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标题: 电费涨价, 家庭充电费用升高, 纯电动车优势还有吗? [打印本页]

作者: 红包    时间: 2024-8-10 16:16:38     标题: 电费涨价, 家庭充电费用升高, 纯电动车优势还有吗?

政府 征收 RUC,

感觉电动车 出行成本 越来越高了


大家怎么看

作者: royearth    时间: 2024-8-12 08:31:38

contact 电力公司每晚9-12三小时免费。 足够第二天通勤用了
作者: MR2(SW20)    时间: 2024-8-12 08:44:14

Genesis EV Plan, 每晚9点到第二天7点电费半价,16 Cents per KW。

作者: 飄日高峰    时间: 2024-8-12 09:21:02

上下班,其实是一个很好的选择.

没试过跑长途(150km+).如果真的要跑,我还是喜欢柴油车.
作者: rzrljb    时间: 2024-8-12 09:31:28

现在电动车都卖不动了
作者: txty    时间: 2024-8-12 09:47:51

本帖最后由 txty 于 2024-8-12 09:50 编辑

电费大概算1.5L/100,RUC大概2.5L/100, 一共4L/100

费用算下来和普通混动差不了多少,车的购置成本多了1-2万,保险多了一倍,保值率不能比。
作者: king_of_cut_gir    时间: 2024-8-12 21:12:57

rzrljb 发表于 2024-8-12 09:31
现在电动车都卖不动了

但也不便宜.....
作者: rzrljb    时间: 2024-8-12 21:21:10

king_of_cut_gir 发表于 2024-8-12 21:12
但也不便宜.....

开始降价了,尤其是为了rebate在去年底注册了一大堆的,现在都在甩卖基本半价甩,leaf,ora啥的,byd也全线降价了,还有那些杂牌电车什么opel 标志的电车,新车标价7w,现在23年抢先注册款或者demo也就3w多,半价。不过还有降价空间就是了
作者: king_of_cut_gir    时间: 2024-8-12 21:29:31

rzrljb 发表于 2024-8-12 21:21
开始降价了,尤其是为了rebate在去年底注册了一大堆的,现在都在甩卖基本半价甩,leaf,ora啥的,byd也全 ...

嗯...反正不急...就再等等好了
作者: 南十字星    时间: 2024-8-12 21:30:32

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 图帝@-@    时间: 2024-8-12 21:31:27


车厂董事长:有钱人将买国产车 无钱的人才会买外国汽车







在广州举行的「2024 第十八届中国品牌节」上,大运集团董事长远勤山发表了对未来汽车市场趋势的独特见解。他预测,随着中国企业不断提高研发投入和技术创新,未来十年,汽车市场的消费格局可能出现重大变化。



远勤山表示,过去中国消费者普遍偏好购买进口产品,例如日本家电,但随着国产品牌技术逐渐成熟并在市场上获得更大份额,这一情况正在改变。他相信,这一趋势将在汽车市场得到充分体现。



远勤山具体提到:“以往是有钱人买进口车,没钱的人选择国产车。然而,我认为未来这种情况将会逆转,十年后,有钱人将会更倾向购买国产车,而进口车可能会成为普通消费者的选择。”



许多网友表示认同这一看法,并认为如果不努力提升自身经济能力,可能在未来只能开传统豪华品牌的汽车,例如德国的 BBA(即 BMW、Benz 和 Audi)。此外,也有网友指出,大运集团在电动汽车领域的发展迅速,其新品牌远航汽车正在成为国产电动车市场的重要力量,在山西、湖北和四川等地拥有多个生产基地。


資料來源:新浪財經






作者: 祖传老军医    时间: 2024-8-12 22:47:21

早就说了等薅完羊毛政府会让你吐出来,之后肯定会慢慢涨电费,图省钱不要买电车,图别样的驾驶体验之类的可以尝试
作者: nzrover    时间: 2024-8-13 08:03:10

