2021是NZ有史以来汽车总销量最好的 销量最高是Ranger

paulwood

2021年，对混合动力汽车和电动汽车不断增长的需求推动了新车登记数量创下纪录。

汽车行业协会（Motor Industry Association）的数据显示，2021年有165287辆汽车注册登记，比2020年增长38.3%。

2021年的汽车登记数量超过了之前登记数量最多的2018年——161519辆。

汽车行业协会首席执行官David Crawford表示，2021年12月是有记录以来最强劲的，也使2021年成为了乘用车和SUV销量最强的一年，商用车销售第二强的一年，以及有史以来汽车总体销量最好的一年。

“2022年的预订量仍然很大，热门车型的等待名单很长。”

Crawford说，2021年，对不同的电力汽车的需求强劲增长。

记录显示，与2020年的1554辆相比，2021年电动汽车登记注册数量为6899辆。插电式混合动力汽车的登记注册量从756辆上升到2461辆，混合动力汽车从8667辆上升到13794辆。

去年7月，政府推出了纳税人资助的清洁能源汽车补贴政策，一辆新的纯电动汽车可获得最高8625纽币的补贴，一辆插电式混合动力汽车可获得最高5750纽币的补贴。

中、小型汽车占全年销量的56%。去年12月，市场份额最高的细分市场是中型SUV，占19%的市场份额，其次是紧凑型SUV，占17%的市场份额，第三是Pick Up/Chassis Cab 4x4卡车，占16%的市场份额。

2021年销量最高的车型是福特Ranger（12580辆），其次是丰田Hilux（8430辆）和三菱Outlander（6506辆）。

2021年12月销量领先者

去年12月，丰田仍以21%的市场份额（2526辆）占据车市领先地位，其次是三菱（14%，1699辆）和福特（Ford），后者以9%的市场份额（1076辆）位居第三。

就全年来看，这三家制造商也是车市的领导者，丰田拥有18%的市场份额（29258辆），其次是三菱，拥有12%的市场份额（20140辆），第三是福特，拥有10%的市场份额（17286辆，其中福特Ranger的销量为12580辆）。

2021年纯电动汽车、插电式混合动力车销售情况

去年12月，轻型纯电动汽车的登记数量为1133辆，重型纯电动汽车的登记数量为10辆。销量最高的车型是特斯拉Model 3（619辆）、现代Kona（138辆）和现代Ioniq 5（70辆）。

全年最畅销的车型是特斯拉Model 3（3271辆），其次是MG ZS（872辆）和现代Kona（825辆）。

去年12月，共有149辆插电式混合动力汽车登记注册。销量最高的车型是三菱Eclipse Cross（40辆）、MG HS（39辆）和丰田Prius（22辆）。

混合动力车继续保持强劲势头，12月份新登记1235辆汽车。

全年销量最高的混合动力车型是丰田RAV4（4596辆），其次是丰田Prius（1987辆）和丰田Highlander（942辆）。

2021年12月SUV和乘用车销量

丰田以19%的市场份额（1474辆）保持了在乘用车和SUV市场的领先地位，三菱以12%的市场份额（907辆）和现代以9%的市场份额（649辆）紧随其后。

12月乘用车和SUV销量最高的车型是特斯拉Model 3（619辆）、丰田RAV4（533辆）、三菱Outlander（509辆）。

2021全年最畅销的乘用车和SUV车型是三菱Outlander（6506辆），其次是丰田RAV4（6212辆）和三菱ASX（5036辆）。纯电动汽车今年首次进入前五名，特斯拉Model 3（3271辆）排在第五位。

2021年12月商用车销量

去年12月，丰田以23%的市场份额（1052辆）重获市场领先地位，福特以18%的市场份额（824辆）紧随其后，三菱以17%的市场份额（792辆）位居第三。

2021全年里，福特以26%的市场份额（13744辆）保持商用车市场领先地位，其次是丰田（11375辆）和三菱（5558辆），分别有21%和10%的市场份额。

nzrover

三菱才是神品牌。完全不靠品牌价值靠价格

261874939

nzrover 发表于 2022-1-26 19:59
三菱才是神品牌。完全不靠品牌价值靠价格

marketing做好price就可以吞下市场了。。其他都是劳民伤财一点调用没有

261874939

这个包括了福特速龙吗 哈哈哈哈哈哈

nzrover

261874939 发表于 2022-1-26 20:03
marketing做好price就可以吞下市场了。。其他都是劳民伤财一点调用没有

那么古老的内饰都能卖得这么好。新西兰人是真不讲究

paulwood

nzrover 发表于 2022-1-26 20:10
那么古老的内饰都能卖得这么好。新西兰人是真不讲究

便宜耐用才是硬道理。

nzrover

paulwood 发表于 2022-1-26 20:41
便宜耐用才是硬道理。

还是便宜重要。国产车也是在走这条路。

goodmood

长城皮卡在路上越来越多了。

vanyu860218

nzrover 发表于 2022-1-26 20:10
那么古老的内饰都能卖得这么好。新西兰人是真不讲究

这市场但凡有点规模，国内自主品牌也会稍微用点力，就这个规模！！自主品牌没啥实际意义去考虑出口，还不如好好拿下一些国内细分市场来的好 尤其是国内现在电车和10几万人民币区间的造车水平和能力在新西兰完全没有发挥余地！！！

