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新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 欧洲车真的比较安全吗？

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[车友会] 欧洲车真的比较安全吗？ [复制链接]

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楼主

发表于 2014-11-14 19:32:01 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

那天经过修车厂，听到一个人说“我这辈子是再也不会买日本车的”。好像是说开日本车发生过意外，伤得不轻。现在他开的是欧洲车。我听了只是觉得很好奇。

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沙发

发表于 2014-11-14 19:51:56 |只看该作者 微信分享

心里作用吧，飞车党请回答~~~

.... .....

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SkyKiwi天使

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板凳

发表于 2014-11-14 19:54:00 |只看该作者 微信分享

你要把车往山沟里开，坦克也不好使

张开双臂时，好像两手空空，其实，全世界都在你的手心

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地板

发表于 2014-11-14 19:55:31 来自手机 |只看该作者 微信分享

有这命开坦克也要被地雷炸翻

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发表于 2014-11-14 20:02:03 |只看该作者 微信分享

总体来说确实比日本车安全，不管你承不承认

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发表于 2014-11-14 20:02:58 |只看该作者 微信分享

欧洲车比日本车相对结实一点。发生大事故什么车也不行的。

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发表于 2014-11-14 20:04:47 |只看该作者 微信分享

相对来说,确实安全一些.......

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2014-11-14 20:05:44 |只看该作者 微信分享

CWF895 发表于 2014-11-14 21:02
总体来说确实比日本车安全，不管你承不承认

咱别说大的意外，就说如果是50k撞灯柱，欧洲车真是比日本车安全吗？

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发表于 2014-11-14 20:06:57 |只看该作者 微信分享

同样大小的对撞，欧洲车真心结实些。但是对于卡车急卡来说都一样啦。。。。

--请提供供应商的资料--

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wellington2005 wellington2005 当前离线 UID 49689 热情 3182 人气 5161 主题 113 帖子 2809 精华 2 积分 5670 分享 0 记录 0 相册 2 好友 7 日志 0 在线时间 3313 小时注册时间 2005-9-16 阅读权限 1 最后登录 2024-8-29 头像被屏蔽禁止发言 UID 49689 热情 3182 人气 5161 主题 113 帖子 2809 精华 2 积分 5670 阅读权限 1 注册时间 2005-9-16 串个门加好友打招呼发消息	10#分享本帖地址发表于 2014-11-14 20:09:28 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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发表于 2014-11-14 20:11:22 |只看该作者 微信分享

wellington2005 发表于 2014-11-14 21:09
欧洲车确实没有日本车皮实省油，但也的确比日本车耐撞！去年被一个FIT在转盘处追尾，貌似30-40的速度，水箱 ...

我不是不相信欧洲车结实，只是这个要真正的比较得拿车头撞车头比较能看得出来。。。哈哈

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发表于 2014-11-14 20:11:56 |只看该作者 微信分享

撞墙肯定都一样

车撞车效果会有差

但是要考虑太多因素

角度什么的

真要安全 APC啦

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发表于 2014-11-14 20:13:12 |只看该作者 微信分享

NewLynnHse 发表于 2014-11-14 21:05
咱别说大的意外，就说如果是50k撞灯柱，欧洲车真是比日本车安全吗？

难道你都不上高速？？

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发表于 2014-11-14 20:14:13 |只看该作者 微信分享

CWF895 发表于 2014-11-14 21:13
难道你都不上高速？？

打个比方嘛。。。

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发表于 2014-11-14 21:03:23 来自手机 |只看该作者 微信分享

wellington2005 发表于 2014-11-14 21:09
欧洲车确实没有日本车皮实省油，但也的确比日本车耐撞！去年被一个FIT在转盘处追尾，貌似30-40的速度，水箱 ...

