新西兰天维网社区

标题: 2013年马自达CX5 柴油车2.2排量，这车可以入手吗？ [打印本页]

作者: cxa 时间: 2022-5-27 23:19:23 标题: 2013年马自达CX5 柴油车2.2排量，这车可以入手吗？

请教各位高手：2013年马自达CX5 柴油车2.2排量，9万多公里，15500纽币。这车可以入手吗？这车的优缺点是什么？

作者: 月下夜想曲 时间: 2022-5-27 23:25:17

发动机容易报废

作者: ilmaro 时间: 2022-5-27 23:49:41

别入手了……要买就买 2.5 汽油的吧……

作者: Esipan 时间: 2022-5-27 23:58:45

马直达的柴油机坑屎个人啊

作者: james_jingzhi 时间: 2022-5-28 00:42:56

亲身经历，马自达2.2柴油机，越开机油越多。10多万公里绝对让你维修起来头疼。还是汽油吧，2.5的更稳定。

作者: KKKkkk3k 时间: 2022-5-28 00:50:08

mazda 柴油就是个笑话

作者: PngYeehaw 时间: 2022-5-28 01:44:22

开得少就不要选择柴油因为会机油增多，除非每次启动热车。如果开的多每天20公里以上，无所谓直接买就行了

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-28 11:21:39

日本进口的就别买了。

作者: williamfan 时间: 2022-5-28 11:57:53

马自达柴油机油增多这是全系通病么，还是仅限于2.2的机子？之前还挺心动想买个日本进口的demio的，1.5升的柴油。网上看到的都是关于2.2升的，估计还是1.5D的保有量太少

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-28 14:10:41

williamfan 发表于 2022-5-28 10:57
马自达柴油机油增多这是全系通病么，还是仅限于2.2的机子？之前还挺心动想买个日本进口的demio的，1.5升的 ...

马2那么小的车你买柴油版也不省油啊。

作者: nzrover 时间: 2022-5-29 00:22:00

本帖最后由 nzrover 于 2022-5-29 14:12 编辑

james_jingzhi 发表于 2022-5-27 23:42
亲身经历，马自达2.2柴油机，越开机油越多。10多万公里绝对让你维修起来头疼。还是汽油吧，2.5的更稳定。 ...

前两年nz new的就是机油增多的case。你开的是那一年Mazda？

作者: williamfan 时间: 2022-5-29 01:09:31

大雪压青松发表于 2022-5-28 13:10
马2那么小的车你买柴油版也不省油啊。

我的路线全程高速应该还可以，之前柴油比汽油便宜了不少，现在已经基本跟91一个价钱了，还有ruc，不买也罢

作者: 专注天维20年 时间: 2022-5-29 01:11:35

大雪压青松发表于 2022-5-28 10:21
日本进口的就别买了。

日本进口的有什么说法吗？

日本进口的配置比NZ NEW要高不少诶

作者: PngYeehaw 时间: 2022-5-29 02:07:25

专注天维20年发表于 2022-5-29 00:11
日本进口的有什么说法吗？

日本进口的配置比NZ NEW要高不少诶

一样，nz new的也是日本进口的，一条生产线出来的

作者: nzrover 时间: 2022-5-29 10:26:15

本帖最后由 nzrover 于 2022-5-29 09:28 编辑

专注天维20年发表于 2022-5-29 00:11
日本进口的有什么说法吗？

日本进口的配置比NZ NEW要高不少诶

日本进口绝大多数都是低配车。高配很少。用以偏概全的说法来说日本进口比nz new的配置高就是忽悠人。具体有什么配置还是要case by case的看。何况日本进口车最让人不习惯的是日文菜单还有冷不丁冒出一句日语。什么时候固执日本厂家能把英文菜单作为备选语言那就是很大的进步了。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-29 11:47:16

williamfan 发表于 2022-5-29 00:09
我的路线全程高速应该还可以，之前柴油比汽油便宜了不少，现在已经基本跟91一个价钱了，还有ruc，不买也 ...

小车柴油没必要。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-29 11:50:30

专注天维20年发表于 2022-5-29 00:11
日本进口的有什么说法吗？

日本进口的配置比NZ NEW要高不少诶

日本进口你有售后吗？你看你有问题mazda NZ管不管你。配置再高能比欧系高？

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-29 11:51:26

PngYeehaw 发表于 2022-5-29 01:07
一样，nz new的也是日本进口的，一条生产线出来的

真的一样吗？看到你这个回答我好想笑。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-29 11:53:21

nzrover 发表于 2022-5-29 09:26
日本进口绝大多数都是低配车。高配很少。用以偏概全的说法来说日本进口比nz new的配置高就是忽悠人。具体 ...

