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发表于 2021-12-2 11:05:34 来自手机 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2021-12-2 07:20
新西兰超过50%的柴油都是卖给农用，林用，海用，发电机用的，他们再去申请退税太麻烦了，所以他们是不会 ...

那就不公平了。相当于这些行业用政府补贴的油。

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发表于 2021-12-2 11:43:02 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-12-2 11:57
呃……

我生活圈子比较大，平时一天跑个 200 公里很正常的……

结果发现，最后他们都坐上了你的车

点评

ilmaro 怎么可能…… 没人愿意中途要充几次电了…… 详情回复发表于 2021-12-2 12:06:50

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发表于 2021-12-2 12:06:50 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-12-2 13:08 编辑

aj_scofield 发表于 2021-12-2 12:43
结果发现，最后他们都坐上了你的车

怎么可能……

没人愿意中途要花时间去充几次电的……

事实上，我国内周边的朋友，曾经买过纯电车的有，多是特斯拉，但现在又都回归了……据我所知，目前可能只有一辆特斯拉了……

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发表于 2021-12-2 12:18:26 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-12-2 13:06
怎么可能……

特斯拉这么可怕吗？就剩一位车主了
蔚来换电站，5分钟搞掂

点评

ilmaro 不是可怕不可怕的问题，是我身边的人，大多都是天天跑来跑去的的人，又是没啥耐心白天等在那里充电的人…… 详情回复发表于 2021-12-2 15:41:41

paulwood

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发表于 2021-12-2 15:31:24 来自手机 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2021-12-2 12:05
那就不公平了。相当于这些行业用政府补贴的油。

没有不公平，他们根本没用公路，为什么要交 RUC 养路费？

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发表于 2021-12-2 15:41:41 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-12-2 16:58 编辑

aj_scofield 发表于 2021-12-2 13:18
特斯拉这么可怕吗？就剩一位车主了
蔚来换电站，5分钟搞掂

不是可怕不可怕的问题，是我身边的人，大多都是天天跑来跑去的的人，又是没啥耐心白天等在那里充电的人……

蔚来……我身边人绝对大部件不是它的消费群体……而且车牌照很早年就有了，还不止一个，不够用就再拍车牌，不是啥需要绿牌的人……

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发表于 2021-12-2 16:39:04 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-12-2 16:41
不是可怕不可怕的问题，是我身边的人，大多都是天天跑来跑去的的人，又是没啥耐心白天等在那里充电的人… ...

上海指标没那么好拿吧，，还限号。可能你身边的都不是普通人吧。那我就懂了，消费群体确实不一样

点评

ilmaro 是个钱的问题，拍总是能拍到的…… 我算傻的，当年出来了，想着车也没用了，牌照也不可能空挂着，给卖了……一个摩托黄牌+一个汽车蓝牌才卖了 12 万多点人民币……哎…… 详情回复发表于 2021-12-2 16:50:39

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发表于 2021-12-2 16:50:39 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-12-2 17:55 编辑

aj_scofield 发表于 2021-12-2 17:39
上海指标没那么好拿吧，，还限号。可能你身边的都不是普通人吧。那我就懂了，消费群体确实不一样 ...

是个钱的问题，拍总是能拍到的……

我算傻的，当年出来了，想着车也没用了，牌照也不可能空挂着，给卖了……一个摩托黄牌+一个汽车蓝牌才卖了 12 万多点人民币……哎……

不过也没所谓了，不可能留到现在的，回去要买车的话，我可能买深混车型……或是普通燃油车……上牌总不是问题……

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发表于 2021-12-2 16:55:45 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-12-2 17:50
是个钱的问题，拍总是能拍到的……

是我格局小了，我看到的问题，可能在你眼里都不算事。摩托车现在上上海也是不能上牌的把，当初卖了就卖了。不知道电驴行不行

点评

ilmaro 也和所处地区有关，我生活圈在浦东嘛，车库不是问题，充电桩也不是问题，上牌也相对容易一些，交通也方便一些…… 摩托牌现在是越来越少了，只收不放了……天价了……我亏吃大发了…… 详情回复发表于 2021-12-2 16:58:32

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发表于 2021-12-2 16:58:32 |只看该作者 微信分享

aj_scofield 发表于 2021-12-2 17:55
是我格局小了，我看到的问题，可能在你眼里都不算事。摩托车现在上上海也是不能上牌的把，当 ...

