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[生活] 希望下午车祸的不是华人   [复制链接]

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发表于 2014-12-25 07:09:06 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 07:41
Mr Turner 是谁?他在现场吗?如果 两车真是在 左侧道上,那离开最终停车地点,要横跨差不多三条道的宽度 ...

我从未评论过此事是谁的责任也不想对此发表任何意见. 刚看到这个帖子和你认真的分析 所以把新闻里的信息告诉你

Mr Turner是truck driver的雇主, 你仔细看新闻, 这些都是truck driver提供的信息. 发生这样严重的车祸, 夺走4条生命, 卡车翻身自己受巨大惊吓送医院治疗, 我不太相信这种情况下他会做伪证. 当然你有权怀疑他所说的真实性.

愿逝者安息



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发表于 2014-12-25 07:14:47 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-25 08:30 编辑
一曰方茗 发表于 2014-12-25 08:09
我从未评论过此事是谁的责任也不想对此发表任何意见. 刚看到这个帖子和你认真的分析 所以把新闻里的信息 ...

哦,好滴,谢谢…………。

如果他只是卡车司机的雇主,又并非身在事故现场,又无旁证证明所言属实的话,那我们就当他所说的经过,也仅仅只是参考吧。主观的去认为他不会做伪证,那也没有必要与客观性。

事故的认定,总是要有关合法的,有资质的权威部门去做的。让我们再观察吧。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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匿名
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匿名  发表于 2014-12-25 08:00:46 微信分享
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发表于 2014-12-25 08:04:49 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-25 09:21 编辑
匿名者 发表于 2014-12-25 09:00
哈哈,你在说什么呢?开始说什么什么没有证据,然后把自己想像的当作事实,说什么相信车主应当什么什么。 ...

我没在现场看到,我说了,我是按四张照片,以及各位评述去看待此事的。没有事实影像证据,或是多方求证所提的证言,一切的事故还原推断,都只是推断而已。不是吗?只存在推断是否合理的问题,警察也是如此去做的,不是吗?

掉头又不是不合法,路虎司机为什么不能掉头?世事的发生,总是有因有果,一环扣一环的。现场总有踪迹可寻,合理的推想也许就是事实,这很正常的事。

更何况,我应该说的很清楚了,我提供的是另一种对待此事的看法,如此而已。我更多的回贴原因,是因为反对一部份人的心态与言论。

你有想法,那就光明正大的出来说话吧……
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发表于 2014-12-25 08:12:25 |只看该作者 微信分享
吃菜的小猪 发表于 2014-12-25 00:15
有很多人都不明白卡车在限速内行驶时因为太重一般都21吨或以上,根本没可能像小车一样能在一定范围内有效刹 ...

这个理论支持,因为我开过卡车,还是小卡车,在高速上总是有小车两倍的距离;

不信大家在高速上留意一下,卡车的间距都要大于小车的几倍,珍爱生命,千万别硬切入,害人害己。

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发表于 2014-12-25 09:18:47 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 05:07
首先,在这平安夜,为死者致哀……

其次,如果大家要讨论事故,我建议各位能不能保持一下冷静的全面分析? ...

见解独特,有深度,是个见过世面且深思熟虑的高手。
以我看法,卡车司机:1.岁数60 ,对于操纵重型卡车的驾驶员,年龄偏大,反映迟钝,产生误判。
                              2.卡车司机临阵处理失误,他不应该右打方向,试图超过;轻刹左打方向,占用备用车道,有可能避免或降低事故。
                              3.从事故现场的视野开阔,卡车驾驶员最起码是精力不集中,临阵手忙脚乱,没有选择最好的处理方法。
                              不过100公里的限速公路,敢掉头,也不是一般人所为之。无论什么路,转过去是侥幸;转的过程中,无论出了什么事故,基本都是全责,对于对方车只有谴责的份。
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发表于 2014-12-25 09:22:24 |只看该作者 微信分享
CZ007 发表于 2014-12-25 10:18
见解独特,有深度,是个见过世面且深思熟虑的高手。
以我看法,卡车司机:1.岁数60 ,对于操纵重型卡车的 ...

