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楼主
发表于 2021-10-21 12:55:22 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 A8952 于 2024-6-21 06:58 编辑

Dddddddddddddddddd

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沙发
发表于 2021-10-21 13:01:03 |只看该作者 微信分享
开长途还得带个发电机的垃圾玩意

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板凳
发表于 2021-10-21 13:14:43 |只看该作者 微信分享
后边不带D的是单电机的。 看你的描述, 应该二手的了,这个其实还是门道挺多的。尤其老款的S和X。

http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3912504&highlight=tesla
"Love all, trust a few and do wrong to none."

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地板
发表于 2021-10-21 13:18:03 |只看该作者 微信分享
如果是2手的得做功课,你得去看当年份的车和现在的有什么区别,特斯拉这种更新换代特别快,就跟苹果一样,你苹果8和苹果13不能简单地放在一起比较

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发表于 2021-10-21 13:44:19 |只看该作者 微信分享
混乱中... 发表于 2021-10-21 13:01
开长途还得带个发电机的垃圾玩意

这你都能酸。。。。

特斯拉很贵的好吗!
上sky看看losers怎么秀下限的

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发表于 2021-10-21 13:49:41 |只看该作者 微信分享
点进来看看                           

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发表于 2021-10-21 13:56:18 |只看该作者 微信分享
我的建议,买EV尽量买新车,现在Tesla也不算贵了,二手的电池老化相对较快

在家里充电尽量不要快充,一个是并不会快很多,但是充电桩需要32A或更高

用电量的话,跑陶波单程没问题
Triangle Solar Energy 三方能源 - 太阳能电力
0800 888 123
www.tsolar.co.nz
微信: teamtriangle

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发表于 2021-10-21 15:49:45 |只看该作者 微信分享
no zuo no die                                       

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发表于 2021-10-21 16:56:46 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-10-21 17:04 编辑

如果每天平均跑100公里以上。可考虑买电车
S是8年24万公里保修。如果买二手要看还剩多少年保修。电车用车成本很低。所以平均一年跑3万公里。如果一年才1万来公里就白白浪费保修了。如果你能开到20万公里就比较划算了。毕竟油车开到20万公里也不值什么钱了

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发表于 2021-10-21 23:42:28 |只看该作者 微信分享
看到前方有堵车赶紧掉头回家

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发表于 2021-10-22 07:24:51 |只看该作者 微信分享
不要从省油方面说。开特斯拉从来不是为了省油钱

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发表于 2021-10-24 07:08:44 |只看该作者 微信分享
喜欢就买 当然是买100~~~但是这车出远门 我个人是感觉没有 普通车方便

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发表于 2021-10-24 07:36:30 来自手机 |只看该作者 微信分享
你还是去特斯拉群里问吧。车板都是油车的拥趸。

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发表于 2021-10-24 09:02:11 |只看该作者 微信分享
真正里程夏天减10%,冬天奥克兰减20%,但尼丁减30%,堵车再多减10%,速度超120公里/小时减20%。奥克兰跑到陶坡湖不充电还是没问题的,大不了随车带个汽油发电机。



单程充电费大概油费的1/3.
“党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪;以党治国,放屁胡说;党化教育,专制余毒。”陈独秀

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发表于 2021-10-24 12:40:59 |只看该作者 微信分享
特斯拉官网给出的数据还是比较靠谱的,但只针对新车二手车很难说的要看电池损耗的。还要看你想买的年份刚上TM看了下 5年前的都要七八万的为啥还要去买二手的?

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如玉 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-11-20 21:54:26 |只看该作者 微信分享
哈哈,我家邻居一个老头打算买个特斯拉,后来看了几天新闻决定算了。余生想安全度过。
李太太

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