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标题: FML还让商家活吗? 政府昏招又来了!市中心,将开始禁止私人汽车,小心被罚$150 [打印本页]

作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 10:13:52     标题: FML还让商家活吗? 政府昏招又来了!市中心,将开始禁止私人汽车,小心被罚$150

[size=27.2453px]FML还让商家活吗? [size=27.2453px]政府昏招又来了!市[size=27.2453px]中心,将开始禁止私人汽车,小心被罚$150
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从2022年7月3日起,奥克兰市中心从Wakefield Street至Wellesley Street的皇后街将禁止私人汽车,这路段的建筑包括市政厅,Aotea Centre, Imax, Civic 戏院等,如果你要到市中心来,最好坐公车和多走路。
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作者: 蓝色敏骑    时间: 2022-6-27 10:17:58

你有车也不会停在这个路段吧,停车位是非常有限而且大多数是短时间停车位
作者: evolution2night    时间: 2022-6-27 10:26:35

那块的绿灯本来就只有3秒的瞬间。。。不去也罢。。。
作者: hj_win_1    时间: 2022-6-27 10:29:19

给政府点赞,city是流浪汉的家
作者: angelee123    时间: 2022-6-27 10:29:29

蓝色敏骑 发表于 2022-6-27 09:17
你有车也不会停在这个路段吧,停车位是非常有限而且大多数是短时间停车位 ...

我觉得最大问题还不是停车

而是绕路,少了几条线路,很多车就被挤到一起了
作者: 包不同    时间: 2022-6-27 10:32:50

很明显政府是在下一盘大棋,只有将市区所有的商业消灭了才能往共惨主意上推进
作者: 吃草的狮子    时间: 2022-6-27 10:34:01

CBD现在谁去谁SB,30限速,满街bus lane+摄像头


作者: 陌生的香港人    时间: 2022-6-27 10:35:18

把Queen Street 變成沒車的行人街  一向是council那幫urban designers 的夢想.....可惜他們錯以為昆街是上海南京路
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 10:43:49

那就别去市中心了,在村里待着吧,非必要不进城。非要去办事,就坐bus
作者: salesonline    时间: 2022-6-27 10:44:12

这批商家都是韭菜,下一批是小白鼠
作者: gawen1972@gmail.com    时间: 2022-6-27 10:47:26

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 09:34
CBD现在谁去谁SB,30限速,满街bus lane+摄像头

就靠罚单赚钱了。去了,一不小心就被罚。
作者: yakitori    时间: 2022-6-27 10:51:04

大型城市市中心步行街不是啥新鲜事,我看把queens wharf,britomart和queen streeet 一片全部无车辆步行街是个未来的趋势

政府想的 地铁+自行车道+更多店铺+满街留学生游客,倒也不错

可是covid,。错的不是理念,错的是timing。

看市中心的店铺能不能撑个一年半载的了。
作者: bintoo    时间: 2022-6-27 10:52:45

不知道这有没有质询过“民意”呢? 还是一拍脑袋的决定?
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 10:54:08

蓝色敏骑 发表于 2022-6-27 09:17
你有车也不会停在这个路段吧,停车位是非常有限而且大多数是短时间停车位 ...

不是停,而是断路,让你绕路,龟速在市里转
作者: carrier29    时间: 2022-6-27 10:58:01

city的商家最好都别活,这样也不会有限速和停车的问题了
作者: V7    时间: 2022-6-27 11:01:17

从Wakefield Street至Wellesley Street的皇后街, 只是电影院到civic这一段吗?

补充内容 (2022-6-27 10:02):
这段本身就很短啊
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:01:47

陌生的香港人 发表于 2022-6-27 09:35
把Queen Street 變成沒車的行人街  一向是council那幫urban designers 的夢想.....可惜他們錯以為昆街是上 ...

以前Onehunga Mall Rd也曾改成行人街,商家都死的差不多后,又改回行车道,政府真有很多工作的!
作者: lklk0626    时间: 2022-6-27 11:07:09

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 10:01
以前Onehunga Mall Rd也曾改成行人街,商家都死的差不多后,又改回行车道,政府真有很多工作的! ...

