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标题: 请教一下德系车的日常使用成本 [打印本页]

作者: roamdl 时间: 2024-4-15 22:37:24 标题: 请教一下德系车的日常使用成本

想考虑德系车，比如大众和奥迪这两个品牌的，但是身边朋友都说欧系车日常使用成本高，尤其对于七八年以上的二手车来说，可是又说不清具体细节，不知道到底会比日系车成本高多少，一直没有具体的概念。有对此了解的朋友吗，可否请教一下德系车比如日常的维修保养或换个易损件之类的成本大概要多少钱？非常感谢

作者: royearth 时间: 2024-4-16 09:36:33

我说说自己的经验吧 2018年买了个全新的Tiguan. 各种小问题不说了变速箱就回去修了三次结果修不好，变速箱整个换掉。当时保修只有三年。慌得我又花钱加了两年保修。前两年便宜置换了。
有个朋友也是全新的polo变速箱问题也回店里好几次。最后嫌麻烦便宜出了。

作者: zuoyuefei 时间: 2024-4-16 10:16:57

别整欧洲车，买日本车，不信最后会后悔的

作者: weiz99 时间: 2024-4-16 10:39:14

也不全是坑，但大多会有坑，有心里上的准备去修车即可

作者: songinator 时间: 2024-4-16 10:45:31

royearth 发表于 2024-4-16 08:36
我说说自己的经验吧 2018年买了个全新的Tiguan. 各种小问题不说了变速箱就回去修了三次结果修不好，变速 ...

那款变速箱确实有问题好在我的在5年质保

作者: qiangboy 时间: 2024-4-16 10:55:09

还是要看买什么价格的。如果买8at的基本没什么事。之前买的2手 SQ5开了两年也没事，现在开的近新c300也没事.唯一贵的可能就是保养（在外面保养一次600.说实话我也没觉得有多贵，日系一次保养300-400也少不了吧.）至于大众感觉可靠的只有途锐了（肯定是2018款以上的）

作者: okokok 时间: 2024-4-16 11:04:03

有位尊贵高傲的本地奔驰销售曾经说过。。。我们的客户基本在质保到期前就换新车了。

以上供参考。

作者: alike0932 时间: 2024-4-16 11:21:20

不要买小众的车，更不要买大众的车

作者: 留下足迹 时间: 2024-4-16 13:55:18

这事怎么说捏
就打个比方吧
你完全不懂话
就有啥故障了
你开去修理厂
那么这整环节
你要明白的是
一个配件要换
修理厂的老板
先问你要新的
还是二手配件
要新的，一般
老板就直接去
奔驰店下单子
要是你说算了
便宜修好就好
那么老板就会
联系拆车厂人
是否相应配件
老板是不会去
拆车现场寻找
所以你看结果
那么要是你懂
那么就不一样
自去拆车现场
那么价格便宜
或者去拆车场
人家帮找帮拆
那价格又不同
还有就是本地
有的东西本来
可以一大件上
只需换一小件
但本地人家说
要换就全换下
不然不给你修
所以总之这些
还取决于你哦
有没有人帮你
不然无论啥车
都是钱晓得不？
你想想这道理
你要去过wof
现在基本都是
找出点问题的
基本就是自己
准备好200刀
随便对方怎说
不要问啥理由
理由很简单的
老板要生存呗
基本市场这样