现在手上有个朋友的朋友的车发动机要大修，北岸报价7k多。现在我帮他问问能否在我这能做便宜点。

作者: PngYeehaw 时间: 2022-5-29 14:08:56

大雪压青松发表于 2022-5-29 10:51
真的一样吗？看到你这个回答我好想笑。

柴油atenza跟cx5我也卖过不少，mazda我也有认识的engineer在长安跟日本本土的都有。他们表示都是同样工厂里面生产的同款车型都是一条生产线出来的，而且我之前在通用的时候出口版跟内销版也是一个生产线。提到的上述问题很多是用车环境跟自然环境导致的。日本本土气温低行驶里程少，很多时候车一启动还没热就熄火了，柴油还没有充分燃烧，附着在缸壁的柴油被刮进了曲轴箱导致的机油增多。

作者: nzrover 时间: 2022-5-29 15:06:37

PngYeehaw 发表于 2022-5-29 13:08
柴油atenza跟cx5我也卖过不少，mazda我也有认识的engineer在长安跟日本本土的都有。他们表示都是同样工厂 ...

就那几年的本田1.5T还有丰田2.5混动也都是同样的原因导致机油增多。我个人感觉这些发动机是不是都用了同一个供应商的零件。另外我查了NZTA的网站没有发现丰田本田马自达在18-19款上针对机油增多进行召回，相反都对油泵进行了召回。

作者: nzrover 时间: 2022-5-29 15:10:54

大雪压青松发表于 2022-5-29 10:53
现在手上有个朋友的朋友的车发动机要大修，北岸报价7k多。现在我帮他问问能否在我这能做便宜点。 ...

7千多也不少钱。过保多少年了？

作者: PngYeehaw 时间: 2022-5-29 15:36:25

nzrover 发表于 2022-5-29 14:06
就那几年的本田1.5T还有丰田2.5混动也都是同样的原因导致机油增多。我个人感觉这些发动机是不是都用了同 ...

这个问题几乎无解，追求极致的热效率跟节能只能做成这个样子。改进的油泵可能是解决喷油逻辑的（低温状态下减少传输的油量）要是不增多目前就两个选择，要么每天开的多四五十公里以上，要么每次启动的时候跟以前那些老车一样热车等温度上去了再行驶，我爸的es300h就没有机油增多（当然我老家基本上一年只有夏天所以周边邻居开这些动力的也都没有出现这个情况）当然他的a6十几年了也不烧机油。
我卖的柴油mazda都是反复跟客人确认了他们是不是每天开50公里以上，或者有热车的习惯。所以，他们目前都没出现过这个问题。

作者: nzrover 时间: 2022-5-29 18:49:07

PngYeehaw 发表于 2022-5-29 14:36
这个问题几乎无解，追求极致的热效率跟节能只能做成这个样子。改进的油泵可能是解决喷油逻辑的（低温状态 ...

很多人都没有热车的习惯。kiwi开车很着急的，打着火就踩油门走了。

作者: keepower 时间: 2022-5-29 21:00:53

Mazda6 2.2D车主飞过。129kw/420Nm的原始版本~~

从新车下地到现在6年，动力总成做过两次非正常维修：2019年全纽柴油车recall，换了进气阀；今年vacuum pump出了问题，属于2.2D常见问题，Mazda走warranty给我换了。我住乡下，每天80-100km/h速度开80公里。

2.5L自吸动力无法和2.2D相比的，特别是如果你要拖东西。但买diesel的最好买nz new的，保养历史可以查到。

作者: 专注天维20年 时间: 2022-5-29 21:12:14

大雪压青松发表于 2022-5-29 10:50
日本进口你有售后吗？你看你有问题mazda NZ管不管你。配置再高能比欧系高？ ...

售后来看 NZ NEW过保了马自达应该也不管嘛

配置来看日本过来的多了个360 view? NZ要上 Takami版本才有

作者: 专注天维20年 时间: 2022-5-29 21:12:40

PngYeehaw 发表于 2022-5-29 01:07
一样，nz new的也是日本进口的，一条生产线出来的

我了解到的是日本的多了个 360 view 应该是

作者: keepower 时间: 2022-5-29 21:18:05

专注天维20年发表于 2022-5-29 20:12
售后来看 NZ NEW过保了马自达应该也不管嘛

配置来看日本过来的多了个360 view? NZ要上 Takami版本才 ...

