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标题: 怎样的汽车底盘才是好的底盘 [打印本页]

作者: Teva    时间: 2023-9-8 12:35:26     标题: 怎样的汽车底盘才是好的底盘

一副真正扎实的底盘具备初段柔软,后段紧绷,小振幅过滤性好,大振幅收束性好,过弯侧向支撑性好,刚性好,异响无,声音低沉有力。


从工程师的角度,一副理想的悬架要做到:

K&C特性好:悬架最重要的指标,几何运动学(Kinematics)特性和悬架弹性运动学(Compliance)特性好

省空间:侵占横向的空间小,好布置,舱体内可以省下大量空间

成本低:悬架件数量少,衬套少,转向节体积小,紧固件少

杠杆比高:(motion ratio)大,意味着减震器、弹簧、稳定杆“效率”都高

车轮的外倾特性好:即K特性好(Kinematics),侧倾时轮胎与地面接触佳,运动驾驶时前轮摩擦为最优解

抗点头:加速刹车前后倾向小,通过设计可以做到更好的抗点头和抗沉头(Anti-squat)

柔度权重低:C特性,柔度少,悬架的控制性能佳

扭矩差效应小:K特性,Spindle Length低,若传动轴不等长会主动地或被动地产生轮扭力差,影响驾驶

力分布均匀:轮胎力均匀分配到副车架/白车身上,横向刚度也好

通用化:可以适配各类别车型,悬架硬点(Hardpoints)不需要改



作者: nzrover    时间: 2023-9-8 20:03:23

具体点哪台车底盘好?
作者: paulwood    时间: 2023-9-10 06:04:07

nzrover 发表于 2023-9-8 20:03
具体点哪台车底盘好?

BMW M8, Honda NSX, Nissan GTR, Audi RS6?
作者: Teva    时间: 2023-9-11 20:26:38

nzrover 发表于 2023-9-8 20:03
具体点哪台车底盘好?

好=Better.看你是拿哪几台车对比。corolla也很好,相对于Tiida
作者: Charlesduan    时间: 2023-11-8 16:33:35

那那种悬挂比较好呢?麦弗逊还是五连杆
作者: aj_scofield    时间: 2023-11-9 09:21:13

Charlesduan 发表于 2023-11-8 17:33
那那种悬挂比较好呢?麦弗逊还是五连杆

从成本上来说,五连杆肯定比麦弗逊要高,但是操控还得看调校了,五连杆就不能说一定比麦弗逊强,麦弗逊还有很多衍生版本,要看具体车型了。
作者: 南极熊    时间: 2023-11-9 11:54:09

Aqua底盘还是蛮不错的,不过比起更高价的F360有明显的差距。
作者: me5272311    时间: 2023-11-9 18:24:19

具体要看什么车~~需求不同要求也不一样
作者: ilmaro    时间: 2023-11-16 19:56:40

没有最好,只有更合适与更好。。。
作者: aj_scofield    时间: 2023-11-17 10:15:27

ilmaro 发表于 2023-11-16 20:56
没有最好,只有更合适与更好。。。

哟,大哥回纽村了吗
作者: alike0932    时间: 2023-11-17 10:50:30

ilmaro 发表于 2023-11-16 20:56
没有最好,只有更合适与更好。。。

车神回归了么?
作者: ilmaro    时间: 2023-11-18 04:40:48

aj_scofield 发表于 2023-11-17 11:15
哟,大哥回纽村了吗

兄弟好,没有回去啦。。。翻墙更新一下手机软件,顺便上来看看。。。
作者: ilmaro    时间: 2023-11-18 04:41:39

alike0932 发表于 2023-11-17 11:50
车神回归了么?

木有木有啦,兄弟。。。就是上来看看你们啊。。。




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