大神们看过来~~Renault Koleos这车怎样

ilmaro

祖传SB老神棍 发表于 2021-11-8 19:12
空间无用说有点夸张了，既然考虑SUV，必然要考虑空间的使用情况，就算是RX8这种桥跑，后排空间就经常被说 ...

对空间不是没要求，我不是一无是处的说法……我是说，适当的需求是要满足的，但不必过份要求……


一辆车，人坐在里面，当然需要一点容缩空间，这是安全性的要求……比如，我就开不了 马自达 MX－5，因为我 186 CM 79 公斤……坐进去了，头顶跟本没有空间，转向中，手臂基本贴着车门，大腿也基本贴着车门……所以，这车不适合我……但对一个只有 1米 55 ，体重只有 90 斤的女生来说，它的空间是够的……


如果我开 MX－5 ，如果发生碰撞事故，我基本上是逃不过受伤的，而且伤情较重……但那女生就不同，在相同的事故中，她受的伤会远比我轻……为什么？因为那点车内空间跟本没有存在在事故碰撞中的容缩空间，这不合适……甚至那些气囊气帘都因为空间的不合适而无法发挥最好的作用，甚至还会伤了我……


再举例，对于我的身材而言……开个 PRADO 不是问题，我还不算胖大个的那种，还算是苗条的，身高也合适……但像那例中所说的 女生，有些女生还超爱追求大车，不是吗？但实际上并不合适她……坐姿都不能保证合理性……调到最高了，依然视线不在前窗视面中部，脚还很难受的资态才能碰到油门与刹车踏板……那些气囊气帘在事故中因为位置关系，也起不到最好的保护……等等等等……当这种时候，我认为，就是无用的追求，无用的空间，甚至就是累赘……


这是其一……是对我所言的解释……


其二，车是运动的东西，我相信你一定知道，车型是要影响车的驾驶性能的，这点上我相信应该你很容易理解，我们不必讨论太多……


我认为那种把 RX8 后座空间当诟病的人来说，那是不恰当的……如果 RX8 后座空间再放大了，那就不再是 RX8 了……买 RX8 这种车型，就该知道，它已尽量做到了在同级同型车中后座空间最大化了……这种欲念很荒谬……追求很不现实……

说的直白一点吧……买 fairlady 的人，不该要求后座空间……要求后座空间的，请买 skyline .....要是还嫌弃 skyline 后座空间不够舒适的人，请不要买 skyline ，而是应该买 fuga .....


人的欲念总是贪的，总是希望一切自己都有，都能得到，这很正常……我们说，凡事有度，过犹不及，适度就好……

sonare310

ilmaro 发表于 2021-11-8 19:50
对空间不是没要求，我不是一无是处的说法……我是说，适当的需求是要满足的，但不必过份要求……

所以车这玩意是要多看看再下手。今天去看了Karoq，有点失望。后备箱倒还好，后排空间没有想象中的大啊。。车子看起来比较小就像个大一号的hatch。。我是看trademe还有澳洲carsales把它列为中型suv的。另外，4*4版本后备箱都比4*2的小。。就是sunroof是真心大。。4*4顶配版比新outlander的exceed还贵。动力不知道如何没试车。反正现在买它的欲望一下剪了80%。。准备拜读大神的分享贴

ilmaro

okokok 发表于 2021-11-8 19:27
感谢！期待您引领解答为大家带来更多技术干货！

我认为，当我们在谈论 动力与传动 系统可靠性寿命的时候，就应当纯粹的就事论事，而不去考虑什么其它问题……比如 车价 、维修费用、市场占有率、贬值率 等等等等，因为那叫 综合考量 ……


