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[生活] 希望下午车祸的不是华人   [复制链接]

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新时政 2016欧洲杯

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发表于 2014-12-25 10:32:20 |只看该作者 微信分享
NewLynnHse 发表于 2014-12-24 10:25
虽然限速是100k,但是这个不是高速路吧?

关键看路中间有没有双黄线。有黄线就是不允许超车,更不允许U TURN

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272#分享本帖地址
发表于 2014-12-25 10:32:58 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 05:07
首先,在这平安夜,为死者致哀……

其次,如果大家要讨论事故,我建议各位能不能保持一下冷静的全面分析? ...

顶一个~~~赞

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发表于 2014-12-25 10:39:51 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 10:00
唉……。谢谢…………不必要重新起贴了啦……。我只想给大家一个不同的观点,堵一堵那些过偏的言论而已… ...

我认为上边的提议比较好,应该重启一帖,让广大网友知道卡车是吃人不吐骨头的老虎。

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2014-12-25 10:41:12 |只看该作者 微信分享
三妞 发表于 2014-12-25 10:30
怎么说的这么好呢,简洁有力,大气

谢谢妞!

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275#分享本帖地址
发表于 2014-12-25 10:43:27 来自手机 |只看该作者 微信分享
是不是就是纠结于小车司机是100%的责任还是80%的责任?还是说有可能他只有50%的责任?

事故是因他而起,卡车司机如果处理的好,可能可以避免,如果处理的差,可能连小男孩都无法保全。如果不是卡车而是其他的小车,那处理的不好还可能路虎没事其他的车车毁人亡,是不是该要怪这个司机没处理好才自己造成的?

想到之前的,奥克兰的那个中国女子,酒后逆向上高速,车子纷纷避让,但有一部车避让不及,司机死亡,但肇事司机腿骨折。是不是也应该分析这个避让不及的司机应对的不好,不然别人怎么都避让掉了她却没有?是不是也不能太一边倒的谴责肇事女司机?
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发表于 2014-12-25 10:47:46 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 肉肉妈 于 2014-12-25 11:50 编辑
mika卡 发表于 2014-12-25 11:18
火车道一样可以穿过 如果要在火车开过来的时候穿 然后被火车撞死了 怪火车没有停  其实道理是一样的 卡车 ...


等这事故有个明确的说法,自然也就能看到哪里需要万分小心了。现在可以明确的是大卡车和U Turn要十万分小心。坦白讲人类不适合开车,生来就不是搞这个的。但这又是进化的必经过程。

以前骑马,从马上掉下来残的死的,千百万记,现在骑马彻底成为表演艺术了。车也是一样,车完了还有宇宙飞船,星际跳跃。。。。。。。请自觉遵守跳跃规则。。。。。。一个能折腾的种族啊。

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发表于 2014-12-25 10:48:15 来自手机 |只看该作者 微信分享
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发表于 2014-12-25 10:49:25 |只看该作者 微信分享
在一部交通安全宣传片中,“且行且珍惜”被译作“It can wait.”可谓无比贴切。
so much to do,so little done, such things to be.

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发表于 2014-12-25 10:56:40 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 鬼厉 于 2014-12-25 12:27 编辑

说这些不是想冒犯路虎司机,只是想阐述一些客观事实。客观地说,新西兰驾驶技术和对道路熟悉度最好的就属这些天天在SH路上跑的log truck和milk truck司机,而且这两类司机在满载货物的时候开车普遍比较文明、守规矩,因为他们深知一旦他们发生事故会造成巨大的损失和伤害。大卡车高速满载时是极难控制的,路面一个石头都可能使大卡车倾覆,更别提一个移动物体可能对其造成的误判。
还有一点,我看了一些回复感觉很多都不是常在SH上开车的人回复的。
SH上车速在100-120之间,就如同子弹一样穿梭,即便某一瞬间观察没车,也绝对不应该直接在SH上掉头,这等于把自己置身于子弹横行的弹道里。想掉头就多花点时间找支路口,命重要还是几分钟时间重要?

下次经过Waipu会在路旁放下鲜花,愿逝去的同胞灵魂得以安息,一路走好...
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发表于 2014-12-25 11:06:59 |只看该作者 微信分享
elvenith 发表于 2014-12-24 15:24
http://www.3news.co.nz/nznews/three-dead-in-car-vs-truck-2014122313#axzz3MYdiRvUO

是不是雙黃線TV3 ...

