希望下午车祸的不是华人

ilmaro

hitye 发表于 2014-12-26 22:45
可以，只是你前面表达的内容和语气不像这种感觉，就当我理解错了吧

在这论坛之上，不要过份揣度什么语气之类的……。人的话，都是一句赶着一句的。你的每句话，也同样影响着我的语气…………

前后连系起来，看我所有的回贴里，与事故相关的言论所包容的内容吧，那才是最重要的……。

hitye

ilmaro 发表于 2014-12-26 22:50
在这论坛之上，不要过份揣度什么语气之类的……。人的话，都是一句赶着一句的。你的每句话，也同样影响着 ...

我的语气自认为比你平和些

ilmaro

hitye 发表于 2014-12-26 22:49
这个怎么练？我是真的想练，想技术好

http://www.360doc.com/content/11/0624/15/5753151_129282692.shtml

这种网站上，有各种东西，可以学……。

ilmaro

hitye 发表于 2014-12-26 22:52
我的语气自认为比你平和些

呵呵，你看看，我在这个贴中，经历过什么？？？平和？我也想啊…………

hitye

ilmaro 发表于 2014-12-26 22:52
http://www.360doc.com/content/11/0624/15/5753151_129282692.shtml

这种网站上，有各种东西，可以学… ...

我是说往左还是往右打方向盘，这个怎么练？我会天天念几句往左打，但是就怕万一事情突然出来了忘光了，我心理素质老差的，求大神指点

hitye

ilmaro 发表于 2014-12-26 22:54
呵呵，你看看，我在这个贴中，经历过什么？？？平和？我也想啊………… ...

至少我没影响你吧？

ilmaro

hitye 发表于 2014-12-26 22:54
我是说往左还是往右打方向盘，这个怎么练？我会天天念几句往左打，但是就怕万一事情突然出来了忘光了，我 ...

驾驶，熟练工，要的是自我规范的意识，以及处置经验……。

可有些经验，经历起来，会很痛苦……。

所以，我很注重细节，我连个开门的方式，都要求自己小心。刚开始有点难，但连着天天要求自己，慢慢的，它就成了下意识的操作了……。

我打个比方说，从车内开车门，我总是要求自己，先停车，静坐三秒，这三秒里，我眼看着后视镜，但人不动。因为在这三秒里，移动的车或是人等，不会再隐藏在盲区里。

开车门时，手心向车内侧，四指伸入拉手，用手背伸直拱起拉手开锁，再用手臂弯向外顶开车门。顶开车门总是先开一条缝，约有 10－15CM。同时，眼睛还是看着后视镜的。这样可以通过后视镜的转向，观察到更多视角……。在确定无问题以后，手臂继续弯，人向前探，推开车门跨出去……。


这样开门的好处：

1，用四指 与 手臂弯的双支点，加上大臂与身体的联接，可以防止开门脱手，门直接推出去了却没有掌控……。更不会因为风大，一开门，把车门给拉掉了……

2，手掌向内侧伸入拉手位，用手臂弯顶开门，这样门是在随时有掌控的情况之下。就算是外侧有撞击，或是需要拉回车门，你随时可以操作，也不会受伤……。最多，就是车门关上，手臂伸直，如此而已……。


可有些人呢？开车门时，没有规范，手指头一拉，手掌按在车门上，向外一推，门开了离手了……。

这样的操作之下，就会造成很多不应该有的事故：

1，门推出去，把别人的车门给撞了……

2，门推出去，边上经过的车靠的近，直接把门撞飞了……。

3，风大，脱手的门被飞吹的折了铰链…………

4，两边都有人正好开门，两门相撞……。

5，因为手掌按在车门上，外面有物体撞了一下，手掌指骨、掌骨、腕骨直接受力，骨折…………我也真心见过这种事故……。


等等等等…………。


兄弟，你仔细想一想，我上面所说的……。你要是认为有道理，不妨拿去练一练自己的规范……。要是觉得没用，你可以继续随意开门，好吗？？？？

我的开车门，也是师付教的，我受用到现在，我的车门，从来没害过人，害过已…………所以，我还最讨厌在停车场，碰到那些乱开门的…………我的车门要是被人开门磕了，这人就不可能从我这里再借到车…………连个车门都开不好，哪有资格借我车开？？我如何放心啊？？？
我也是这样教过几个留学生。现在，你能明白，什么叫规范了吗？我的兄弟？？

