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[车友会] 关于压缩比和汽油标号~  关闭 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-2-3 12:48:51 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
看了论坛很多哥们的回帖,发现什么车,加几号油,主要是一个压缩比的问题~~于是好奇地查询了下自己的小车,发现了这样一个奇怪的数据~(toyota ist)
圧縮比10.5
過給機なし
燃料供給装置EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量45リットル
使用燃料無鉛レギュラーガソリン

这里我的小车的压缩比是10.5~~但是下面使用燃料确是 普通无铅汽油(google 翻译) 而不是高级无铅汽油~~这是为什么那??
是不是1.网站数据有误或者干脆懂日文的告诉我google翻译有误   2. 日本那边其实无所谓标号?只帮你确定汽柴油? 3. 小型车压缩比都比较大,但是无关汽油标号?
请各位达人讨论讨论~~~谢啦~~

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沙发
发表于 2013-2-3 12:54:09 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 GRMVT 于 2013-2-3 13:26 编辑

汽油标号
是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值,和汽油纯不纯或好不好没有关系,标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。同时还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等因素。所以不要妄自推测适用汽油标号,更不是标号越高越好,应该以原厂推荐和使用手册为准(动力部分改装车除外)。

日本工业规格JIS规定,
普通无铅汽油的定义是高于89号,日本市场上贩售的一般是90~91号普通无铅汽油。
高级无铅汽油的定义是高于96号,日本市场上贩售的一般是98~100号高级无铅汽油,对100号的正确理解应该是其辛烷值幅度在98~100之间。

新西兰目前市面上主要是两种类型的汽油,普通无铅汽油(91# Regular)和高级无铅汽油(95~98# Premium)

LS的,GOOGLE翻译没有错,

無鉛レギュラーガソリン 是英文Regular gasoline 的日文片假名的注音翻译,中文就是普通无铅汽油
無鉛 ハイオクガソリン  是英文High-octane gasoline 的日文片假名的注音翻译,也就是新西兰称之为Premium gasoline, 中文是高级无铅汽油
Green Motors(RMVT)Since Year 2006.
行业十余年 / SKYKIWI 九年资历,日本语专业,专精日本拍卖行订购月月新车到港。机械保险,购车贷款,代理AA进口车检WOF车检
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发表于 2013-2-3 13:07:34 |只看该作者 微信分享
GRMVT 发表于 2013-2-3 12:54
汽油标号
是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值,和汽油纯不纯或好不好没有关系,标准汽油是由异辛烷 ...

谢谢,我看过您写的这篇,那就是说 主要还是原厂手册为主,并不是全看压缩比对吗??就算这台压缩比是10.5,还是普通无铅汽油就可以了?

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地板
发表于 2013-2-3 13:22:16 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 GRMVT 于 2013-2-3 13:22 编辑
埋葬幸福 发表于 2013-2-3 13:07
谢谢,我看过您写的这篇,那就是说 主要还是原厂手册为主,并不是全看压缩比对吗??就算这台压缩比是10. ...

当然,需要按照原厂指引使用正确的燃油标号,因为原厂的压缩比和点火时间是经过测试,出厂时设定好的,自己想当然任意改变燃油标号的使用,可能得不到期望的结果反而造成经济上的损失,对引擎的损伤也会加大。
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发表于 2013-2-3 14:38:16 |只看该作者 微信分享
GRMVT 发表于 2013-2-3 12:22
当然,需要按照原厂指引使用正确的燃油标号,因为原厂的压缩比和点火时间是经过测试,出厂时设定好的,自 ...

非常有道理。
。。。。。。

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6#分享本帖地址
发表于 2013-2-3 15:31:30 |只看该作者 微信分享
谢谢各位了,那就是说02~06的toyota ist还是用91号就可以了吧~~

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