新车的话，RAV4 2.5 GXL 还是CRV 1.5T？

tlv832

新车的话，RAV4 2.5 GXL 还是CRV 1.5T？
大家怎么看？

fran1215

Honda crv 1.5t, 看youtube评价很高啊！

tlv832

fran1215 发表于 2017-8-13 17:27
Honda crv 1.5t, 看youtube评价很高啊！

不过据说HONDA屌屌的，不讲价不送东西爱买不买？

keepower

tlv832 发表于 2017-8-13 17:29
不过据说HONDA屌屌的，不讲价不送东西爱买不买？

因为honda在这里是直销 不经过dealer... 所以don't give a fuck

eurotour

crv 1.5T是刚刚改款的。。评价不错的哦。。推荐。。虽然我本人开的是RAV4 2.5的

nzrover

最好比较这两款车型的顶配。中配车都会减配很多主动安全配置。由于SUV车型车身高有很多视线盲区。主被动安全配备是越全越好。

xiha13

你要看什么配置的。如果中配还不如马自达的cx-5中配。

tlv832

xiha13 发表于 2017-8-14 08:12
你要看什么配置的。如果中配还不如马自达的cx-5中配。

都是顶配的呢     

beebo

当然CR-V.看数字 5肯定好过4。

xiha13

tlv832 发表于 2017-8-15 00:33
都是顶配的呢

rav4 顶配现在多少钱？

Civic_R

没开过CRV新款，不过最近出差开了很多次FOCUS和ESCAPE的ECOBOOST， 数据上和CRV差不多，ESCAPE作为所谓的SUV，性能真是惨不忍睹，停不下起不来

ddbullfrog

CRV CRV CRV CRV

贝贝他爸

楼主，顶配CRV的价格，真心可以考虑其他车的
不过CRV同级别中后备箱空间巨大，刹车也做得相当好，还貌似没有什么缺点

吃草的狮子

刚定了全新CRV 1.5T顶配，九月初提车

买之前仔细看了rav4，cx5

CX5顶配很好，但是非常贵，比CRV顶配贵7000，也不讲价，还有一个我不满意的地方就是没有apple carplay

总体来说rav4是三款车里面最没性价比的，配置最差

Dren

吃草的狮子 发表于 2017-8-16 20:23
刚定了全新CRV 1.5T顶配，九月初提车

买之前仔细看了rav4，cx5

但是新款crv是cvt....

吃草的狮子

Dren 发表于 2017-8-16 20:31
但是新款crv是cvt....

我ok，我从来都很接受cvt

eurotour

吃草的狮子 发表于 2017-8-16 20:23
刚定了全新CRV 1.5T顶配，九月初提车

买之前仔细看了rav4，cx5

恭喜恭喜。。。。CX5 虽然好，但我总觉得它只是能让司机爽。。。坐车的不爽。。rav4坐车的要舒服多了。。三大件耐用性相对这三个来说可能是最好的。。但配置是差了一些。。典型的表面粗糙，里子好。。新款crv更均衡一些。里外都不差。。。

吃草的狮子

eurotour 发表于 2017-8-16 21:06
恭喜恭喜。。。。CX5 虽然好，但我总觉得它只是能让司机爽。。。坐车的不爽。。rav4坐车的要舒服多了。。 ...

说真的，一共就试了两次crv，每次一小时，还有一半的时间是我朋友还有女朋友开的

具体自己开也就半个小时四十分钟

你说能试出啥......

真正拿到车，发现不喜欢也只能认了

不过也看了很多新crv的测评，很多的youtube，总体的反响还是很好的

eurotour

吃草的狮子 发表于 2017-8-16 21:12
说真的，一共就试了两次crv，每次一小时，还有一半的时间是我朋友还有女朋友开的

具体自己开也就半个小 ...

这么多测评都是好评。。不会错的了。。

tlv832

贝贝他爸 发表于 2017-8-16 08:59
楼主，顶配CRV的价格，真心可以考虑其他车的
不过CRV同级别中后备箱空间巨大，刹车也做得相当好，还貌似没 ...

比如什么车？求推荐

tlv832

吃草的狮子 发表于 2017-8-16 21:12
说真的，一共就试了两次crv，每次一小时，还有一半的时间是我朋友还有女朋友开的

具体自己开也就半个小 ...

我是觉得加速很肉，油门至少踩一半以后才出力。
rav4开起来没啥需要适应的，honda油门和刹车都不是很习惯。
你试驾没觉得肉么？

吃草的狮子

tlv832 发表于 2017-8-19 20:24
我是觉得加速很肉，油门至少踩一半以后才出力。
rav4开起来没啥需要适应的，honda油门和刹车都不是很习惯 ...