也和所处地区有关，我生活圈在浦东嘛，车库不是问题，充电桩也不是问题，上牌也相对容易一些，交通也方便一些，地方上关系也总还有一些……

摩托牌现在是越来越少了，只收不放了……天价了……我亏吃大发了……

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发表于 2021-12-2 23:09:48 |只看该作者 微信分享

进来学习奥迪车到底能不能买

捞猴子的月亮

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发表于 2021-12-2 23:17:47 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-11-23 13:47
这是一辆 AUDI RS6 的维修报价单，这只是问题之一而已……公里数 99000 ……这质量你喜欢吗？这报价你喜欢 ...

想了解一下，这是哪一年款？最新款2021的上了50000以上是不是必须得买机械险？

点评

ilmaro 我还真没问是哪一年的款……SORRY …… 我总觉得新西兰的机械险很坑，没啥意思……你说，买了个全新车，如果三年保修的话，出保修了你再买三年，2500？然后有问题了最高保 6000 ？超出还得自付？很多东西还不在详情回复发表于 2021-12-3 08:01:31

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发表于 2021-12-3 07:20:40 |只看该作者 微信分享

捞猴子的月亮发表于 2021-12-3 00:17
想了解一下，这是哪一年款？最新款2021的上了50000以上是不是必须得买机械险？ ...

买新车当然可以买了，过了保修前卖掉就行了

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发表于 2021-12-3 08:01:31 |只看该作者 微信分享

捞猴子的月亮发表于 2021-12-3 00:17
想了解一下，这是哪一年款？最新款2021的上了50000以上是不是必须得买机械险？ ...

我还真没问是哪一年的款……SORRY ……

我总觉得新西兰的机械险很坑，没啥意思……你说，买了个全新车，如果三年保修的话，出保修了你再买三年，2500？然后有问题了最高保 6000 ？超出还得自付？很多东西还不在机械险其中？你还得付个垫底费 500 ？意义何在？

这六年时间，按现在的机械工业技术水平，本该就没啥大毛病……对很多人来说，这毕竟只是还未到或刚到第一次大保养周期的车哇……

真要买到一些有问题的车款了，我觉得还不如趁还较新，问题刚出或未出时，直接卖了换车算了……还折腾啥机械险啊……

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paulwood

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发表于 2021-12-3 11:38:32 来自手机 |只看该作者 微信分享

捞猴子的月亮发表于 2021-12-3 00:09
进来学习奥迪车到底能不能买

也就第一，二代EA888 爱烧机油一点，我拿了31年新西兰驾照，曾经拥有上百种不同的车型，我就没见过那个高性能汽油四缸 turbo 超过了12万公里还不烧机油，Volvo S60 不烧，可是只有120kw, 不是高性能，Prado 不烧，可是不是汽油机。

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发表于 2021-12-3 13:06:17 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-12-3 09:01
我还真没问是哪一年的款……SORRY ……

我想问问，卖车如果让dealer代卖的话会不会好卖一点，他们一般收多少个点？

点评

ilmaro 自己卖，应该说总是能尽可能的卖足市场价的…… dealer 代卖，总是要收费用的……具体得看是什么车型，得看是怎么谈的……这个我无法具体回答你几个点的问题…… 详情回复发表于 2021-12-3 13:08:53

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发表于 2021-12-3 13:08:53 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-12-3 14:17 编辑

linjiawei0108 发表于 2021-12-3 14:06
我想问问，卖车如果让dealer代卖的话会不会好卖一点，他们一般收多少个点？ ...

