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楼主: ilmaro
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[车友会] 一个中国留学生的买车遭遇   [复制链接]

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楼主
发表于 2022-4-20 19:07:38 |显示全部楼层 微信分享
PngYeehaw 发表于 2022-4-20 13:59
放平心态好了哈哈
这个损坏的是吸能盒跟连接板,大梁到没伤到,不涉及到切割与重新焊接。属于前嘴一套的 ...

的确,这种事故的车远没有到write off的程度。从照片上看,水箱没有被伤到,上下radiator support 也没有变形,只是前bumper reinforcement 变形需要更换,它应该是用螺丝跟两边的chassis rail固定,拆下换新的就行。这种铝合金件有硬度,但没有钢材的延展性,特别是焊接处,并不严重的外力撞击就会开裂,所以看上去感觉会特别严重。这车从事故严重性的角度上来说,真的是小事故。
好吧,我有超过15年的相关修理经验,这是我个人的观点。。。

点评

ilmaro  从 第一张 图上看,左侧吸能盒断裂的位置,应该在水箱位置的后面…… 第二张 图上看的话,也是……而且水箱两侧的塑料件支架,都是断裂的…… 副驾侧吸能盒还好一点,驾驶侧吸能盒后方都有缺口样的伤痕…… 水  详情 回复 发表于 2022-4-20 19:55:52

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沙发
发表于 2022-4-23 15:24:51 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2022-4-20 19:55
从 第一张 图上看,左侧吸能盒断裂的位置,应该在水箱位置的后面……

第二张 图上看的话,也是……而且 ...

在我看来,汽车事故造成车体和零部件的损坏,能分为低速挤压伤和高速撞击伤。
高速撞击时强大的动能会给车带来的是整个constructure不可修复的损伤,而低速挤压的伤害对车体整个结构不会产生影响,但基本会造成某些零部件在事故涉及部分的损坏。
这辆车的事故发生位置就像你说的,应该是在左前端,我猜想可能是进出车位或者其他狭小地方时撞到了地上低矮的pole之类的东西,产生的挤压而损坏了撞击点周围的部件,而车的前面结构并没有受到影响。
塑料件之类的附件是车上最弱的部分,拆零件时都可能弄坏,更别说发生事故了。
正面撞击时水箱损坏的可能性很大,但侧面低角度,而且时低速时发生的事故,水箱很多时候都是完好的。
刚看了个视频,里面正好有特斯拉model Y 拆解完前nose后的样子,截了个图,能看到现代汽车的前吸能溃缩区的基本结构,这次的奔驰车应该在设计上是大同小异的。
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点评

ilmaro  嗯,大部分车的结构设计上都大同小异,有时更是只是各起自己的名字,实质上是相同的技术,相似的东西…… 像这样的吸能盒断裂,实质上是在整形时,想拉出来而断裂的……本质上,金属挤压变形以后,很少直接出现这  详情 回复 发表于 2022-4-23 17:49:48

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