这个胎压怎么这么诡异？

It'sYourMama

车是toyata estima 2.4引擎的，我看这个气压怎么前后轮只要打2.4的气压？小车的话3.2个气压都是标准气压吧，怎么这么大个车只要2.4? 还有买车的厂家给打了3.8的气压。。。我是不是要把气放掉呢？

GRMVT

注意单位是240千帕， 相当于英制气压单位34.8 PSI

shyco

GRMVT 发表于 2015-4-21 00:17
注意单位是240千帕， 相当于英制气压单位34.8 PSI

呵呵！我也才明白，谢谢！

Eason321

2.4正常啊。。。

南极熊

车原厂都建议低压，其实打高点没关系，还省油，不要太高就行。

GRMVT

南极熊 发表于 2015-4-21 10:35
车原厂都建议低压，其实打高点没关系，还省油，不要太高就行。

知道为什么原厂要建议低压吗？

a282678109

GRMVT 发表于 2015-4-21 11:24
知道为什么原厂要建议低压吗？

同求问为什么~？

GRMVT

a282678109 发表于 2015-4-21 11:47
同求问为什么~？

各种状况条件，有兴趣就琢磨一下，没耐性就按原厂指导气压值操作，省事还安全。

1、季节性因素：
a.　冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b.　夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。

2、装载负荷：
a.　 空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
b.　 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、胎压测量环境：
a. 　热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3 bar。
b. 　冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

4、行车路况：
a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b.　颠幅较小，可以忽略，不必在意。
c.　跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

5、轮胎状况：
a.　新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b.　旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
f.　各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。　

6、备胎胎压：
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。

It'sYourMama

GRMVT 发表于 2015-4-21 12:32
各种状况条件，有兴趣就琢磨一下，没耐性就按原厂指导气压值操作，省事还安全。

1、季节性因素：

谢谢，领教了。

PLA1987

GRMVT 发表于 2015-4-21 12:32
各种状况条件，有兴趣就琢磨一下，没耐性就按原厂指导气压值操作，省事还安全。

1、季节性因素：

请问BAR和PSI是如何换算的

GRMVT

PLA1987 发表于 2015-4-23 11:09
请问BAR和PSI是如何换算的

http://www.123cha.com/unit-converter/pressure.php

1bar=14.503774 PSI, 或0.1bar=1.4503774 PSI