Onehunga 的consulting是我们做的 跟AT说行不通 AT根本不听
作者: Domani    时间: 2022-6-27 11:07:42

bintoo 发表于 2022-6-27 09:52
不知道这有没有质询过“民意”呢? 还是一拍脑袋的决定?

荒唐,你吃韭菜还需要问它们意见吗?
作者: rzrljb    时间: 2022-6-27 11:15:01

我本来都只坐地铁
作者: angelee123    时间: 2022-6-27 11:15:02

V7 发表于 2022-6-27 10:01
从Wakefield Street至Wellesley Street的皇后街, 只是电影院到civic这一段吗?

补充内容 (2022-6-27 10:02 ...

短不是问题

哪怕就有一米不让走车

你就得绕路,本来两条三条路的人就都涌进一条路里
作者: 太极宗师001    时间: 2022-6-27 11:17:44

city不想去了。看看newmarket的westfield多方便,大楼里免费停车,每周去逛一逛
作者: judo    时间: 2022-6-27 11:25:04

angelee123 发表于 2022-6-27 10:15
短不是问题

哪怕就有一米不让走车

queen st 本来车速就慢,大量红绿灯,除了接人之外根本没理由开进那条路,所以改不改差别不大。

注意这个不是封路,私人汽车可以继续穿过queen st,只是不能开进去,所以对交通影响没这么大。
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:27:06

evolution2night 发表于 2022-6-27 09:26
那块的绿灯本来就只有3秒的瞬间。。。不去也罢。。。

市中心行车难
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:28:06

hj_win_1 发表于 2022-6-27 09:29
给政府点赞,city是流浪汉的家

为穷苦大众服务应该的
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:30:07

bintoo 发表于 2022-6-27 09:52
不知道这有没有质询过“民意”呢? 还是一拍脑袋的决定?

政府有程序的,不会没质询"民议"
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:31:40

angelee123 发表于 2022-6-27 10:15
短不是问题

哪怕就有一米不让走车

说得对,就是让你费油绕市中心
作者: 吃草的狮子    时间: 2022-6-27 11:32:42

gawen1972@gmail.com 发表于 2022-6-27 09:47
就靠罚单赚钱了。去了,一不小心就被罚。

没事千万不要去CBD,不小心可能吃两次以上的bus lane $150罚单

政府在做最大的努力让CBD死,大家不要跟政府对着干
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:33:46

太极宗师001 发表于 2022-6-27 10:17
city不想去了。看看newmarket的westfield多方便,大楼里免费停车,每周去逛一逛

你这是跟政府作对,不让他们创收呀
作者: auckland.clark    时间: 2022-6-27 11:34:20

想开点吧。政府是不是想减少city流量,促进奥克兰商业均衡发展?  
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:36:22

V7 发表于 2022-6-27 10:01
从Wakefield Street至Wellesley Street的皇后街, 只是电影院到civic这一段吗?

补充内容 (2022-6-27 10:02 ...

暂时先封一段,让你绕路!
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 11:36:38

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:41:25

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 10:32
没事千万不要去CBD,不小心可能吃两次以上的bus lane $150罚单

政府在做最大的努力让CBD死,大家不要跟 ...

支持政府,彻底躺平,齐拿褔利,加入零元购
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:43:39

包不同 发表于 2022-6-27 09:32
很明显政府是在下一盘大棋,只有将市区所有的商业消灭了才能往共惨主意上推进 ...

为了环保,牺牲也是应该的!
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:46:00

lklk0626 发表于 2022-6-27 10:07
Onehunga 的consulting是我们做的 跟AT说行不通 AT根本不听

就是不听才对,要不钱怎能花了又花呀,这样人人有工程呀
作者: 吃草的狮子    时间: 2022-6-27 11:49:25

lklk0626 发表于 2022-6-27 10:07
Onehunga 的consulting是我们做的 跟AT说行不通 AT根本不听

劝你不要不知好歹,挡政府跟承包商的财路!
作者: 太极宗师001    时间: 2022-6-27 11:50:48

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 10:33
你这是跟政府作对,不让他们创收呀

city被罚过无数次,现在还不安全,去干嘛,牛马集很好啊,啥都有
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:51:15

auckland.clark 发表于 2022-6-27 10:34
想开点吧。政府是不是想减少city流量,促进奥克兰商业均衡发展?

