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[其他] 半个世纪最大改革!新西兰将全面告别汽油税!推行电子道路使用费 [复制链接]

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发表于 5 天前 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
半个世纪最大改革!新西兰将全面告别汽油税!推行电子道路使用费
https://news.skykiwi.com/na/zh/2025-08-06/531012.shtml



新西兰正迈出重要一步,准备逐步以电子道路使用费(RUC)取代现行汽油税制度,实现对所有轻型车辆的统一计费。

据报道,内阁已同意明年通过法律修订,对现有的RUC(道路使用费)系统进行现代化改造,但尚未确定全面转换的日期。

新西兰交通部长Chris Bishop在惠灵顿一场会议上表示,这是半个世纪以来新西兰道路筹资机制最大的改革,目标是到2027年建立可运行的数字化系统,让所有车主像缴电费或Netflix会员费一样,在线支付RUC费用。

他强调,这一流程将非常简单——就像在线支付电费或Netflix订阅费一样。

目前,新西兰汽油车在加油时通过燃油税(每升约70纽分)支付道路费用,而柴油车、电动车和重型车辆则通过按行驶公里数购买RUC的方式缴费。Bishop认为,这种双轨制度已不合时宜。

“油耗更低的车辆每公里缴纳的燃油税更少,造成使用道路却缴费较少的不公平。”

他指出,混合动力汽车激增也是推动改革的原因之一:2015年仅有1.2万辆,如今已超过35万辆。

改革重点:
* 取消RUC纸质凭证要求,全面改用电子记录
* 允许使用更多电子计费设备,包括部分新车内置系统
* 支持后付费与月结等灵活支付方式
* 将RUC监管与销售职能分离,引入竞争机制
* 整合RUC、过路费、时段计价等为“一站式缴费平台”

Bishop表示,不会强制让车主排队购买RUC,而是鼓励私营企业开发更便捷的数字支付工具,政府将立法扫除技术与监管障碍。

他预计2026年完成立法与市场合作机制搭建,并在2027年开放市场准入,让第三方提供RUC服务。

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沙发
发表于 5 天前 |只看该作者 微信分享
不影响我,我已经在交ruc了

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发表于 5 天前 |只看该作者 微信分享
我就想问问,当初说买EV被征收RUC政府割韭菜的那帮人,现在还想说点什么?哈哈哈,至少买EV政府还给补助7-8千,买油车的政府给你什么了?

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发表于 5 天前 |只看该作者 微信分享
rzrljb 发表于 2025-8-6 14:42
不影响我,我已经在交ruc了

影响吧,听说改成电子RUC系统之后所有人以后都要自己掏钱加装一个电子RUC设备,这个设备每个月还有订阅费呢。

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发表于 5 天前 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 南极熊 于 2025-8-6 21:47 编辑

我靠上周刚买了第二辆电车。

目测这个立法绝对没通过的任何可能性,因为大批省油油车遭殃。就算政府不管开aqua的印度人,也不敢不问开swift的洋人。

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RMGuoYO 发表于 2025-8-6 16:11
影响吧,听说改成电子RUC系统之后所有人以后都要自己掏钱加装一个电子RUC设备,这个设备每个月还有订阅费 ...

应该不需要,这个是大货车用的

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挺好的;使用者付费

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大概率RUC会涨价

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毛毛和岛人很少开油电混合或者电车,让他们自掏腰包装RUC实现起来困难很大,让他们自觉缴费可能性也很小。
相较之下,华人和印度人油电混动车的使用更为普遍,对法规的遵循度较高,会配合相关缴费规定。

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发表于 4 天前 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 南极熊 于 2025-8-7 10:15 编辑

按照现有费用,基本10L以下耗油车主每年都要付出更多用车费用,越省付越多。开aqua的阿三和开swift的洋人哭晕。丰田会重新思考26款rav4要不要继续涨价。
中型以上Suv大马力油车尤其是ranger车主获益。
纯电插混车辆在明年政策明了后价格开始停止打折。

但是,会有铺天盖地的反对声。唯一能通过的方法是大选年转移民众注意力。

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1111 发表于 2025-8-6 16:08
我就想问问,当初说买EV被征收RUC政府割韭菜的那帮人,现在还想说点什么?哈哈哈,至少买EV政府还给补助7-8 ...

