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[其他] 大神们卡罗拉or斯巴鲁？ [复制链接]

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楼主

发表于 2024-11-10 10:55:08 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

看中两款车，一款是卡罗拉混动Fielder，17年的公路数超10万了排量1.5。另外一款是斯巴鲁的Impreza公里数在10万以下，19年的，油车，排量2.0，价格比卡罗拉的高了2000+刀。

请问大神们，按照你们看应该选哪一款？
跪谢

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沙发

发表于 2024-11-10 11:23:14 来自手机 |只看该作者 微信分享

大家看能给些建议吗？非常感谢

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板凳

发表于 2024-11-10 11:52:57 |只看该作者 微信分享

喜欢哪个就哪个，平时开得特别多就选混动

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地板

发表于 2024-11-10 12:07:24 来自手机 |只看该作者 微信分享

LyVito 发表于 2024-11-10 11:52
喜欢哪个就哪个，平时开得特别多就选混动

两款都有意，混动的顾虑就是因为已经过了10万公里怕还没开多久就要换电池，电池几千刀成本太高了。

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中纽风行者

SkyKiwi天使

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发表于 2024-11-10 12:09:47 |只看该作者 微信分享

Fielder省油，Impreza有动力。

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发表于 2024-11-10 12:29:02 来自手机 |只看该作者 微信分享

中纽风行者发表于 2024-11-10 12:09
Fielder省油，Impreza有动力。

两选一选哪个

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中纽风行者

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发表于 2024-11-10 15:25:29 |只看该作者 微信分享

amj 发表于 2024-11-10 12:29
两选一选哪个

我选Fielder, 经济适用。

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发表于 2024-11-10 15:36:22 来自手机 |只看该作者 微信分享

中纽风行者发表于 2024-11-10 15:25
我选Fielder, 经济适用。

好的谢谢，公里数过10万混动电池问题不大吗？

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发表于 2024-11-10 16:10:32 来自手机 |只看该作者 微信分享

amj 发表于 2024-11-10 15:36
好的谢谢，公里数过10万混动电池问题不大吗？

你可以让他们做个电池测试。

https://myautoshop.co.nz/hybrid-battery-test

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

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发表于 2024-11-10 18:18:15 |只看该作者 微信分享

必须卡罗拉。。。。神车

上sky看看losers怎么秀下限的

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发表于 2024-11-10 18:23:05 |只看该作者 微信分享

混动过20w公里再担心电池吧

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发表于 2024-11-10 18:36:49 |只看该作者 微信分享

平时普通用就丰田，但没有什么驾驶乐趣，就是一辆通勤车。斯巴鲁就可以飙一下，技术成熟，要修要零件都容易（不过斯巴鲁是所有日本车中养护费用最高的），如果需要一点驾驶乐趣，假日出城玩一下，去个雪山什么的全时四驱肯定是不二之选！！

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发表于 2024-11-10 18:53:14 |只看该作者 微信分享

要驾驶乐趣就impreza，配置非常好了，特别是Isight，跑长途不要太爽。

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发表于 2024-11-10 19:12:07 |只看该作者 微信分享

amj 发表于 2024-11-10 15:36
好的谢谢，公里数过10万混动电池问题不大吗？

出租都是30多万的混动，10万也就刚起步

怕个毛，老子来到这个世界上，就没想过要活着离开！

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发表于 2024-11-10 22:43:02 |只看该作者 微信分享

混动Fielder那就是个毛坯房，你能忍那个内饰，你就买！

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发表于 2024-11-10 23:19:05 来自手机 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2024-11-10 16:10
你可以让他们做个电池测试。

https://myautoshop.co.nz/hybrid-battery-test

非常感谢，电池测试费用一般什么价格

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发表于 2024-11-10 23:22:20 来自手机 |只看该作者 微信分享

jasonxu85 发表于 2024-11-10 18:36
平时普通用就丰田，但没有什么驾驶乐趣，就是一辆通勤车。斯巴鲁就可以飙一下，技术成熟，要修要零件都容易 ...