不一定的，我在整车下地第六年更换vaccum pump就是Mazda按照warranty给我处理的。

作者: 专注天维20年 时间: 2022-5-29 21:27:21

keepower 发表于 2022-5-29 20:18
不一定的，我在整车下地第六年更换vaccum pump就是Mazda按照warranty给我处理的。 ...

好的那看来NZ NEW的优势还是很明显的

作者: keepower 时间: 2022-5-29 22:08:01

专注天维20年发表于 2022-5-29 20:27
好的那看来NZ NEW的优势还是很明显的

我一直是Mazda dealer做service。然后dealer帮我申请的，我觉得这个是关键。

作者: nzrover 时间: 2022-5-29 23:39:59

keepower 发表于 2022-5-29 20:00
Mazda6 2.2D车主飞过。129kw/420Nm的原始版本~~

从新车下地到现在6年，动力总成做过两次非正常维修：2019 ...

你换的这两个部件都是在发动机上外围部件。说明马自达选择的零件供应商有些问题。其实发现问题大方的召回也没啥事。但最近几年日本企业数据造假的事件频出。我对日本小厂搞新技术就存有疑虑。所以家庭用车我一直主张汽油机。你需要经常拖东西最好还是购买大厂皮卡。

作者: nzrover 时间: 2022-5-29 23:42:45

keepower 发表于 2022-5-29 21:08
我一直是Mazda dealer做service。然后dealer帮我申请的，我觉得这个是关键。

之前澳洲有一个2012年的CX5车主走保修更换了引擎也是因为从新车到最后坏一直是在4S店保养。最后dealer给申请的保修。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-30 12:16:29

专注天维20年发表于 2022-5-29 20:12
售后来看 NZ NEW过保了马自达应该也不管嘛

配置来看日本过来的多了个360 view? NZ要上 Takami版本才 ...

首先NZ New Mazda NZ 会根据本地的Act进行cover。我有见过换发动机mazda nz给钱的。但JP import就不会有。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-30 12:18:06

nzrover 发表于 2022-5-29 14:10
7千多也不少钱。过保多少年了？

2013的柴油cx5 JP进口。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-30 12:20:34

本帖最后由大雪压青松于 2022-5-30 11:34 编辑

PngYeehaw 发表于 2022-5-29 13:08
柴油atenza跟cx5我也卖过不少，mazda我也有认识的engineer在长安跟日本本土的都有。他们表示都是同样工厂 ...

嗯，你觉得就好。当你收到1w刀的修车账单就知道不同了。

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 12:46:53

大雪压青松发表于 2022-5-30 11:18
2013的柴油cx5 JP进口。

JP就没办法了。如果是nz New 一直在dealer那里做保养，还有拗的可能性

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-30 12:56:07

nzrover 发表于 2022-5-30 11:46
JP就没办法了。如果是nz New 一直在dealer那里做保养，还有拗的可能性

nz new一般mazda nz为口碑会和客人商量怎么处理，毕竟也不愿意出名。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-30 12:57:38

nzrover 发表于 2022-5-29 22:42
之前澳洲有一个2012年的CX5车主走保修更换了引擎也是因为从新车到最后坏一直是在4S店保养。最后dealer给 ...

为了口碑，钱不是问题。

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 16:22:11

大雪压青松发表于 2022-5-30 11:57
为了口碑，钱不是问题。

主要是怕fair go。福特就上过fair go

作者: hj_win_1 时间: 2022-5-30 17:08:26

每天50公里以上高速，可以考虑柴油版，车价便宜很多。天天低速短途，无脑选2.5汽油吧。。。
我4个月跑1万公里，很短时间就保养了，开着2.2柴油的马六，没啥问题。。。主要还是看你的使用情况。。。

我现在有2台同样年份，相似公里数的2.5汽油和2.2柴油，汽油卖2.5万，柴油卖1.8万，差价7000纽币，换一个情况说，如果柴油机坏了，7000的差价基本也能换一个新发动机了。。。要知道马自达柴油新车其实是比汽油车贵的。。。因为有问题才导致二手价比汽油车低了很多很多。。。