给我返了70c的油钱啊

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我觉得挺公平,既然是道路使用费,就按里程收费呗。只不过监管是问题,现在不付钱的也大有人在吧

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弄怎么复杂, 让混动车也买点路税就行了

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说明前两年收大排量的税就是扯淡,变着法地刮钱而已

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别的国家政府都是招商引资,从外部获得资金福利当地居民, 新西兰政府是想着办法搜刮民众

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kobemvp 发表于 2025-8-7 12:29
我觉得挺公平,既然是道路使用费,就按里程收费呗。只不过监管是问题,现在不付钱的也大有人在吧 ...

排放不考虑吗

点评

allench  从电车和插混开始收路税开始就不管排放了啊。 电车和柴油车交一样的路税公平吗?插混也需要交一半,让电车和插混的百公里花费高于燃油车根本就不合理的。  详情 回复 发表于 3 天前

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早期的混合动力汽车的电池后续处理费用惊人 新西兰政府还傻呵呵的全力引进日本想赶紧脱手的老混动车 太短视

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发表于 3 天前 来自手机 |只看该作者 微信分享
xli422 发表于 2025-8-7 23:00
早期的混合动力汽车的电池后续处理费用惊人 新西兰政府还傻呵呵的全力引进日本想赶紧脱手的老混动车 太短 ...

什么型号?

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liulian78 发表于 2025-8-7 22:58
排放不考虑吗

从电车和插混开始收路税开始就不管排放了啊。

电车和柴油车交一样的路税公平吗?插混也需要交一半,让电车和插混的百公里花费高于燃油车根本就不合理的。

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本帖最后由 南极熊 于 2025-8-8 13:23 编辑
allench 发表于 2025-8-8 11:03
从电车和插混开始收路税开始就不管排放了啊。

电车和柴油车交一样的路税公平吗?插混也需要交一半,让电 ...


最公平的话,所有车都交ruc, 小型车再区分一吨以下,2顿以上至少三个级别。汽油中取消ruc. 然后根据各车在新西兰本地使用的排放量收污染费,高排高收。

问题是有可能吗?会被骂劫贫济富吗?会被骂admin成本高无法实现吗?会被人骂人渣会逃避费用吗?

点评

allench  不可能做到“最公平”的,行政成本太高。 我觉得都收RUC比现在的政策公平,按照道路使用率来计算没有毛病的,本来就是谁用得多就交得多。 你说我家割草机都要交一份道路使用税,我找谁说理去。。。。  详情 回复 发表于 5 分钟前

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南极熊 发表于 2025-8-8 13:18
最公平的话,所有车都交ruc, 小型车再区分一吨以下,2顿以上至少三个级别。汽油中取消ruc. 然后根据各车 ...

家用车不可能分得那么详细,现在就是分成了一般车和插电混,取消燃油税以后,插电混也没了,全部都是76c,政府肯定不会是想少收钱,所以大概率除了极个别超大排放的汽油车能占点便宜,大多数车,9-12L,基本上就是背着饱着一边沉,受影响的就是hybrid,插电混

其实插电混的最恶心,本来交着一般的钱,指望着每天用电,现在好了,以后ruc一样,电池还小,唯一的优点就是长途能用油
Trump said "Steel is steel, no steel, no country"

I said "Money is money, no money, no BB"

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angelee123 发表于 2025-8-8 15:20
家用车不可能分得那么详细,现在就是分成了一般车和插电混,取消燃油税以后,插电混也没了,全部都是76c ...

还好了,好像以前有个方案是插电跟纯电要交,混动还是单纯汽油税,现在起码众生平等了

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南极熊 发表于 2025-8-8 13:18
最公平的话,所有车都交ruc, 小型车再区分一吨以下,2顿以上至少三个级别。汽油中取消ruc. 然后根据各车 ...

不可能做到“最公平”的,行政成本太高。

我觉得都收RUC比现在的政策公平,按照道路使用率来计算没有毛病的,本来就是谁用得多就交得多。

你说我家割草机都要交一份道路使用税,我找谁说理去。。。。

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