涡轮加cvt延迟起步很明显，50以上涡轮上去了就很快

这次crv的刹车特别敏感，轻点就有明显的刹车

总体来说走的是舒适的路线，我可以接受

爱国爱港

我还是支持丰田。如果将来车旧了turbo出问题，我真的不知道纽西兰哪里能修

nzrover

丰田没必要买新车。反正也不坏何必承担新车的折旧呢？CRV有5年保修，而且是新动力总成需要时间的检验。所以新车5年保修就很重要了。

bctwnud

爱国爱港 发表于 2017-8-20 02:31
我还是支持丰田。如果将来车旧了turbo出问题，我真的不知道纽西兰哪里能修 ...

怕啥??!!

Toyota jp 早將turbo 上身, C-HR TURBO就有了.
corolla 2018也會有turbo.  

排量變小+ TURBO是趨勢.
HONDA 只是車種少一點, 轉型快一點, 讓市場覺得很燥進.

NZ 修过啥了?
有原廠授權專修VNT與TURBO 的東南亞公司很多又便宜, 而且早國際化.他們的業務, 我2010前後在老家與JP都有接觸.
一個新的汽修零件供應鏈自己會形成的.

在燃料用油需求減少趨勢下, 唯一輸家是中東的產油國.
擔心啥?!

tlv832

吃草的狮子 发表于 2017-8-19 22:42
涡轮加cvt延迟起步很明显，50以上涡轮上去了就很快

这次crv的刹车特别敏感，轻点就有明显的刹车

这车主要也不是我开，我爱人平时开卡罗拉的   0-50还是很灵敏的
这个CRV就是感觉刹车一顿一顿的，红绿灯起步，give way右转都很肉
内饰感觉豪华一些

RAV4 就不需要适应，随便开的感觉  
但是内饰好low啊

爱国爱港

bctwnud 发表于 2017-8-20 17:50
怕啥??!!

Toyota jp 早將turbo 上身, C-HR TURBO就有了.

你当然希望全纽西兰都开turbo车

排量變小，小牛拉大车令小引擎更劳累，变相减少引擎寿命，这个真是全世界趨勢，车子不早点坏，谁会换新车？

turbo根本不是什么新技术，这东西不时会火一火，之后又会淡下来。比如在香港，排量1.5L以上会抽很多税，那在香港1.5L turbo是绝对有市场。问题是纽西兰没有这种引擎排量税

你不说现在的新趋势是Tesla这种电能车？

纽西兰没有引擎排量税，那我还是喜欢大牛拉大车，长远来讲可靠性和修理便宜，还是设计比较简单的NA引擎

nzrover

tlv832 发表于 2017-8-20 19:20
这车主要也不是我开，我爱人平时开卡罗拉的   0-50还是很灵敏的
这个CRV就是感觉刹车一顿一顿的，红绿灯 ...

新车还是需要时间去适应。等车载电脑学习好了驾驶员的驾驶习惯就不会出现起步肉刹车一顿一顿的情况了。新车的出厂设定是不可能适合每个驾驶员的习惯的。开几千公里后车就会学习好了。

贝贝他爸

tlv832 发表于 2017-8-19 20:22
比如什么车？求推荐

三菱 欧兰得 柴油顶配7座

bctwnud

爱国爱港 发表于 2017-8-20 19:52
你当然希望全纽西兰都开turbo车

排量變小，小牛拉大车令小引擎更劳累，变相减少引擎寿命，这个真是全世界 ...

不是我希望, 是TOYOTA 希望, 所以TOYOTA裝了, 開賣了~~
將來會用更多.

不要給人亂貼標籤. 我不靠車吃飯, 難不成你是??!!

車廠只是跟著大市場走, NZ是個小市場, 有啥拿啥; 這由不得你我.
你喜歡大排量就快下手, 再來平價車要有大排量就少了.

小牛拉大车 + turbo令小引擎ok, 否則車廠做耐久測試是假的?!
電能車要普及還久, 每個地區環境不同.
試問一下, 你是有房無房?, 車停外面或裏面?
如你現在有電能車, 停那充電? 安全嗎? 不會被小鬼惡作劇?
當你錢要掏出來買車時, 你就會想了.

新趋势是會變的, 車廠看到的是20年~30年或更久之後;
投資, 花個10年發展相關技術, 再推廣個10年才看"初期"結果. 像混動就是.
電能車現在也許只是個"过渡", TOYOTA HONDA BMW還在努力推廣自己的燃料電池車.
免去等待充電的等待, 免去充電樁的麻煩,  免去對電力更大的依賴與消耗.

只是目前小牛 + turbo 是趨勢, 电能车是趨勢, 能撐多久?不知道.