更新

iknowu

前几天太忙又碰上车出问题，随手查了下又发现之前就有，发信给dealer又收到sb回复，在这发帖发泄一下，现在看也没多大意思。这次马自达就换了机油其他啥也没弄，现在就先开着再说，报错前挺喜欢这车，驾驶感舒适度动力都没的说，这个事真挺失望。

iknowu

iknowu

stnz 发表于 2019-7-9 15:10
CX-5 has a lots of problems for diesel,buy it only petrol one

too late now               

iknowu

其实不只是柴油版，看网上的反馈汽油版也有这个情况，包括国内，去年就有说，日本马自达一直没有解决方案，基本就是不承认

iknowu

nzrover 发表于 2019-7-9 23:29
冬天经常开短途就会这样。开开长途发动机温度上去了多余的油气会蒸发掉。 ...

是这么说，有洋人试过要开300km高速机油才恢复正常水平，这未免要求太高了，如果有这要求是不是卖车时应该说明白，写在用户手册里，达不到这个标准就不要买

iknowu

问题的关键是一辆新车几个月就出问题，dealer态度基本是我们要等mazda nz联系mazda japan，这个问题存在这么久，这车还和没事一样销售给顾客，买车后如此短时间内就要浪费时间去修车，还不一定能修好，相信已经break这边consumer act了

iknowu

ilmaro 发表于 2019-7-9 23:42
你每天在哪里用车？每天跑多少公里数？高速与低速各占百分之多少？能分享一下吗？ ...

每天开的并非短途，具体懒得说，如果说出了问题把责任归咎在车主每天开多少公里，开的是不是高速，那这款车还有卖的必要吗，有这个要求是不是要写进广告和用户手册里，此车必须每天开多少高速?或者每周开多少高速?车是为人服务的，如果我为了车必须开高速够多少公里，那我根本不会买这车

iknowu

ilmaro 发表于 2019-7-9 23:54
你说的有道理……试试上 fairgo 呗……。

现在，是你自己检查机油量时，发现多了吗？高到标尺的哪个位 ...

仪表盘一直报错，检查机油尺的确超出了高标线

iknowu

fish100 发表于 2019-7-10 12:07
要求免费修理，你如果买的新车都有3-5年的质保，可以免费修理，甚至换车（至少修理）。要不就仲裁见，发律 ...

是这个理，现在dealer就是拖，问他们能不能修好他们也不知道，就说要等上面回复，其实根本修不好，看网上的反馈就知道，都是反复去dealer那里，耗时耗力，如果不行只能告他们

iknowu

fastfoursstar 发表于 2019-7-10 12:13
马自达柴油 cx5 油面升高是因为过量柴油进入机油， 之后会导致发动机内部部件无法达到有效润滑以至于过早磨 ...

就是这样，现在dealer说可以开非常安全没问题，稍微有点常识都知道机油混进柴油润滑效果肯定打折扣，磨损件算谁的，减少发动机寿命算谁的

iknowu

ilmaro 发表于 2019-7-18 01:49
贴主你确定你的车没问题了？不需要上法庭维权了吗？

skykiwi 的记者昨天有站内信联系过你要采访的 ...

我已经说了再出问题就上tribunal,没看到什么站内信，马自达什么声明我也不感兴趣，你车不行什么声明也没用，走法律途径最简单，我删帖纯粹是觉得发在这里引起争论没必要发泄完了就算了。你这么不依不饶的关心真是谢谢你了

iknowu

刚专门去看了站内信，回复了skykiwi

iknowu

甲壳虫 发表于 2019-7-19 20:59
我之前的hilux 冒烟 4s 店就说新西兰太小 每天跑的公里数少，dpf烧不干净。反正就是扯，哪个牌子都一样， ...

dealer跟我说如果每天跑够奥克兰南到北一个来回就不会出这问题，md这不更扯，你卖车时要跟我说这车得每天跑奥克兰一个来回我肯定不买，而且去修车还没有loan car整整等一个多星期才修，估计离冒烟也不远了