三菱汽车黄土都快埋到脖子了，，， 幸亏还和其他几个车企有点输血关系，不然就剩下发动机啦，，，

vodafone2degree

南岛租车里面不少是三菱欧蓝德，7座基本它租金最便宜

PngYeehaw

nzrover 发表于 2022-1-26 19:59
三菱才是神品牌。完全不靠品牌价值靠价格

新西兰做事便宜是硬道理，其他的不重要。毕竟消费主力还是岛毛阿三

nzrover

PngYeehaw 发表于 2022-1-27 15:17
新西兰做事便宜是硬道理，其他的不重要。毕竟消费主力还是岛毛阿三

毛岛是开二手三菱outlander多。阿三开混动丰田多。

angelee123

nzrover 发表于 2022-1-27 17:21
毛岛是开二手三菱outlander多。阿三开混动丰田多。

我换车的时候还特意看了看outlander，感觉好便宜

打开门---咦？好轻呀

坐进去关上门--哐当，比我的aqua强不了多少，算了吧

nzrover

angelee123 发表于 2022-1-27 17:24
我换车的时候还特意看了看outlander，感觉好便宜

打开门---咦？好轻呀

便宜就少用料啦

Deardevil

angelee123 发表于 2022-1-27 17:24
我换车的时候还特意看了看outlander，感觉好便宜

打开门---咦？好轻呀

性价比高丝毫不受用料便宜的影响啊。
前几天我去车行看车，一半以上的人都在看outlander，有限的预算想入家庭用新suv，又想空间大一些，除了outlander没谁了。5/10年质保也是卖点

Deardevil

nzrover 发表于 2022-1-27 18:44
便宜就少用料啦

现在满大街都是outlander 作为company car，卖得火不是没道理。内饰什么的算了吧，做的好看些哪怕质量一般的内饰也得高好几万，妥妥的性价比杀手，何必呢

angelee123

Deardevil 发表于 2022-1-28 11:07
性价比高丝毫不受用料便宜的影响啊。
前几天我去车行看车，一半以上的人都在看outlander，有限的预算想入 ...

的确是性价比超高

对于车内饰和品质没太高要求的

比同级车便宜一万多呀，还多俩座

Deardevil

angelee123 发表于 2022-1-28 11:11
的确是性价比超高

对于车内饰和品质没太高要求的

是啊，最近去过几次北岸三菱代理，火到一个不行，去找sales聊还得排队

nzrover

Deardevil 发表于 2022-1-28 11:11
现在满大街都是outlander 作为company car，卖得火不是没道理。内饰什么的算了吧，做的好看些哪怕质量一 ...

便宜就是硬道理，另外加上有货才会火。丰田倒是火，不给货啊！

Deardevil

nzrover 发表于 2022-1-28 12:00
便宜就是硬道理，另外加上有货才会火。丰田倒是火，不给货啊！

丰田太扯了，我订车先让我交定金 ，就差签字了我随口问了一句多久，告我6-12m，玩儿我呢...果断放下笔走人。没货的话交付日期ETA难道不是上来就得跟客户说的吗

nzrover

Deardevil 发表于 2022-1-28 14:20
丰田太扯了，我订车先让我交定金 ，就差签字了我随口问了一句多久，告我6-12m，玩儿我呢...果断放下笔走 ...

丰田现在学苹果玩饥饿营销。

paulwood

nzrover 发表于 2022-1-28 15:59
丰田现在学苹果玩饥饿营销。

丰田是真没有货，他们去年Hilux小改款本来准备赶超 Ranger, 没奈何这么长的等待期，直接把顾客送到对手那里。

nzrover

paulwood 发表于 2022-1-28 17:15
丰田是真没有货，他们去年Hilux小改款本来准备赶超 Ranger, 没奈何这么长的等待期，直接把顾客送到对手那 ...

2021年12月，丰田全球产量80万台
2019年12月，丰田全球产量66万台

丰田在21年第四季度已经开始加足马力生产了。那为什么新西兰还要等这么久？

paulwood

nzrover 发表于 2022-1-28 19:26
2021年12月，丰田全球产量80万台
2019年12月，丰田全球产量66万台

泰国的丰田厂产能不足，优先供应西欧市场了。

Toyota increased its share of the mainstream market by +0.6 ppts to 6.3% in 2021, while sales volume grew by +9% to 1,003,859. The brand’s best sellers, Corolla, Yaris and RAV4 accounted for 55% of volume. Overall, hybrid electric vehicles represented 58% (+ 5.0 ppts year-on-year) and 69% (up + 6.0s ppts) in West Europe.

vanyu860218

nzrover 发表于 2022-1-28 19:26
2021年12月，丰田全球产量80万台
2019年12月，丰田全球产量66万台

掐指一算，，难道是因为小，，，，得罪不起大，，，

paulwood

我的回答正在审核中。
Toyota increased its share of the mainstream market by +0.6 ppts to 6.3% in 2021, while sales volume grew by +9% to 1,003,859. The brand’s best sellers, Corolla, Yaris and RAV4 accounted for 55% of volume. Overall, hybrid electric vehicles represented 58% (+ 5.0 ppts year-on-year) and 69% (up + 6.0s ppts) in West Europe.

paulwood

泰国的商用车产能不足。
其他车型主要保证西欧市场了。
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-sales-increase-by-8-in-2021-to-achieve-a-record-64-market-share/

paulwood

市值来排：
1.Tesla
2.Toyota
3.VW
4.BYD
5.Daimler
6.Ford
7.GM
8.BMW
9.Stellantis
10.Honda
想不到吧？

https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/

阿苏2016

丰田这个也就是国内18年2线城市一个城市的销量。

阿苏2016

nzrover 发表于 2022-1-28 19:26
2021年12月，丰田全球产量80万台
2019年12月，丰田全球产量66万台

整个丰田NZ全年销量比天津一个城市的一年的销量还低。
这就是原因咯