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标题: 有没有人买纯电动车啊？使用几年后电池性能很差了？ [打印本页]

作者: 红包 时间: 2023-9-16 16:58:09 标题: 有没有人买纯电动车啊？使用几年后电池性能很差了？

任何品牌

有没有大神分享一下啊？

作者: 留下足迹 时间: 2023-9-16 17:05:13

不是几年，而且基本多少公里数
那电池要完蛋了，车就等于配件

作者: 混乱中... 时间: 2023-9-16 17:12:56

电车就是纯割环保左婊的韭菜，电池寿命就6万公里，换一块电池的价格相当于新车的1/3，还是大清国补贴完的折扣价，二手电车保值率和废铁没区别。

作者: 红包 时间: 2023-9-16 17:37:18

有人买特斯拉吗

作者: hover 时间: 2023-9-16 18:43:00

我16年的时候买了台14年的Nissan Leaf，开到现在，电池衰减是肯定有的，尤其当年的电池技术也不像现在的成熟，不用油费和路税的确省了不少钱，现在准备换特斯拉，在新3和Y之间犹豫中

作者: dachel1988 时间: 2023-9-16 21:06:55

一般所有品牌都会有个电池寿命衰减保证，比方BYD是8年内衰减率低于70-80%的话保修的，当然，每个品牌都有自己的测试标准去定夺电池剩余寿命，衰减是肯定的，只是看高低。

换电池的费用取决于矿的当时价格和厂方的费用，当然，你开了8年还不换车的可能性很低，所以电车到时候的残值没有油车好。

作者: 红包 时间: 2023-9-16 21:21:29

dachel1988 发表于 2023-9-16 20:06
一般所有品牌都会有个电池寿命衰减保证，比方BYD是8年内衰减率低于70-80%的话保修的，当然，每个品牌都有自 ...

TESLA 电池寿命衰减保证是多少？

作者: 南极熊 时间: 2023-9-16 21:23:49

本帖最后由南极熊于 2023-9-16 20:31 编辑

手上一台丰田油电车才开了5，6年，电池马上就可能要不行了。

去年又买了个特斯拉，只1年，也感觉电池或很快就要开始衰减完了。

库房里剪草机好多年了就是不坏，汽油机YYDS.
明年汽油或将千载难逢历史大降价，准备屯ICE去了。

作者: dachel1988 时间: 2023-9-16 21:35:42

本帖最后由 dachel1988 于 2023-9-16 20:51 编辑

南极熊发表于 2023-9-16 20:23
手上一台丰田油电车才开了5，6年，电池马上就可能要不行了。

去年又买了个特斯拉，只1年，也感觉电池或很 ...

你说的电池衰减是啥，是满电后range降低？还是百公里电耗高了？

1- 满电后续航变低有可能冬季原因，冷天气电车需要更高的热量去启动和行驶
2- 百公里电耗高了，不意味着电池衰减，有可能是行驶的高速路段高了，天气风阻原因

其实很多消费者目前还是对电车的的运作和远离认知不够深，而认为油车yyds，我本人认为，省下来的有钱和保养费用，还有更多智能座舱才是电车的优势，而不是贬值率和便利性

作者: dachel1988 时间: 2023-9-16 21:36:20

红包发表于 2023-9-16 20:21
TESLA 电池寿命衰减保证是多少？

Battery and Drive Unit Limited Warranty
The Battery and Drive Unit in your vehicle are covered for a period of:

Model S
Model X 8 years or 240,000 km, whichever comes first, with minimum 70% retention of Battery capacity over the warranty period.
Model 3 Rear-Wheel Drive
Model Y Rear-Wheel Drive 8 years or 160,000 km, whichever comes first, with minimum 70% retention of Battery capacity over the warranty period.
Model 3 Long Range
Model 3 Performance
Model Y Performance 8 years or 192,000 km, whichever comes first, with minimum 70% retention of Battery capacity over the warranty period.

作者: szxuyu8888 时间: 2023-9-16 22:02:47

我有3个全新的。折叠自行车。可以充电。孩子大人都可以。71458444微信[attach]2806112[/attach]
[attach]2806109[/attach]
[attach]2806111[/attach]
[attach]2806110[/attach]

作者: evolution2night 时间: 2023-9-16 23:17:17

dachel1988 发表于 2023-9-16 20:36
Battery and Drive Unit Limited Warranty
The Battery and Drive Unit in your vehicle are covered fo ...