所以说不能说能买不能买，就是你的实际使用情况如何，和你能不能接受以更低的价格去买一台有天生缺陷的马自达柴油车。。。任何东西都有存在的合理性。。。

作者: Esipan 时间: 2022-5-30 17:46:40

本帖最后由 Esipan 于 2022-5-30 16:58 编辑

我的18年nz new 4年跑了小五万公里就这样至少5k 公里亮一次灯 7月15号原厂做的service 7月16号去别的地方过wof 避震湿的和昨晚邻家女孩一样马直达竟然看不见还责问我为什么不去他们那儿过wof reception还说保修不包。。好在机械师懂点事给换了。。。总之体验太差了。。卖的时候也是废了牛劲基本都知道不能碰柴油....可能汽油的好点吧内饰确实在这个级别还算不错的。操控也就那样，可能比rav4好一丢丢，日系别有期望，当自己开的是船就行了。。。柴油建议别碰了，设计缺陷就是设计缺陷，那么多家2.0T 2.2T柴油的也就马直达最严重，而且这么多年也没修好，也不召回，就是装瞎糊弄事儿，骗一个是一个

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 20:41:28

本帖最后由 nzrover 于 2022-5-30 20:04 编辑

Esipan 发表于 2022-5-30 16:46
我的18年nz new 4年跑了小五万公里就这样至少5k 公里亮一次灯 7月15号原厂做的service 7月16号去别的地方 ...

wof没有说必须回原厂做吧！这是常识吧！
才开5万公里避震就渗漏，看来这个避震器是丰田的供应商。不过给你走保修换了就不错了。有些厂牌的车的避震是消耗品保修不管的。那你最后换了个什么车？

作者: 专注天维20年 时间: 2022-5-30 20:56:45

大雪压青松发表于 2022-5-30 11:16
首先NZ New Mazda NZ 会根据本地的Act进行cover。我有见过换发动机mazda nz给钱的。但JP import就不会有 ...

了解了谢谢你

作者: Esipan 时间: 2022-5-30 21:04:53

本帖最后由 Esipan 于 2022-5-30 20:10 编辑

nzrover 发表于 2022-5-30 19:41
wof没有说必须回原厂做吧！这是常识吧！
才开5万公里避震就渗漏，看来这个避震器是丰田的供应商。不过给你 ...

[attach]2613495[/attach]

就这样做service竟然看不见。。。我也是服的

我给我老婆整了个glc先开着
订了特斯拉希望年底能到吧，周日去看了看nx450h+还行，结果一说订车要等12个月有点退缩了，之前cupra订车推迟被砍功能让我对漫长的等待充满了质疑
这几天看看市场上有啥1年2年新的车买了算了现在车价虚的很啊

作者: ilmaro 时间: 2022-5-30 21:06:40

Esipan 发表于 2022-5-30 20:04
就这样做service竟然看不见。。。我也是服的

兄弟，你这个油啊，是喷射型的……更像是刹车制动油泄漏……而不是避震……

作者: Esipan 时间: 2022-5-30 21:07:45

ilmaro 发表于 2022-5-30 20:06
兄弟，你这个油啊，是喷射型的……更像是刹车制动油泄漏……而不是避震…… ...

是避震漏的甩的到处都是

作者: ilmaro 时间: 2022-5-30 21:09:32

本帖最后由 ilmaro 于 2022-5-30 20:10 编辑

Esipan 发表于 2022-5-30 20:07
是避震漏的甩的到处都是

哦哦……这种问题，马自达不会是没查出来，而是修理工就是在装傻充楞……

你平时有用 tyre shine 这类的东西吗？

作者: Esipan 时间: 2022-5-30 21:11:02

本帖最后由 Esipan 于 2022-5-30 20:13 编辑

ilmaro 发表于 2022-5-30 20:09
哦哦……这种问题，马自达不会是没查出来，而是修理工就是在装傻充楞…… ...

对的。。不过神奇的是我找他们argue的时候反而是修理工跟我说可以换，那个三姐reception就一口咬定不归保修管
我不用tyre shine，这车买来也就镀膜的时候好好洗过，平时不洗。。本来打算买个便宜日系随便造就一直开着，这家伙给我弄得，我也是跟日系无缘吧买的新车都有不少问题国内的雷这边的马还是老老实实开euro了

作者: ilmaro 时间: 2022-5-30 21:12:43

Esipan 发表于 2022-5-30 20:11
对的。。不过神奇的是我找他们argue的时候反而是修理工跟我说可以换，那个三姐reception就一口咬定不归保 ...