ilmaro

hitye 发表于 2014-12-26 22:55
至少我没影响你吧？

是的，呵呵，所以，我给你又留了一条经验…………你可以看看，有没有用……。

love_3_month

ilmaro 发表于 2014-12-26 22:29
兄弟，晃一下，变道时挤了我一下。这与掉头，是两回事。人的正常反应，不等于是正确的，应当的处理方式。 ...

用在驾车教学上，教练总会告诉学员：前方有车 U TURN ，你就要向左侧靠，避让。（这指的是右驾国家，如新西兰，与中国不同。）

你说的这个，在新西兰的road code有吗，请告知。

ilmaro

love_3_month 发表于 2014-12-27 00:07
用在驾车教学上，教练总会告诉学员：前方有车 U TURN ，你就要向左侧靠，避让。（这指的是右驾国家，如新 ...

我没在新西兰学开车过…………但我依然知道，这是正确的处理方式…………

xlaw

ilmaro 发表于 2014-12-26 23:10
驾驶，熟练工，要的是自我规范的意识，以及处置经验……。

可有些经验，经历起来，会很痛苦……。

我的车门眼睁睁在车场上被人碰过两次，一次是小孩，一次是带小孩的妇人，除了让下次小心点儿，自认倒霉外，真没其他辙。所以风大的时候，带小孩的时候，开车门时千万小心点，别碰到别人车门啦

ilmaro

xlaw 发表于 2014-12-27 01:20
我的车门眼睁睁在车场上被人碰过两次，一次是小孩，一次是带小孩的妇人，除了让下次小心点儿，自认倒霉外 ...

嗯，是的…………很多人都这样…………

love_3_month

ilmaro 发表于 2014-12-27 00:26
我没在新西兰学开车过…………但我依然知道，这是正确的处理方式………… ...

说了这么几天，原来你是用在新西兰没有写入驾驶路规的要求在要求卡车司机啊。。。。。原来你在国内学过的东西是宇宙真理，全世界的司机都应该会，不然就是危险驾驶，就是有责任啊

我也是醉了

nanaBB

奇了怪了，路虎不安全u-turn造成的事故，卡车司机有什么错，飞来横祸不说还要被扣一顶帽子。有些事后诸葛亮就是喜欢说当时自己一定会怎么样怎么样，纸上谈兵有用吗？

snowlight

xlaw 发表于 2014-12-27 00:20
我的车门眼睁睁在车场上被人碰过两次，一次是小孩，一次是带小孩的妇人，除了让下次小心点儿，自认倒霉外 ...

在车上装个防撞条，这样就算碰到你的车也不会留印子了，除非是大力的开门，丝毫不管不顾。我也有孩子，每次都会很小心，可是还是会碰到一次两次，没办法要抱宝宝出门，门不开大一点出不来。有些停车位就是小，或者隔壁车停的不好。不过，都没有造成一点印子，一是我很轻，二是对方车都有防撞条。

ilmaro

love_3_month 发表于 2014-12-27 08:16
说了这么几天，原来你是用在新西兰没有写入驾驶路规的要求在要求卡车司机啊。。。。。原来你在国内学过的 ...