有没有commercial use的exclusion条款？比如说Uber之类

作者: dachel1988 时间: 2023-9-16 23:42:12

evolution2night 发表于 2023-9-16 22:17
有没有commercial use的exclusion条款？比如说Uber之类

no。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: lastingjun 时间: 2023-9-17 00:43:26

dachel1988 发表于 2023-9-16 20:35
你说的电池衰减是啥，是满电后range降低？还是百公里电耗高了？

1- 满电后续航变低有可能冬季原因，冷天 ...

我想还是别那么了解了，当油车开就可以了,要不以后高速上龟速80的就不是日本车，全都是电车那咋办

作者: leoh 时间: 2023-9-17 09:19:32

Tesla的电池管理系统在业界算是一流水平，很多S，X老车型17年左右跑了12-15万多公里的电池容量也还有90%上下。

电池衰减一般头两年会多一些，之后就会缓慢并稳定下来以一个较慢的速率衰减。

作者: nzrover 时间: 2023-9-17 10:09:07

leoh 发表于 2023-9-17 08:19
Tesla的电池管理系统在业界算是一流水平，很多S，X老车型17年左右跑了12-15万多公里的电池容量也还有90%上 ...

S和X价格高，但数量少后期残值不能代表整个特斯拉全系车型。要看3和Y都出保后电池损坏率才行。等2027年看看有没有保险公司能承保二手3和Y的电池就知道特斯拉的电池好不好，二手残值也会真实反映出来。混动车如果使用锂电池一样也会面临同样的问题。只要是锂电池就会收充电次数增加而衰减的特性

作者: dachel1988 时间: 2023-9-17 21:40:04

lastingjun 发表于 2023-9-16 23:43
我想还是别那么了解了，当油车开就可以了,要不以后高速上龟速80的就不是日本车，全都是电车那咋办 ...

也不至于，买的起车，加不起油，还舍不得充电吗
说到底电车不适合长途旅游，至少新西兰基础设施不完善的情况下。
可是也难说以后科技发达，电池更大，充电更快

作者: judo 时间: 2023-9-18 00:04:55

dachel1988 发表于 2023-9-16 20:35
你说的电池衰减是啥，是满电后range降低？还是百公里电耗高了？

1- 满电后续航变低有可能冬季原因，冷天 ...

一万公里，8.5油，3刀一升。油车一年2500油钱，电车一年800块ruc，1000充电费.每年就省个700刀？十年省7000还不够买半个电池。

现在电车快充平均$10 开100km，很快加上8刀ruc。
油车可以买到7个油100km，三刀一升油也就21刀。

作者: dachel1988 时间: 2023-9-18 00:21:52

judo 发表于 2023-9-17 23:04
一万公里，8.5油，3刀一升。油车一年2500油钱，电车一年800块ruc，1000充电费.每年就省个700刀？十年省7 ...

平均电费按照0.3每度电（不包含contact9-12点免费，还有某公司非高峰时段半价），按照市面上60kwh电池电车，充满大概就18块钱（大概跑400km），不包含到商场免费充电的桩。
一年开1万公里，10000/400km=25次, 25x18=450，就算不到外面免费充电也就500不到，总不能开电车老到外面图方便付钱快充？都花了6-8万买电车了，家里不安装个wallbox吧？你的1000充电费怎么算的？

我倒不是说要怎么去托电车，可是理智点说，总不能又想省钱，又想图方便吧，按照日常使用成本来说，再说了，你买个7个油的车，有没有可能给你电车的加速感

以事论事啊，文明沟通，不吹不黑，我本人也不开电车，只想新西兰多点汽车品牌，电车也好增程也好，phev也罢，消费者不用被割韭菜

作者: lastingjun 时间: 2023-9-18 00:24:01

dachel1988 发表于 2023-9-17 20:40
也不至于，买的起车，加不起油，还舍不得充电吗
说到底电车不适合长途旅游，至少新西兰基础设施不完善的 ...

不是不舍得，只是电车不是80时速最省电吗?省下来了续航就会延长，对于一些长途旅程消耗的是时间。
解决不了电机阻力越大耗电越大的问题，盲目的加大电池加快充电速度也于事无补

作者: dachel1988 时间: 2023-9-18 00:33:25

lastingjun 发表于 2023-9-17 23:24
不是不舍得，只是电车不是80时速最省电吗?省下来了续航就会延长，对于一些长途旅程消耗的是时间。
解决不 ...