大狗
Disclaimer: 本老鼠发的帖子内容都是在我的理解范围内的。没有误导网友的意思。如果是读者自己误解,不是本老鼠的责任。
我们应该鄙视他们,因为他们脑残
懂的人自然会懂,不懂的永远不会懂

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发表于 2014-12-25 09:25:12 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 肉肉妈 于 2014-12-25 10:28 编辑
ilmaro 发表于 2014-12-25 06:07
首先,在这平安夜,为死者致哀……

其次,如果大家要讨论事故,我建议各位能不能保持一下冷静的全面分析? ...


至今为止最给力的分析,希望能另起一贴,加精。这次事件我觉得舆论在责任问题上太偏见,不正常,哪怕确实是死者全责,也不应该如此武断的做结论。

失去亲人的家庭或许也需要冷静的头脑,我们作为论坛水军,能协助大家能见到事实真相,所有人都能得到教育,这是很重要的问题。

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匿名
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匿名  发表于 2014-12-25 09:31:28 微信分享
看到不少大神的精辟分析,感觉陆虎司机很快就后继有人了

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发表于 2014-12-25 09:42:33 |只看该作者 微信分享
NewLynnHse 发表于 2014-12-25 09:22
大狗

哈哈!小老鼠好

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发表于 2014-12-25 09:52:08 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 06:07
首先,在这平安夜,为死者致哀……

其次,如果大家要讨论事故,我建议各位能不能保持一下冷静的全面分析? ...

赞一个! 这样理性,有深度的分析,推理让人佩服。
建议作者把这篇佳作另起一帖,让更多的人能读到。

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发表于 2014-12-25 09:53:09 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-25 11:07 编辑
CZ007 发表于 2014-12-25 10:18
见解独特,有深度,是个见过世面且深思熟虑的高手。
以我看法,卡车司机:1.岁数60 ,对于操纵重型卡车的 ...

谢谢,我也是这样想的,我觉得舆论有点过偏了…………

卡车司机肯定是打过右方向的,这对于我们开车的人来说,很容易看出来。他如果只向左侧打方向,这车不会偏离成这样的……。而且,他的车速也不会慢,车距离也不会太近的。
另外,这里还涉及到一些卡车装载方面的规定限制等等方面的法律的完善。以及对驾驶员培训方面的管理提高。

同样的,我也认为,路虎司机,是有责任的。但不至于在这里,让部分人说成那样……。
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发表于 2014-12-25 09:54:01 |只看该作者 微信分享
肉肉妈 发表于 2014-12-25 10:25
至今为止最给力的分析,希望能另起一贴,加精。这次事件我觉得舆论在责任问题上太偏见,不正常,哪怕确实 ...

是的,我也认为,过份偏见了……。
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发表于 2014-12-25 09:54:39 |只看该作者 微信分享
匿名者 发表于 2014-12-25 10:31
看到不少大神的精辟分析,感觉陆虎司机很快就后继有人了

大过年的,别再混的再不得人了……。出来说话吧…………
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发表于 2014-12-25 09:56:56 |只看该作者 微信分享
mika卡 发表于 2014-12-25 09:47
可以掉头 请看对路况  又不是50速度的城里马路 你随意掉头 打个灯 前后看一下 掉头 如果后方有车也许会及 ...

掉头危险,是当小心……可他掉头,合法。他有错,他付出生命代价……。但这同样不可以认为,卡车就绝对没有问题。看看那擦痕,看看那偏离车道的位置,看看那翻出的木头……
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发表于 2014-12-25 09:57:54 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-25 11:04 编辑
mika卡 发表于 2014-12-25 09:43
说了一大段什么乱七八糟
分析的出发点错了   事实是他高速掉头了 卡车司机左道正常行驶 就算陆虎再打灯再 ...

你有没有想过,如果卡车司机处理得当,这事故也可能避免??如果他在路上掉头,卡车离他有足够的距离,他依然可以安全避免事故……要知道,开这种拖拉重车的司机,应当保持与前车相当的长的距离的,这是规范……。
目前,也没有证据证明,这些报道中的就是事实。甚至于我们并不能肯定,路虎的位置,以及它掉头出动时,卡车与它的距离,不是吗?又怎么能证明,路虎的掉头,一定就是注定了要出事故的唯一原因,也是唯一结果??
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发表于 2014-12-25 10:00:53 |只看该作者 微信分享
congcong 发表于 2014-12-25 10:52
赞一个! 这样理性,有深度的分析,推理让人佩服。
建议作者把这篇佳作另起一帖,让更多的人能读到。
...

