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[车友会] B4改单T 请教  关闭 [复制链接]

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发表于 2010-5-24 20:04:49 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
B4改单T 请问哪位有过经验啊 我问过一个洋人帮我做排气的他说B4只能用V5的ECU(除了aftermark的)有哪位能指教一下啊谢谢

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沙发
发表于 2010-5-24 20:21:26 |只看该作者 微信分享
额 不清楚  帮你顶下~~~
~` 天天向上呐

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板凳
发表于 2010-5-24 22:16:25 |只看该作者 微信分享
得到地地道道地地道道

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元老勋章 新时政 10周年纪念

地板
发表于 2010-5-25 02:38:33 |只看该作者 微信分享
路过好奇一下~

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10周年纪念

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发表于 2010-5-25 04:27:27 |只看该作者 微信分享
之前听说可以换wrx的引擎,mount之类的都是一样的,然后再升级wrx引擎的turbo就好了,波箱都不用换

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勤奋勋章 荣誉勋章 元老勋章 胜利勋章 10周年纪念 危险人物

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发表于 2010-5-25 10:31:55 |只看该作者 微信分享
用原厂的ECU也行,我看过,short几根线就好了。Turbo用VF22或者VF30就好了。。。。我的VF30卖给你吧,我换VF34去。。哈哈
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发表于 2010-5-25 11:53:51 |只看该作者 微信分享
转个SKY D 飘过

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哈卡一族

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发表于 2010-5-25 14:20:09 |只看该作者 微信分享
对不起,您的帖子小于 10 个字符的限制,请修改。

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2010-5-25 19:33:06 |只看该作者 微信分享
貴喔.......

有那錢就換台STI吧

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发表于 2010-5-25 20:37:21 |只看该作者 微信分享
sti 对我老说有点挤哈哈

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2010-5-25 20:43:40 |只看该作者 微信分享
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发表于 2010-5-25 23:41:31 |只看该作者 微信分享
單t 的legacy
就沒有Legacy 本身的味道啦

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2010-5-26 05:03:49 |只看该作者 微信分享
sti 对我老说有点挤哈哈
sevenie 发表于 2010-5-25 19:37


B4 its wheel base is too long, not so great for turning.

waste of money if you do it. take my suggestion.

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发表于 2010-5-28 00:10:29 |只看该作者 微信分享
为什么用V5的电脑呢? 7代以前的STI的ECU都不支持open source的软件 装上了也不能tune
这样的工程建议挂PFC之类的standalone的ECU 更稳定 更安全
玩subaru的建议进nasioc看看

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勤奋勋章 荣誉勋章 元老勋章 胜利勋章 10周年纪念 危险人物

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发表于 2010-5-28 09:58:07 |只看该作者 微信分享
ls的好建议,这个网站经常去看。。哈哈
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元老勋章 10周年纪念

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发表于 2010-5-28 11:45:26 |只看该作者 微信分享
single t的话管子要拉很长...引擎反映速度又下降...
首先得考虑引擎室空间, 到底能放多大的turbo...
换完single后的结果....
1. 还不如以前快
2. 保持到原本的马力, 反映速度下降了
3. 比以前马力强, 反映速度下降的更多了---->>

----->>结论: 为了更多的马力, 只有更大的turbo

结果--->>

-->>扭力跟马力峰值推后了, 变成街道上死踩都不走, 上dyno数字很好看, 但实用率大大折扣

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2010-5-28 19:47:19 |只看该作者 微信分享
還是那句話, 原廠最好

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10周年纪念

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发表于 2011-6-21 20:52:55 |只看该作者 微信分享
twin t多好啊。。。。
我就是冲着这个才买的b4,你要改单T..哇的楼主大神啊
摩托车收购修理,02102161888

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最强王者 元老勋章 哈卡一族 10周年纪念 20周年纪念

19#分享本帖地址
发表于 2011-6-22 15:06:52 |只看该作者 微信分享
turbo lag挺严重的,如果改单大T的话。。。
Sequential turbos就挺好的,其实把低转开的第一个小T换大点就行了吧,没必要改单T

其实我有个疑问,Legacy的双T,低转T比较小,但是boost比较快,然后高转开大T。
那么把小T改大点效果好呢还是把大T改更大效果好?