还是那句话吧，电车不适合长途旅游和每天开很多的人，除非在国内，开个400多公里休息一下，去个快充站，吃个饭回来基本也就满电了，本地设施是不可能了。

省不省电关乎于电控和行驶的风阻，还有就是动能回收，加大电池从而增加车身重量导致电耗更大，也不是最优方案，只能看以后研发更高的热管理技术和电控或者更高密度电池吧。

整天开长途和每天远距离通行，还是混动或者增程，牺牲一点驾驶乐趣和速度，不能两全其美

作者: right for right 时间: 2023-9-18 01:43:18

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bestedwin 时间: 2023-9-18 02:25:02

本帖最后由 bestedwin 于 2023-9-18 01:26 编辑

17年的IONIQ，21年出手的，4年3万公里，卖的时候买家要查State of Health，现代店给出来的数据是96%，表显其实1公里都没掉。

18年的IONIQ，22年出手的，3年2万7千公里，表显掉了1公里。这台车在22年还因为刹车卡钳那里卡石子，检查过刹车，刹车片在22年的时候是95% New。

22年的ModelY，现在1万公里，表显掉了10公里左右，不过听说要去快充校准下，99%都是家充，所以也懒得去校准。

总之开电车是真的省心，总计消费就是路税，保险，充电桩，换雨刷条，和撸Contact Energy的羊毛。

不过现在电车用车环境不是以前了，以前免费的充电桩都没人，现在全是人。所以还得买特斯拉，家里有家充，出远门靠Tesla快充体验感才好。

作者: bestedwin 时间: 2023-9-18 02:37:59

dachel1988 发表于 2023-9-17 23:21
平均电费按照0.3每度电（不包含contact9-12点免费，还有某公司非高峰时段半价），按照市面上60kwh电池电 ...

我认识的开电车家庭全是Contact 9-12，用7kw的桩子3个小时能充150km，一般人哪用得着一天跑这么多，所以我都是几天才充一次3小时。自从有了Contact这个plan，电费就没花过钱。

长途最多向南开到Taupo，向北开到Pahia，毕竟再远的话就不想开车了，我们认为还不如直接飞机租车方便。所以这种往返600km的短途旅行一般电费花销都在50块以内。去有些地方一分钱都不花也行，例如Tauranga有个mall，Whangarei河边Thewarehouse，如果这些免费没满，在那里停两个小时，逛逛街吃吃饭也就充到80-90%了。

作者: 南极熊 时间: 2023-9-18 09:05:21

本帖最后由南极熊于 2023-9-18 08:10 编辑

bestedwin 发表于 2023-9-18 01:37
我认识的开电车家庭全是Contact 9-12，用7kw的桩子3个小时能充150km，一般人哪用得着一天跑这么多，所以我 ...

新西兰落后，开车旅行大多是一口气800里不能停歇超5分钟的，除非你不会生活不爱车。电动真的不行啊。

作者: 南极熊 时间: 2023-9-18 09:14:43

lastingjun 发表于 2023-9-17 23:24
不是不舍得，只是电车不是80时速最省电吗?省下来了续航就会延长，对于一些长途旅程消耗的是时间。
解决不 ...

那哥们儿玩油车都是开雷达一路150的，只有和家人一起才乖乖105。

作者: allench 时间: 2023-9-18 09:34:59

电车不外乎有以下两个“缺点”：
1，电池太贵。8年16万公里的质保啊（不低于70%容量），有几个人是自费换电池的？再说了，像特斯拉比亚迪等电车，电池都很大，使用循环寿命都是2000次作于（2000次之后下降到80%），按照充满续航300公里算，2000x300=60万公里啊，去除其它因素，打个对折也有30万公里，害怕电池有问题？就算不信，那现在满大街的二手leaf哪里来的，有的都是2011年的。
2，续航不行。
新西兰一个小地方，你有几次能开超过400公里的？特斯拉毛豆三实际续航是超过400公里的（长途），就算中途充电，估计差不多30分钟就能充上200公里实际续航，也不会那么焦虑的。（没事一口气开个大几百公里的毕竟是少数）。

新西兰是个小国家，其实电车很适合的，就是跟大清比贵太多了。

作者: chrise 时间: 2023-9-18 11:19:43

缺点就是太贵，买了，万一以后这些优惠都没了咋办，被套住了。

作者: alike0932 时间: 2023-9-18 11:32:37

楼上真开过电动车的分析的很好，有理有据，一楼二楼两个键盘侠震楼，哈哈哈啊哈

作者: nzrover 时间: 2023-9-18 11:52:52

本帖最后由 nzrover 于 2023-9-18 10:55 编辑

judo 发表于 2023-9-17 23:04
一万公里，8.5油，3刀一升。油车一年2500油钱，电车一年800块ruc，1000充电费.每年就省个700刀？十年省7 ...

