ZT山竹吹袭前后中港两地体验

trdeyoualbert

香港天文台在上星期日上午掛上10號颶風信號，之前的72時，我在大陸匆匆忙忙跑了5個城市。

上周四，我在合肥開會，並且計劃辦完公事，周末約了一班朋友往拉薩觀光。上周五清晨5時多，我離開合肥酒店往機場，坐東航到成都，再轉乘中午的國航往拉薩。 因為東航和國航不聯線，行李要自取再存，重新辦理登機手續。趕到登機閘口時才發覺閘口改了（中國內地常發生），只好又急急跑去新的閘口，但很不幸，比規定起飛前15分鐘關閘時間慢了兩分鐘。最後行李進了倉，但人卻上不了飛機。

我向地勤人員解釋是改閘口才遲到，希望動之以情，但最後仍然被拒絕。我在海外的經驗，如果你的行李已經上了機，他們會想辦法容納你，因為基於保安原因，如果有乘客的行李上了機，但人上不了機，乘客的行李是需要被卸下的，很費時失事，但這次卻不得要領。下一班往拉薩的飛機是晚上9時多，我在成都雙流機場打發了近9個小時，終於上機。


周六凌晨，我才踏出拉薩機場，到了酒店已經是2時多了。房間因系統維修要再多等1小時才可check-in。我在拉薩只住了一晚，朋友因為希望避開山竹，建議提早回程。幾經辛苦改了機票，坐周六下午三時半的航班，取道成都飛深圳。但在拉薩機場上機前，卻發覺往深圳的航班已經被取消，後來才知道整個深圳機場都會關閉（那時候香港機場仍在運作）。

決定你是否可以上機，是地勤人員的權力；深圳機場開不開，亦是機場管理人員的權力；我總是覺得在內地行使權力的人，往往都不會從受影響者的角度去看事情，行事鐵板一塊。

風暴來去匆匆 港復元力強




去不了深圳，怎麼辦？有朋友提出轉飛汕頭，再安排司機從深圳開4個小時的車到汕頭（揭陽）機場來接我們，步出汕頭機場，又是另一個凌晨。星期日早上4時左右，我們終於到了深圳，再坐跨境白牌車經皇崗返香港，我進出皇

周日中午，風颳得很厲害。但山竹來也猛，去也匆。星期一的上午， 已經降為3號波。我上班比平常用多了4倍時間，因為南區的路很多都被倒下來的大樹堵塞。雖然如此，「山竹」沒有奪走人命，亦算感恩。不少海外朋友因為看到颱風肆虐的新聞，發短訊問候我。我報平安之餘，亦着實為這個城市的效率感到驕傲。



有內地微博這樣形容風災後的香港：「……人非常多，但秩序井然，大家都低着頭看手機，刷新聞……冷氣還是那樣大，也不會充斥雜吵及凌亂的聲音……永遠的先下後上左行右立，永遠的無煙，永遠都自覺排隊……這是一個溫暖的城市，風平浪靜時，大家埋頭苦幹，驚濤駭浪時，大家各盡其職。風雨過後，感覺大家都好像風雨從來沒有來過一般，大家都很忙了……」

skyeyes

山竹的沙发。

topsky

      板凳                    

oplwy

城区树越少恢复越快 哈哈哈哈哈哈

陌生的香港人

然後是在風球過後市民要立刻上班  哪怕交通幹道都已經被颱風弄到滿目瘡痍而沒能恢復而堵住在地鐵站內  但生怕遲到被香港無良老闆視作曠工而不敢不上班   群眾還因為政府不命令全港不用上班還叫老闆和伙計和衷共濟  將政府罵個狗血淋頭....

這個城市 外面看總是好像那麼完美....

benjamin0317

山竹还挺好吃的

trdeyoualbert

陌生的香港人 发表于 2018-9-21 22:03
然後是在風球過後市民要立刻上班  哪怕交通幹道都已經被颱風弄到滿目瘡痍而沒能恢復而堵住在地鐵站內  但生 ...

这个也确实是

Chuck2

香港生活 正是如何~~

本妞的小号

可怕