就目前新款或较新款 日系中型 SUV 而言，我认为可证为可靠性寿命可期的有几下几种动力组合：


1， 丰田 2.5 升阿森金森循环发动机 的深混 + E－CVT ……这个动力系统经济性较好，可靠性寿命长远是可期的……它的 E－CVT 实质上就是一个传统 AT 上常见的 行星齿轮组变速结构，而非常规意义上的 CVT ……也就是说，虽然 RAV 4 双机四驱版本上市就出现一些负面影响，我对它的四驱能力是并不认可的，但不妨碍我认为，单一论动力与传动系统而言，它是可靠性长寿性可期的一款，而且它的经济性很出色……那么用同样动力组合的其它 丰田系 车型，我也认为是好东西，比如挂 LEXUS 车标的同级车款……它们最适合年里程跑的多的人……

2， 马自达 2.5 升 skyactiv G 米勒循环发动机 + 6 AT ……这个动力系统的经济性无法与 丰田深混 相比，但可靠性长寿性是可期的……总体经济性还算不错……马自达当前使用的 AT 变速箱，可靠性也是相当不错的……这一动力组合的常见车型，就是 CX5 ……

3，NISSAN X-Trail , 我只对它的 自然吸气 2.5 升 QR25DE 或 降级成 2.0 升 MR20DD + MT 版本感兴趣，这套动力系统最起码可靠性长寿性是可期的……虽然如果是 2.0 柴油 + MT 的版本存在的话，我也会认为它可靠性长寿性是可期的……但我对它所有用 小排量 涡轮增压发动机 以及 CVT 的版本，一点兴趣都没有……所以最新版本的 X－Trail 直接就不是我的菜了，因为我一直认为，这个尺寸的SUV车型，用 小排量涡轮增压 + CVT 这种动力组合是不合适的，可靠性长寿性不会比 自然吸气 + AT 好……所以只要有得其它选择，我就全线放弃……哪怕它的发动机用 2.5 QR25DE 是靠谱的，我依然全放弃……


4, Honda CR-V , Honda 的自然吸气发动机可靠性是相当出色的……ZF 9 速变速箱嘛，我并不认为会比常见的 爱信 6AT 之类的同级变速箱会更靠谱，因为我并不认为 档数越大 就越先进越实用，更不认为结构的复杂化下能保持相当的可靠性……但如果有 2.4 升自吸 或 降低到 2.0 升自吸发动机 + 9 速 ZF AT 这种版本存在的话，我认为 可靠性长寿性 依然可期，但不会超越 丰田深混系统，也不会超越 马自达 那套系统……差的，不是在发动机上，而在变速箱上……微差点，但还可以接受……至于其它的 小排量涡轮增压发动机 与 CVT 组合车型嘛，我完全没兴趣……理由如上……


5， SUBARU Forester， 最新款的我全部放弃……理由如上面说过的，有其它选择我就不选它了……近新款嘛，唯有 FB25 2.5 升发动机 + MT 动力的组合，才会勾起我的兴趣……因为虽然 水平对置 发动机天性上有些可靠性与长寿性问题，但 MT 传动系统是靠谱，加上 SUBARU 四驱系统的话，不失为一个非完美，但可以有的选择……如果有的话……


其它车厂就不必说了吧……


纯粹是个人意见哈……


很明显，目前，LEXUS 或 TOYOTA 2.5升级 深混 E－CVT 与  马自达  SKYACTIV G + AT 是我当前最认可的动力与传动系统了……追求最佳燃油经济性与相对高档一点的用材的话，我选 LEXUS 品牌此级车款……追求最佳燃油经济性与相对低车价的实用性的话，我选 丰田 品牌此级车款……追求较佳驾驶感而放弃最佳燃渍经济性的话，我选马自达此级车款……有了它们，其它我都可以不要……