想得美,这里公交系统就是笑话,如果私人车辆不得通过, 这些年Albert St 修地下铁 封路,商店都死的差不多了,现在再封其他地区,只是让市中心商业更差!
作者: anzbank    时间: 2022-6-27 11:52:24

昨天去了一趟昆街,萧条的很,但每个十字路口都有流浪汉
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 11:53:21

anzbank 发表于 2022-6-27 10:52
昨天去了一趟昆街,萧条的很,但每个十字路口都有流浪汉

昆街-流浪汉的天堂。

作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:54:37

太极宗师001 发表于 2022-6-27 10:50
city被罚过无数次,现在还不安全,去干嘛,牛马集很好啊,啥都有

不去市中心不行啊,有时搬砖需要去啊
作者: 吃草的狮子    时间: 2022-6-27 11:57:37

anzbank 发表于 2022-6-27 10:52
昨天去了一趟昆街,萧条的很,但每个十字路口都有流浪汉

这算不算倒车?
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 11:57:54

anzbank 发表于 2022-6-27 10:52
昨天去了一趟昆街,萧条的很,但每个十字路口都有流浪汉

不少店都关了,市中心很快成为流浪汉天堂
作者: 包不同    时间: 2022-6-27 12:01:26

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 10:43
为了环保,牺牲也是应该的!

对啊, 不让车进, 然后公车等待时间长还不可靠, 唯一可行的是走路或者奔跑, 所以说是大棋, 这样既环保有健康
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 12:01:54

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 10:57
这算不算倒车?

随着时间的推移,皇后街将成为一个低排放、充满活力的步行和购物优先街道,正如奥克兰人一直要求的以及城市中心总发展蓝图所设想的那样
作者: 包不同    时间: 2022-6-27 12:02:08

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 10:57
这算不算倒车?

那是票仓, 那是什么倒车
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 12:03:37

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 11:01
随着时间的推移,皇后街将成为一个低排放、充满活力的步行和购物优先街道,正如奥克兰人一直要求的以及城 ...

10年之间去皇后街不足3次的奥克兰人路过。等建设完了,我也去瞅瞅。

作者: royearth    时间: 2022-6-27 12:04:16

没事少去CBD, 到处都是摄像头 一不小心就$150,没有上限的哦.
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 12:04:40

包不同 发表于 2022-6-27 11:01
对啊, 不让车进, 然后公车等待时间长还不可靠, 唯一可行的是走路或者奔跑, 所以说是大棋, 这样既环 ...

行人优先、流浪汉优先!
通过采取措施减少皇后街的一般交通量,实现这些变化。
步行和骑自行车出行更方便。
作者: 吃草的狮子    时间: 2022-6-27 12:06:47

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 11:01
随着时间的推移,皇后街将成为一个低排放、充满活力的步行和购物优先街道,正如奥克兰人一直要求的以及城 ...

鬼城低排放这个是肯定!

“充满活力的”他妈要笑死我


作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 12:07:59

royearth 发表于 2022-6-27 11:04
没事少去CBD, 到处都是摄像头 一不小心就$150,没有上限的哦.

每次去 CBD 都是挑战,开车比行人走得还慢,还要担心变道入错公交路线被罚款!
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 12:09:50

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 11:06
鬼城低排放这个是肯定!

“充满活力的”他妈要笑死我

为政府部门点赞!承包商有活干!
作者: anzbank    时间: 2022-6-27 12:11:16

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 10:57
这算不算倒车?

这边一个




作者: anzbank    时间: 2022-6-27 12:11:49

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 10:57
不少店都关了,市中心很快成为流浪汉天堂

对过再来一个,成犄角之势


作者: royearth    时间: 2022-6-27 12:11:56

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 11:07
每次去 CBD 都是挑战,开车比行人走得还慢,还要担心变道入错公交路线被罚款! ...