你很搞笑，路规是路规，驾驶规范是驾驶规范，应急处置方案就是应急处置方案……好的东西，管它是哪里来的，用着就是了。为什么中国教的东西，就不能适用于新西兰了？？你妈妈教你便后要勤洗手，难道到了新西兰，不适用？？？在中国双黄线不能掉头，在新西兰却不是。你们不也认真的坚持着吗？？？你们不也把中国所学的，来要求路虎的司机了吗？？？知道什么叫将心比心吗？知道什么叫已所不欲，勿施于人吗？？让你们对死者客气一点，嘴下留情，很难吗？？

这是什么逻辑？？？你真的醉了……。

我说过无数遍了，路虎司机有错，但不代表卡车司机就没有问题。或者说，如果卡车司机处置的更好一些，死的人不会那么多！难道你们都听不懂啊？？客观一点，全面一点，不好吗？？多向的学习一点，从一件事故中多学到一些不好吗？？？最起码，你下次要装载木头时，你该知道，你应当捆绑的更牢！遇上突生情况，你可以处理的更佳！！你自己也别害人！不是吗？？

为什么容得某些人，连这条路上可以掉头，是合法的都没搞清楚，就在那里指责单一路虎司机，不顾死人家属感受。甚至于连个事故实际情况，也只是偏听偏信于洋人卡车司机的所属公司老板的一面之词。却容不得我提出更多一些的考量，也可以从卡车司机身上去学点东西？？？现在是对向车道边上，没有路人行走。要是车祸照出，路虎依然被撞飞，死四人。可洋人司机翻下来的木头，把一个洋人路人给压死了。我请问，你们会不会考量一下洋人卡车司机的问题？？？那要是路虎错了，造成了洋人司机危险，然后处置不当，两车没有相撞，但在避让中翻下来的木头依然砸死了对向路边的洋人路人呢？？？我请问，你们会不会质疑一下卡车司机的处置方式？会不会质疑一下装载车的安全可靠性？？你们又有没有想过，还好对头没有来车！要是对头还有来车，是个校车，你的子女坐在车上。那洋人司机这样的处置，会不会让事故更大？？？要是还撞了对向车道的校车，砸了孩子，你还觉得洋人卡车司机的处置不应当再好一些吗？？！！！！到底是，谁的想法荒谬？？？？！！！！

这算什么逻辑？？？这单一的责难路虎司机，代表高尚？客观？别真的醉了！！！新西兰不是天堂，洋人也不是神！新西兰不如国内的地方，多得是！！

请问，要是洋人掉头，开卡车的是个华人司机，你们也这样吗？？自问一下吧！！

love_3_month

ilmaro 发表于 2014-12-27 09:16
你很搞笑，路规是路规，驾驶规范是驾驶规范，应急处置方案就是应急处置方案……好的东西，管它是哪里来的 ...

你的好的东西把没过错的人说成有过错，也只有你认为是好东西了

你觉得它好，ok你采用，没人管你。你可以去推广。但只要没有强制实行，那没采用你这一套的人就不能算有过错，我就是这个意思

比如，我如果觉得跟车两秒四秒都不够，我就喜欢离前车八秒，可以更多的避免撞尾。那是不是别的车跟的两秒四秒都是有撞尾可能，都是危险驾驶。

你爱用什么技术什么习惯开车是你的事，别套在别人头上。只要别人开车符合交规就行了。

ilmaro

love_3_month 发表于 2014-12-27 09:38
你的好的东西把没过错的人说成有过错，也只有你认为是好东西了

你觉得它好，ok你采用，没人管你。你可以 ...

我说过了，你可以保留你自己的想法……。但要是没什么道理，就别来指责我……。你指责了，那就需要去比对，哪一种思路更好……。你要是能客观，人都可以改变思想的。你对我，我向你学习。我对的，你学不学，我无所谓……没在乎过……。

love_3_month

ilmaro 发表于 2014-12-27 09:16
你很搞笑，路规是路规，驾驶规范是驾驶规范，应急处置方案就是应急处置方案……好的东西，管它是哪里来的 ...

494楼的例子很好啊，强奸杀人案件，你的意思是，除了谴责犯罪人，也要谴责一下受害人，反抗太激烈，对吧。

ilmaro

love_3_month 发表于 2014-12-27 09:38
你的好的东西把没过错的人说成有过错，也只有你认为是好东西了

你觉得它好，ok你采用，没人管你。你可以 ...

