Toyota Prado VS Ford Everest

Charles_Zhao

对比一下这两款车，哪一款更好一些，两款价钱差不多，个人觉得everest内饰稍微比prado好看一些，而且外观肌肉感强一些，全车也融入很多新的技术，但是prado进入市场已经好久好久了，也获得了很好的口碑，想看看大家的观点和想法。

在很多车迷心中，丰田普拉多几乎就是“越野”的代名词。它凭借出色的性能和令人赞不绝口的可靠性在世界范围内赢得了相当可观销量，在细分级别中也保持了较高的市场占有率。福特去年推出了全新的硬派SUV撼路者（Everest），它是基于Ranger皮卡打造而来，无论在价格还是越野性能上都将普拉多定为直接竞争对手。因此，当这款车引入到澳大利亚之后，我们立即决定安排它跟普拉多进行一场直面对决。

这两款车在设计思路方面有着很多的相似之处，它们都采用了非承载式车身以及三排七座式布局，在越野性能方面都处于同级别领先水平。入门版五座普拉多GX在澳洲市场上的售价为52990澳元起（约合人民币24万元），顶配七座Kakadu版本的售价则达到了84490澳元（约合人民币38.3万元）。


作为系列中的次顶配车型，普拉多VX同时提供了全新的2.8升四缸涡轮增压增压柴油机和4.0升自然吸气六缸发动机两款动力。整车标准配置包括真皮座椅、带有日间行车灯的LED大灯、18英寸合金轮圈、前后泊车雷达、14扬声器JBL音响系统、7寸中控触摸显示屏、隐私玻璃、三区域空调、导航、无钥匙进入、车顶行李架、自动雨刮及大灯清洗、电动座椅调节、第三排座椅电动折叠、侧气囊、头部及膝部气囊等，在同级别中配置可谓是相当丰富。


四驱系统方面，它配备了手动中央差速锁以及低速四驱分动箱。除了低速四驱模式之外，普拉多都以全时四驱模式行驶。顶配的福特撼路者售价比普拉多VX高出3000澳元，同时包含了更多的舒适性配置，例如主动降噪技术、雷达巡航控制、前向碰撞预警、后方来车预警、8英寸中控触摸显示屏等等。单从配置来讲，售价接近的顶配福特撼路者Titanium要比丰田普拉多VX更出色。


两款车都提供了出色的驾驶员视野，加上泊车雷达和倒车影像的辅助，即使有着宽大的车身也不会在泊车时受到太大的影响。另外，撼路者还配备了自动泊车功能，对于这个尺寸的SUV来说非常实用（国内的柴油版撼路者并未提供自动泊车功能，只配备在汽油版顶配版本上）。普拉多保留了硬派粗犷的内饰风格，相比之下撼路者的内饰更加精致现代化，不过中控台塑料面板以及门板内侧造型仍更接近Ranger皮卡，与该售价的SUV略有不符。




除此之外，撼路者在科技感和互联性方面都更胜一筹。驾驶员可以通过仪表获取车辆侧倾角度等诸多与越野相关的信息，中控台搭载Sync2娱乐系统的8寸触摸屏显示清晰，响应速度也非常快。普拉多的屏幕响应相对要迟钝一些。


两辆车的前两排空间都比较充裕，头部和腿部都没有任何的局促感。不过，尽管撼路者的宽度只比普拉多窄25mm，但是它的车内空间明显感觉要更紧凑，乘客之间的距离没有普拉多来得宽敞。将第二排座椅稍稍向前滑动之后，普拉多的第三排座椅还可以勉强满足一个成年人正常的坐姿。而撼路者的第三排座椅即使对于一个身材较为高大的少年来说都很局促，由于轮毂造型侵占了一部分腿部空间，因此第三排乘客的脚放起来非常不舒服。




另外，乘客进入撼路者的第三排也不是很容易。它的第二排座椅采用60:40的分折放倒方式，不过并没有针对澳大利亚靠左行驶的情况进行优化，靠近路边的一侧座椅放倒比例为40%，乘客进出并不容易。行李厢空间方面，由于撼路者比普拉多短38mm，因此两者的空间差距较大。同样的行李可以塞满撼路者的整个行李厢，而在普拉多上只达到座椅靠背上方的高度。


普拉多搭载的2.8升四缸涡轮增压柴油机最大功率为130千瓦，峰值输出扭矩450牛·米。撼路者搭载的3.2升五缸涡轮增压柴油机最大功率为143千瓦，峰值输出扭矩为470牛·米。国内上市的柴油版撼路者搭载的则是一台2.2升四缸涡轮增压柴油机，最大功率为118千瓦，峰值输出扭矩385牛·米。

nsw-nudge

prado的沙发
你妹的字数

Charles_Zhao

nsw-nudge 发表于 2016-6-22 15:49
prado的沙发
你妹的字数

能分享一下原因嘛~

Charles_Zhao

hkw516 发表于 2016-6-22 16:08
霸道，不解释

分享一下原因嘛~

Charles_Zhao

hkw516 发表于 2016-6-22 16:19
分享啥啊

你心里已经有答案了

我没有答案呀。。。。
我喜欢霸道的结实耐用，也喜欢everest的外观内饰和科技。。。。。。

Charles_Zhao

hkw516 发表于 2016-6-22 16:27
这难道不是答案吗？

兄弟，这个世上没有十全十美的车

就是不知道everest这款车是否耐操呀。。。。。。

nsw-nudge

ford EVEREST也挺耐用的 。  没那么娇气， 看楼主应该也是买全新车或近新车吧， 除非楼主开一辈子，要不然不用那么纠结， 就买自己喜欢的就好， 看你的意思，觉得你还是EVEREST吧。 不过建议都去试一下。 那个舒适买哪个。

Charles_Zhao

nsw-nudge 发表于 2016-6-22 16:33
ford EVEREST也挺耐用的 。  没那么娇气， 看楼主应该也是买全新车或近新车吧， 除非楼主开一辈子，要不然 ...