每年跑一万公里还买啥电车。1万多的普瑞斯在安全性经济性上都够用了，就是容易呗陌生人拉车门。
开电车一年不干个2万公里以上就是浪费。

作者: 麦唛 时间: 2023-9-18 12:18:36

我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年之后10万公里卖掉换了电车，原来混动是4.5升每100公里，后来电车是一周25块电费，用的G家的9-7半价电，因为每天我基本都会开超过300公里，开高速电车超级费电，平时的路才显示出电车的优势
现在这个电车买了8个月，开了3万多公里了，没有什么问题，说白了就是交通工具，乐趣什么的也不追求了，起步很快，噪音低。
当初买电车就做好了如果卖的时候不会很值钱的觉悟，所以到时候卖多钱都没所谓
如果买电车就是为了省点钱，还是考虑考虑，因为省的钱不一定够卖的时候赔的
如果不介意，可以买

作者: dachel1988 时间: 2023-9-18 21:13:43

所以车无非就是交通工具，想要享受长途旅游，电车在新西兰设施不完善的情况下，确实不适合。
可是没有必要各种黑电车哪哪不好，省下来的油钱干点啥去享受生活不好。

我是比较倾向混动或者增程的，也不是黑油车或者黑电车。客观评论，觉得需要合适自己生活场景就买。

我一哥们每周送孩子去打篮球，旁边一免费充电桩，反正都要等孩子，一边充电一边等，别的油车家长也要等，免费充电何乐而不为？

作者: paulwood 时间: 2023-9-18 22:49:27

Nissan leaf 电池寿命12万公里,特斯拉电池寿命24万公里+.

作者: paulwood 时间: 2023-9-18 22:56:15

南极熊发表于 2023-9-18 08:14
那哥们儿玩油车都是开雷达一路150的，只有和家人一起才乖乖105。

作为一个爱飙车的多年老司机，你就跟我说北岛那个路段没有卡车能让你长时间开这种速度？

作者: judo 时间: 2023-9-18 23:00:00

paulwood 发表于 2023-9-18 21:56
作为一个爱飙车的多年老司机，你就跟我说北岛那个路段没有卡车能让你长时间开这种速度？ ...

Hamilton新路不是随便开么，就是警察多。

作者: nzrover 时间: 2023-9-18 23:23:27

麦唛发表于 2023-9-18 11:18
我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年 ...

电车就是为你这样每年要开大里程的人设计的。

作者: nzrover 时间: 2023-9-18 23:23:29

麦唛发表于 2023-9-18 11:18
我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年 ...

电车就是为你这样每年要开大里程的人设计的。

作者: nzrover 时间: 2023-9-18 23:25:36

paulwood 发表于 2023-9-18 21:49
Nissan leaf 电池寿命12万公里,特斯拉电池寿命24万公里+.

Leaf这么差吗？

作者: paulwood 时间: 2023-9-18 23:49:37

judo 发表于 2023-9-18 22:00
Hamilton新路不是随便开么，就是警察多。

我开过十来次（包括4次晚上10点后的），超高速行驶只能持续2公里，然后左边线被时速90公里的卡车堵住，左边线被时速110公里的老太太堵住。

作者: paulwood 时间: 2023-9-18 23:52:56

nzrover 发表于 2023-9-18 22:25
Leaf这么差吗？

电池小嘛，都可充1000次，120公里x1000=12万，300公里x1000=30万.

作者: nzrover 时间: 2023-9-19 11:05:50

本帖最后由 nzrover 于 2023-9-19 10:11 编辑

paulwood 发表于 2023-9-18 22:52
电池小嘛，都可充1000次，120公里x1000=12万，300公里x1000=30万.

那超过8万公里的Leaf就开不了几年了。看来还是电池大的寿命长一点。难怪长续航特斯拉才是最佳选择

作者: allench 时间: 2023-9-19 14:56:38

nzrover 发表于 2023-9-19 10:05
那超过8万公里的Leaf就开不了几年了。看来还是电池大的寿命长一点。难怪长续航特斯拉才是最佳选择 ...