新西兰的电价掌握在政府手上。政府缺钱不是涨电价就是涨水价。躲是躲不掉的。除非在家安装太阳能和储能电池。现在依然在家可以用免费电或者半价电充电。加上RUC相当于混动Yaris的汽油费用。开这种低能耗的车最好是每年开2万公里以上才划算。再就是电车的售价只有降到和油车同一水平才能刺激购买。
作者: 红包    时间: 2024-8-13 19:45:22

royearth 发表于 2024-8-12 08:31
contact 电力公司每晚9-12三小时免费。 足够第二天通勤用了

每天 都要 等到12点 睡觉吗
作者: Dennis-juice    时间: 2024-8-13 19:53:38

红包 发表于 2024-8-13 19:45
每天 都要 等到12点 睡觉吗

弄个定时的。。。。
作者: royearth    时间: 2024-8-14 08:49:08

红包 发表于 2024-8-13 19:45
每天 都要 等到12点 睡觉吗

二十块钱买个定时器 9-12点通电就行
作者: 图帝@-@    时间: 2024-8-14 10:17:09

快充的话十多个安培,最少也有十安,一般的定时器只有几安塔,未必够过,会发热,小心为上。
作者: rzrljb    时间: 2024-8-14 15:33:31

图帝@-@ 发表于 2024-8-14 10:17
快充的话十多个安培,最少也有十安,一般的定时器只有几安塔,未必够过,会发热,小心为上。 ...

很多车的app也是可以设置充电时间的
作者: nzrover    时间: 2024-8-14 19:02:51

图帝@-@ 发表于 2024-8-14 10:17
快充的话十多个安培,最少也有十安,一般的定时器只有几安塔,未必够过,会发热,小心为上。 ...

不是应该重新拉线吗?
作者: keepower    时间: 2024-8-15 08:24:24

小电池短程BEV现在针对小排量hybrid比如Yaris之类没有任何优势。

Ora价格就是很好的例子。MX30更是直接退市。


作者: XiaoFaye    时间: 2024-8-15 09:29:48

南十字星 发表于 2024-8-12 21:30
电动车有点像等离子电视,色彩是真好,烧屏是真烧屏,风行一时,过后再也没人想起它了。
太多无法解决的痛 ...

缺点不是烧屏,是技术壁垒导致成本高,无法做薄做小,而且功率大。
作者: nzrover    时间: 2024-8-15 12:41:21

本帖最后由 nzrover 于 2024-8-15 12:42 编辑
keepower 发表于 2024-8-15 08:24
小电池短程BEV现在针对小排量hybrid比如Yaris之类没有任何优势。

Ora价格就是很好的例子。MX30更是直接退 ...


Demo Ora现在才2万多。看来是卖不动了。 leaf 现在3万 都是23年上牌拿补贴的那波车
作者: keepower    时间: 2024-8-15 13:42:21

nzrover 发表于 2024-8-15 12:41
Demo Ora现在才2万多。看来是卖不动了。 leaf 现在3万 都是23年上牌拿补贴的那波车 ...

微型BEV定位就特别尴尬。你说买微型内燃机车,比如Yaris hybrid或者swift hybrid,一箱油能实现的里程是个很大的诱惑。Ora这样的电车就不一样,车子的大小决定了电池容量,价格又贵腿又短也没啥驾驶质感,对买家来说是图啥。就像楼上有个哥们儿说的,BEV的亮点在驾驶质感,model 3向上比较有存在意义。
作者: allench    时间: 2024-8-21 08:48:48

跟电价无关,大头是RUC
作者: rzrljb    时间: 2024-8-21 10:29:37

keepower 发表于 2024-8-15 08:24
小电池短程BEV现在针对小排量hybrid比如Yaris之类没有任何优势。

Ora价格就是很好的例子。MX30更是直接退 ...

当前这个ruc设置就是油耗低于10L/100km的汽油车占便宜,低的越多便宜占越多
作者: bctwnud    时间: 2024-8-23 17:17:35

個人看法是: 看市場殘值.

買一手爽完要賣, 那時才是市場對這車接受度的考驗.


作者: Teva    时间: 2024-9-24 23:06:38

纽村这种地方,光照这么充足,电费越高其实对光伏越友好,回本周期变短了,房子上铺光伏板,弄个20kw的小型储能,连逆变器安装一套,3W刀足够
作者: rzrljb    时间: 2024-9-26 23:42:30

Teva 发表于 2024-9-24 23:06
纽村这种地方,光照这么充足,电费越高其实对光伏越友好,回本周期变短了,房子上铺光伏板,弄个20kw的小型 ...

反正我住过奥克兰惠灵顿这俩地方天天下雨吧,冬天几乎没有一整天的晴天,夏天也是阴雨天居多
作者: nzrover    时间: 2024-9-27 19:52:06

Teva 发表于 2024-9-24 23:06
纽村这种地方,光照这么充足,电费越高其实对光伏越友好,回本周期变短了,房子上铺光伏板,弄个20kw的小型 ...