唉……。谢谢…………不必要重新起贴了啦……。我只想给大家一个不同的观点,堵一堵那些过偏的言论而已……。

但我真心认为,这件事故是值得一查的。卡车司机的处理,以及卡车拖挂方面的管制,等等方面,是很有教育意义的……。
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hitye 心中有爱 

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发表于 2014-12-25 10:04:59 来自手机 |只看该作者 微信分享
很简单,没有在确保安全的情况下掉头就是错了,现在他是为自己的错误付出了代价,但是试想一下,如果大卡车换作一辆小破车,没准是小破车的司机丢了性命呢?如果车里坐的是你呢?

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发表于 2014-12-25 10:05:39 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 09:53
谢谢,我也是这样想的,我觉得舆论有点过偏了…………

卡车司机肯定是打过右方向的,这对于我们开车的人 ...

是的,死者为大,一切过错随着故去都烟消云散,过多的指责是没有意义的。

他用血的教训给新生代上了一课,也算死得其所吧,可怜的是坐他车那四个人。

所以上边很多人都提到,珍爱生命,远离卡车,至理名言。

当它一直跟在我们的屁股后边时,到超车道,放它过去;在双车道我们旁边时,减速空出距离,让它自己占两条道;生命毕竟只有一次。
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发表于 2014-12-25 10:07:12 |只看该作者 微信分享
彼得大帝 发表于 2014-12-24 23:45
对说的对。你知道大卡车没有保持足够的距离吗? 本来路虎是另外一个车道与大卡车相对而行。现在路虎突然 ...

可是taomibaobao以为卡车和路虎在同车道啊, 我以为你给他回复的也是同车道的情况. 对面的话当然毫无疑问是路虎全责啦

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CZ007 发表于 2014-12-25 11:05
是的,死者为大,一切过错随着故去都烟消云散,过多的指责是没有意义的。

他用血的教训给新生代上了一课 ...

嗯,和大车交往,真心是要小心的…………
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发表于 2014-12-25 10:15:32 |只看该作者 微信分享
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发表于 2014-12-25 10:18:37 来自手机 |只看该作者 微信分享
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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2014-12-25 10:23:29 |只看该作者 微信分享
柯捞耶 发表于 2014-12-25 10:11
某人写了这么长篇的东西!一开始说别的猜测的都是没有实施根据的!然后自己下面又写“相信车主打了转向灯还 ...

哈哈,别说某人多难听,这不是讨论吗?应该允许不同见解,况且那个某人还是个车神,相信他的事故现场见识比一般人要多的不是一点。

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发表于 2014-12-25 10:28:39 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 鬼厉 于 2014-12-25 11:30 编辑

相对于who should be responsible,我觉得更重要的是所有人要从事故中吸取教训。事故发生就在那几秒之间,任何的一个疏忽或失误都会导致惨案。但我有一点是唯一肯定的:

不管是谁的责任,你的车在大卡面前永远就是个玩具车。在公路上和卡车你没有道理可讲,你永远是弱势,不要试图挑战卡车。要么老老实实和他保持距离,要么在安全的空间里超过他,所以SH上在我车观后镜里我永远不会让卡车出现超过1min,除非塞车。

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发表于 2014-12-25 10:30:50 |只看该作者 微信分享
CZ007 发表于 2014-12-25 10:18
见解独特,有深度,是个见过世面且深思熟虑的高手。
以我看法,卡车司机:1.岁数60 ,对于操纵重型卡车的 ...

怎么说的这么好呢,简洁有力,大气

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2014-12-25 10:31:20 |只看该作者 微信分享
mika卡 发表于 2014-12-25 10:18
火车道一样可以穿过 如果你要在火车开过来的时候穿 然后被火车撞死了 你怪火车没有停  其实道理是一样的  ...

每个事故都有两面性,固然路虎司机有错在先,但是卡车临阵处理欠妥,也是有的。处理得当可以避免或是降低到最小。
这是个法制社会,以交通法有可能(只是有可能)路虎司机全责,对于卡车司机只有道义上的内疚。

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