谢了~哥们~~~~~~~~

polymorph

everest        不解释         

373663978

普拉多 Fortuner 都跟EVERST差不多。普拉多 跟FORTUNER是一个引擎，不如您去賣个HILUX，更好。

holdenute

Everest说到底就是个皮卡加个壳。。。和fortuner，pajero sport, colorado7， 还有MUX属于同一类车型。。Prado和他们都不算太一样，乘坐舒适性，以及波箱柔顺程度，都好一些。关键是保值。。。NZ人民都有的丰田情节。。。说实话，福特的装配质量算是特别差的，塑料部件多，而且部件之间的缝隙大。 建议还是霸道吧。。。

我是元芳

Everest 皮卡加個殼
Prado 加了殼的皮卡

Charles_Zhao

373663978 发表于 2016-6-23 10:28
普拉多 Fortuner 都跟EVERST差不多。普拉多 跟FORTUNER是一个引擎，不如您去賣个HILUX，更好。 ...

那这个价位您建议什么SUV？

Charles_Zhao

我是元芳 发表于 2016-6-24 22:05
Everest 皮卡加個殼
Prado 加了殼的皮卡

那这个价位您建议什么SUV?

ilmaro

如果是我,我选 everest ........

hzhaopds

ilmaro 发表于 2016-6-27 23:38
如果是我,我选 everest ........

大神说说理由呗

我是元芳

當然是皮卡加個殼

Charles_Zhao

ilmaro 发表于 2016-6-27 23:38
如果是我,我选 everest ........

大神分享一下理由呗~~~

我是元芳

柴油機選日系。肯定是高帥富幹的是

屌絲就選個性價比高些的吧

otaku7

最近也在纠结这个..想去开开试试....貌似YOUTUBE评测EVEREST好点，而且本人也很喜欢FORD新的外观，圆溜溜的很可爱 （？）但是就这内饰....而且还要钥匙启动...就特纠结

PRADO内饰方面就比EVEREST好太多，还有后座用显示器和KEYLESS之类的，然而PRADO看多了...都感觉一个样没啥新意...后尾箱，PRADO侧开个人不喜欢，虽然有两种开法，一旦后面停近了开都开不了，EVEREST就好很多，妥妥的，
另外个人比较看重一点就是车灯，感觉PRADO的会比EVEREST的亮，HID切线也很漂。

还有关于Fortuner，个人评价是“非常TOYOTA"，没啥长项但是都不差，都OK，就这第三排的打开方式....那叫一个酸爽，情愿不要第三排

个人意见仅供参考

Charles_Zhao

otaku7 发表于 2016-6-28 11:23
最近也在纠结这个..想去开开试试....貌似YOUTUBE评测EVEREST好点，而且本人也很喜欢FORD新的外观，圆溜溜的 ...

谢了兄弟，咱俩看法基本一致，所以很纠结，内饰来说我觉得everest看起来更精致一些，外形也很霸气，很有America的气息，个人比较喜欢天窗，不太喜欢的就是钥匙启动和车顶那根天线，prado呢，除了耐操貌似没有什么其他亮点，没有那种很吸引的感觉，就是不知道Everest耐不耐操，会不会像大切一样小毛病很多。
有什么心得及时分享一下哈~~~~

Charles_Zhao

我是元芳 发表于 2016-6-28 10:54
柴油機選日系。肯定是高帥富幹的是

屌絲就選個性價比高些的吧

您的建议是什么车型呢？

otaku7

Charles_Zhao 发表于 2016-6-28 11:30
谢了兄弟，咱俩看法基本一致，所以很纠结，内饰来说我觉得everest看起来更精致一些，外形也很霸气，很有Am ...

还没机会都去试驾咧..天窗和天线我也是，天线应该能找到改装零件吧，改成鲨鱼鳍的，国内貌似也有EVEREST, 我去研究一下，

Charles_Zhao

otaku7 发表于 2016-6-28 11:50
还没机会都去试驾咧..天窗和天线我也是，天线应该能找到改装零件吧，改成鲨鱼鳍的，国内貌似也有EVER ...

天线倒还好说，就是2016年的新车竟然还是钥匙启动，这个有点难以接受。。。。。

otaku7

国内的EVEREST..升高2.5英寸，285大胎，定制悬挂全车加密封隔音...玩的好6啊.....

Charles_Zhao

但是这边好像买的新车如果改了真出问题保修应该有点问题吧？

Charles_Zhao

otaku7 发表于 2016-6-28 12:29
国内的EVEREST..升高2.5英寸，285大胎，定制悬挂全车加密封隔音...玩的好6啊.....

但是这边好像买的新车如果改了真出问题保修应该有点问题吧？