大家感觉whangaparaoa 那片小分支如果真建起penlink 是不是有些升值的潜力？

sosion

大家知道whangaparaoa 这片区域吗？ 不知道一直说要建设的penlink 什么时候开始动工。。如果silverdale华人多建起华人超市之类的，那边是否也能升值一些？

陌生的香港人

這個什麼Penlink 由Rodney District Council 時代一直說要建  在新Auckland Council 淪為Local Board 的 aspirational project  到最近新的budget又被不知道放到哪裡  在巨大的財政壓力和要控制地稅漲幅的大環境下  現在炮房市長心愛的City Rail Link 小火車項目恐怕已經不樂觀 至於什麼Penlink就更不用提了 - 大概在可見的將來這個project 都不會再被提到議事日程中 所以樓主還是不要太認真了

陪你去看毛新宇

如果说那个啥CRL不建了，我是非常赞成的。。。。

Naati

那边的价格本身就不便宜了

肉肉妈

陌生的香港人 发表于 2014-7-13 22:29
這個什麼Penlink 由Rodney District Council 時代一直說要建  在新Auckland Council 淪為Local Board 的 as ...

那一片的升值潜力并不在修桥，在于地大，价格不高而且有高分校区。北岸这边仅存的唯一具有以上三个优点的区。

我问过交通部的华人朋友，答案是100%开建，因为准备了太久，已经全部审批了，而且土地已经全被买好了，资金都没问题，时间定在2018年开工，工程雇员6000人。现在只是需要内部投票是否提前到2016年开工。这消息都不准确的话，我只能说在新西兰我真的没有啥小道消息。

陌生的香港人

肉肉妈 发表于 2014-7-17 10:11
那一片的升值潜力并不在修桥，在于地大，价格不高而且有高分校区。北岸这边仅存的唯一具有以上三个优点 ...

好吧 不要靠小道消息 看看他們網站怎麼說 但AT資料顯示最快也要2021 年才開始construction 現在和2021年還有7年 7年對一個這麼大的交通項目變數不可以說是不少  不同的做價 不同的政治環境 不同的項目優先權和budget 的限制  加上Council 特有的review 又review 的文化 這些大項目不是他們AT自己內部投票就可以決定的 試問7年前 2007年有誰聽過什麼City Rail Link ？現在卻是大熱的項目 (卻雖然還沒有撥款)  那時的Dominion Road 擴寬工程好像蓄勢待發 將倒霉路變成一條脫胎換骨的完全公交線  地也買了不少了 到今天卻變了一個好像只在該路上不同地方修修補補的道路交通安全工程加一些小cycleway/bus lane 而已 而主要商業區影響停車位的建議他們已經是不敢來了 （因為當年社區/商舖反對 商戶害怕被取消車位影響生意）.....

https://at.govt.nz/projects-roadworks/penlink/

gkey

帮顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

Venox10111

陌生的香港人 发表于 2014-7-17 11:28
好吧 不要靠小道消息 看看他們網站怎麼說 但AT資料顯示最快也要2021 年才開始construction 現在和2021年還 ...

review 再 review, 必须的。。。。没有动工，谁都说不准，而且现在 budget 高出那么多，很多项目必须砍，小火车这个未必砍。。。。

love_3_month

陌生的香港人 发表于 2014-7-17 11:28
好吧 不要靠小道消息 看看他們網站怎麼說 但AT資料顯示最快也要2021 年才開始construction 現在和2021年還 ...

agreed. Not a critical project to wider AKL and with time goes by there is uncertainty.

btw, do you know how much the "toll" will be about? - will it be same as the other one i.e. $2.20? As from the below, it will save extra 10 minutes. It is not bad to pay $2 to save 10 minutes, plus $5.8km shorter

•Five minute saving for commuters using old route
•12-18 minutes savings for commuters using toll road
•5.8km shorter route

sosion

love_3_month 发表于 2014-7-17 11:53
agreed. Not a critical project to wider AKL and with time goes by there is uncertainty.

btw, d ...