安全和耐撞不是一样滴。欧洲车确实敦实点（想不出别的词形容了）。但是这种赶脚都是建立在耗油的基础上的。

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发表于 2014-11-14 21:16:06 |只看该作者 微信分享

安全是指对驾驶员的保护，这一点日本车不会输给欧洲车，而且日本车也很注重对行人的保护。
如果说耐撞，那欧洲车可能会强点。
但是碰撞时气囊有没打开，a柱变形程度，车门能否打开等等条件才是关注的重点。
楼上好多朋友混淆了车辆测试中安全的概念。
那欧洲车和日本车都是五星级安全程度怎么分高下啊。

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发表于 2014-11-14 21:25:16 |只看该作者 微信分享

安全不仅仅代表耐撞，缓冲掉冲击力也是一种保护。耐撞也不是就安全（比如山地车头盔）

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发表于 2014-11-14 22:33:50 |只看该作者 微信分享

不是据说jaguar 的安全气囊先进的不行咩。。

日日深杯酒满，朝朝小圃花开。自歌自舞自开怀，无拘无束无碍。
青史几番春梦，黄泉多少奇才。不须计较与安排，领取而今现在。

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发表于 2014-11-14 22:38:22 来自手机 |只看该作者 微信分享

中高端的日本车和欧洲车的安全级别区别不大，低端的就有差别了。

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发表于 2014-11-14 22:44:23 |只看该作者 微信分享

买卡车头开吧。就买擎天柱那样的。

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发表于 2014-11-14 23:07:23 |只看该作者 微信分享

堅固, 獨立大樑, 雙門, 後驅, 手排, 寬輪(後), 後方大空間, 晚上還可以躺後面看星星....

逃~~~

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发表于 2014-11-15 02:48:02 |只看该作者 微信分享

一般日本小型车没有欧洲车结实，就像march vitz这类的，大中型的区别不大，不过这几年丰田新的大中型车也一般般，但是凌志就好很多，油耗感觉应该跟发动机设计和传动系统关系比较大，车重差一两百公斤没开出什么区别，现在的日本车也不比欧洲车轻了，有些还重过同级的欧洲车，但是油耗表现还是会好一点

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发表于 2014-11-15 07:33:02 |只看该作者 微信分享

论车的安全系数，欧洲的比国际标准高，有点像厂的标准＞国标。比如我开的欧洲车有8个airbags. 关门声或敲击后面车壳就知钢板加厚了，而且高速行驶车较稳。之前我曾经拥有几辆日本车，数Tiida最差，Subaru较好。
但论耐用，运行成本也许日本车是1st.

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发表于 2014-11-15 08:14:47 来自手机 |只看该作者 微信分享

看牌子吧几年前开个Honda DC5撞进house 围墙什么的全倒了门和驾驶座都变形打不开了前面也认不出来了人毫发无损事后还去喝了杯个人觉得honda挺安全值得信赖好像听说subaru也很耐撞

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发表于 2014-11-16 19:09:46 |只看该作者 微信分享

一般来说，欧洲车的确好一些。人家自重大。

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发表于 2014-11-16 19:38:00 |只看该作者 微信分享

耐撞不等于安全

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发表于 2014-11-16 21:28:12 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 J_chn 于 2014-11-16 22:31 编辑

NewLynnHse 发表于 2014-11-14 21:05
咱别说大的意外，就说如果是50k撞灯柱，欧洲车真是比日本车安全吗？

必须更结实啊小老鼠

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发表于 2014-11-18 13:11:56 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 yaoyuan_nj 于 2014-11-18 14:14 编辑

其实不必纠结，买自己能负担的起的最好的车就是对全家安全最好的保障。买得起欧洲车的早就买了，买不了欧洲车的再好他也不会买。所以，淡定嘛。（反正买过欧洲车的，很少有回头换霓虹车的。买日本车的有不少还在期盼将来买欧洲车。这就是现实）

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发表于 2014-11-18 13:12:40 |只看该作者 微信分享

yaoyuan_nj 发表于 2014-11-18 14:11
其实不必纠结，买自己能负担的起的最好的车就是对全家安全最好的保障。买得起欧洲车的早就买了，买不了欧洲 ...

欧洲车很贵吗？

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发表于 2014-11-18 13:19:38 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 yaoyuan_nj 于 2014-11-18 14:23 编辑

NewLynnHse 发表于 2014-11-18 14:12
欧洲车很贵吗？

我没有说欧洲车很贵啊，我只是说买自己能负担的起的档次里最好的，最好的并不一定是最贵的（不得不承认的一点是，同级别下欧洲车比日本车略贵）

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