作者: 长老级 时间: 2024-4-16 14:28:32

车这个东西，如果你自己想买的话，别人怎么说都没用，买吧，买了以后你就知道了，实践是检验真理的唯一标准

作者: 261874939 时间: 2024-4-16 14:49:32

买全新车有质保给你兜底可以买

买个出保老欧洲车？？？？

等着不是在修车厂修就是拖车去修的路上吧。。。

good luck。。。。

费用么。。。很难算，看坏的是啥件。。反正是日系车几倍起步就是了。。。

作者: lodn 时间: 2024-4-16 15:23:14

本帖最后由 lodn 于 2024-4-16 14:24 编辑

岛上交通问题严重，考虑安全第一，其它都是浮云，欧车很少坏配件，要每年保养1次

作者: c.liu 时间: 2024-4-16 16:08:22

车这个东西，如果你自己想买的话，别人怎么说都没用，买吧，买了以后你就知道了，实践是检验真理的唯一标准

作者: youngrose 时间: 2024-4-16 17:01:39

超过10万公里，超过5年以上，就是噩梦了

作者: 木子黑 时间: 2024-4-16 18:03:01

买新车就没问题有质保怕啥子啥旧车子十来年了都有问题小日本的车除了省油啥啥不行关键是小日本的咋不买美国车也OK 起码安全油耗才几个钱保养一年就几百块两次也就1000多

作者: roamdl 时间: 2024-4-18 14:45:56

royearth 发表于 2024-04-16 08:36
我说说自己的经验吧 2018年买了个全新的Tiguan. 各种小问题不说了变速箱就回去修了三次结

谢谢分享，说实话我正考虑要不要买个Tiguan呢，没想到质量这么不稳定

作者: roamdl 时间: 2024-4-18 14:46:48

weiz99 发表于 2024-04-16 09:39
也不全是坑，但大多会有坑，有心里上的准备去修车即可

比如会有什么坑呢？求指教

作者: BJA6C15 时间: 2024-4-18 15:09:46

为啥不买中国车？质量也不差呀。

作者: alike0932 时间: 2024-4-18 15:33:45

roamdl 发表于 2024-4-18 13:45
谢谢分享，说实话我正考虑要不要买个Tiguan呢，没想到质量这么不稳定

老婆买的途观全新车，开了三年不到五万公里就开始烧机油，后来又加上变速箱漏油，去4s店修车大师傅说不是烧机油是蒸发，漏油属于wear and tear要自费换油封，当天出门直接去马自达换了cx5，开到现在没啥问题

作者: c.liu 时间: 2024-4-18 20:00:33

alike0932 发表于 2024-4-18 14:33
老婆买的途观全新车，开了三年不到五万公里就开始烧机油，后来又加上变速箱漏油，去4s店修车大师傅说不是 ...

这么不要脸保修期内漏油不给修？

作者: 钛十三 时间: 2024-4-18 22:28:31

18年的TIGUAN，更换了电池、发电机、水泵，都是在5年之后坏的，不清楚其它品牌的车怎么样。

找个靠谱的车厂是关键。NZ NEW的车，保内当然去4S，各种推脱不过总体还行，因为免费。
过保之后习惯性的还是去4S，先是忽悠我1500换了电池、第二天趴窝在路上再收我2000换发电机。
从此打死不再去4S店，后面发动机告警的时候GOOGLE附近评分最高的店，1700换了个水泵，但是收费说的清清楚楚（更换复杂，人工收的高）。

作者: paulwood 时间: 2024-4-19 01:34:00

具体车具体分析，一辆Audi RS6 的日常使用成本大约是Audi A3 1.4 的两倍，主要是德系车对技师的要求比较高，所以人工贵，当然零配件也贵，新西兰的德系车副厂件又不多，竞争不够激烈，不过可从中国邮购。

作者: okokok 时间: 2024-4-19 12:43:26

按楼上所言，所以德系最好还是保质期内狠造，出了质保谨慎入手。

作者: alike0932 时间: 2024-4-19 13:00:59

okokok 发表于 2024-4-19 11:43
按楼上所言，所以德系最好还是保质期内狠造，出了质保谨慎入手。

是的，认识个洋人朋友就是这样，买的途瑞第一年新车还能看，到第二年彻底放飞拖钩和roof rack都装上，拖船/自行车，滑雪沙滩露营样样都搞，四年多整了10万公里，也修了挺多的，出了质保立刻卖车给接盘侠，不过大众保值率（洋人里）还是可以的，卖回来60%的买车钱

作者: tongandyu 时间: 2024-4-19 23:09:00

royearth 发表于 2024-4-16 08:36
我说说自己的经验吧 2018年买了个全新的Tiguan. 各种小问题不说了变速箱就回去修了三次结果修不好，变速 ...

