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标题: 半个世纪最大改革！新西兰将全面告别汽油税！推行电子道路使用费 [打印本页]

作者: 不要离别 时间: 7 天前 标题: 半个世纪最大改革！新西兰将全面告别汽油税！推行电子道路使用费

半个世纪最大改革！新西兰将全面告别汽油税！推行电子道路使用费
https://news.skykiwi.com/na/zh/2025-08-06/531012.shtml

新西兰正迈出重要一步，准备逐步以电子道路使用费（RUC）取代现行汽油税制度，实现对所有轻型车辆的统一计费。

据报道，内阁已同意明年通过法律修订，对现有的RUC（道路使用费）系统进行现代化改造，但尚未确定全面转换的日期。

新西兰交通部长Chris Bishop在惠灵顿一场会议上表示，这是半个世纪以来新西兰道路筹资机制最大的改革，目标是到2027年建立可运行的数字化系统，让所有车主像缴电费或Netflix会员费一样，在线支付RUC费用。

他强调，这一流程将非常简单——就像在线支付电费或Netflix订阅费一样。

目前，新西兰汽油车在加油时通过燃油税（每升约70纽分）支付道路费用，而柴油车、电动车和重型车辆则通过按行驶公里数购买RUC的方式缴费。Bishop认为，这种双轨制度已不合时宜。

“油耗更低的车辆每公里缴纳的燃油税更少，造成使用道路却缴费较少的不公平。”

他指出，混合动力汽车激增也是推动改革的原因之一：2015年仅有1.2万辆，如今已超过35万辆。

改革重点：
* 取消RUC纸质凭证要求，全面改用电子记录
* 允许使用更多电子计费设备，包括部分新车内置系统
* 支持后付费与月结等灵活支付方式
* 将RUC监管与销售职能分离，引入竞争机制
* 整合RUC、过路费、时段计价等为“一站式缴费平台”

Bishop表示，不会强制让车主排队购买RUC，而是鼓励私营企业开发更便捷的数字支付工具，政府将立法扫除技术与监管障碍。

他预计2026年完成立法与市场合作机制搭建，并在2027年开放市场准入，让第三方提供RUC服务。

作者: rzrljb 时间: 7 天前

不影响我，我已经在交ruc了

作者: 1111 时间: 7 天前

我就想问问，当初说买EV被征收RUC政府割韭菜的那帮人，现在还想说点什么？哈哈哈，至少买EV政府还给补助7-8千，买油车的政府给你什么了？

作者: RMGuoYO 时间: 7 天前

rzrljb 发表于 2025-8-6 14:42
不影响我，我已经在交ruc了

影响吧，听说改成电子RUC系统之后所有人以后都要自己掏钱加装一个电子RUC设备，这个设备每个月还有订阅费呢。

作者: 南极熊 时间: 7 天前

本帖最后由南极熊于 2025-8-6 21:47 编辑

我靠上周刚买了第二辆电车。

目测这个立法绝对没通过的任何可能性，因为大批省油油车遭殃。就算政府不管开aqua的印度人，也不敢不问开swift的洋人。

作者: rzrljb 时间: 7 天前

RMGuoYO 发表于 2025-8-6 16:11
影响吧，听说改成电子RUC系统之后所有人以后都要自己掏钱加装一个电子RUC设备，这个设备每个月还有订阅费 ...

应该不需要，这个是大货车用的

作者: hostess with the mostest 时间: 7 天前

挺好的；使用者付费

作者: Xone 时间: 6 天前

大概率RUC会涨价

作者: 累了倦了放弃吧 时间: 6 天前

毛毛和岛人很少开油电混合或者电车，让他们自掏腰包装RUC实现起来困难很大，让他们自觉缴费可能性也很小。
相较之下，华人和印度人油电混动车的使用更为普遍，对法规的遵循度较高，会配合相关缴费规定。

作者: 南极熊 时间: 6 天前

本帖最后由南极熊于 2025-8-7 10:15 编辑

按照现有费用，基本10L以下耗油车主每年都要付出更多用车费用，越省付越多。开aqua的阿三和开swift的洋人哭晕。丰田会重新思考26款rav4要不要继续涨价。
中型以上Suv大马力油车尤其是ranger车主获益。
纯电插混车辆在明年政策明了后价格开始停止打折。

但是，会有铺天盖地的反对声。唯一能通过的方法是大选年转移民众注意力。

作者: wolfchild 时间: 6 天前

1111 发表于 2025-8-6 16:08
我就想问问，当初说买EV被征收RUC政府割韭菜的那帮人，现在还想说点什么？哈哈哈，至少买EV政府还给补助7-8 ...