其实很多人对电池存在误解，使用寿命1000次充电循环的，意思是说1000次之后容量还能达到80%，原来200公里续航，变成了160公里，其实还是可以开的。（30度电的leaf，全新的话续航会有200多公里的）。

当然，这个是理论，因为电池就算放着不用也是有损耗的，leaf应该是用的磷酸铁锂，理论寿命是2000次，打个对折也有1000次，所以如果是正常使用（不是极端天气，没有过充过放），开个10万公里（五六年），应该还能剩下80%左右的容量的。

特斯拉还是比较好的，电池比较大，而且他的BMS电池管理系统也比较先进，所以很多特斯拉跑了二十万公里以上还能有90%的电池容量。

作者: Sibaraku 时间: 2023-9-19 19:31:41

好多人都说电车不保值........搜了一下 14年的model s挂5w在卖跟同年分同价格的德国车.....没什么差

作者: 南极熊 时间: 2023-9-19 20:27:01

Sibaraku 发表于 2023-9-19 18:31
好多人都说电车不保值........搜了一下 14年的model s挂5w在卖跟同年分同价格的德国车.....没什么差 ...

这大概不科学，按他们说的电池早废了，也就值5千。

作者: Shuguang Wang 时间: 2023-9-19 20:35:04

hover 发表于 2023-9-16 17:43
我16年的时候买了台14年的Nissan Leaf，开到现在，电池衰减是肯定有的，尤其当年的电池技术也不像现在的成 ...

必须Y . 3不要考虑！！！

作者: 图帝@-@ 时间: 2023-9-19 20:50:30

麦唛发表于 2023-9-18 11:18
我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年 ...

同感，開過幾辆電車，靜，起步快，电池寿命未到那個階段，所以不知道，駕駛感受是正面的，并不是有些人說的如此不濟，如果日常通勤，家里有9-12點免費充電，買八萬元以下的電車是一個好的選擇，今天在北岸看到美孚和大粒星油站91號油升到3.18一升了，不知道開油車的人是何感受。

作者: hover 时间: 2023-9-19 21:51:38

Shuguang Wang 发表于 2023-9-19 19:35
必须Y . 3不要考虑！！！

为什么呢？能听听你的想法吗
对我而言，新3续航更长，更安静，悬挂也更舒适，用了hw4.0，内饰装备全升级了一圈，比Y就是差在空间而已了，感觉很吸引人啊

作者: Shuguang Wang 时间: 2023-9-19 23:05:35

hover 发表于 2023-9-19 20:51
为什么呢？能听听你的想法吗
对我而言，新3续航更长，更安静，悬挂也更舒适，用了hw4.0，内饰装备全升级 ...

不在意空间可以选3，但是会很快就降价

作者: 南极熊 时间: 2023-9-19 23:19:31

hover 发表于 2023-9-19 20:51
为什么呢？能听听你的想法吗
对我而言，新3续航更长，更安静，悬挂也更舒适，用了hw4.0，内饰装备全升级 ...

你确定你能掌握新3过转盘的打灯技术？

作者: paulwood 时间: 2023-9-20 01:38:18

图帝@-@ 发表于 2023-9-19 19:50
同感，開過幾辆電車，靜，起步快，电池寿命未到那個階段，所以不知道，駕駛感受是正面的，并不是有些人說 ...

还有啥感受？ Toyota Aqua 都卖疯了。

作者: nzrover 时间: 2023-9-20 08:09:27

hover 发表于 2023-9-19 20:51
为什么呢？能听听你的想法吗
对我而言，新3续航更长，更安静，悬挂也更舒适，用了hw4.0，内饰装备全升级 ...

新3就是仗着新款上市割一波，等Y也用新硬件了，新3就该降到合理价格。现在其他竞品都趁着3涨价这个期间拼命降价走一波量。等新3降到6万初，那些卖5-6万的电动车就没戏。

作者: Teva 时间: 2023-9-21 22:09:20

混乱中... 发表于 2023-9-16 16:12
电车就是纯割环保左婊的韭菜，电池寿命就6万公里，换一块电池的价格相当于新车的1/3，还是大清国补贴完的折 ...

