比亚迪真的要来了

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期待LZ的提车测评贴不要放鸽子了哈

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angelee123 发表于 2022-6-9 12:17
元 plus
好像

对的 元PLUS，国内卖13.5-15，澳洲售价4.4起，贵了不是一点两点啊

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angelee123 发表于 2022-6-9 12:22
4.4 按汇率就是5w了，新西兰这边估计还要再贵一点

我觉得5.2-5.5之间吧，最后价格，看续航，mg 的竞品危 ...

价格还是太贵啊。。。但未来肯定是电车的时代，希望更多的车进来，拉低价格

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ilmaro 发表于 2022-6-9 18:51
五万多点……可以有啊……

嘿嘿，我已经注册了，等到了就去试驾。。。补贴完4万多，续航420，也不是不能出手啊，虽然比国内价格真的是贵了太多了。。。

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尘土飞扬 发表于 2022-6-10 15:50
atto3是第一款进入澳洲新西兰市场的比亚迪车，陆续还有四款进入。个人觉得元plus的内饰太难看了，受不了。 ...

号称首席内饰设计师设计的。。。健身房风格的内饰，确实不好看。。。

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nzrover 发表于 2022-6-11 22:12
比国内贵是肯定的了。因为新西兰就没什么竞争对手。除非韩国电动车把价格也将到5万，才有戏看。现在就看 ...

我们这种看重性价比的也只能就等着国内几个品牌进来，大神打架；不介意价格早就定MY了。。。

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nzrover 发表于 2022-6-11 17:40
如果这是这个价格那就搞笑了。之前我质疑MG涨价太多了。人家sales说电池变大保修延长，价格非常便宜了。 ...

感觉以后电车就跟手机一样了，新款出来，续航更好，造型更美，车机内容更丰富。。。老款连看都不想看了。。。MG刚进来那会也是各种捧啊。。。同样续航价格更实惠，然后飘了，涨价。。。现在BYD进来，MG的电车价格可能更贵，但续航更低，真的要被打入冷宫了。。。

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大雪压青松 发表于 2022-6-13 10:36
不涨价怎么割这么多的韭菜啊？你看特斯拉才是个中高手。

特斯拉最牛逼，再涨价照样爆单。。。

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nzrover 发表于 2022-6-13 11:26
人飘的时候是听不进实话的。我会持续关注数据的变化。等有了铁证再拿出来说。 ...

MG还是保持这个价格的话，大概率会凉凉啊。。。不像油车，还有情怀，电车能比的就是价格和续航了。。。谁便宜谁续航高就买谁
之前没啥人讨论电车，主要还是因为价格高，特斯拉不说啥，电车中的苹果；像现代，nissan，续航不高，价格贼高，多花几万还不如买一台没有里程焦虑的油车，差价就当油钱了。现在国产品牌进来，价格有明显下探趋势，当和油车一个价的时候，那省出来的油钱就是能放兜里的真金白银了。。。

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吃草的狮子 发表于 2022-6-13 11:45
现阶段我觉得PHEV是新西兰目前最好的选择，平日上下班60km的里程全电肯定够了，每天回家充电，一晚充满， ...

当然最好的配置就是家里一辆油车，一辆全电，那就最完美了。

这句话相当同意啊。。。

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nzrover 发表于 2022-6-13 11:51
MG是油改电。元plus是纯电平台。这两个车就算卖一样的价格，你觉得消费者会卖哪一个？现在MG唯一的优势就 ...

同样价格，哪怕看续航也是妥妥的元plus啊。。。除非MG狠一点，补助后下探到3字头

况且MG国内本来就卖的比元plus便宜，反正上次涨价感觉就是涨了个寂寞。。。
MG 12-15
元plus 14-17
2万的差价，怎么也要便宜个5000纽币吧

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房奴甲 发表于 2022-6-13 12:29
我们需要3辆车，已经订了一个特斯拉，还打算换一个好一点的混动或者电车，家里留一部七座油车，因为不经 ...

7座油车估计你们也是全家长途出游的时候才用吧，有一台特斯拉了那就再上一台混动吧，两台电车感觉没啥必要。混动车人少出游时偶尔也能开个小长途。。。

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刚看了下澳洲的新闻，到2024-2025年总共有5款比亚迪进入澳洲。。。ATTO3，就是元plus，最先进入，铲断续航两版，接下来还会有ATTO2，会是国内的海豚，也分长短续航两版，还会有一台插电混动，到底是哪款，就不知道了。不会是汉DMI吧。

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tangtang797 发表于 2022-8-17 09:38
其实内饰很不错啊，质感超级好
图片上面看着花里胡哨的但是实车的质感真心不错，至少比同价钱很多日系韩 ...

图片看着一股浓浓的杀马特风，实车看着确实还不错，确实感觉比日韩的好。。。