DSG波箱坚决不能碰呀

作者: tongandyu 时间: 2024-4-19 23:10:00

alike0932 发表于 2024-4-16 10:21
不要买小众的车，更不要买大众的车

精辟，哈哈哈哈

作者: roamdl 时间: 2024-4-20 22:47:32

paulwood 发表于 2024-04-19 00:34
具体车具体分析，一辆Audi RS6 的

我对A3的使用成本没有什么概念，请问A3跟日系车比日常维修保养成本会高多少？

作者: c.liu 时间: 2024-4-20 23:18:42

roamdl 发表于 2024-4-20 21:47
我对A3的使用成本没有什么概念，请问A3跟日系车比日常维修保养成本会高多少？ ...

简单点给你个大概数字

日本车5年保养+损耗品 2500

A3 就是两倍 5000

Rs6 就是4倍 10000

作者: paulwood 时间: 2024-4-21 00:03:13

本帖最后由 paulwood 于 2024-4-20 23:15 编辑

roamdl 发表于 2024-4-20 21:47
我对A3的使用成本没有什么概念，请问A3跟日系车比日常维修保养成本会高多少？ ...

A3自然进气比日系车中雷克萨斯LS600，GTR日常维修保养成本便宜。
一般日本车service 一次 $109.95。

https://oilchangers.co.nz/services/oil-change/

一般欧洲车service 一次 $174.95。

https://oilchangers.co.nz/services/euro-oil-change/

但在丰田4S，一般Corolla service 一次 $305， Landcruisier diesel $515。

作者: paulwood 时间: 2024-4-21 07:25:00

roamdl 发表于 2024-4-20 21:47
我对A3的使用成本没有什么概念，请问A3跟日系车比日常维修保养成本会高多少？ ...

如果你不会自己换火花塞，欧洲车确实不是想省钱的好选择，买辆低端雷克萨斯或没turbo的skyline吧，面子里子都有了。

作者: king_of_cut_gir 时间: 2024-6-28 13:14:43

长老级发表于 2024-4-16 13:28
车这个东西，如果你自己想买的话，别人怎么说都没用，买吧，买了以后你就知道了，实践是检验真理的唯一标准 ...

同意... 運氣也是很重要

作者: 旻 时间: 2024-6-28 15:56:20

过了质保的BMW我去4S店换了一个波箱油花了1300刀，现在准备TRADEIN换车

作者: 阿凡提.达 时间: 2024-6-28 16:21:43

如果楼主是买新车，每三年换一次，欧洲车没问题
但是说没钱还想开欧洲车，就要有后期花超过车价保养的觉悟
原来买过二手A6，便宜，结果第一年修了4000多，后来换了Q7，一个空调件，成本就200多，收了1200，人工1000.
原来觉得开欧洲车看人品，总以为自己是那个不那么倒霉的，结果发现不管什么品牌都一样。

现在开凌志，从来没出过问题，省心

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-6-30 16:20:52

royearth 发表于 2024-04-16 08:36
我说说自己的经验吧 2018年买了个全新的Tiguan. 各种小问题不说了变速箱就回去修了三次结

请教下变速箱哪里坏了，双离合其中一个sensor吗？修三次都是在4s店吗？我目前想买个tiguan或者途锐。

作者: BJ0108 时间: 2024-7-1 23:01:13

之前的宝马每次做保养过WOF,两千左右一次。（五六年车龄。）用车成本不便宜。

作者: nzrover 时间: 2024-7-2 00:39:42

alike0932 发表于 2024-04-18 14:33
老婆买的途观全新车，开了三年不到五万公里就开始烧机油，后来又加上变速箱漏油，去4s店修车大师傅说不是

