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楼主: 祖传老军医
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[车友会] 韵儿 好强 ...  关闭 [复制链接]

ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-6-8 10:38:23 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-8 10:31
我可能把电池移后面, 小打小闹嘛只有尽能力自己改咯。

嗯,这个必须的。电池也是改装中良好的配重件,后移一举两得。
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What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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荣誉勋章 元老勋章 10周年纪念

92#分享本帖地址
发表于 2012-6-8 15:05:12 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-8 09:20
FINAL DRIVE没太大用啊, 很多TRACK都用不到。 现在还不知道要不要换别的ENGINE, 也不知道以后用什么GEA ...

You sure ?

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发表于 2012-6-8 15:14:22 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-8 15:05
You sure ?

taupo manfield hampton5挡都用不到,而且现在大家都用越来越大的引擎了, 到很长的直路就被甩啦。

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发表于 2012-6-8 18:09:32 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-8 15:14
taupo manfield hampton5挡都用不到,而且现在大家都用越来越大的引擎了, 到很长的直路就被甩啦。

Puke is one of the rare tracks that allow some high power road cars to reach top gear (5th in your case).

As Sky9 said, changing ur FD from 4.400 to 4.785 (98 Spec FD) should help.

The only concern is that at some slow corner gear selection between 2/3 may become tricky i.e. Gear2, rev too high and Gear3, rev too low, no torque to punch out of corner.

But lighten up the car would help Accel, Braking and Cornering, I would focus on that if I were you.  Consider using those drycell battery, I used it, save 4-5kg depending on your current battery size.
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发表于 2012-6-8 19:29:26 |只看该作者 微信分享
hehe, I could use the top(5th) gear.  I think my weight distribution is ideal too 45:55.  However the power is too low to reach high top speed at puke..

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发表于 2012-6-8 22:07:45 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-8 09:17
我觉得会很快被我撞烂, 哈哈

烂了贊助商會再換嘛~!
www.speedfactory.co.nz

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发表于 2012-6-8 22:47:34 |只看该作者 微信分享
从赞美女神到纯技术贴,下一步难道是吃饭聊天了?

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发表于 2012-6-8 23:24:43 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-8 09:16
不用啊, 很多人都不用的也可以开很快。学一下就更好了

那你不怕wheel lock 然后under么? RWD不用heel toe不也是drift的一种么,利用lock rear wheel~~~~
[b]TYRE CREW
40F Allens Road,East Tamaki,Auckland.
09 271 1111
021 526 807
微信:myevox
www.facebook.com/tyrecrewnz[/b]

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发表于 2012-6-9 00:49:45 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-8 15:14
taupo manfield hampton5挡都用不到,而且现在大家都用越来越大的引擎了, 到很长的直路就被甩啦。

最长的直线還是Puke... , 你居然。。。。

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发表于 2012-6-9 01:18:33 |只看该作者 微信分享
taitcw 发表于 2012-6-8 18:09
Puke is one of the rare tracks that allow some high power road cars to reach top gear (5th in your ...

Yes, I am running 5.47 from Factory 4.764 .......

Results:       
215/45/17 (8000rpm with 4.764) / (8000rpm with 5.471)
1st Gear  = 60.57 km/h  /  52.74 km/h
2nd Gear = 92.88 km/h  /  80.87 km/h
3rd Gear = 130.41 km/h /  113.56 km/h
4th Gear = 163.22 km/h /  142.13 km/h
5th Gear = 203.53 km/h /  177.23 km/h
6th Gear = 253.63 km/h /  220.85 km/h (237.41km/hr @ 8600rpm)

1) Hey Integra 馬力就算Puke 大直线去不了250km/hr , 把力量集中在 220 以内,
若车真大馬力(如K24A) 可以以多600rpm 的8600rpm 红线做出237km/hr ~!

2) taitcw 所提出的(confused gear selection) 广东话叫“尴尬位”
其实用了final drive, 很多时候就明显了。
i) 第一个大弯,如果以165km/hr 速度进入,
原厂4档 “163.22 km/h” ,原厂5档203.53 km/h,非常尴尬
Final Drive 5 档177.23 km/h 刚刚好~!

ii) Castrol Corner, 跑的好的都90-100km/hr 出弯了。
二档(92.8km/hr)出够力,但速度没了,三档(130.41 km/h)没力,还drop off VTEC Zone ~!
二档爆表,三档等TEC,非常尴尬 ~!

iii) Hair Pin 出来,加速就比人家都厉害啦 ~!

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-6-9 01:22:54 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-9 01:18
Yes, I am running 5.47 from Factory 4.764 .......

Results:       

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2012-6-9 09:23:21 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-9 01:18
Yes, I am running 5.47 from Factory 4.764 .......

Results:       

thats quite a big difference in the gear ratio henry, no wonder the guy that i always compete with has so much acceleration now with a new gear kit.
with my factor gears the first corner is the biggest problem for me, 5th too fast, 4th too slow... for the castrol i've tuned my computer to have the vtec come on early so i can just be in the vtec band at 3rd gear out of castrol. hair pin is ok with factory 2nd gear but would definately be better if its a closer ratio.

k24 is really fast but i wouldn't go to a k24 tho, theres more races you can do with a 2.0, so i'm still thinking about k20 or b20 and decide on the gearbox after i decide on the engine.