你知道中间那线是什么意思吗?黄线那边是不允许在任何时候过线的。就算U TURN也不行的。
当然死者为大。就像警察说的:Insp Hodson says the crash is a reminder for all drivers to stay focused and concentrate on their driving.咱们也要许去教训。

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发表于 2014-12-25 11:08:25 来自手机 |只看该作者 微信分享
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发表于 2014-12-25 11:13:05 |只看该作者 微信分享
柯捞耶 发表于 2014-12-24 17:20
这个应该没有盲点存在,拉着木头的卡车,怎么也有个十几米长啊!倒后镜就算看不到卡车的车头怎么也看到中 ...

同意                     

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发表于 2014-12-25 11:18:48 来自手机 |只看该作者 微信分享
这不就是前端时间新西兰的一个道路公益广告的翻版嘛 哎 RIP

http://youtu.be/bvLaTupw-hk

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发表于 2014-12-25 11:33:22 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 08:04
我没在现场看到,我说了,我是按四张照片,以及各位评述去看待此事的。没有事实影像证据,或是多方求证所 ...

限速100的路掉头如果合法.死的人会更多...开过了就原地掉头.....这..

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发表于 2014-12-25 11:40:19 |只看该作者 微信分享
2795358 发表于 2014-12-25 11:32
关键看路中间有没有双黄线。有黄线就是不允许超车,更不允许U TURN

请问双黄线不可以u turn 的根据在哪里可以找到?
Disclaimer: 本老鼠发的帖子内容都是在我的理解范围内的。没有误导网友的意思。如果是读者自己误解,不是本老鼠的责任。
我们应该鄙视他们,因为他们脑残
懂的人自然会懂,不懂的永远不会懂

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发表于 2014-12-25 11:48:07 |只看该作者 微信分享
mika卡 发表于 2014-12-25 11:18
火车道一样可以穿过 如果要在火车开过来的时候穿 然后被火车撞死了 怪火车没有停  其实道理是一样的 卡车 ...

我有什么观点了???我只是把双方都可能存在的失误都说了一点而已……。我没有说过,路虎司机没有责任!
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发表于 2014-12-25 11:49:07 |只看该作者 微信分享
CZ007 发表于 2014-12-25 11:39
我认为上边的提议比较好,应该重启一帖,让广大网友知道卡车是吃人不吐骨头的老虎。 ...

应验了上得山多终遇虎这句话
Disclaimer: 本老鼠发的帖子内容都是在我的理解范围内的。没有误导网友的意思。如果是读者自己误解,不是本老鼠的责任。
我们应该鄙视他们,因为他们脑残
懂的人自然会懂,不懂的永远不会懂

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CZ007 发表于 2014-12-25 11:31
每个事故都有两面性,固然路虎司机有错在先,但是卡车临阵处理欠妥,也是有的。处理得当可以避免或是降低 ...

对的……。卡车司机不能说他违法,但也不能说他处理得当,或是正确的。更不能说他所说的事故经过就一定是完全对的……。他的捆绑固定,一样有问题存在……。
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发表于 2014-12-25 11:49:52 来自手机 |只看该作者 微信分享
珍惜生命,远离卡车

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发表于 2014-12-25 11:50:45 |只看该作者 微信分享
柯捞耶 发表于 2014-12-25 11:11
某人写了这么长篇的东西!一开始说别的猜测的都是没有实施根据的!然后自己下面又写“相信车主打了转向灯还 ...

是的,是在推测…………
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发表于 2014-12-25 11:52:00 |只看该作者 微信分享
§雪雪§ 发表于 2014-12-25 11:15
事故中最无辜可怜的莫过于2个孩子,我相信车主不会那么莽撞,不会突然无征兆的原地掉头,但是绝对有责任因为 ...

是的,我就是觉得部分人的指责,过了头了……希望给大家一个不同的观点……而这个事故本身,真的在卡车司机的处理上,以及装载的安全性方面,是存在问题的……。
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南柯一梦 发表于 2014-12-25 12:33
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没有法律说,这条路上,不能掉头的…………
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柯捞耶 发表于 2014-12-25 12:08
他说大家的猜测都没有事实根据!难道他的猜测都是有实质的证据支持?车神也是人吧?f1 冼拿也是车神吧!
...