哪家车行的service这么说？太扯淡了

作者: nzrover 时间: 2024-7-2 00:41:13

钛十三发表于 2024-04-18 21:28
18年的TIGUAN，更换了电池、发电机、水泵，都是在5年之后坏的，不清楚其它品牌的车怎么样。

找

哪家车行换个电池要$1500？

作者: nancy03923 时间: 2024-7-2 01:22:02

自从高速上被追尾又怼了前车就觉得日系就是渣渣。Prado顶了人家老BMW的X5，我们的前面保险杠都废了人家就是排气筒瘪进去了。

作者: xyzxyz 时间: 2024-7-2 02:09:45

只有一个舞步发表于 2024-6-30 15:20
请教下变速箱哪里坏了，双离合其中一个sensor吗？修三次都是在4s店吗？我目前想买个tiguan或者途锐。 ...

我的也是18年全新tiguan，也是变速箱突然坏掉，前进档246档全都无效了，挂不了倒车挡。幸亏还在保修期，去4s店直接就给换了个变速箱，但不肯告知是哪出现的问题。

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-7-2 08:30:02

nzrover 发表于 2024-07-01 23:41
哪家车行换个电池要$1500？

原厂柴油机的电池1500刀都不够，在1800左右。

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-7-2 08:31:35

xyzxyz 发表于 2024-07-02 01:09
我的也是18年全新tiguan，也是变速箱突然坏掉，前进档246档全都无效了，挂不了倒车挡。幸亏还在

换了之后就应该没问题了吧？再开个3-5年。

作者: paulwood 时间: 2024-7-2 11:59:36

只有一个舞步发表于 2024-7-2 07:30
原厂柴油机的电池1500刀都不够，在1800左右。

4s 店专门杀熟，$416 就能搞定还带3年半保修，同样ryco 生产的机油滤清器，换个丰田，本田标，价格就能翻倍。

https://www.supercheapauto.co.nz/p/century-century-ultra-high-performance-battery-din65lhx-mf-710cca/663700.html#q=Battery%2Bcentury&lang=en_NZ&start=3

作者: rzrljb 时间: 2024-7-2 12:36:46

只有一个舞步发表于 2024-7-2 07:31
换了之后就应该没问题了吧？再开个3-5年。

如果一个车出现了通病，尤其是三大件的通病，那么这个车的二手价格就会大打折扣，就算你的这辆一点毛病没有，或者刚换了新的，也没用，就这款车人家看见就不买你说啥都不信，二手价格绝对是骨折了打

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-7-2 14:44:20

rzrljb 发表于 2024-07-02 11:36
如果一个车出现了通病，尤其是三大件的通病，那么这个车的二手价格就会大打折扣，就算你的这辆一点毛病没有

此话有理。三大件没有问题的欧洲车有哪些车型呢？

作者: jasonxu85 时间: 2024-7-2 17:34:02

如果你买新车，欧洲车可以，因为有保修，但是保修不代表养护不用钱，养护还是会比日系贵很多，至少机油就贵接近一半，其他不说。

买二手，七万公里以上的欧洲车和5万公里以上的大众系介意别碰，除非你准备多一辆车的钱来修。欧洲车常见问题就是传感器的电路报错，这些修一次不贵，但不停修就可以修辆车回来；大事就如上面所说的变速箱，这个接近大众系得通病，特别如果双离合，“祝君好运”！！还有就是大众系祖传通病烧机油，记得时刻准备够让他烧，因为烧干就换引擎了！！

关于你问花费多少，实在难说，运气好就便宜，运气不好就马上出事，而且会堕入无限轮回中。自己最好懂些修车，还有配备一个ODB2解码器，这样就会省一点。

如果真的很想买欧洲车，我个人对其问题排序是奔驰系 < 宝马系 < 大众系。

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-7-2 19:31:53

jasonxu85 发表于 2024-07-02 16:34
如果你买新车，欧洲车可以，因为有保修，但是保修不代表养护不用钱，养护还是会比日系贵很多，至少机油就贵

