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[车友会] 【鱼创】再问个问题 - heat wrap  关闭 [复制链接]

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楼主
发表于 2009-11-14 23:54:23 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
请问这里有没有朋友heat wrap了monifold或者dump pipe?

很早之前买了两捆ceramic fiber tape,但是听说heat wrap会损坏dump pipe 因为热量出不去?

有经验的朋友说说啦!谢谢!:)
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沙发
发表于 2009-11-14 23:54:30 |只看该作者 微信分享
沙发自己的
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发表于 2009-11-15 02:21:31 |只看该作者 微信分享
可以提前boost in的时间 有意义? 没意义?
最终的结果由于很多实例 可以预测 几个月之后 monifold会因为持续高温出现裂缝 甚至碎掉

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元老勋章

地板
发表于 2009-11-15 07:24:48 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 cibi 于 2009-11-15 08:37 编辑

MANIFOLD就不需要了(也实在太难包了),DOWNPIPE,AIR BOX周围还是要的..包的时候因该买瓶保护heat wrap的spary,然后定期检查..

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发表于 2009-11-15 12:50:05 |只看该作者 微信分享
谢谢楼上两位. 主要是想包dump pipe,但是今天发现dump pipe似乎很容易湿, 然后heat wrap湿乎乎的一直包着dump pipe似乎是会加速rust。。。。 所以最后还是决定放弃了。。。。

主要还是因为买不起stainless steel的dump pipe。。。。
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发表于 2009-11-15 16:37:56 |只看该作者 微信分享
给downpipe包wrap好像是会导致散热不能完全散掉

热空气上升后会回流更多的会turbo,,,,这个是以前我打算弄的时候别人告诉我的 呵呵 反正我也是放弃没包了,,,

对了

今天我问了ham两家dyno tuning的店

一家满多人提名介绍 不过不做reflash stock ecu

另一家不做v7以下的stock ecu

我晕S啊,,,,,,,,,,,,,
  ...Subaru... which type u wanna fuk...

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发表于 2009-11-15 19:06:15 |只看该作者 微信分享
V7或以后的ECU才可以reflash的。。。。Legacy是BE5 Rev.D以后的才可以。。。不过V4的aftermarket ECU也不是很贵。。。你可以先换个fuel pump,然后通过调boost把air/fuel ratio搞好就会强悍很多。。。然后攒钱了再换ECU就好了
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发表于 2009-11-15 19:29:22 |只看该作者 微信分享
I had my stainless steel dump pipe(mine's) heat wrapped ,never had problem. but not neccessary for factory dump i think.

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发表于 2009-11-15 21:28:18 |只看该作者 微信分享
V7或以后的ECU才可以reflash的。。。。Legacy是BE5 Rev.D以后的才可以。。。不过V4的aftermarket ECU也不是很贵。。。你可以先换个fuel pump,然后通过调boost把air/fuel ratio搞好就会强悍很多。。。然后攒钱了再换 ...
向后看的鱼 发表于 2009-11-15 20:06


哎,,,,,伤心啊,,

今天约了一家subaru specialist帮我看看有没其他办法或地方可以reflash的

明天他给答复我,,希望有办法,,,,,

要镇不行的话 就像你说的 问问在不换ecu的前提下

看看有什么package适合我的,,,
  ...Subaru... which type u wanna fuk...

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发表于 2009-11-15 22:55:18 |只看该作者 微信分享
应该是会加速损坏管子,个人认为不是STAINESS DOWN PIPE的话还是不要给车折寿的好
而且如果有油或者什么滴在上面会造成起火,由于HEAT WRAP引起火灾的例子也不少了,包裹的手工也很重要
个人认为如果车没达到很EXTREME的境界还是不包比较好,相比包裹这个做一些别的方面升级感觉更实际些

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发表于 2009-11-16 11:03:11 |只看该作者 微信分享
exhaust wrap是给exhaust manifold用的, 原厂都会给exhaust manifold设计隔热板, 但在改装过后很多头焦形状变了装不上原厂的板所有为了隔热才使用exhaust wrap.

从实用角度讲exhaust manifold所在的位置无论在跑的过程中还是在停车时都会散发大量的热量到引擎室内, 而dump pipe的位置一般都靠近车底比较容易散热,  所以没什么必要去裹dump pipe.

cibi 你的车除外, 那天本来想做但看时间太晚, 而且也不知道你买的东西好用不好用, 所以那会也没跟你说.

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发表于 2009-11-16 12:37:39 |只看该作者 微信分享
我以前也用过,没感觉出有什么差别,不过看上去好像搞得很专业似的, 嘿嘿。 然后有一天heat wrap从车里消失了。。。如果有人在路上捡到过heat wrap, 那是我的

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发表于 2009-11-16 19:56:39 |只看该作者 微信分享
谢谢楼上的几位...最终决定放弃了...看来要想heat wrap还是需要stainless steel的比较好,哈哈
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发表于 2009-11-17 03:20:07 |只看该作者 微信分享
而且HEAT WRAP的初衷不是隔热,是为了改变排气温度来加快TURBO的运转
如果是NA的车要用到HEAT WRAP,那真的是要到终极改装的玩家再考虑吧
看过国内原厂车去包的隔热棉,拆开来的时候那个芭蕉都脆的摸上去就一块一块掉,好吓人

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