背感,就没必要选XT。 其他三个版本的发动机变速箱都一样。具体配置可以参subaru 网站。

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发表于 2015-7-19 01:02:09 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 liuyicom 于 2015-7-19 01:04 编辑
旅途 发表于 2015-7-18 21:51
XT和premium有什么区别?


xt是附加型号,i,sport,premium是配置,低配,中配,高配。国内喜欢叫什么尊贵版,白金版。在新西兰20,25都有i,sport,premium三种不同的配置,xt只有premium。xt的很多都不同,发动机和2.5的不是一个级别,cvt是高扭力的,可以八挡其他的只有六档,四驱是是根据xt的特殊动力调教的,悬挂加强就是有副车架因为体重增加了300公斤,音响是哈曼卡顿的,中控是starlink,备胎是全尺寸的。轮胎是大树杈的。

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发表于 2015-7-19 01:42:07 来自手机 |只看该作者 微信分享
斯巴鲁这么多年依旧还是做不好内饰啊..硬伤

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Esipan 发表于 2015-7-19 01:42
斯巴鲁这么多年依旧还是做不好内饰啊..硬伤

屌丝开的车不需要那么好内饰。内饰好的车都是豪华舒适型房车。屌丝只需要性能。
斯巴鲁的装配比其他品牌要复杂成本要高一些,如果不在内饰上省一点。很难在价格上和其他车竞争。如果某一天斯巴鲁不在坚持水平对置发动机,可能就能把心思放在内饰上了吧。

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Esipan 发表于 2015-7-19 01:42
斯巴鲁这么多年依旧还是做不好内饰啊..硬伤

选Subaru的人就不会计较内饰。喜欢内饰的人去车展打开车门,摸摸方向盘,中控台,然后摇摇头说:“这是啥牌子的啊?噢,国产的北斗星啊!难怪这么简陋还死贵。”关门走人。

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发表于 2015-7-19 09:56:44 来自手机 |只看该作者 微信分享
liuyicom 发表于 2015-7-19 09:12
选Subaru的人就不会计较内饰。喜欢内饰的人去车展打开车门,摸摸方向盘,中控台,然后摇摇头说:“这是啥 ...

Nonono,选斯巴鲁的人也在乎内饰,只是同级别没别的可选而已。我自己有过三台subie,现在再让我看看gdb的内饰恐怕我会吐出来。斯巴鲁这么多年基本也没有多少研发成本,ej能用20年,fa试水目前也没看出个一二三来,再不搞搞内饰真的要完了。主要新款套娃凯美瑞内饰实在是...毕竟干爹是丰田

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发表于 2015-7-19 10:25:48 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 liuyicom 于 2015-7-19 10:30 编辑
Esipan 发表于 2015-7-19 09:56
Nonono,选斯巴鲁的人也在乎内饰,只是同级别没别的可选而已。我自己有过三台subie,现在再让我看看gdb的内 ...


新款傲虎的内饰还行吧,基本上赶上时代的步伐。拉力赛也退出了,fa要用到2030年。subaru确实是没钱了。和丰田合作之后,内饰有点起色,15的新傲虎,新款森林人该有的都有了。

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