出城是有的，不过驾驶乐趣估计这辈子就不追求了吧哈哈。基本是家庭用车。非常感谢说到亮点

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发表于 2024-11-10 23:24:00 来自手机 |只看该作者 微信分享

zenu 发表于 2024-11-10 18:53
要驾驶乐趣就impreza，配置非常好了，特别是Isight，跑长途不要太爽。

你的回复确实提起对车的驾驶好奇，我回头去试驾看看

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发表于 2024-11-10 23:26:31 来自手机 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2024-11-10 22:43
混动Fielder那就是个毛坯房，你能忍那个内饰，你就买！

因为还没看过实物所以也不知道能不能忍毛胚房，下周看看

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发表于 2024-11-10 23:27:59 来自手机 |只看该作者 微信分享

dsken 发表于 2024-11-10 19:12
出租都是30多万的混动，10万也就刚起步

看了网上貌似说混动电池越不开越容易坏吗？

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发表于 2024-11-10 23:29:14 来自手机 |只看该作者 微信分享

rzrljb 发表于 2024-11-10 18:23
混动过20w公里再担心电池吧

感谢，这么一说是不这么担心电池问题了

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发表于 2024-11-10 23:30:39 来自手机 |只看该作者 微信分享

jasonxu85 发表于 2024-11-10 18:36
平时普通用就丰田，但没有什么驾驶乐趣，就是一辆通勤车。斯巴鲁就可以飙一下，技术成熟，要修要零件都容易 ...

斯巴鲁养护和修车配件的话相对其他两田价格相差大吗？

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发表于 2024-11-10 23:32:22 来自手机 |只看该作者 微信分享

261874939 发表于 2024-11-10 18:18
必须卡罗拉。。。。神车

怎么个神法？就是相对比排量稍微有点小，家里用车不知道速度能不能上得来

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发表于 2024-11-10 23:38:24 来自手机 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2024-11-10 16:10
你可以让他们做个电池测试。

https://myautoshop.co.nz/hybrid-battery-test

看了一下my autoshop网站貌似还有购前验车，想知道他家的验车靠谱吗？

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发表于 2024-11-11 00:29:37 |只看该作者 微信分享

为啥斯巴鲁二手车都是10万公里左右，因为boxer engine过10万公里大概率烧机油，一开始是缓烧，一万公里缺一升还能忍但是要赶快卖车了，开到十三四万烧机油就会变得严重，时不时亮机油灯，接盘侠到手需要做engine rebuilt 换各种gasket，以斯巴鲁发动机的复杂程度，大概率是那种修不好只能延缓烧机油的情况，所以市面上有大量10万公里二手斯巴鲁，有一说一斯巴鲁是个好车，开感非常好，但是要买新车，买回来就使劲造，开到9万左右赶紧tradein换新车才是正确的选择

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发表于 2024-11-11 00:33:17 |只看该作者 微信分享

amj 发表于 2024-11-10 12:07
两款都有意，混动的顾虑就是因为已经过了10万公里怕还没开多久就要换电池，电池几千刀成本太高了。 ...

“10万公里怕还没开多久就要换电池”

这个结论是怎么来的求指教？

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发表于 2024-11-11 10:21:05 |只看该作者 微信分享

alike0932 发表于 2024-11-11 00:29
为啥斯巴鲁二手车都是10万公里左右，因为boxer engine过10万公里大概率烧机油，一开始是缓烧，一万公里缺一 ...

请问所有斯巴鲁都是这样嘛包括forester outback？年份新点的也同样？

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发表于 2024-11-11 11:10:37 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 alike0932 于 2024-11-11 11:13 编辑

ninjamfb 发表于 2024-11-11 10:21
请问所有斯巴鲁都是这样嘛包括forester outback？年份新点的也同样？

这不分车型大量出现在2.0（FB20）和2.5（FB25）两款发动机上，原因也很简单：活塞话卡滞留，通俗说就是活塞环被积碳堵住了机油上不来（在boxer engine是下不去）单纯的除积碳添加剂根本不管用，维修就是拆发动机换活塞环镗缸换火花塞就可以，但是boxer engine维修很麻烦，专业懂斯巴鲁发动机的师傅也少。据说新款发动机加大了活塞环口径烧机油概率降低很多，但是又出了个中缸缸壁问题，还是会导致烧机油，之前还召回了一波，还是那句话，斯巴鲁是个好车，开感非常好，但是要买新车，买回来就使劲造，开到9万左右赶紧tradein换新车才是正确的选择。
另外斯巴鲁原厂12500km做保养，我感觉太长了，要是想长期持有，6000-8000公里换个全合成机油是个比较稳妥的方案，自家备套工具，打折的时候囤点嘉实多机油，半年换一次

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发表于 2024-11-11 13:02:36 |只看该作者 微信分享

每台二手车车况都不一样，可以订一个pre purchase inspection

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发表于 2024-11-11 13:10:42 |只看该作者 微信分享

alike0932 发表于 2024-11-11 11:10
这不分车型大量出现在2.0（FB20）和2.5（FB25）两款发动机上，原因也很简单：活塞话卡滞留，通俗说就是活 ...

好滴非常感谢

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