[车友会] 说说从日本进口车的那点事。怎样进?中间产生多少费用？把我所知道的告诉大家 [复制链接]

kkk6168

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电梯直达

楼主

发表于 2015-8-3 02:08:00 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本帖最后由 kkk6168 于 2015-8-3 02:35 编辑

本人不是做进口车的生意，但亲身自己操作了一回，也了解七七八八。
先查看http://www.nzta.govt.nz/vehicles ... ehicles-from-japan/
新西兰对日本进口车的要求法规。（哪些车可以进，哪些车不可以进，在车的银色的小牌子上有可以查的编号来对应新西兰规定）

在日本买2手车分2种，一种是拍卖场买（拍卖场是会员制的，要有专门注册的公司，每年要交年费，才能进行拍卖，这就有了代拍公司，代拍费），还有一种是上网页上找（有专门卖车的跟淘宝网页一样，全国各地所有店家，也很便宜）

在日本开5万公里车，7到8年的车，很正常，日本大都市公共交通好，平常上班都是用公共交通，除了假期。在日本一般车型年数在10年左右，不管公里数多少，可以加入报废队伍，在日本根本卖不出什么价钱，比如我朋友，新车Toyota rav4 开了8年，8万公里，在日本回收价也就3000到3500刀，而且回收公司也说明了，收来的在日本本土根本卖不掉，只能出口别的国家。（这边8年前的RAV4 也就是2007年款的车型，15000到20000刀之间吧）
步骤开始
第一步，联系海运公司（分2种，一种一个集装箱，一种专门运输汽车出口的，车直接驶入船舱，后者便宜）1000到1200刀左右。
把车托管在海运公司之前，最好把车里外清洗个干净，包过轮胎最好不要带泥土。
第二步，去日本国内汽车登记所，把汽车登记废除，拿出口证明。到海运公司填表，交运费，运费也可以是到新西兰后再交也可以。还有一个费用就是仓库费（有些海运公司不收的）大概100刀左右。等船出发时，把材料邮寄到新西兰的邮费20到30刀EMS

第三步，去日本国内税务局退税（8％）这步是很多日本国内代拍和代理办进口车商的利润一部分，自己办可以省回很多，比如20000刀的车进口，被代拍和代理就拿走了1000多刀，相当运费的价钱.
以上是日本的费用和手续。
新西兰这边
会接到海运公司车到港口通知，
港湾費用（PSC)，检疫（MAF)，通关费（也就不到100刀），GST（车体加运费）15％，LTSA（车检费400到500刀），上牌费。
注意有些日本车在车后玻璃上方没有刹车灯，买车时最好要带，到这边是要求有的，加装要产生费用。GST这点也很重要，如果是pr身份，以个人进口第一部车，可以免去的，具体要去海关那里问问。个人名义进口车，好像一年规定只能进3部车，超过就要注册公司。

[size=14.666666984558105px]听朋友说，这几年，开放了个人可以出口进口车后，竞争越来越激烈，利润越来越薄。

我是个外行，只是自己操作了一次。只懂这些，希望行内人指点不足之处。

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