不如康扫环绕CBD 画一个圈。 每次进出$150. 明码标价
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 12:17:23

anzbank 发表于 2022-6-27 11:11
对过再来一个,成犄角之势

哈哈,流浪汉成市中心的一度美丽风景线!
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 12:19:30

royearth 发表于 2022-6-27 11:11
不如康扫环绕CBD 画一个圈。 每次进出$150. 明码标价

2025年会收进城费,进了还有罚的,要不怎能提高 GTP
作者: 吃草的狮子    时间: 2022-6-27 12:32:20

CBD有问题疫情前就出现了,covid只是恶化了问题而已,发现问题就赶紧停,赶紧改。

政府,AT,承包商在目前还要一意孤行,可以预见未来是花了大钱亲手把CBD建成鬼城,进一步的恶化CBD治安。
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 12:37:24

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 11:32
CBD有问题疫情前就出现了,covid只是恶化了问题而已,发现问题就赶紧停,赶紧改。

政府,AT,承包商在目前 ...

有钱齐齐赚,齐齐花,反正都是纳税人提供的!
作者: 吃草的狮子    时间: 2022-6-27 12:41:16

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 11:37
有钱齐齐赚,齐齐花,反正都是纳税人提供的!

我可以肯定,政府,AT做决策的,还有承包商干活的这些人,不是上班时间自己也不会去CBD,自己都觉得恶心。
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 12:43:45

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 11:41
我可以肯定,政府,AT做决策的,还有承包商干活的这些人,不是上班时间自己也不会去CBD,自己都觉得恶心 ...

在那上班的估计也想争取多几天在家办公。眼不见心不烦。

作者: auckland.clark    时间: 2022-6-27 12:59:37

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 10:51
想得美,这里公交系统就是笑话,如果私人车辆不得通过, 这些年Albert St 修地下铁 封路,商店都死的差不 ...

一山不容二虎,除非一公一母。

合并后的大奥克兰市长,都是工党的人,他们的大本营是Manukau。把原奥克兰的city变成雌性,那么南区的city自然就显得先进和发达了。

并且,大奥克兰的发展战略是往南推进,当然更需要Manukau City Centre了,边缘化老的Auckland City Centre就可以理解了。
作者: anzbank    时间: 2022-6-27 13:02:36

auckland.clark 发表于 2022-6-27 11:59
一山不容二虎,除非一公一母。

合并后的大奥克兰市长,都是工党的人,他们的大本营是Manukau。把原奥克 ...

这几天满街的汤加国旗
作者: auckland.clark    时间: 2022-6-27 13:04:58

anzbank 发表于 2022-6-27 12:02
这几天满街的汤加国旗

这样挺好的啊,南太一家亲。
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 13:06:07

auckland.clark 发表于 2022-6-27 11:59
一山不容二虎,除非一公一母。

合并后的大奥克兰市长,都是工党的人,他们的大本营是Manukau。把原奥克 ...

说的好,合并之后,北岸原先那个cbd 直接没存在感了。改成发展阿尔博尼卫星城了,不知道发展的如何了?大奥克兰的趋势确实也是整体往东南方向移动。牛马集看起来比昆街还好一些。

作者: auckland.clark    时间: 2022-6-27 13:13:52

匿名者 发表于 2022-6-27 12:06
说的好,合并之后,北岸原先那个cbd 直接没存在感了。改成发展阿尔博尼卫星城了,不知道发展的如何了?大 ...

Manukau会发展成为上海的浦东,老的中区、北岸就相对落后了,将来只有Manukau能代表奥克兰。
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 13:25:50

吃草的狮子 发表于 2022-6-27 11:41
我可以肯定,政府,AT做决策的,还有承包商干活的这些人,不是上班时间自己也不会去CBD,自己都觉得恶心 ...

许多在城里承包干活的办卡,车停在赌场,平时谁还跑过去吃尘灰
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 13:29:28

auckland.clark 发表于 2022-6-27 11:59
一山不容二虎,除非一公一母。

合并后的大奥克兰市长,都是工党的人,他们的大本营是Manukau。把原奥克 ...

Manukau City Centre,IRD 门前的路也变单行路,两边种花,全市一盘棋!
作者: 鸡汤大王    时间: 2022-6-27 13:35:00

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: BNC2015    时间: 2022-6-27 13:59:35

政府本来就不想让人开私家车。这不平等, 都坐公车要好得多。
作者: auckland.clark    时间: 2022-6-27 14:05:06

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 12:29
Manukau City Centre,IRD 门前的路也变单行路,两边种花,全市一盘棋!

