Honda Civic

kelly4732

大家能不能看看这几款车哪一个性价比高？还有就是年份重要还是KM更重要？

这款是洋人车行的，感觉比较有保障。
http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Motors/Cars/Honda/Civic/auction-283174820.htm


这款KM低，但年份久。
http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Motors/Cars/Honda/Torneo/auction-270195731.htm


这款最新了，但害怕没保障。
http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Motors/Cars/Honda/civic/auction-281620145.htm

情大家给点意见吧？

暗堡的马甲

除非买全新车，否则保障这个东西还是主要靠自己。车检做好了就没啥问题。

a2380373

肯定说来是第三个性价比高,前提是这三辆车机械都没问题

vassell

第二台根本不是Civic，
Torneo是雅阁分支。。。比同年份Civic贵

vassell

肯定说来是第三个性价比高,前提是这三辆车机械都没问题
a2380373 发表于 2010-4-15 13:59

第三台路税手续费都没加上去呢。。。

kelly4732

http://www.trademe.co.nz/Trade-M ... ction-283174820.htm

我昨天去那个车行看了，我朋友说那个车应该没什么问题。但感觉车挺轻的，里面也很简单，可能CIVIC都这样吧！原来开过Mitsubishi Diamante,挺费油，但里面感觉比CIVIC舒服。就是觉得车行的有点保障吧！反正还要买机械保险。但是车full insurance好贵啊！我去问了ASB和AA， 都要一年1500多块。
我想问大家按照那个公里数和年份，如果车没问题，8500块值得吗？我除了在网上看看，就只亲自看了唯一这一辆。我打算明天就去把它买来，不知道我这样是不是太急了。因为我也不懂车，但真的很想很快买到。

GRMVT

LZ 为什么不考虑这台呢， 一样是CIVIC 1.5L， 2002年，不到2万公里，内饰基本上和新的一样, 也是车行车，送半年机械保修，包上牌
http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Motors/Cars/Honda/auction-284825897.htm

kelly4732

还有，我想问大家，如果预约AA或VTNZ的人做车检，是约他去车行好呢？还是自己开去AA或VTNZ好？ 因为我只是让我朋友的男朋友看了一下，他也不是这方面的专家，我想让专业人士检查一下更好。那车间要多少钱？
还有，就是除了HONDA CIVIC，想买个年份不要太旧，公里不要太高的日本车，还有什么好的选择呢？

GRMVT

给LZ算个账,车一年通常开2万公里, 如果买2003年的6万6公里,一年后车是8万6公里,不到两年车就超过10万公里,还需要花费一笔不小的保养费,车价还会跌下不少,换言之, 2年后, 同样的车2万公里的开到6万,试问LZ, 是一台2002年6万公里的价值高,还是一台2003年10多万公里的价值高,哪个更保值合算,考虑一下

湮没

给LZ算个账,车一年通常开2万公里, 如果买2003年的6万6公里,一年后车是8万6公里,不到两年车就超过10万公里,还需要花费一笔不小的保养费,车价还会跌下不少,换言之, 2年后, 同样的车2万公里的开到6万,试问LZ, 是一台200 ...
GRMVT 发表于 2010-4-18 20:43

“车一年通常开2万公里, 如果买2003年的6万6公里”
请问今年是哪一年？

湮没

如果我是你，一定去看看第三辆。

GRMVT

日本使用车的环境不同这边, 每次都要解释为什么, 很麻烦,
因为日本公共交通高度发达, 很多人虽然有私家车,但是用率不高,不象新西兰, 出门一定要自己开车,这样讲能理解为什么部分日本车的公里数偏低了吗? 有兴趣的朋友如果能看到日本车拍卖场里面,低公里的各式车虽然不是绝大多数,却并不是非常罕见到.
现在日本进口车里程都是做第3方在出口前认证过的,看了车就知道是真实公里数了
需要日本拍卖车检报告加QQ,上面公里数写得很清楚.

kelly4732

谢谢大家的回帖。因为没有特别懂车的朋友，所以自己有点拿不定主意。我如果买了车，应该是大部分时间会停在路边。我现在觉得如果是这样，买个8000多快的就不值得，因为加保险什么的就要1万多块了。

我是刚从学校毕业正在找工作，就是想买一辆安全的代步车上班开，省油的，但也不要低于1.5。我想因为停在路边，就干脆买个便宜点的，五六千块的。你们觉得这个价钱能买到一个还算体面的车吗？我不喜欢HATCH BACK，喜欢SEDAN。麻烦大家多给我点建议吧？我都快急死了，现在没有车，我还欲要去工作面试呢！

kelly4732

对了，大家觉得这辆怎么样？
http://www.trademe.co.nz/Trade-M ... ction-282508330.htm

这个公里数低的惊人，会不会做了手脚。你们听说过这个叫Real Wholesale Cars的车行吗？

GRMVT

日本车公里数问题已经解释过了, 过分担心没必要, 关键是车是否适合, SUBARU的车不好推荐,维修比较贵,被盗率较高,何况这种车本来就不值钱,年份又那么老,去年开始就已经不能进口这种年份的2手车,主要是安全和排放不达标的原因.

kelly4732

http://www.trademe.co.nz/Trade-M ... ction-282843303.htm

大家知道这款TOYOTA PLATZ怎么这么便宜？

GRMVT

TOYOTA 质量可靠, 没什么毛病, 把5门的VITZ拉长些,加个屁股变成紧凑型房车, 主要适合在市区使用,小而灵活,省油.价钱不错,因为这款车不是很值钱. 不足是后排空间较小,车身比较短,轻,上高速比较飘,

kelly4732

TOYOTA 质量可靠, 没什么毛病, 把5门的VITZ拉长些,加个屁股变成紧凑型房车, 主要适合在市区使用,小而灵活,省油.价钱不错,因为这款车不是很值钱. 不足是后排空间较小,车身比较短,轻,上高速比较飘,
GRMVT 发表于 2010-4-18 23:01

谢谢你的回复。我就是害怕车太轻不安全。那天TEST DRIVE HONDA CIVIC 也感觉是有点轻。所以很犹豫。还有就是10万公里以上的车是不是真的不能买？是不是重一点日本车只能买那种2.0以上的？

GRMVT

车的排量小，一定车就轻，因为车重了引擎拉不动，车身重了，引擎一定要大。油耗一定是高一些的，这个是在目前传统的引擎和传动不变的定律。
想要马儿跑的好，又想马儿少吃草，那就要改良品种的马，油电混合动力车就是一个方向，不过这个马吃的草虽然少，但马本身就是昂贵的种，买的时候就要多掏银子，维护修理起来也不是省油的灯。
在有限的预算下，只能选择更合适的方案，十全十美那多半是个梦，购买相对合适的车才比较实际。购买2手车，可靠性和维护费用一定是考虑的重要因素，再销售的市场价值是更高一层的考量，需要作出理性判断，感性的决定往往经不起时间的考验。

注册专用

其实日本的几家车厂发动机效能都差不多的，小的差异是有的，不会有质的差别。
所以你就看排量买，1-2人1。0 - 1。5， 3-4人1。5 -2。0就够。豪华房车重，排量2。5以上的当然要大，开得稳，不可能省油的。
你要是第一两车，买个不超过5000的丰田，本田先练手，说句不爱听的大实话，磕磕碰碰难免的。技术好了再换好车。
买个车，没必要那么多考虑，除非玩车，不就一代步工具嘛。

kelly4732

谢谢大家的回复。我已经买下来了，8500块买下来的。http://www.trademe.co.nz/Trade-M ... ction-283174820.htm