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发表于 2012-6-9 09:24:21 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-9 00:49
最长的直线還是Puke... , 你居然。。。。

TAUPO LONG TRACK我还没去过,比PUKE短吗?

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发表于 2012-6-9 09:39:26 |只看该作者 微信分享
MYEVO 发表于 2012-6-8 23:24
那你不怕wheel lock 然后under么? RWD不用heel toe不也是drift的一种么,利用lock rear wheel~~~~

不会LOCK因为我的ABS还在,HEEL TOE让引擎和GEAR BOX的转速同步,对车比较好刹车也快点, 但也不是一定要用的。 漂移的时候需要边踩油门边刹车是要后轮打滑吧?要LOCK UP REAR拉手刹就可以啦。

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发表于 2012-6-9 09:41:35 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2012-6-8 22:47
从赞美女神到纯技术贴,下一步难道是吃饭聊天了?

论坛就是要聊技术的东东嘛

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发表于 2012-6-9 09:43:04 |只看该作者 微信分享
hare 发表于 2012-6-8 22:07
烂了贊助商會再換嘛~!

那有那么好的赞助商介绍给我呀。

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107#分享本帖地址
发表于 2012-6-9 10:32:53 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-9 09:23
thats quite a big difference in the gear ratio henry, no wonder the guy that i always compete with ...

Yun, Trust me, before and after final drive, is two different car....
以前我都不相信,Honda K20 最大区别的判若两车,
应该是"进排气前後" ,ECU前後" 和 "Gearbox 前後" 。。。
尤其是在我老家香港人没办法改车,连进气排气都不能动的时候。
Final Drive, 非常流行~!

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发表于 2012-6-9 10:53:46 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-9 10:32
Yun, Trust me, before and after final drive, is two different car....
以前我都不相信,Honda K20 最 ...

现在就是懒的去改GEAR BOX啦, 要是以后换引擎就浪费了嘛。不然我还有个GEAR BOX可以改FINAL GEAR, 就等着我的先坏掉就可以改了。

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发表于 2012-6-9 10:54:05 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 sky9 于 2012-6-9 10:55 编辑
韵儿 发表于 2012-6-9 09:24
TAUPO LONG TRACK我还没去过,比PUKE短吗?

Puke 2.8km ...

Taupo Track 4 3.4km ...
两条大直线都差不了长,别忘记从Castrol 出来的速度呀。。。

Taupo Full Track 第一个月我就跟D1NZ 去跑,(D1NZ???? 是哈哈),现在没怎么去,太远了。。。
那时候跟GT Motorsport Thomas 去玩,有機會我们组队去Taupo 吧~!~!还能去滑雪呀~!

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发表于 2012-6-9 10:56:24 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-9 10:53
现在就是懒的去改GEAR BOX啦, 要是以后换引擎就浪费了嘛。不然我还有个GEAR BOX可以改FINAL GEAR, 就等 ...

没看到我一直说K20A的吗?谁跟你说B18 呀~!

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发表于 2012-6-9 10:56:45 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-9 09:43
那有那么好的赞助商介绍给我呀。

hare 就是啦~!

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发表于 2012-6-9 11:01:05 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-9 10:56
没看到我一直说K20A的吗?谁跟你说B18 呀~!

我在说B18啦, 因为可能把我的改成B20嘛。

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发表于 2012-6-9 11:04:59 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-9 10:54
Puke 2.8km ...

Taupo Track 4 3.4km ...

好啊, TAUPO还挺好玩的, 我也想多练下。

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发表于 2012-6-9 11:05:59 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-9 10:56
hare 就是啦~!

不好意思问他嘛

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发表于 2012-6-9 11:13:58 |只看该作者 微信分享
韵儿 发表于 2012-6-9 11:01
我在说B18啦, 因为可能把我的改成B20嘛。

有听过DART BLOCK 吗?
http://www.dartheads.com/products/engine-blocks/honda-blocks

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韵儿 发表于 2012-6-9 11:04
好啊, TAUPO还挺好玩的, 我也想多练下。

远呀~!

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韵儿 发表于 2012-6-9 11:05
不好意思问他嘛

他表态了~!

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sky9 发表于 2012-6-9 11:13
有听过DART BLOCK 吗?
http://www.dartheads.com/products/engine-blocks/honda-blocks

谢谢!这个网站挺好的, 我要仔细研究一下。 你知道什么网站卖FORGED PISTON CAMSHAFT之类的吗?

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发表于 2012-6-9 11:24:06 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-9 10:54
Puke 2.8km ...

Taupo Track 4 3.4km ...

两条道的走法不同的。侧重点也不同。puke 考虑的是车的综合能力,更多的是练习道功能性。另一条考的是过弯技巧和车的过弯性能极限,对车的综合性能没有太大的考量。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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120#分享本帖地址
发表于 2012-6-9 11:53:57 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 韵儿 于 2012-6-9 11:54 编辑
ilmaro 发表于 2012-6-9 11:24
两条道的走法不同的。侧重点也不同。puke 考虑的是车的综合能力,更多的是练习道功能性。另一条考的是过弯 ...


是很不同的, 我很喜欢TAUPO有一个弯有一个桶,瞄准对着它撞上去的角度就正好会贴着过, 然后马上又有反转弯, 太爽了。而且是平的没有坡。

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