自己卖，应该说总是能尽可能的卖足市场价的……

dealer 代卖，总是要收费用的……具体得看是什么车型，得看是怎么谈的……这个我无法具体回答你几个点的问题……

如果是 “代卖” 的话，我不认为 dealer 代卖对你车主有什么优势可言……

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paulwood

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发表于 2021-12-3 19:15:43 |只看该作者 微信分享

linjiawei0108 发表于 2021-12-3 14:06
我想问问，卖车如果让dealer代卖的话会不会好卖一点，他们一般收多少个点？ ...

Take your car to any U-Sell (Park & Sell Yard) and pay from $280 per month until sold ).

https://www.u-sell.co.nz/main/frequently-asked-questions.html

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发表于 2021-12-4 11:23:29 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-11-28 19:56
确实，柴油车如果老是开短途低速的话，毛病会更多，对柴油机并不好……实际上汽油车也是如此，只是后果 ...

请教一个问题：常听说柴油车适合跑长途高速，我感觉从发动机保养来说，重要的是“途”而不是“速”吧。举个例子：如果在市区50的限速，连续跑1个小时，和高速上连续跑1个小时，从车子保养角度来说应该都一样吧（除了档位不一样）。对柴油发动机不好的应该是短途引起的频繁启停，以及经常性的发动机怠速吧（其实这个对汽油机也不好）。如果能保证发动机能较长时间的以非怠速运行，是不是跑不跑高速无所谓？

点评

ilmaro 当你在高速上匀速跑时，油气比例达到最佳，因此燃烧更充分，排放更好……对于发动机的磨损也是最小的，因为润滑始终在最佳状态，发动机温控始终在最佳状态……可以说，一切系统都在最佳状态下…… 当你在城市低详情回复发表于 2021-12-4 14:18:58

nzrover

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发表于 2021-12-4 11:45:17 来自手机 |只看该作者 微信分享

ywtch 发表于 2021-12-4 12:23
请教一个问题：常听说柴油车适合跑长途高速，我感觉从发动机保养来说，重要的是“途”而不是“速”吧。举 ...

柴油机就是低扭好。柴油油耗的确省，但是加上RUC 那就是省油不省钱。柴油车除了发动机还有个重要的部件就是DPF，跑长途可以清洁DPF。如果长期跑50限速的城市路况。怕是以后维修保养要花大价钱。

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发表于 2021-12-4 14:18:58 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-12-4 15:28 编辑

ywtch 发表于 2021-12-4 12:23
请教一个问题：常听说柴油车适合跑长途高速，我感觉从发动机保养来说，重要的是“途”而不是“速”吧。举 ...

当你在高速上匀速跑时，油气比例达到最佳，因此燃烧更充分，排放更好……对于发动机的磨损也是最小的，因为润滑始终在最佳状态，发动机温控始终在最佳状态……可以说，一切系统都在最佳状态下……

当你在城市低速驾驶时，无可避免的加减速频繁，油气比例无法达到最佳，大多是富油燃烧，燃烧不充分，排放更差……对于发动机的磨损也更大，因为润滑时常并不在最佳状态，发动机的温控也时常不在最佳状态……可以说，一切系统都将承受更差的工况与更大的消耗……

这是不同的用车方式造成的不同……

柴油发动机比汽油发动机更经久耐用，更经得起重负荷长久运行……相对而言，经济性也更好……这是为什么说它天生更适合用于跑重负荷长途高速的原因……

柴油发动机对燃爆情况较敏感，相比汽油发动机而言，在经常短途低速的情况下，因为燃爆不充份，引发的一些发动机问题会比汽油发动机更明显……比如积碳问题……

对于发动机而言，经常负荷下反复拉高低转变化、负荷下长期在高转运行、负荷下长期在低转运行都非最佳状态……最佳状态往往是调定的最佳经济转速区中匀速运行状态……通常现代的家用汽车上的汽油机是 1900 －2350 转左右，柴油机是 1700 －2250 转左右……随各车厂各车型调校而定……

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