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[车友会] 2021年 前5个月 hybrid,PHEV,EV上牌统计数据。年底再看新政会带来什么变化! [复制链接]

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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 新时政 元老勋章 10周年纪念 2018俄罗斯世界杯

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发表于 2021-6-14 21:19:00 来自手机 |显示全部楼层 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-14 21:20 编辑

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沙发
发表于 2021-6-14 21:21:31 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-14 21:20
目前无图无真相……

你也太快了。我拿手机上传图片没那么快啊

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板凳
发表于 2021-6-14 21:25:23 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-14 21:23
看得出来,MG 走向很好……


Nissan Leaf别卖了才25台。最早卖EV就是它。就这销量丢不丢人呐。

点评

ilmaro  原因很简单,它最早入市,也最早证明了两件事: 1,纯电车电池的衰败比传说中的快,特别是在新西兰这种用车环境下…… 2,新西兰更换电池组的费用实在太高,而这个确无解……  详情 回复 发表于 2021-6-14 21:27:55

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地板
发表于 2021-6-14 21:45:32 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-14 21:36
目前,我对国产车最担心的,就是急功近利,没把好质量口碑关……

要是上汽对自己的产品有信心就拿两台车出来公开在社会上招募2个每天通勤超过100公里的人来一次10万公里测试。测试过程中全程在Facebook和YouTube平台更新。到10万公里的时候来一次质量总结。让洋人来讲述开中国车的故事。

点评

ilmaro  没有车厂会这么做的…… 但真要有人这么做了,也许 上汽 也会利用一下,送个免费车啥的,权当广告费用支出了……  详情 回复 发表于 2021-6-14 21:49:06

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发表于 2021-6-14 21:59:37 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-14 22:01 编辑
ilmaro 发表于 2021-6-14 21:49
没有车厂会这么做的……




那个2万3的车估计成本也就1万出头的出厂价。那两台来做广告比投放电视广告便宜。这是最快建立起品牌形象的方式。如果真要等最开始一波的客户开来5年后再慢慢积累口碑时间花得太长了。

点评

ilmaro  成本不是问题,问题是刻意这么去做,有时适得其反……不如顺水推舟更好……  详情 回复 发表于 2021-6-14 22:02:56

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发表于 2021-6-14 22:29:46 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
keepower 发表于 2021-6-14 22:23
Kona很多被买做公务车,特别是政府部门。买Tesla脸上挂不住。

kona价格很贵啊!

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发表于 2021-6-14 22:32:01 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
MR2(SW20) 发表于 2021-6-14 21:57
好快的动作,Tesla网站上SR+ model 3 现车已经全没了。

上个月刚到港200多台上海发来的model3。

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发表于 2021-6-14 22:36:25 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-14 22:41 编辑
keepower 发表于 2021-6-14 22:32
但它是现代啊。大部分人不知道它要7万多块。

但你让IRD之类的开个Model 3出门他就等着被骂死LOL ...


买现代EV才是脑子被门挤了。除非半价。

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发表于 2021-6-14 22:43:12 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-14 22:46 编辑
keepower 发表于 2021-6-14 22:40
MG也不能说坐等收钱。毕竟新西兰的情况EV还只能算大玩具。

我比较感兴趣的是燃油车厂商怎么应对。打个比 ...


你说的41200是两驱还是四驱?

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发表于 2021-6-14 22:51:55 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-14 22:56 编辑
MR2(SW20) 发表于 2021-6-14 22:46
现在上海工厂是model 3的最大生产厂。fremont主攻新款s,x还有cybertruck的生产线呢。

据小道消息,Tesl ...


上海工厂已经开始出口model Y了,这要感谢国内各种黑特斯拉的能人志士。现在特斯拉model3交付期居然是3-13个星期。也就是3个月内必有货。

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发表于 2021-6-14 22:54:02 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
keepower 发表于 2021-6-14 22:51
AWD的,他家好像FWD就是4万多一点来着

FWD GSX要43495+ORC。要差不多4w5开走

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发表于 2021-6-14 22:55:18 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
MR2(SW20) 发表于 2021-6-14 22:46
现在上海工厂是model 3的最大生产厂。fremont主攻新款s,x还有cybertruck的生产线呢。

据小道消息,Tesl ...

这些都是聪明人。第一波永远是最占便宜的

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发表于 2021-6-15 00:05:44 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-15 00:08 编辑
hj_win_1 发表于 2021-6-14 23:50
找到2张2022年补助说明。新政应该没那么恐怖,7月开始实施的只是第一步,先补贴EV和PHEV的。2022年1月是实 ...


果然是根据二氧化碳排放来补贴和收费。MG是最大赢家,可以拿到最高补助。居然CX5的排放超过180g我还以为创驰蓝天能少排二氧化碳呢,至少应该和Rav4一个级别。看来是走眼了。

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发表于 2021-6-15 00:29:46 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-15 00:37 编辑
hj_win_1 发表于 2021-6-15 00:23
感觉像是100,150,200是每个级别的门槛,新车影响比较大的就是UTE和大排量的汽油车了;正常汽油柴油车感 ...


这种政策下二手混动车进一步提升比例。就算有纯汽油车也会是2.5排量以下2010后的二手车。以前4千块买个tiida的日子一去不复返了。之前进口的那些V6的大排量车会不会涨价啊!比如3.5的skyline,is350这种后驱V6?
如果能让那些路上开着音响的大马力破车都换成puris就好了。

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发表于 2021-6-15 00:44:20 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-15 00:46 编辑
261874939 发表于 2021-6-15 00:32
今年买大排量的车 明年新政会被税吗 很急在线等。


你今年上牌就行了。明年上牌肯定要被税了。你不是要去买3.5highlander吧?

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发表于 2021-6-15 15:36:19 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
skysadness 发表于 2021-6-15 12:50
nissan leaf有心无力,5万买它?钱多烧的。钱花了面子没到位。

但是特斯拉model3  为什么3月份突然270辆 ...

5万怕是只能买二手Leaf

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发表于 2021-6-15 15:37:08 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
skysadness 发表于 2021-6-15 12:50
nissan leaf有心无力,5万买它?钱多烧的。钱花了面子没到位。

但是特斯拉model3  为什么3月份突然270辆 ...

一船就只能来200多台。每次都是在CBD的港口下船

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发表于 2021-6-15 19:18:09 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-6-15 19:20 编辑
skysadness 发表于 2021-6-15 15:56
六万二?笑死爹了。。。。 这钱够加十年油还有多


买全新Leaf的人都是神人。哈哈

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发表于 2021-6-16 19:00:48 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
261874939 发表于 2021-6-16 17:57
不是,我不喜欢丰田。

本来打算明年整一台outback 3.6 享受一下的。。

3.6 outback 去年就停产。现在只有二手的。市场上很少

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发表于 2021-6-16 20:29:20 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
keepower 发表于 2021-6-16 20:09
对消费者来说 8万以下的EV续航能力是在不怎么样。城市里通勤一下还好。出去玩一下,拖个东西之类的根本不 ...

出去玩一下,拖个东西都是高收入人群和财务自由的人的生活吧!

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