3万刀够付我家20年的电费了。这太阳能系统回本太慢了
作者: Esipan    时间: 2024-9-28 11:58:05

电车开了2年了 代步还是香的 3万多公里没保养没花费 充电不要钱(contact good night plan) RUC还在可接受范围内
作者: 红包    时间: 2024-9-28 16:10:40

Esipan 发表于 2024-9-28 11:58
电车开了2年了 代步还是香的 3万多公里没保养没花费 充电不要钱(contact good night plan) RUC还在可接受 ...

什么 牌子的?

换过轮胎吗?

contact good night plan  只是晚上9-12 点  免费啊  ? 充电 高于3小时 咋办
作者: Esipan    时间: 2024-9-28 18:00:36

红包 发表于 2024-9-28 16:10
什么 牌子的?

换过轮胎吗?

毛Y 没换过胎 前后对调四轮定位都没做过 目前没啥问题 三小时充电能冲100公里左右 日常通勤足够了呀
作者: 红包    时间: 2024-9-28 18:37:22

Esipan 发表于 2024-9-28 18:00
毛Y 没换过胎 前后对调四轮定位都没做过 目前没啥问题 三小时充电能冲100公里左右 日常通勤足够了呀 ...

什么 牌子的?

车子

具体哪一款
作者: Esipan    时间: 2024-9-28 18:42:37

红包 发表于 2024-9-28 18:37
什么 牌子的?

车子

毛Y=model y。。。特斯拉
作者: Teva    时间: 2024-10-4 22:14:40

nzrover 发表于 2024-9-27 20:52
3万刀够付我家20年的电费了。这太阳能系统回本太慢了

前提就是电费继续涨呀,还有就是如果家里全换成EV,算上RUC,那也是油车一半以上的费用节省。如果再考虑到恶劣天气家庭的自持能力。这个帐就能做出来的。国内主要现在是有补贴,所以回本会更快一点。
作者: ilmaro    时间: 2024-10-4 22:56:28

优势是没啥优势的,劣势也是明显的。。。
我暂时不会买电池车,等固态电池出来再说吧。。。
作者: nzrover    时间: 2024-10-21 20:56:24

Teva 发表于 2024-10-4 23:14
前提就是电费继续涨呀,还有就是如果家里全换成EV,算上RUC,那也是油车一半以上的费用节省。如果再考虑 ...

可以考虑换个公司有免费充电桩的工作。这样可以去公司充电。家里还能享受EV plan的优惠。
作者: 【匿名】    时间: 2024-10-26 17:16:43

真想不到都快2025年了,全球各大车品牌全在推电车的年代,还有人在杠电车哈哈,各大车的CEO真是没脑,还没有SKY 上的网友有远见呢,哈哈哈
作者: nncomer    时间: 2024-10-26 19:05:37

送钱,贴钱给你的能有好事?钓的就是人性里这个贪便宜的心态。纽西兰政府外债833亿,还不遗余力的给钱你,鼓励你买电动车。环保?NZ电力紧张的时候是用GAS发电的,接下来要用煤发电了。不要活在自己的世界里,2025?2045年你要是还在井里没出来过,你看到的就只有那么一块天空而已。等三年,五年电动车要花三,五万换电池的时候你就知道到底是CEO有远见还是你自以为是了。CEO赚你一道电动车的钱,再赚你一道电池钱,换电池的钱能买一辆全新汽油车。
作者: 1111    时间: 2024-10-27 07:25:45

本帖最后由 1111 于 2024-11-7 06:23 编辑
nncomer 发表于 2024-10-26 20:05
送钱,贴钱给你的能有好事?钓的就是人性里这个贪便宜的心态。纽西兰政府外债833亿,还不遗余力的给钱你, ...


别的电车车不知道,特斯拉电池质保8年或行驶16万公里,不知道你这3-5年坏掉换电池花几万是谁告诉你的,而且就算你买的二手的,质保期内出问题也是免费更换,住在井里的人是你吧,网络信息这么发达,竟然还在说换电池的梗。被ceo赚钱?油车过质保每年机油,发动机,波箱各种保养难道是免费的吗
作者: T-Macforever    时间: 2024-10-27 09:20:14

txty 发表于 2024-08-12 09:47
电费大概算1.5L/100,RUC大概2.5L/100, 一共4L/100

费用算下来和普通混动差

正解
作者: T-Macforever    时间: 2024-10-27 09:20:45

king_of_cut_gir 发表于 2024-08-12 21:12
但也不便宜.....

都是进口的 咋能便宜




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