奔驰A B 级也是双离合？比大众的强吗？ GLC的质量稳定？

宝马x3 倒是不错还有柴油2.0。x5有点贵。宝马水箱据说容易漏，一漏就歇在路上了。

奥迪双离合的多，除非Q7和sq5。

我之前想买标致，1.6t发动机还凑合，变速箱是爱信8at，也很稳定。但是法系车口碑不好，不好在哪里呢？就是resale value不高吗？

作者: paulwood 时间: 2024-7-2 21:57:51

只有一个舞步发表于 2024-7-2 18:31
奔驰A B 级也是双离合？比大众的强吗？ GLC的质量稳定？

宝马x3 倒是不错还有柴油2.0。x5有点贵。宝马水 ...

大众用在2.0或以上的湿式双离合比用在1.4上的干式双离合耐用。标致上的1.6t发动机是和臭名昭著的mini Cooper s 共享的，超过16万公里很少不烧机油。

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-7-4 10:07:55

paulwood 发表于 2024-07-02 20:57
大众用在2.0或以上的湿式双离合比用在1.4上的干式双离合耐用。标致上的1.6t发动机是和臭名昭著的

现在mini cooper 都是1.5t了，貌似和宝马x1一样，这两款车怎么样？和glb比呢？

作者: paulwood 时间: 2024-7-4 14:39:36

只有一个舞步发表于 2024-7-4 09:07
现在mini cooper 都是1.5t了，貌似和宝马x1一样，这两款车怎么样？和glb比呢？ ...

还是上Cooper s 吧，这1.5三缸 turbo 真让人难受啊。

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-7-4 20:55:55

paulwood 发表于 2024-07-04 13:39
还是上Cooper s 吧，这1.5三缸 turbo 真让人难受啊。

好吧。那q5 柴油，x3 柴油和途锐哪个更可靠些？

作者: 荒野小飙客 时间: 2024-7-4 22:16:03

买什么车首先要看你的预算啊，根据你的预算选出可以对标的两到三款日系车和德系车才好比较啊，否则问题太宽泛啦，日系车的优点就是相对便宜，因为皮薄车身轻所以省油，因为功能简单舒适配置和新技术应用少所以故障率低没什么可坏的，因为多数车都使用自然吸气发动机，技术成熟保养便宜虽然动力差但是寿命长不爱坏，但是日系也有很高级的车啊像雷克萨斯lx570,lx600，丰田世纪，这都是又好又贵的车啊。德系车相对性能更好，动力刹车和操控是德系的主要卖点，相对来讲德系皮更厚，自重大些，车身电子控制系统先进，新技术和舒适性配置应用更多，但是德系车吃保养啊，多数使用涡轮增压或机械增压发动机，需要更高品质的机油保养，价格就高，且对所有保养耗材和油水的品质要求非常高，除非原厂代工品牌自己的产品否则副厂保养用品耗材不建议使用，加上德系车的零整比较高，配件较贵，这边人工费更高，从需要高品质保养用车维持车辆性能到维修方面如果没有质保和保险兜底，那开销同级车肯定比日系要高，但是德系车开起来爽啊，那真是天天开天天爽，是普通日系车给不了的感受，但是最终还是看你预算啊，德系也有性价比很差口碑差的车子，日系也有又贵又好的车子，新车和二手又完全不一样，因为你不知道前任车主是怎么保养使用车子的，所以买二手德系相对日系来说风险就大了，但是对于懂车有经验的人这也不是大问题，如果小白完全不懂我建议你买新车，如果口袋不富裕那就二手日系车性价比更高。