谁告诉你，洋人卡车司机，就一定没过错了？？？你没看到人家车上的木头翻下来了？还是你没看到两车都冲出了对方车道外去了？？？单黄线都不能掉头，你凭什么认为，卡车司机处置突发情况时，却可以让卡车冲过对向车道去？？凭什么认为，木头翻下来了，不涉及到装载安全性？？？凭什么？？

love_3_month

ilmaro 发表于 2014-12-27 09:41
我说过了，你可以保留你自己的想法……。但要是没什么道理，就别来指责我……。你指责了，那就需要去比对 ...

咦，原来你是在要求自己阿，不是在说那个卡车司机阿。

ilmaro

love_3_month 发表于 2014-12-27 09:41
494楼的例子很好啊，强奸杀人案件，你的意思是，除了谴责犯罪人，也要谴责一下受害人，反抗太激烈，对吧 ...

我不必回答你这种问题……。但我可以告诉你，在新西兰法律里，小偷上门偷东西，你拿枪打死了他，你一样要坐牢！！！不是吗？？？

ilmaro

love_3_month 发表于 2014-12-27 09:44
咦，原来你是在要求自己阿，不是在说那个卡车司机阿。

无理取闹！！！你们不都说，人贵在自觉吗？？？我可以要求自己，你们不应该要求自己？？？

我上面说的话，你能回答得出来吗？？？

你很搞笑，路规是路规，驾驶规范是驾驶规范，应急处置方案就是应急处置方案……好的东西，管它是哪里来的，用着就是了。为什么中国教的东西，就不能适用于新西兰了？？你妈妈教你便后要勤洗手，难道到了新西兰，不适用？？？在中国双黄线不能掉头，在新西兰却不是。你们不也认真的坚持着吗？？？你们不也把中国所学的，来要求路虎的司机了吗？？？知道什么叫将心比心吗？知道什么叫已所不欲，勿施于人吗？？让你们对死者客气一点，嘴下留情，很难吗？？

这是什么逻辑？？？你真的醉了……。

我说过无数遍了，路虎司机有错，但不代表卡车司机就没有问题。或者说，如果卡车司机处置的更好一些，死的人不会那么多！难道你们都听不懂啊？？客观一点，全面一点，不好吗？？多向的学习一点，从一件事故中多学到一些不好吗？？？最起码，你下次要装载木头时，你该知道，你应当捆绑的更牢！遇上突生情况，你可以处理的更佳！！你自己也别害人！不是吗？？

为什么容得某些人，连这条路上可以掉头，是合法的都没搞清楚，就在那里指责单一路虎司机，不顾死人家属感受。甚至于连个事故实际情况，也只是偏听偏信于洋人卡车司机的所属公司老板的一面之词。却容不得我提出更多一些的考量，也可以从卡车司机身上去学点东西？？？

现在是对向车道边上，没有路人行走。要是车祸照出，路虎依然被撞飞，死四人。可洋人司机翻下来的木头，把一个洋人路人给压死了。我请问，你们会不会考量一下洋人卡车司机的问题？？？那要是路虎错了，造成了洋人司机危险，然后处置不当，两车没有相撞，但在避让中翻下来的木头依然砸死了对向路边的洋人路人呢？？？我请问，你们会不会质疑一下卡车司机的处置方式？会不会质疑一下装载车的安全可靠性？？你们又有没有想过，还好对头没有来车！要是对头还有来车，是个校车，你的子女坐在车上。那洋人司机这样的处置，会不会让事故更大？？？要是还撞了对向车道的校车，砸了孩子，你还觉得洋人卡车司机的处置不应当再好一些吗？？！！！！到底是，谁的想法荒谬？？？？！！！！

这算什么逻辑？？？这单一的责难路虎司机，代表高尚？客观？别真的醉了！！！新西兰不是天堂，洋人也不是神！新西兰不如国内的地方，多得是！！

请问，要是洋人掉头，开卡车的是个华人司机，你们也这样吗？？自问一下吧！！



回答一下？？？？回答一下红色部分？？？？？

love_3_month

ilmaro 发表于 2014-12-27 09:45
无理取闹！！！你们不都说，人贵在自觉吗？？？我可以要求自己，你们不应该要求自己？？？

我上面说的话 ...