两边种花多好啊,多国际化啊。
作者: masterq    时间: 2022-6-27 14:17:48

鸡汤大王 发表于 2022-6-27 12:35
上周路过马怒烤西体,满街的红旗,我以为到瑞士了,满满的发达国家感觉,奥体阿罗啊要一飞冲天了 ...


彷彿回到從前,满街的红旗,我以为到德國了.









作者: 鸡汤大王    时间: 2022-6-27 14:50:39

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: sz80    时间: 2022-6-27 14:53:00

CT不用去了,CT的店铺直接关门了,就这样还促进经济发展,发展个鬼呀
作者: simonzho    时间: 2022-6-27 14:57:54

这有什么问题呢,搞不懂骂的点在哪里,步行街很多成功的案例
作者: ybc16    时间: 2022-6-27 15:06:10

bintoo 发表于 2022-6-27 09:52
不知道这有没有质询过“民意”呢? 还是一拍脑袋的决定?

现在不需要民意了。
作者: ybc16    时间: 2022-6-27 15:06:54

auckland.clark 发表于 2022-6-27 10:34
想开点吧。政府是不是想减少city流量,促进奥克兰商业均衡发展?

City现在是快成空城了。
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 15:10:27

auckland.clark 发表于 2022-6-27 13:05
两边种花多好啊,多国际化啊。

最怕政府把钱乱花,百姓没钱花
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 15:13:20

sz80 发表于 2022-6-27 13:53
CT不用去了,CT的店铺直接关门了,就这样还促进经济发展,发展个鬼呀

加油吧,为了进一步让私人车绕市中心,更须加满油!
作者: sz80    时间: 2022-6-27 15:15:17

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 14:13
加油吧,为了进一步让私人车绕市中心,更须加满油!

大家就得买更多的的油啦,整吧,最后逼得大家就都不去CT了
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 15:15:21

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 14:10
最怕政府把钱乱花,百姓没钱花

把前面2个字去掉,自信一点

作者: auckland.clark    时间: 2022-6-27 15:19:48

ybc16 发表于 2022-6-27 14:06
City现在是快成空城了。

一南一北两个中心,通过“技术”拖垮北边的中心,这样南边的中心就相对有机会了。

奥克兰下届市长还是工党的,还是会优先发展南奥克兰。
作者: auckland.clark    时间: 2022-6-27 15:22:03

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 14:10
最怕政府把钱乱花,百姓没钱花

NZ乱花钱是合法的。

政客不乱花钱,人家为什么要当政客啊?想开点吧,有权的只有乱花钱了,才能赚钱。
作者: cg3705    时间: 2022-6-27 15:26:57

bintoo 发表于 2022-6-27 09:52
不知道这有没有质询过“民意”呢? 还是一拍脑袋的决定?

你看政府have you say的那些东西哪些真正听了民意的。。走走形式罢了。AT就是这么垃圾
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 15:27:39

simonzho 发表于 2022-6-27 13:57
这有什么问题呢,搞不懂骂的点在哪里,步行街很多成功的案例

那是产生在公交系统发达的地区,北上广可行,而新西兰是最差的是这个,这里水上不服的。
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 15:30:47

匿名者 发表于 2022-6-27 14:15
把前面2个字去掉,自信一点

好的,谢谢!
政府大甩钱花大钱
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 15:31:56

auckland.clark 发表于 2022-6-27 14:22
NZ乱花钱是合法的。

政客不乱花钱,人家为什么要当政客啊?想开点吧,有权的只有乱花钱了,才能赚钱。 ; ...

yes,敢花钱,才有钱!
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 15:33:58

cg3705 发表于 2022-6-27 14:26
你看政府have you say的那些东西哪些真正听了民意的。。走走形式罢了。AT就是这么垃圾 ...

AT 是政府纳财工具,谁敢说没被罚,为它作贡献!
作者: cg3705    时间: 2022-6-27 15:45:01

悠哉游哉 发表于 2022-6-27 14:33
AT 是政府纳财工具,谁敢说没被罚,为它作贡献!