三姐……。

我对印度人是没好感的……你懂的……

不过，有些车厂的保修条例里，避震是损耗品，确实不在保修范围内的……

作者: Esipan 时间: 2022-5-30 21:15:53

ilmaro 发表于 2022-5-30 20:12
三姐……。

可能吧现在车行也是越来越鸡贼了可能钱不好赚了吧不过一般你跟他argue几下他就老实了我过了3年免费service以后亮过几次灯我就逼着他们给我换油+消灯

作者: ilmaro 时间: 2022-5-30 21:32:23

Esipan 发表于 2022-5-30 20:15
可能吧现在车行也是越来越鸡贼了可能钱不好赚了吧不过一般你跟他argue几下他就老实了我过了3年免费s ...

嗯，是的，新西兰本来就这样，乱来……现在嘛，更是如此了……为了利，节操就不要了嘛……

有理就跟他们论……不必客气……只有自己保护自己……

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 22:15:56

本帖最后由 nzrover 于 2022-5-30 21:20 编辑

Esipan 发表于 2022-5-30 20:04
就这样做service竟然看不见。。。我也是服的

我给我老婆整了个glc先开着

恭喜你即将成为特斯拉车主。永远不用再担心油的问题了。不过话说回来那根避震器有点细哦！

作者: hj_win_1 时间: 2022-5-30 22:29:07

nzrover 发表于 2022-5-30 21:15
恭喜你即将成为特斯拉车主。永远不用再担心油的问题了。不过话说回来那根避震器有点细哦！ ...

你好像特别喜欢特斯拉啊。。。

作者: Esipan 时间: 2022-5-30 22:31:10

nzrover 发表于 2022-5-30 21:15
恭喜你即将成为特斯拉车主。永远不用再担心油的问题了。不过话说回来那根避震器有点细哦！ ...

说不准就加价卖了呢哈哈哈

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 22:39:51

Esipan 发表于 2022-5-30 21:31
说不准就加价卖了呢哈哈哈

魔豆3 从三个月交付期延长到9个月。基本上今年就算完了。新车供应不上二手车价还要坚挺一年。加价卖了赚个快钱。说不定明年又能缩短到3个月提车到时候再定呗。

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 22:49:46

hj_win_1 发表于 2022-5-30 21:29
你好像特别喜欢特斯拉啊。。。

没错啊。电机驱动的汽车就是比内燃机更加有能源效率，结构更为简单。我没有理由不去拥抱新技术。

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 22:50:31

ilmaro 发表于 2022-5-30 20:06
兄弟，你这个油啊，是喷射型的……更像是刹车制动油泄漏……而不是避震…… ...

维修工干的吧

作者: Esipan 时间: 2022-5-30 22:52:05

nzrover 发表于 2022-5-30 21:39
魔豆3 从三个月交付期延长到9个月。基本上今年就算完了。新车供应不上二手车价还要坚挺一年。加价卖了赚 ...

我的本意是买Y 但是这边不知道猴年马月上呢看看再说吧没准就回国了未来变幻莫测

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 22:55:08

Esipan 发表于 2022-5-30 21:52
我的本意是买Y 但是这边不知道猴年马月上呢看看再说吧没准就回国了未来变幻莫测 ...

Y肯定更好。不过最快也要等明年了

作者: ilmaro 时间: 2022-5-30 22:55:26

nzrover 发表于 2022-5-30 21:50
维修工干的吧

这就是天知道的事了……

看照那样子，我感觉像是刹车供油接口那里漏点油……因为是有压力的，轮子还是高速转的，所以有溅射到避震上……

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 23:00:56

ilmaro 发表于 2022-5-30 21:55
这就是天知道的事了……

我看避震桶上都有阴油，说明还是避震漏油。羊角上的油可能是刹车油。这要看看是不是维修工换过刹车油。
如果一直是在城市路况开，在保修期内避震滲油那是真不应该发生的。最少要撑过保修期吧。

作者: ilmaro 时间: 2022-5-30 23:06:19

nzrover 发表于 2022-5-30 22:00
我看避震桶上都有阴油，说明还是避震漏油。羊角上的油可能是刹车油。这要看看是不是维修工换过刹车油。
...