双黄线可以掉头

车祸原因是路虎

和司机国籍无关

ilmaro

love_3_month 发表于 2014-12-27 09:57
双黄线可以掉头

车祸原因是路虎

小偷上门偷东西，被房主发现，房主说他自卫，枪杀小偷。请问，在新西兰，房主被调查了吗？？？据我所知，有一位上过电视新闻，他被判坐牢了！！为什么那冲到了对向车道外的卡车，就不能调查？甚至连我提一下都不可以？？为什么翻下来的木头，看到当没看到？我连提一下都不可以？？？

但我同意你所说的第一第三句，完全正确！这也是我想说的！！但最合适的，就还是要改动一下第二条：车祸 起 因是路虎。

hitye

ilmaro 发表于 2014-12-27 09:45
无理取闹！！！

我上面说的话，你能回答得出来吗？？？

我觉得你吧，其实你一开始就是在指责卡车司机。。只是你自己不承认罢了，人家说你几句，你就把所有的情绪都发泄在人家身上了。。。觉得你有点自以为是。。。。在紧急状况下如何处置最妥当，如果以人类的自身条件可以掌握好这门技术，那相信早就有相关规定出台了，因为你是人，你可以做到，大家都能做到，你也必须做到。但事实显然不是这样。。。而且这也和华人洋人没关系，你的确想多了。至于你的假设如果卡车的避让造成了其它的后果，那我认为，这依然是路虎的责任，其实我个人认为卡车司机不应该打方向，直接撞上去只是让该承担后果的人承担了后果，而打方向则可能让无辜的人承担后果，这是不公平的，但是人类的本能就是会向右闪避，因为直接撞上去太残忍了，谁也不希望这样。你的想法是好的，但是这个想法只能是想法，无法变成一个统一的标准普济众生，你说你遇到紧急情况一定能处理的好。。。说实在的，我还是希望你别遇到这种事，几秒钟决定命运的事。。。我不信你能100%做的好。当然，你介绍的比如开门之类的好习惯是值得借鉴的，感谢。

hitye

ilmaro 发表于 2014-12-27 09:59
小偷上门偷东西，被房主发现，房主说他自卫，枪杀小偷。请问，在新西兰，房主被调查了吗？？？据我所知， ...

小偷的事是因为法律才让房主坐了牢，这是法律，你必须认。卡车司机也没人说不该调查，但是显然你已经给他下结论了。。。而且把责任已经分给了他一部分，这一点才是大家不接受的。另外 原因 和 起因， 你就别这么纠结了吧。。。？

snowlight

ilmaro 发表于 2014-12-27 08:59
小偷上门偷东西，被房主发现，房主说他自卫，枪杀小偷。请问，在新西兰，房主被调查了吗？？？据我所知， ...

卡车司机和杀死没有危害他性命的小偷的房东性质不一样的。这个事情就目前的信息来看，卡车司机没有什么责任的，但是他有没有处理的很好，可能没有。就好比60分以下是违法，100分是完美，卡车司机可能只做到了80分，我觉得我们没有立场去责怪他，有几个人能做到100分呢？还有出事时，据说路虎后还有两辆车，上面坐的是妻子母亲和朋友，所以警察肯定也会询问他们，应该不存在一面之词。那些一出事就要强烈谴责路虎司机的人确实让人觉得恶心，还有卡车司机也不是最无辜的，最无辜的是孩子是乘客是母亲是妻子。至于司机，他只是犯了一个任何人都会犯得错误，并且付出了生命，希望他能安息，希望那个8岁的孩子能努力的活下去