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勤奋勋章 荣誉勋章 元老勋章 胜利勋章 10周年纪念 危险人物

20#分享本帖地址
发表于 2011-6-22 16:32:02 |只看该作者 微信分享
第一个小t改大了那么lag就大了。。。大t改大了那个著名的vod就更明显了。。。
而且be/bh这代只有一个actuator在primary turbo上,boost很难控制。secondary上的actuator是控制monifold上的那个exhaust valve的。。。
很多人把这代的twin turbo改成single turbo,效果都不错。个人认为legacy想要大马力还是做conversion比较好

啊,好久没有聊legacy了。呵呵
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21#分享本帖地址
发表于 2011-6-22 16:34:25 |只看该作者 微信分享
改单t还是看tuning吧。你看sti 3代用得vf22,传说中vf series里面最laggy的,tune好了也不错啊。。。
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哈卡一族 10周年纪念

22#分享本帖地址
发表于 2011-6-22 19:20:04 |只看该作者 微信分享
感觉有点多此一举,还不如换个STI。。。。。。。。。。
★ 咖啡入门:3小时/$150(一对一辅导,适合完全不会的朋友,介绍咖啡的种类,怎么打咖啡,练习打咖啡)
★ 咖啡拉花:1小时/$50(一对一辅导,适合有一定基础的朋友,专攻拉花技巧)

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23#分享本帖地址
发表于 2011-6-22 22:49:18 |只看该作者 微信分享
换2.5 T吧。。。。。。。。。。。。

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发表于 2011-6-22 22:55:07 |只看该作者 微信分享
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25#分享本帖地址
发表于 2011-6-23 00:10:19 |只看该作者 微信分享
改吧改吧

改车玩的就是一生活态度 哈哈,,,,喜欢就好,,哪怕明知某一天会后悔,,反正我是的 哈哈,,

上单T虽然听说SI的人多 但也还是有不错的样板

在下面我也碰到过be5单T上link 上550还是700cc injector 上wrx v4 block os 1mm wison pistons 然后整个国产15G什么鬼turbo  跑跑dyno 260kw  跑起来比sti v4快得不是一点两点,,,,,

btw

就不谈实用耐久性了 呵呵,,,,
  ...Subaru... which type u wanna fuk...

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26#分享本帖地址
发表于 2011-6-23 00:11:39 |只看该作者 微信分享
改单t还是看tuning吧。你看sti 3代用得vf22,传说中vf series里面最laggy的,tune好了也不错啊。。。
向后看的鱼 发表于 2011-6-22 15:34


,,,,,,,,我是那么的接近神一般的VF22啊~~~~~
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27#分享本帖地址
发表于 2011-6-23 00:18:00 |只看该作者 微信分享
btw

要是LZ真的这么搞的话,,,,,,,,做的时候一定一定要吧intake manifold反转过来!!!!!!!

以后做FMIC至少管子短了N多 lag什么的应该有很多好转吧,,,,

记得弄啊,,,,如果可以的话,,,,,,我当时就忘记了 现在悔得肠子都绿了,,,,,,
  ...Subaru... which type u wanna fuk...

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发表于 2011-6-23 00:31:20 |只看该作者 微信分享
,,,,,,,,我是那么的接近神一般的VF22啊~~~~~
andyqiaoyu 发表于 2011-6-22 23:11



23比22实用。。。但22的top end是vf里面最强的啊。。。。哈哈
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发表于 2011-6-23 00:32:32 |只看该作者 微信分享
btw

要是LZ真的这么搞的话,,,,,,,,做的时候一定一定要吧intake manifold反转过来!!!!!!!

以后做FMIC至少管子短了N多 lag什么的应该有很多好转吧,,,,

记得弄啊,,,,如果可以的话,,, ...
andyqiaoyu 发表于 2011-6-22 23:18



人家不要front mount就没必要了啊,top mount其实挺efficient的。。。
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发表于 2011-6-23 02:06:35 |只看该作者 微信分享
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