我不是车神……我从不认为这世上有神……。我只是跟据照片,说了一点自己的意见……。我反对部分贴中言论,因为我认为,在事实未清之前,用盲目批判去表达一边倒的责难并不公平。而且,这事故中,还会涉及到关于卡车装载安全,车检安全,等等其它方面。这些都是有警世作用的,不是吗?
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本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-25 13:14 编辑
CZ007 发表于 2014-12-25 11:39
我认为上边的提议比较好,应该重启一帖,让广大网友知道卡车是吃人不吐骨头的老虎。 ...

唉…………。不必了…………。很多人,还没有搞清楚,事故分析,也是要两面的。甚至有些人,还不明白,这条路,没有法律规定它是完全不可以掉头的。就算他是没有算好距离,就算是他违规了,他不等于“死有余辜,该被唾骂”。如果路虎司机当时的预测确实应该处于安全距离,而卡车司机刹车制动无效等别的原因造成了撞击呢?难道也要责怪他??这没有道理……一百米、两百米距离给人的判断安全性,结论会相差很大。但一百米、两百米对一辆重载卡车来说,百公里时速下却只是几秒的事。对吧???看看两车最后的位置,看看路上的擦痕,会说明很多问题的。可有些人,对它却不感兴趣……。
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hitye 心中有爱 

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2014-12-25 12:16:07 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 13:04
唉…………。不必了…………。很多人,还没有搞清楚,事故分析,也是要两面的。甚至有些人,还不明白,这 ...

我不认同您这个观点,路虎司机如果判断是安全距离,就不应该考虑别车刹车的因素,让别人刹车来让自己,那绝对不是安全距离
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发表于 2014-12-25 12:22:40 |只看该作者 微信分享
NewLynnHse 发表于 2014-12-25 12:40
请问双黄线不可以u turn 的根据在哪里可以找到?

双黄线不能U-turn?黄线管超车,啥时候管u turn了?我怎么从来就不知道road code里有这么一条?只要是open road,条件允许,没有禁止U turn的标识,都可以U turn。麻烦这种半瓶子醋咣当的人就不要在这出现误导群众了。
我最讨厌两种人:一是种族主义者,二是白岛毛印,三是不识数的人。

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2014-12-25 12:23:10 |只看该作者 微信分享
hitye 发表于 2014-12-25 13:16
我不认同您这个观点,路虎司机如果判断是安全距离,就不应该考虑别车刹车的因素,让别人刹车来让自己,那 ...

我没有说过,路虎的司机没有责任。我再重申一下。

我在我的回贴中提到,卡车司机可能存在变道进超车道的行为,这会让路虎司机的研判错误的,不是吗?因为他需要跨越的车道更宽了……安全距离要求提高了。

我所提出的,是按照片来看,两车相对位置,卡车的冲行情况,等等结合起来。比部分人,多分析了一个卡车方面可能存在的问题,如此而已。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2014-12-25 12:24:14 |只看该作者 微信分享
阿发的岳父 发表于 2014-12-25 13:22
双黄线不能U-turn?黄线管超车,啥时候管u turn了?我怎么从来就不知道road code里有这么一条?只要是ope ...

对啊,我也是这么觉得,所以我问那位同学在那里可以找到不能u turn的根据。
Disclaimer: 本老鼠发的帖子内容都是在我的理解范围内的。没有误导网友的意思。如果是读者自己误解,不是本老鼠的责任。
我们应该鄙视他们,因为他们脑残
懂的人自然会懂,不懂的永远不会懂

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hitye 心中有爱 

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发表于 2014-12-25 12:28:58 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2014-12-25 13:23
我没有说过,路虎的司机没有责任。我再重申一下。

我在我的回贴中提到,卡车司机可能存在变道进超车道的 ...

我觉得对于我们开车而言,尤其这种路上的调头,我们考虑的因素应该是绝对的安全,而不是去分析来车的大小,来车有没有安全上的隐患,卡车司机再如何变道,我认为都不应该产生误判,因为这种高速路上的调头,哪个方向有车都不是绝对安全的,我们从这个事件上学习的应该以后开车应该更耐心一些,自己的生命只有一次,别人的生命一样只有一次,不能害人害己。
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