天呐 东航飞机坠毁了！（FML版东航事件专属讨论帖，请集中讨论）

yimi329 发表于 2022-3-22 14:35
我对那个监控视频也感觉很奇怪，垂直向下飞得太直了。之前在空中浩劫节目中看过那么多，除了那个朱卫民事 ...

掩盖不了的，波音有义务和权利进行相关的调查，然后按照国际惯例公开相关文件，一般情况下，很少国家会制止飞机制造商协助相关的调查

yimi329

乌鸦QWE 发表于 2022-3-22 14:32
至今没找到一具尸体，你想想

还有那个最大的残壳也就那么点儿大，其他的都稀碎，也只能是垂直向下高速撞击导致，如果是空中解体感觉不至于这样。

ilmaro

天维网 发表于 2022-3-22 14:38
刚刚提醒，给一次机会，再犯不论是否匿名，都一并处理。

好的，我没有意见……谢谢……

yimi329

ilmaro 发表于 2022-3-22 14:39
我倒认为，真要是 controlled 的，这个事实倒反而不会被 controlled 了，会爆出来……因为毕竟有责任人 ...

真要是Controlled的话，东航管理严重疏忽，不知道会不会自己护短。

ilmaro

yimi329 发表于 2022-3-22 14:41
真要是Controlled的话，东航管理严重疏忽，不知道会不会自己护短。

这种事，东航护不了短……涉及的各方面，各层面，都不会让它护短成功的……对吧？细想想就会明白了……

补充内容 (2022-3-22 14:44):

空难事故的调查，是由多个国家级的部门，以及多个国际性多国专业组织去做的，没那么容易的……

yimi329 发表于 2022-3-22 14:41
真要是Controlled的话，东航管理严重疏忽，不知道会不会自己护短。

中国民航整体已经超过1亿小时的安全运行，这次事故没有人盖得住的，这个信心还是有的

ilmaro

yimi329 发表于 2022-3-22 14:41
真要是Controlled的话，东航管理严重疏忽，不知道会不会自己护短。

我以前，看过多个空难的调查报告记录片，有空，你可以找找，有不少的……

ctai010

yimi329 发表于 2022-3-22 14:35
我对那个监控视频也感觉很奇怪，垂直向下飞得太直了。之前在空中浩劫节目中看过那么多，除了那个朱卫民事 ...

如果機翼沒損壞

基本上垂直墜落一定是人為的


但是
1 我們不知道機翼沒損壞
2 就算是人為, 不一定是惡意, 可能是機師不知道飛行高度 (我看過很多類似的空難 documentary, 身死一線的時機, 機師很容易忽略某個參數)

yimi329

ilmaro 发表于 2022-3-22 14:42
这种事，东航护不了短……涉及的各方面，各层面，都不会让它护短成功的……对吧？细想想就会明白了…… ...

嗯，看来还真是我想多了。这种级别的事件不会再有铁链女那种敷衍了事的做法了。

图帝@-@

yimi329 发表于 2022-3-22 14:35
我对那个监控视频也感觉很奇怪，垂直向下飞得太直了。之前在空中浩劫节目中看过那么多，除了那个朱卫民事 ...

從另一個角度看，好像沒有看到機翼。



https://mobile.twitter.com/ChinaAvReview/status/1505856305495351296?s=20&t=lRkgeDahOt-ezkCcYY5CnA

老北

图帝@-@ 发表于 2022-3-22 07:47
紐航飛中國淡季應該是330，旺季才飛787.9。A380根本無機會飛，就算飛歐洲，都是用聯航，例如紐航飛一段香 ...

懒得查了，估计你说的对

过去回国都做国航，现在国航没了，也没回去过

踏踏实实躲着吧

图帝@-@

傳聞東航虧損不少，而且國內用好想國產替代美國Boeing的關鍵零件，聽聞Boeing飛機幾年做大修就採用國產尾翼及整流板，不止737，所有的機齡稍老的都採用了該方法，南航機齡最老，因此比東航更加嚴重。

ilmaro

yimi329 发表于 2022-3-22 14:47
嗯，看来还真是我想多了。这种级别的事件不会再有铁链女那种敷衍了事的做法了。 ...

嗯，这种事是完全不同的了……实话说，国家也想搞清楚啊……这毕竟，还有很多架要飞呢……而且如果真是飞机制造方有问题的话，这责任国家也巴不得找他们算呢……

图帝@-@ 发表于 2022-3-22 14:51
傳聞東航虧損不少，而且國內用好想國產替代美國Boeing的關鍵零件，聽聞Boeing飛機幾年做大修就採用國產尾翼 ...

波音在中国有工厂，可以组装飞机，而且非关键零件的确可以在中国或者全球任何地方采购，只要交货时符合验收标准就可以了，现在基本上找不到一家公司会完全自己制造所有零件，这也是919能在非关键零件做到百分百国产和专利的原因之一

桐谷和人

ctai010 发表于 2022-3-22 14:47
如果機翼沒損壞

基本上垂直墜落一定是人為的

真是。。。。不懂你就不要瞎掰了。
不然max也不会坠毁了，就是电脑ai接管了飞机，导致机长都没法控制飞机而导致的坠机，2次。
所以你就不要说一定了，拜托。。。。哎。。。。
这次的坠机，我看是这样。
1 机长故意的， 但是我觉得概率非常的小。
2 飞机电脑故障，类似max那样。因为看已有的飞行高度速度图片可以知道这个飞机已经在巡航阶段了，这个时候一般都会把飞机控制权交给电脑自动控制，这个时候电脑收到错误传感器数据，做出极端判断，导致垂直坠机。max也是在巡航阶段电脑收到错误传感器数据导致。这个概率是最大的。
3 其他

图帝@-@

匿名者 发表于 2022-3-22 14:55
波音在中国有工厂，可以组装飞机，而且非关键零件的确可以在中国或者全球任何地方采购，只要交货时符合验 ...

