新政下有什么二手电车或者插电混动可以选择？

judo

https://www.nzta.govt.nz/vehicles/clean-car-programme/clean-car-discount/

For electric vehicles first registered between 1 July and 31 December 2021, a simple flat rate rebate will apply:

For electric vehicles first registered between 1 July and 31 December 2021, a simple flat rate rebate will apply:

1 July–31 December 2021 (GST incl)

New vehicle

Used import

Battery electric vehicle (zero emission)

$8625

$3450

Plug-in hybrid electric vehicle (low emission)

$5750

$2300

MG ZS EV  $48,990 + ORC
https://mgmotor.co.nz/models/mg-zsev/

MINI Electric Price: $59,990
https://www.mini.co.nz/models/electric/

Nissan Leaf  Price: $61,990
https://www.nissan.co.nz/vehicles/browse-range/leaf.html

Hyundai Ioniq  Price: $65,990
https://www.hyundai.co.nz/electric-cars/ioniq-ev

Kia Niro EV  Price: $77,990
https://www.kia.co.nz/vehicles/niro/

​Hyundai Kona Electric  Price: $78,990
https://www.hyundai.co.nz/suv/kona-electric-series-ii/overview

感觉日本车在电车几乎方面全面沦陷， MG回扣后4万的价格绝对爆款， mini也不错，至少比leaf好看多了。

judo

keepower 发表于 2021-6-13 20:29
现在EV就是一个很尴尬的局面。8万块一下的多少都有点鸡肋。续航都是350km上下，甚至不到300km的，充电设 ...

MG 电车补贴后4万性价比很不错了。

或者 Toyota Prius PHEV 补贴后 4.4万也不错，以后开ubber的可以一边充电一边等客人，几乎可以不费油。

Mazda估计应该补贴前7.5-8万，那个价格买家根本不在乎那点油钱了，还不如买汽油。

judo

keepower 发表于 2021-6-13 20:57
嗯，平价EV的话我觉得5万是一个坎。MG车350km的里程对得起4万初，如果5万就是另外一回事了。

Mazda裸车 ...

https://www.driven.co.nz/news/mazda-confirms-local-pricing-for-the-all-electric-mx-30-suv/

Mazda New Zealand is planning to exclusively offer the Takami model locally, which starts at $74,990.

https://www.caradvice.com.au/950064/2021-mazda-mx-30-electric-price-and-specs-all-electric-suv-arrives-down-under/
2021 Mazda MX-30 Australian pricing
MX-30 G20e Evolve mild-hybrid – $33,990
MX-30 G20e Touring mild-hybrid – $36,490
MX-30 G20e Astina mild-hybrid – $40,990
MX-30 E35 Astina – $65,490
纽西兰那个7.5万是顶配的，以后引进低配应该能做到4.5万。

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judo

纽西兰不是所有的车都停车库，车停屋外或者路边怎么充电。

judo

太极宗师001 发表于 2021-6-17 20:57
如果有可拆卸电池就好了。家里充一组，回来换上。

真的想省钱还是混动好。

RUC 相当于 $80/1000km = $8/100km.   (电车不可能免路税的，汽油价格一大半其实是路税）
电车公里效率 = 0.2kwh/km = 20kwh/100km
充电效率 = 15% 浪费率，(从家电转换到电池的效率不可能100%的，特拉斯是85%,也就是15%浪费了)
纽西兰电费 = 33c/kwh x 20kwh/100km x 115% = $7.6/100km.    (美国电费$0.127/kWh）
总费用 = $8/100km +  $7.6/100km =  $15.6/100km.

最后结果：$15.6, 以买7L的气油

judo

GOODWORK 发表于 2021-6-18 10:23
路税不管是开汽油车或者电车都是要交的，如果也算上成本跟汽油车比的话是不公平的吧，如果把路税部分扣除 ...

你错了，汽油不用交路税，因为汽油价格已经包税了。

柴油便宜因为没包路税，说以要另外买. 电车也一样要买路税。

路税价格不同吨位价格不同，最便宜的小车是76块1000km，大卡车三百多1000km等等。所以柴油车的路费比柴油的油费还贵。

电车现在是免路税到2021年尾，明年电车不免路税了。

judo

aj_scofield 发表于 2021-6-18 10:51
你这么算的话，还不如小排量汽油车省油呢，大排柴油也差不多这个价。但是慢充的话，可以到Mall 或者公司 ...

柴油要交路税的，1000公里76块，比加油费还贵。