啥电池寿命就6万公里啊？怕不是雅迪吧

作者: 混乱中... 时间: 2023-9-22 00:47:13

Teva 发表于 2023-9-21 21:09
啥电池寿命就6万公里啊？怕不是雅迪吧

大清国汽车年检时候发现使用5年以上的电车有90%都已经不能通过电池安全性测试了。老旧电池虽然能用，但实际完全没有安全保障了，在家充电烧房子，在外自燃烧司机都是迟早的事

作者: 南极熊 时间: 2023-9-22 02:05:08

本帖最后由南极熊于 2023-9-22 01:08 编辑

混乱中... 发表于 2023-9-21 23:47
大清国汽车年检时候发现使用5年以上的电车有90%都已经不能通过电池安全性测试了。老旧电池虽然能用，但实 ...

我听说电车是是3年，绝不是5年那么久。而且油车在4年后的车检结果更加惊悚。当然这些都是绝密内参，我自然不能够告诉你出处。

作者: 长老级 时间: 2023-9-22 02:52:25

Sibaraku 发表于 2023-9-19 18:31
好多人都说电车不保值........搜了一下 14年的model s挂5w在卖跟同年分同价格的德国车.....没什么差 ...

还有比德国的二手车更不保值的吗？一四年的车到现在九年了，九年的德国车保值率是多少？

作者: paulwood 时间: 2023-9-22 07:36:17

本帖最后由 paulwood 于 2023-9-22 06:42 编辑

长老级发表于 2023-9-22 01:52
还有比德国的二手车更不保值的吗？一四年的车到现在九年了，九年的德国车保值率是多少？ ...

看什么车，宝马m3很保值，
宝马750 很不保值，保时捷boxster 很保值，保时捷卡宴很不保值，奔驰车200很保值，奔驰s600很不保值。

作者: xuloli 时间: 2023-9-22 12:47:52

麦唛发表于 2023-9-18 11:18
我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年 ...

这个是真正自己买了开过体验过的车主，中肯

作者: allench 时间: 2023-9-23 16:05:50

南极熊发表于 2023-9-22 01:05
我听说电车是是3年，绝不是5年那么久。而且油车在4年后的车检结果更加惊悚。当然这些都是绝密内参，我自 ...

太可怕，据说大清国还准备让油车在2025年之前强制报废，以后只能用电车或者加氢的。

除非是政府或者军队有权利在2025年以后用油车，民用的彻底废了。

希望大家别乱传，这个是绝密。

作者: paulwood 时间: 2023-9-23 19:05:42

混乱中... 发表于 2023-9-21 23:47
大清国汽车年检时候发现使用5年以上的电车有90%都已经不能通过电池安全性测试了。老旧电池虽然能用，但实 ...

特斯拉用的松下电池比国产电池长命。
[youtube]https://youtu.be/qMZuHMlRw_0[/youtube]

作者: 南极熊 时间: 2023-9-23 19:36:30

paulwood 发表于 2023-9-23 18:05
特斯拉用的松下电池比国产电池长命。

丰田是日产自然也是用容易日产松下电池，质量比特斯拉比亚迪好到不知道哪里去了。一般人我不会告诉你的。

作者: 混乱中... 时间: 2023-9-23 19:43:19

长老级发表于 2023-9-22 01:52
还有比德国的二手车更不保值的吗？一四年的车到现在九年了，九年的德国车保值率是多少？ ...

德国车有装逼党接盘还是很保值的。

作者: 图帝@-@ 时间: 2023-9-23 23:14:43

用電車就是覺得好用才買，至於什麼性價比，還是不要太糾結了，一台油車如果定期做保養，跑三十年都不是什麼大問題，但一台電車，跑三十年這個想法就有點太奢侈了。

作者: keepower 时间: 2023-9-24 12:41:14

#31楼是很中肯的。

如果你现在正好要换台新的代步车室内跑跑。买台平价中国产电车很好的选择。现在日韩内燃机车都不便宜，中国产内燃机车也不咋样。

要说驾驶质感，内饰做工什么的，3和Y也就那样。中国产平价电车就更别提了。Audi有些车型不错。

但凡买得起95号油车的人都开得起。也不需要电车主担心。

作者: nzrover 时间: 2023-9-24 13:51:16

chrise 发表于 2023-9-18 11:19
缺点就是太贵，买了，万一以后这些优惠都没了咋办，被套住了。

优惠肯定随着电车保有量增加而慢慢减少。买车不能完全冲着补贴去的。还是要看自己需求。总之买电车就要多开，开得越多越划算。

作者: ds88 时间: 2023-9-25 17:44:32

混乱中... 发表于 2023-09-16 16:12
电车就是纯割环保左婊的韭菜，电池寿命就6万公里，换一块电池的价格相当于新车的1/3，还是大清国补贴完

纯属放屁

作者: 红包 时间: 2023-9-25 21:22:49

dachel1988 发表于 2023-9-16 21:36
Battery and Drive Unit Limited Warranty
The Battery and Drive Unit in your vehicle are covered fo ...

