想买个ALPHARD,想问下现在日币低是不是比以前便宜些

三叶虫

顶配3.5近新的以前多少钱？谢谢

ilmaro

76 左右的汇率，低啥啊？

PngYeehaw

20年制造公里数在一万公里内，5～6分的的executive lounge大概平均成交价在600万日元左右。还有日本本土的一些杂费，关税，运费，compliance，车行房租，人工，水电费，跟利润这些。零售价价格你在tdm看看就可以了。现在要买的话要么明年4月前赶快入手，不然3500就要交clean car tax了。要么就后年再买，Alphard明年就要换代了，2.4t会取代现在的3.5na。Alphard这种车拍卖场今年成交价是比去年涨了的，现在这个时候不建议买。可以等等

三叶虫

PngYeehaw 发表于 2021-12-18 13:22
20年制造公里数在一万公里内，5～6分的的executive lounge大概平均成交价在600万日元左右。还有日本本土的 ...

感谢，我看了一个2.5 HYBRID的加速视频，感觉没有特别慢，准备买HYBRID的了，现在主要汇率好一些
现在的SUV实在空间小，而且大众车第三年了有点怕想卖了
汇率我是说日币低些，我用人民币付账。纽元确实这几天也跌了……

PngYeehaw

三叶虫 发表于 2021-12-20 11:23
感谢，我看了一个2.5 HYBRID的加速视频，感觉没有特别慢，准备买HYBRID的了，现在主要汇率好一些
现在的SU ...

2.5油电也够用了，油电会比3.5v6的要贵些。大众第三年了其实也不用担心什么，mqb平台质量总体上还是可靠的。我国内有台passat开了10年了，烧机油一般般水平1500公里左右才一升，然后就是wheel speed sensor会有故障，每个轮子都坏过，右后轮换过两次。还爆过水管。我也卖过不少大众，如果前车主保养不行问题会很多

jinxin56

PngYeehaw 发表于 2021-12-18 13:22
20年制造公里数在一万公里内，5～6分的的executive lounge大概平均成交价在600万日元左右。还有日本本土的 ...

明年换代还是2.5混动吗？ 还是有新一代混动技术？

PngYeehaw

jinxin56 发表于 2021-12-23 00:34
明年换代还是2.5混动吗？ 还是有新一代混动技术？

新一代混动系统跟sienna，highlander一样的混动系统。燃油机方面应该低配2.5自吸高配就是nx同款的2.4t涡轮，预计明年年底或者后年上市。你现在开tiguan吧，留着开还可以的。mqb平台没那么多问题，国内一大把20万30万公里的了，就是烧防冻液，也没什么其他问题了。