X－trail  CR- V 那车内大空间？我不需要，需要时我借个车去……

SUBARU 那四驱？我也可以不要，真要用上，我租个车去……

开个被人说空间过小的 CX5 ，我也算是跑遍全新西兰南北岛了，上过山涉过水，走过山路泥地沙滩，还从来没有过觉得空间不够大，不够用，或是有过因为通过性不够，趴在哪里的时候……每天拖着那没用的大后备箱空间，那用不上的强悍越野能力，我也没兴趣……

paulwood

ilmaro 发表于 2021-11-8 19:50
对空间不是没要求，我不是一无是处的说法……我是说，适当的需求是要满足的，但不必过份要求……

MX-5 空间没那么小，1.93 米的人坐进去头部都还有空间。

ilmaro

paulwood 发表于 2021-11-8 20:51
MX-5 空间没那么小，1.93 米的人坐进去头部都还有空间。

把座椅放后一点，躺一些，就头顶舒适一点，但那个坐姿，不是正确的，安全而又舒适的坐姿，我不会那样选择车的，太勉强自己……

okokok

ilmaro 发表于 2021-11-8 20:37
我认为，当我们在谈论 动力与传动 系统可靠性寿命的时候，就应当纯粹的就事论事，而不去考虑什么其它问题 ...

受教了，LEXUS的品质的确有口皆碑，但没想到欧系车和日系比较竟然在可靠性方面全军覆没了，真是遗憾。

ilmaro

okokok 发表于 2021-11-8 22:14
受教了，LEXUS的品质的确有口皆碑，但没想到欧系车和日系比较竟然在可靠性方面全军覆没了，真是遗憾。 ...

并不是啊，欧洲系也有可靠车款的，韩国车也有可靠车款的……


在这里，我只是抛砖引玉，谈自己对 中型 SUV 日系车型的一点看法而已……

ilmaro

okokok 发表于 2021-11-8 22:14
受教了，LEXUS的品质的确有口皆碑，但没想到欧系车和日系比较竟然在可靠性方面全军覆没了，真是遗憾。 ...

丰田系 部分自然吸气发动机，却并没有那么可靠哦……

游客

paulwood 发表于 2021-11-7 22:09
耐用度，零件，售后服务，保值率，保养费用丰田能把标致按在地上摩擦的，别跟自己钱包过意不去。 ...

这个我有发言权，我来说说

差不多三五年前家里两个车，一个开了三年左右的丰田corolla，一个开了三年左右的雪铁龙。

耐用度，三年期间都没什么大问题，雪铁龙是高配，有全液晶显示，全液晶显示器出过问题，保修给修好了，花了一天，corolla是低配，啥都没有，也就没碰到过什么问题。

零件，雪铁龙挡风玻璃被石头弹裂了，如果去smith&smith有现货，如果去4s店可以从法国定，两个星期到货。corolla撞了，换前bumper同样需要从日本定，也是两个星期。

售后服务，这个要看去哪个4s店，丰田的4s店太多，又都是独立的，每个店的服务都不一样，我个人感觉Auckland city toyota的服务还可以，North Shore toyota的服务真是一般，包括售前和售后。 法国车的4s店基本上就那一家，我觉得服务还可以，比丰田的要好。

保养费用，丰田三四百一次，雪铁龙当时送的保养，后来换的标致花了2000买了五年保养。

最后说保值率，丰田corolla全新车三万左右买的，开了三年，换车trade in的时候值一万五。雪铁龙差不多四万左右买的，也是开了三年trade in换了标致5008，抵了两万。 也就是说两个车三年折旧都是50%。

最后再说一下，现在家里还是一个corolla和一个法国车，原来的corolla是hatchback，有点小，而且那个低配真是太简陋了，2013年的车和20年前的车没什么区别，后来去做保养的时候觉得高配的sedan还可以，就换了，用到现在五六年了。另一个就是标致5008柴油的，从雪铁龙柴油换的， 觉得很喜欢，应该会一直开下去以后出了问题再换吧。

ilmaro

两位有实践的兄弟，说的都很中肯哦……

图帝@-@

游客 发表于 2021-11-8 23:35
这个我有发言权，我来说说

差不多三五年前家里两个车，一个开了三年左右的丰田corolla，一个开了三年左 ...