给我返了70c的油钱啊

作者: kobemvp 时间: 6 天前

我觉得挺公平，既然是道路使用费，就按里程收费呗。只不过监管是问题，现在不付钱的也大有人在吧

作者: guoxiaotime 时间: 6 天前

弄怎么复杂, 让混动车也买点路税就行了

作者: 天涯浪人 时间: 6 天前

说明前两年收大排量的税就是扯淡，变着法地刮钱而已

作者: 网事随风 时间: 6 天前

别的国家政府都是招商引资，从外部获得资金福利当地居民，新西兰政府是想着办法搜刮民众

作者: liulian78 时间: 6 天前

kobemvp 发表于 2025-8-7 12:29
我觉得挺公平，既然是道路使用费，就按里程收费呗。只不过监管是问题，现在不付钱的也大有人在吧 ...

排放不考虑吗

作者: xli422 时间: 6 天前

早期的混合动力汽车的电池后续处理费用惊人新西兰政府还傻呵呵的全力引进日本想赶紧脱手的老混动车太短视

作者: 南极熊 时间: 5 天前

xli422 发表于 2025-8-7 23:00
早期的混合动力汽车的电池后续处理费用惊人新西兰政府还傻呵呵的全力引进日本想赶紧脱手的老混动车太短 ...

什么型号？

作者: allench 时间: 5 天前

liulian78 发表于 2025-8-7 22:58
排放不考虑吗

从电车和插混开始收路税开始就不管排放了啊。

电车和柴油车交一样的路税公平吗？插混也需要交一半，让电车和插混的百公里花费高于燃油车根本就不合理的。

作者: 南极熊 时间: 5 天前

本帖最后由南极熊于 2025-8-8 13:23 编辑

allench 发表于 2025-8-8 11:03
从电车和插混开始收路税开始就不管排放了啊。

电车和柴油车交一样的路税公平吗？插混也需要交一半，让电 ...

最公平的话，所有车都交ruc, 小型车再区分一吨以下，2顿以上至少三个级别。汽油中取消ruc. 然后根据各车在新西兰本地使用的排放量收污染费，高排高收。

问题是有可能吗？会被骂劫贫济富吗？会被骂admin成本高无法实现吗？会被人骂人渣会逃避费用吗？

作者: angelee123 时间: 5 天前

南极熊发表于 2025-8-8 13:18
最公平的话，所有车都交ruc, 小型车再区分一吨以下，2顿以上至少三个级别。汽油中取消ruc. 然后根据各车 ...

家用车不可能分得那么详细，现在就是分成了一般车和插电混，取消燃油税以后，插电混也没了，全部都是76c，政府肯定不会是想少收钱，所以大概率除了极个别超大排放的汽油车能占点便宜，大多数车，9-12L，基本上就是背着饱着一边沉，受影响的就是hybrid，插电混

其实插电混的最恶心，本来交着一般的钱，指望着每天用电，现在好了，以后ruc一样，电池还小，唯一的优点就是长途能用油

作者: Marill 时间: 5 天前

angelee123 发表于 2025-8-8 15:20
家用车不可能分得那么详细，现在就是分成了一般车和插电混，取消燃油税以后，插电混也没了，全部都是76c ...

还好了，好像以前有个方案是插电跟纯电要交，混动还是单纯汽油税，现在起码众生平等了

作者: allench 时间: 前天 08:48

南极熊发表于 2025-8-8 13:18
最公平的话，所有车都交ruc, 小型车再区分一吨以下，2顿以上至少三个级别。汽油中取消ruc. 然后根据各车 ...

不可能做到“最公平”的，行政成本太高。

我觉得都收RUC比现在的政策公平，按照道路使用率来计算没有毛病的，本来就是谁用得多就交得多。

你说我家割草机都要交一份道路使用税，我找谁说理去。。。。

作者: 邢哥脾气有点爆 时间: 前天 10:15

26年投票给谁心里有数了

作者: kobemvp 时间: 前天 14:19

liulian78 发表于 2025-8-7 22:58
排放不考虑吗

看似是没考虑，电车补贴停了，就已经说明问题了。

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