其實飛機造出來賣掉，幷不是一次性交易，保養維修才是要命的地方，中國以前採購飛機，有些是把後勤支援生產線也一並購回的，自從波音公司和麥道客機合併以後，和中國的關係尚好，夾雜了很多政治因素。

2015新来的

ctai010 发表于 2022-3-22 13:44
交通事故死亡的人數與幾率都遠高於客機....

支持一下你，你的思路是对的，民航机虽然不完美，但是任何一样交通工具乃至于任何新新事物，甚至到灾难应对都是成本和效益的综合考虑的产物。
应该说民航机能够达到目前安全水平，是无数次事故换来了，人类社会就是在前人牺牲的经验中不断进步的。

图帝@-@ 发表于 2022-3-22 15:00
其實飛機造出來賣掉，幷不是一次性交易，保養維修才是要命的地方，中國以前採購飛機，有些是把後勤支援生 ...

其实不是的，飞机维修公司是独立于航空公司的，维修公司直接与飞机制造商沟通，与航空公司是供应商关系，飞机到期就需要检测，小修或大修，否则不会签发适航证的，而且过去十几年，大部分航空公司不会直接买断飞机，而是向租赁公司融资，所以相关维修和检测更不可能由航空公司一家决定，的确，维修公司也有古古怪怪的操作，但在天上飞的，他们没有那种权限，地面上的工具，汽车什么的，不直接跟飞机相关的，他们的维修，采购就很离谱了


补充内容 (2022-3-22 15:10):
航空是专业分工非常精细，而且非常严格的工业，不能用汽车轮船制造维护的那种观点

2015新来的

如果对空难感兴趣，可以YouTube上搜一下Mayday.可以了解很多这方面知识。另外一般这样的事故最终报告会在一年以后，有的甚至几年。航空公司和飞机制造商之间也会有争议。

耍猴12

天维网 发表于 2022-3-22 10:42
1、没问题，烦请到监督版举报，谢谢。

2、别人违规不等于你也可以跟着违规，成年人应该有自己的判断。

http://bbs.skykiwi.com/forum.php ... id=4097348#lastpost

挡风玻璃维修

yimi329 发表于 2022-3-22 14:35
我对那个监控视频也感觉很奇怪，垂直向下飞得太直了。之前在空中浩劫节目中看过那么多，除了那个朱卫民事 ...

他的意思是人为controlled 是自杀 因为要进行着一系列让飞机直线栽下去的操作不简单 需要很多步骤

耍猴12

天维网 发表于 2022-3-22 14:31
提醒一下，楼里的各位好好说话，这个是人类的灾难，不分国界，再扯到国家和种族的，直接禁一周

政见不同就 ...

支持。。。。

挡风玻璃维修 发表于 2022-3-22 15:14
他的意思是人为controlled 是自杀 因为要进行着一系列让飞机直线栽下去的操作不简单 需要很多步骤 ...

上面有2个机师加一个见习机师，三个人同时想自杀的可能性不大，而且也没发出求救信号

图帝@-@

匿名者 发表于 2022-3-22 15:06
其实不是的，飞机维修公司是独立于航空公司的，维修公司直接与飞机制造商沟通，与航空公司是供应商关系， ...

由於工作關係，我進入過紐航工程部，甚至办公室，他們是一體化的。

ilmaro

匿名者 发表于 2022-3-22 15:06
其实不是的，飞机维修公司是独立于航空公司的，维修公司直接与飞机制造商沟通，与航空公司是供应商关系， ...

说的好，很有知识……

yimi329

挡风玻璃维修 发表于 2022-3-22 15:14
他的意思是人为controlled 是自杀 因为要进行着一系列让飞机直线栽下去的操作不简单 需要很多步骤 ...

我也是那个意思，所以我才说了朱卫民事件，很像。

yimi329 发表于 2022-3-22 15:34
我也是那个意思，所以我才说了朱卫民事件，很像。

啥都扯到政治上面。。。

yimi329

匿名者 发表于 2022-3-22 15:37
啥都扯到政治上面。。。

仅仅是说了跟那个很像就扯到政治了？？？是不是也太过于敏感了？？？

图帝@-@ 发表于 2022-3-22 15:18
由於工作關係，我進入過紐航工程部，甚至办公室，他們是一體化的。

我不确定新西兰是怎样的，但这个工程部的牌子更像是模拟器的工程部，因为单凭一家航空公司是养不活一家维修公司的，而合在一起运营，对外提供维修保养服务实际上在管理上也不方便。有维修的基地，挂纽航的牌子也不一定是纽航独资，国内的维修公司也一样，有的航空公司也有参股，对冲经营成本

图帝@-@

匿名者 发表于 2022-3-22 15:44
我不确定新西兰是怎样的，但这个工程部的牌子更像是模拟器的工程部，因为单凭一家航空公司是养不活一家维 ...

哈～～我也不是太淸楚，反正我進入的是紐航的工程部，可能他們只負責一般的飛行保養，至於大修可能要外判了，我進去是因為其他工作，與飛機無關，很羨慕他們的員工福利。