” 售后服务，这个要看去哪个4s店，丰田的4s店太多，又都是独立的，每个店的服务都不一样，我个人感觉Auckland city toyota的服务还可以，North Shore toyota的服务真是一般，包括售前和售后。 ”





同感，二間店我都買過新車，十多年來，變化很大，只能說現在的丰田，售前和銷後都大不如前，包括知識和技能，光有大爺愛買不買的款，因為不愁賣。


我記得以前在city提車，個經理帶我周圍逛，甚至去服務中心，介紹維修事項，現在的銷售？獅子般大鼻，問多二句都叫你回家食香蕉。

paulwood

游客 发表于 2021-11-8 23:35
这个我有发言权，我来说说

差不多三五年前家里两个车，一个开了三年左右的丰田corolla，一个开了三年左 ...

亮点在于 trade-in,10年前我一有钱的白人朋友花6万6就买了辆RRP 7万6的顶配标致，2019年或以前你不要trade-in,不用很费力就拿到5%的现金折扣，同样三年60000公里的低配车在比较准确的根据实际售价大数据得出来的trademe的估值，

https://www.trademe.co.nz/a/value-my-car

Toyota Corolla 车牌照 Lcn223 新车29990 现在市场价21050, 贬值29.8%

标致308，车牌照 Lea792 新车33990 现在市场价20900 贬值38.2%

游客

图帝@-@ 发表于 2021-11-9 00:50
” 售后服务，这个要看去哪个4s店，丰田的4s店太多，又都是独立的，每个店的服务都不一样，我个人感觉Auc ...

哈哈,确实,我当年买车,north shore toyota离家近,就先去的这家,当年有个中国人小伙子态度其实还可以的,但他们经理态度太差了,爱买不买的样子,后来又有一次去,碰到的其他那些销售都是爱理不理的样子. auckland city toyota就态度好很多,价格也比ns好,当年toyota还是可以讲价的,同样的车子,auckland city价格比north shore好很多.我两个corolla都是在auckland city toyota买的.
后来做保养也是感觉服务完全不一样,auckland city会给你解释的很清楚做了点什么东西,结束后亲自带你去车子那里,ns就不会,直接结账给钥匙,什么都不说,而且还坑我, 刹车油应该是两年换一次的,给我一年换一次,我估计是看到我的车是auckland city买的,故意坑我.

游客

paulwood 发表于 2021-11-9 05:52
亮点在于 trade-in,10年前我一有钱的白人朋友花6万6就买了辆RRP 7万6的顶配标致，2019年或以前你不要trad ...

哈哈,这两个车的保值率在我看来是没什么区别啊,标致308新车33990, 应该可以砍掉3000左右吧

nzrover

游客 发表于 2021-11-8 23:35
这个我有发言权，我来说说

差不多三五年前家里两个车，一个开了三年左右的丰田corolla，一个开了三年左 ...

你买的原厂那个5年保养还是值得的。我买的三年斯巴鲁的保养1000刀。平均下来比丰田没贵几十块钱。

nzrover

图帝@-@ 发表于 2021-11-9 00:50
” 售后服务，这个要看去哪个4s店，丰田的4s店太多，又都是独立的，每个店的服务都不一样，我个人感觉Auc ...

丰田现在不给砍价又把销售的奖金取消了。现在销售只管订车和试车，才没空理你呢！忍不了就去别家买呗。钱在自己手上买东西还要装孙子吗？

ilmaro

nzrover 发表于 2021-11-9 20:59
你买的原厂那个5年保养还是值得的。我买的三年斯巴鲁的保养1000刀。平均下来比丰田没贵几十块钱。 ...