I prefer pay $2.2 to save the time .. and also 10km shorter the petrol also nearly $2

sosion

Venox10111 发表于 2014-7-17 11:38
review 再 review, 必须的。。。。没有动工，谁都说不准，而且现在 budget 高出那么多，很多项目必须砍， ...

那边的民众支持声音比较大。。。小火车就算了。搞点这penlink更实际

sosion

肉肉妈 发表于 2014-7-17 10:11
那一片的升值潜力并不在修桥，在于地大，价格不高而且有高分校区。北岸这边仅存的唯一具有以上三个优点 ...

看过countil 网站上也是这么写。。。。就不知道上次有一次车祸把整条路堵死。。 让民众想提前修这条路。。。  不知道会怎么样。。。地好像是已经全买了。。

sosion

但为什么    华人好少去哪里买？？？是不是太少华人超市。。？？。。。其实那里的学校也是 9  分   跟 西湖男女校也一样。。而且基本洋人。。。现在的西湖男女校  亚裔的也很多了。。。

Venox10111

sosion 发表于 2014-7-17 12:13
但为什么    华人好少去哪里买？？？是不是太少华人超市。。？？。。。其实那里的学校也是 9  分   跟 西湖 ...

最近美国一个土豪，就是Oracle 队的船长，在这个地方买了个几个房都推了，要起一个总价值2－3000w 左右的豪宅

肉肉妈

sosion 发表于 2014-7-17 12:13
但为什么    华人好少去哪里买？？？是不是太少华人超市。。？？。。。其实那里的学校也是 9  分   跟 西湖 ...

开玩笑吧，北岸的builder好多在那边有房，真住的也许还没那么多。但买房的很多。随便去家建筑公司敲门进去，保证你能找到个已经在那边买房的中国人。

那个桥对于不在北岸这边的人来说毫无意义，但对于gulf harbour几千套大财团投资的房子来说是大买卖。

那边现在拼命的盖房，可绝不是小开发商那种哦，公寓也好多在施工，我绝对不相信这些人吹嘘的，下本钱搞的 最后是个捕风捉影的事。小道消息才是先人一步的消息，另外校区不错，大型购物中心齐备，本身性价比就非常高，特别是现在房价这么高。

sosion

Venox10111 发表于 2014-7-17 12:26
最近美国一个土豪，就是Oracle 队的船长，在这个地方买了个几个房都推了，要起一个总价值2－3000w 左右的 ...

晕。那么狠。 但是现在刚刚写的。奥克兰有近几千万的豪宅卖不出去

sosion

肉肉妈 发表于 2014-7-17 12:38
开玩笑吧，北岸的builder好多在那边有房，真住的也许还没那么多。但买房的很多。随便去家建筑公司敲门进 ...

gulf habour 那是有好多大财团投资一片一片的建起来，。但是那边地大。但是好多都是single house 的plan 也分割不了地哦

陌生的香港人

肉肉妈 发表于 2014-7-17 12:38
开玩笑吧，北岸的builder好多在那边有房，真住的也许还没那么多。但买房的很多。随便去家建筑公司敲门进 ...

那我也希望你AT那個高人的信息是準確吧 不過還是那一句 這些大交通項目的規劃都是有優先次序和充滿政治考慮的 技術官僚說的很多時不一定就是最後答案  

Venox10111

sosion 发表于 2014-7-17 13:14
晕。那么狠。 但是现在刚刚写的。奥克兰有近几千万的豪宅卖不出去

有几千万买房的，当然要搞一个完全合自己心意的，所以宁愿自己盖几千万的。。。新闻链接 http://www.nzherald.co.nz/nz/new ... p;objectid=11287987

阿海

Penlink is a proposed 7km four lane toll road proposed between Whangaparaoa Road and State Highway 1 (near Redvale).

Most of the land required for Penlink was purchased by the previous Rodney District Council. There is a need to alter the current designation due to:
 the change in design (2 lanes to 4 lanes),
 a lapse date of February 2016 for the current designations and consents, and
 to take advantage of an opportunity to combine Penlink with NZTA’s Puhoi to Warkworth (P2W)

As a result of the likely overall reduction in capital expenditure in the next LTP, last week AT’s Capital Review Committee requested that lodgement be put on hold pending the outcome of the next LTP. As such, the planning contract is on hold.
10年内建不成，大家说还有潜力吗？

陌生的香港人

阿海 发表于 2014-7-17 13:24
Penlink is a proposed 7km four lane toll road proposed between Whangaparaoa Road and State Highway 1 ...