我其实就觉得真的操蛋的那些自行车,很多地方机动车道2减1来给自行车道铺路,那些自行车还非得骑在唯一的机动车道上。人家又能骑人行道,又能骑自行车道,还能骑机动车道。为了2%的人损害98%的人的利益。政府have our say。估计就抓了几个骑自行车的在那问说你们觉得需不需要增加自行车的便利啊?有好多孩子在这条路上骑自行车咱们是不是要慢一点啊这种套话然后大家自然觉得得说要吧?现实中有多少人是真的想要用堵车限速来满足自行车党的利益啊?
控制道路造成堵车,让你多多买燃油交税,还能变相要求所谓的拥堵税。设立camera让老实人多交钱,却不给你解决治安问题,政府这也是只欺负老实人,欺软怕硬罢了。再过一个月油价优惠就要结束了。到时候油价上4咱们就都走路呗,哈哈哈。新能源车也是棋局的一部分,过两天50%的人都买电车了,电费就要开始涨了,到时候你用不用都得交钱,搞不好你用的多到时候还出个高用量税啥的。
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 15:47:46

cg3705 发表于 2022-6-27 14:45
我其实就觉得真的操蛋的那些自行车,很多地方机动车道2减1来给自行车道铺路,那些自行车还非得骑在唯一的 ...

看看现在柴油车近况,柴油价格不比91号汽油便宜,还需要额外ruc, 以后电动车估计也会这样,以后电车普及了,会被加个什么电车税我一点也不吃惊。

作者: cg3705    时间: 2022-6-27 15:53:45

cg3705 发表于 2022-6-27 14:45
我其实就觉得真的操蛋的那些自行车,很多地方机动车道2减1来给自行车道铺路,那些自行车还非得骑在唯一的 ...

Henderson这边去年搞了一个行人自行车friendly的实验。花了很多钱,把整个west city的车流全部导到一条一车道上。所有人不管去哪都要绕路,路边把停车带拿了放了几盆草挡着不让人停,然后还有个整个车道大小的自行车道,这项目做完之后过两天被community投诉,大家集体抗议,全部拆掉恢复原样,纳税人的几百万就在这里面消耗没了。这都是那群不住在周围的人的“设计者们”一拍大腿想出来的东西,真的听过社区的意见嘛?人家不需要,只要套话就完事了。
作者: Clark1129    时间: 2022-6-27 16:12:40

蓝色敏骑 发表于 2022-6-27 09:17
你有车也不会停在这个路段吧,停车位是非常有限而且大多数是短时间停车位 ...

概念不一样,不让停和不让过
作者: Clark1129    时间: 2022-6-27 16:14:44

工党差不多了该下去了,富裕时期败够了家,疫情时期演足了戏,也还算做的不错,后疫情时期该搞经济了,就不是白左的专长了
作者: 鸡汤大王    时间: 2022-6-27 16:29:12

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 16:48:56

cg3705 发表于 2022-6-27 14:45
我其实就觉得真的操蛋的那些自行车,很多地方机动车道2减1来给自行车道铺路,那些自行车还非得骑在唯一的 ...

都让你说穿了,把政府的立场都揭开了
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 16:55:07

cg3705 发表于 2022-6-27 14:53
Henderson这边去年搞了一个行人自行车friendly的实验。花了很多钱,把整个west city的车流全部导到一条一 ...

这戏路,将在市中心重演!只怕商家都关得差不多,再重建车路、停车位,花了钱再继续花一笔,这承包商、政府又增加工程工作!
作者: 酔生夢死    时间: 2022-6-27 17:01:41

hj_win_1 发表于 2022-6-27 09:29
给政府点赞,city是流浪汉的家

6666666666666666666
作者: 匿名    时间: 2022-6-27 17:06:53

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: c.liu    时间: 2022-6-27 17:12:55

现在是能不去city就不去
太麻烦了
作者: 悠哉游哉    时间: 2022-6-27 17:22:00

c.liu 发表于 2022-6-27 16:12
现在是能不去city就不去
太麻烦了

大实话,只是有时不可能不去!




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