如果新西兰哪家原厂愿意价格多降 1000 刀，让我自己找车厂做保养，还让我保有保修，那我最开心……


不过，三五年后，我会回原厂一次，做个电脑升级……如果有更新的话……

图帝@-@

nzrover 发表于 2021-11-9 21:02
丰田现在不给砍价又把销售的奖金取消了。现在销售只管订车和试车，才没空理你呢！忍不了就去别家买呗。钱 ...

話不可以這麼說，錢是一方面，專業知識及服務態度是另一方面，你接受了這份工作，代表你接受了這份人工待遇，就要盡心盡力做好，這是職業道德和職業態度。萬不可怠慢了顧客。就算我每天在厨房洗大餅，我都覺得我有責任令老板和客人滿意，而不是因為待遇比以前低就且過得過。

nzrover

图帝@-@ 发表于 2021-11-9 21:10
話不可以這麼說，錢是一方面，專業知識及服務態度是另一方面，你接受了這份工作，代表你接受了這份人工待 ...

打工人就是想多赚点钱。特别是其他车行的sales 赚得多时候那些丰田有经验的sales不跳槽才怪呢。你是大老板哪里知道打工人的苦啊！

nzrover

ilmaro 发表于 2021-11-9 21:04
如果新西兰哪家原厂愿意价格多降 1000 刀，让我自己找车厂做保养，还让我保有保修，那我最开心……

原厂没办法监督客人是不是用原厂的耗材和原厂培训过有资质的技师来做保养。最保险的办法就是让客人必须会4S做保养。如果没有监督和制约，新西兰人绝对会拿着新车随便找个地方去做保养。

sonare310

nzrover 发表于 2021-11-9 21:58
原厂没办法监督客人是不是用原厂的耗材和原厂培训过有资质的技师来做保养。最保险的办法就是让客人必须会 ...

我现在11年车龄的lancer回原厂保养一次要700？是不是坑人呢？原厂给了5年warranty，但前提是必须每年回来做保养。。我觉得车子情况还不错，下面就是没有warranty也不打算回原厂做了

paulwood

nzrover 发表于 2021-11-9 21:58
原厂没办法监督客人是不是用原厂的耗材和原厂培训过有资质的技师来做保养。最保险的办法就是让客人必须会 ...

保留发票啊。

The bigger question might be where to service: some warranties might stipulate some or all servicing is done only at authorised/approved brand dealers, while others might only demand that the servicing schedule is carried out as per the owner’s servicing manual.

https://www.driven.co.nz/advice/advice/car-choices-servicing-dealer-or-private/

nzrover

sonare310 发表于 2021-11-9 23:23
我现在11年车龄的lancer回原厂保养一次要700？是不是坑人呢？原厂给了5年warranty，但前提是必须每年回来 ...

过了保修，想去哪里做就去哪里做。

sonare310

nzrover 发表于 2021-11-10 17:17
过了保修，想去哪里做就去哪里做。

我是二手车现在还在保修期内 保修五年，但每年要回原厂做service五年保修才继续生效。。full-service要700，half是200，我就觉得full太贵了

nzrover

sonare310 发表于 2021-11-10 21:09
我是二手车现在还在保修期内 保修五年，但每年要回原厂做service五年保修才继续生效。。full-service要70 ...

难怪给你保修5年原来是把机械保险的钱都打入full service i的费用里了

sonare310

nzrover 发表于 2021-11-10 21:37
难怪给你保修5年原来是把机械保险的钱都打入full service i的费用里了

正常11年左右的lancer保养一次多少啊

paulwood

sonare310 发表于 2021-11-11 01:31
正常11年左右的lancer保养一次多少啊

如果你用0w-20的话，每12个月或15000公里，取决于那个先到。

sonare310

paulwood 发表于 2021-11-11 06:38
如果你用0w-20的话，每12个月或15000公里，取决于那个先到。

我是想问做一次full service要多少费用

paulwood

sonare310 发表于 2021-11-12 00:55
我是想问做一次full service要多少费用

$120 就能有全合成机油。

https://oilchangers.co.nz/services/synthetic-oil-change/