海哥都是AT人 這些review 又 reivew 然後on hold 之後再review 然後又budget cut 的 Council style 大概是最懂了 呵呵

阿海

陌生的香港人 发表于 2014-7-17 13:28
海哥都是AT人 這些review 又 reivew 然後on hold 之後再review 然後又budget cut 的 Council style 大概是 ...

恩对啊，估计要等CRL建好了也不一定会建这个。

除了CRL还有AMETI和East West Connections都比Penlink重要多了。

Venox10111

阿海 发表于 2014-7-17 13:29
恩对啊，估计要等CRL建好了也不一定会建这个。

除了CRL还有AMETI和East West Connections都比Penlink重 ...

海哥知道的太多了。。。。

sosion

阿海 发表于 2014-7-17 13:29
恩对啊，估计要等CRL建好了也不一定会建这个。

除了CRL还有AMETI和East West Connections都比Penlink重 ...

AMETI 是什么工程？

阿海

sosion 发表于 2014-7-17 14:03
AMETI 是什么工程？

https://at.govt.nz/projects-roadworks/ameti/

肉肉妈

sosion 发表于 2014-7-17 13:16
gulf habour 那是有好多大财团投资一片一片的建起来，。但是那边地大。但是好多都是single house 的plan  ...

single house zone六百平米一块，你超过1200平米就可能能分。这个好像哪里都是有个标准的，哪里有不能分之说。

反正小小的逆一下海哥的观点。我现在反反复复只有两个point：1.明年房价会跌，恭喜各位无房的。2.penlink2018必然开建。背景是海哥和陌生香港人都是十拿九稳的大儒，而我刚说错了加息的事。不过总是顺着专家说好无聊，暂时搅搅水玩，放心吧，我终究会弃暗投明的……

陌生的香港人

肉肉妈 发表于 2014-7-17 19:32
single house zone六百平米一块，你超过1200平米就可能能分。这个好像哪里都是有个标准的，哪里有不能分之 ...

肉肉媽 言重了 只是海兄和小弟（曾經在）都是在這裡的交通口工作 所以算是比較了解這裡的交通規劃的荒謬而已 這裡畢竟不是國內 又花錢又大工程的項目從來都不是板上釘釘的  10年前記得John Banks 做市長時還說要建東區走廊 (Eastern Transport Corridor) 由city建公路到東區呢 當時一樣信誓旦旦的又研究又收地 而那個為了這個工程的撥地 designation 一直都在  後來現在倒缩水變成海兄上面說的AMETI了 - 和東區走廊這個大公路相比 這個什麼AMETI很大程度上這只是東區到city一大堆交通改善工程的大雜會而已 而東區走廊這個概念早已經沒人再提了 (可東區走廊這個idea 其實是上世紀五十年代已經被提出來了 比Penlink更早)  John Banks 也可能/已經快入冊了   就算連市政府裡面的交通官員大概都因為這個是公路project 而視之為洪水猛獸 （因為那些環保/綠色交通關注團體一定又跳出來大叫這是非可持續發展的鼓勵開車項目）  所以在現在重心都在中區 又在argue 要不要建NZTA’s Puhoi to Warkworth (P2W) （說是Holiday Highway)   budget又有限的時候  Penlink這個project 的命運真的是天知曉 或者你期望下屆奧克蘭市長是個由北面過去的（原Rodney District的）可能機會會大點吧

winny

膜拜专家         

肉肉妈

陌生的香港人 发表于 2014-7-17 21:20
肉肉媽 言重了 只是海兄和小弟（曾經在）都是在這裡的交通口工作 所以算是比較了解這裡的交通規劃的荒謬而 ...

哇，无话可说了。不过那边物美价廉的让人流口水啊哈哈。