电动车
有水箱散热吗

作者: BJ0108 时间: 2023-9-25 22:24:48

我比较担心撞车后电池起火的问题。有了解这方面的网友吗？也在考虑下一辆车换电动车。

作者: paulwood 时间: 2023-9-26 10:41:49

红包发表于 2023-9-25 21:22
电动车
有水箱散热吗

https://aircondlounge.com/how-tesla-battery-cooling-system-works/

作者: allench 时间: 2023-9-26 13:50:18

BJ0108 发表于 2023-9-25 22:24
我比较担心撞车后电池起火的问题。有了解这方面的网友吗？也在考虑下一辆车换电动车。 ...

之前有看到过网上对几款电池的碰撞测试，最终好像都只是冒烟，现在的电池都比较先进，安全性应该还是不错的。
当然，这个就跟坐飞机一样，万一真的着火了，生还的可能性还是很低的，所以要看自己相不相信“概率”了。

作者: lastingjun 时间: 2023-9-26 18:51:27

allench 发表于 2023-9-26 13:50
之前有看到过网上对几款电池的碰撞测试，最终好像都只是冒烟，现在的电池都比较先进，安全性应该还是不错 ...

你看那碰撞测试有没有写出电池还有多少电拿来测的，没电与满电两回事的。

作者: allench 时间: 2023-9-27 08:02:52

lastingjun 发表于 2023-9-26 18:51
你看那碰撞测试有没有写出电池还有多少电拿来测的，没电与满电两回事的。 ...

记得是80%左右，三款电池，几个月前看的视频，不是100%确定。
不过满电不满电有区别吗？反正电池大部分肯定不是满电状态，跟油车一个道理，没几个人会天天把油加满，而且满电不利已保护电池。

作者: lastingjun 时间: 2023-9-27 16:51:52

allench 发表于 2023-9-27 08:02
记得是80%左右，三款电池，几个月前看的视频，不是100%确定。
不过满电不满电有区别吗？反正电池大部分肯 ...

就是很久很久以前看过一个评测，好像是测试手机电池包的，一个满电的一锤下去就爆了，另一个是亏电下箍到裂开了就只冒点烟。不知道电车电池与手机这些区别大不大。

作者: happy_yek 时间: 2023-12-30 10:07:31

混乱中... 发表于 2023-9-16 17:12
电车就是纯割环保左婊的韭菜，电池寿命就6万公里，换一块电池的价格相当于新车的1/3，还是大清国补贴完的折 ...

比亚迪78万公里，衰减百分之10，没换过电池了解下。

作者: espedd 时间: 2023-12-30 19:00:42

我的3开了1年9个月。34000公里，按照显示里程，从最高的449公里，衰减到419公里。
现在好像衰减开始慢了。我只在AUCKLAN跑，没跑过长途。短途开开还是香的。

作者: 这个冬天踏雪 时间: 2023-12-30 21:18:01

电池有日衰减每年跑的多了用电跑的少了用油全新的电池你不开保养的在好 10年还是报废

作者: 红包 时间: 2023-12-30 21:48:03

espedd 发表于 2023-12-30 19:00
我的3开了1年9个月。34000公里，按照显示里程，从最高的449公里，衰减到419公里。
现在好像衰减开始慢了。 ...

你什么车？？？？？？？？

作者: king_of_cut_gir 时间: 2024-1-1 10:13:40

南极熊发表于 2023-9-16 21:23
手上一台丰田油电车才开了5，6年，电池马上就可能要不行了。

去年又买了个特斯拉，只1年，也感觉电池或很 ...

Toyota的電池不是15年保修嗎???

作者: king_of_cut_gir 时间: 2024-1-1 10:14:36

chrise 发表于 2023-9-18 11:19
缺点就是太贵，买了，万一以后这些优惠都没了咋办，被套住了。

有rumour說會減價...
反正先再看看

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