试驾 MG HS 、Great Wall 新款 H6、Jolion、皮卡 、H9 有感

nzrover

代理中国车需要面对的问题太多。首先产品力，其次是售后服务。这两条都是中国车企的短板。另外新西兰这里的dealer都是私企不可能有太大财力去进货。除非国内车企愿意赊账。当前的政治经济环境也不容许赊货。
现在在国内订电子产品要先付款才安排生产。

nzrover

ilmaro 发表于 2021-5-3 09:58
没有拍太多照片，我关注的点可能和你不同，我大多拍的是一些结构、焊接等工艺方面的，内外装拍的很少…… ...

H6前脸一股浓浓的镀铬的味道。这很符合亚洲人的审美。

nzrover

ilmaro 发表于 2021-5-3 12:15
品牌价值养成需要时间，更需要长久的可靠性等方面的实证支持……

都是玩短平快。东西很便宜用不了多久就要换新的了。如果质量很好就会让成本上升而且不利于产品更新。什么时候中国人口开始萎缩了。就会逼着社会和企业去生产更好更可靠的产品。

nzrover

paulwood 发表于 2021-5-3 19:01
就算中国老板能拿下 4S 权，你真的认为会降价？

中国老板都去开发房地产了。鬼才投资实业。要么长城自己过来设立分公司搞批发和售后

nzrover

Marill 发表于 2021-5-5 09:57
可以学习丰田搞直营，不过市场太小，估计长城自己也没兴趣

把国产车卖到纽奥象征意义大于实际意义。主要市场还是第三世界国家。之前国内大V就吹嘘LDV的车主要卖到西方发达国家。

nzrover

坐姿的问题是你习惯的问题。开sedan和wagon都是躺着开。开SUV要坐直了开。