作者: paulwood 时间: 2024-7-4 22:56:33

只有一个舞步发表于 2024-7-4 19:55
好吧。那q5 柴油，x3 柴油和途锐哪个更可靠些？

我觉得它们都不太耐用，我多半选q 5 柴油，比途锐空间大，因为比x3 容易从国内搞到副厂件。

作者: 星空 时间: 2024-7-4 23:13:40

Transit一次保养比Hiace两次还贵，你自己掂量下，奔驰车的品控也是世风日下，半年新的车子雨刮器就响（跟5,6年的那种老雨刷一样），回到4s店，售后说建议每年换一次雨刷，真矜贵啊

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-7-5 18:45:08

荒野小飙客发表于 2024-07-04 21:16
买什么车首先要看你的预算啊，根据你的预算选出可以对标的两到三款日系车和德系车才好比较啊，否则问题太宽

想找个10万以下，性价比高的欧洲车。

作者: paulwood 时间: 2024-7-6 17:53:33

只有一个舞步发表于 2024-7-5 17:45
想找个10万以下，性价比高的欧洲车。

福特 escape 插电混。

https://www.trademe.co.nz/4661942638

作者: 只有一个舞步 时间: 2024-7-7 17:24:00

paulwood 发表于 2024-07-06 16:53
福特 escape 插电混。

https://www.trademe.co.nz/46619426

amarok 怎么样，价格从55000到80000不等。发动机从2.0到3.0T。

作者: paulwood 时间: 2024-7-7 19:30:47

只有一个舞步发表于 2024-7-7 16:24
amarok 怎么样，价格从55000到80000不等。发动机从2.0到3.0T。

新款 amarok 和 Ford ranger 是姊妹车，但 Ford 维护网络更广，不如买 Ford.

作者: paulwood 时间: 2024-7-8 07:53:03

只有一个舞步发表于 2024-7-7 16:24
amarok 怎么样，价格从55000到80000不等。发动机从2.0到3.0T。

这车长达5.37 米，(只比2023 宝马7系短2.1厘米）宽1.91,上次我坐朋友的去中区宜家超市，不让我先出来，停进车位后就没有足够的空间让两个门都进出人。

作者: fears 时间: 2024-9-29 17:13:30

家里一台日系一台欧洲车，都是柴油，都是大7座的，都是买的新车，都刚好开到11万公里左右，刚好可以比较一下。

欧洲车：
平时保养每年一次，或者每15000公里保养一次，（基本一年开不到15000公里）
基础保养大概$1500左右吧，都是回原厂保养，绝对不去外面的店保养，维修换件等费用不包含，下面会提到。
轮胎换过两次，每次都是4条一起换，每次大概$3000-$4000+
电池换过一次，原厂居然跟我说OEM的比原厂的好，所以换了OEM的，大概$700多。
重头戏是刹车，一共换过2.5次（全套两次，一次只换后刹车），每次$7000+，刹车更换是整套系统更换，刹车盘，sensor，刹车片什么的全都要换。
其他保养更换件就没多少了。
维修方面嘛，公平的说，开了10年，11万公里，只是换过4个sensor，其实只坏了两个，但是这车sensor一坏车子就停路上开不了，太危险，所以我当时就要求4个全换了，以防万一。费用是$1600+
别的还真没在维修上花过什么钱。
日本车：
平时大概8-10个月保养一次，基础保养$600+，也是只回原厂保养。
耗材嘛，换过一次轮胎，$2600+，换过一次前刹车片$300，基本上就没了。
维修嘛，换过一次后刹车的Auto Hold机械件$200+，换过两边后视镜自助折叠机械件$1000+

总结下来，欧洲车其实买全新的然后跟着原厂保养维修，长时间下来质量也不会这么不堪，就是费用跟日本车比很感人。
有闲钱的可以开欧洲车，想要省心省钱的日本车一定不会错。

以上的比较都是买新车开的情形，二手车车况不一，不好说。

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