避震筒上的油，有多种可能性……如果飞溅到避震上，时间长了一点，蔓延开来也是可能看着像避震漏油的……关键是，还得仔细检查筒罩内结构，才能确定……这没什么难的……

我用 tyre shine 比较多，有时，也会飞溅到避震等部件上……正常现象……所以我每次洗车都仔细的洗，并观察……确定各部件情况正常……

我的两辆马自达，都是 2014 年的车了，CX 5 公里数快 95000 了，真心肯定没有避震漏油的问题，车况一切正常……之前卖了不少马自达的车，我没有经历过避震漏油的问题……所以我认为，这是通病的可能性不太高……有时就是正好赶上了次品件、问题件了……

但，就算兄弟说了，是避震筒漏油……我依然还是觉得，他的刹车供油接口可能是有问题的……

作者: nzrover 时间: 2022-5-30 23:11:35

ilmaro 发表于 2022-5-30 22:06
避震筒上的油，有多种可能性……如果飞溅到避震上，时间长了一点，蔓延开来也是可能看着像避震漏油的…… ...

老款CX5兴许没有用丰田供应链的零件。

作者: ilmaro 时间: 2022-5-30 23:27:58

本帖最后由 ilmaro 于 2022-5-31 00:42 编辑

nzrover 发表于 2022-5-30 22:11
老款CX5兴许没有用丰田供应链的零件。

有很多时候，确实是供应商的质量有问题，然后生产商背锅……这没办法……

上次我有看到过，你说也许马自达与本田丰田机油稀释问题，可能是供应商出的问题……这是有可能的，我同意你的观点……这些年，日本企业造假，还少吗？很可能在活塞环的质量上，有问题……这是有可能的……

机油稀释过量，主要涉及到三个方面：

1，活塞环的气密性（气密性不足，造成燃油蒸气下泄过量）

2，喷油嘴的设计与质量（喷油嘴的位置、角度、喷油控制有效性，造成燃油气化不均，燃爆不尽，同样是蒸气下泄过量）

3，PCV 系统设计（PCV 系统流通量不足，可能问题是 PCV 阀门，可能是本身设计的冗余量不足，这造成曲轴箱油气积存）

这几样东西，实际上，都不是汽车生产商自己生产的，都是供应商生产的……除了是设计上的问题外……

本田搞小缸径小排量涡轮增压，这造成喷油嘴排布位置不良，燃烧不尽，气化不均匀，造成了汽油蒸气从活塞环下泄过量……这是已经明确的了……另外，缸体质量有问题，有砂眼，这也是明确的……

这也是我为什么一直不喜欢小缸径小排量涡轮增压的本质原因之一……也是我说本田精神不再，质量下降严重的原因之一……

马自达柴油机部分情况下出现机油稀释过量问题，目前原因不太明了……以上三种可能性都存在……相对来说，以我经验来看，活塞环问题可能性居多，喷油嘴的可能性也是有的……PCV 系统冗余不足，也是存在的……

而丰田的问题，表现的与马自达极其相似……

总的来说，本田的问题更独立性，而丰田与马自达……这两家公司问题，还真有可能出自供应商……但无论如何，就算是背锅，也该生产商背，正常的……

作者: 啊杜88 时间: 2022-5-31 00:11:26

ilmaro 发表于 2022-5-30 22:27
有很多时候，确实是供应商的质量有问题，然后生产商背锅……这没办法……

***厉害厉害

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-31 09:52:23

nzrover 发表于 2022-5-30 15:22
主要是怕fair go。福特就上过fair go

Ford才不怕呢。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-31 09:56:04

Esipan 发表于 2022-5-30 16:46
我的18年nz new 4年跑了小五万公里就这样至少5k 公里亮一次灯 7月15号原厂做的service 7月16号去别的地方 ...

前段时间的柴油recall你做了吗？做完还是有问题？

作者: Esipan 时间: 2022-5-31 10:08:37

大雪压青松发表于 2022-5-31 08:56
前段时间的柴油recall你做了吗？做完还是有问题？

我这个月中把车卖了这之前没有收到任何recall的消息

作者: 大雪压青松 时间: 2022-5-31 10:15:44

Esipan 发表于 2022-5-31 09:08
我这个月中把车卖了这之前没有收到任何recall的消息

那难怪，我这边的柴油顾客做完以后基本都没有增多的问题了。不应该啊这个应该是针对2.2的这款柴油车。

作者: Esipan 时间: 2022-5-31 10:25:56

大雪压青松发表于 2022-5-31 09:15
那难怪，我这边的柴油顾客做完以后基本都没有增多的问题了。不应该啊这个应该是针对2.2的这款柴油车。 ...

我并不觉得这个recall 能解决任何问题如果是最近做的话那是因为时间太短吧过一年再看看有没有增多的情况

作者: nzrover 时间: 2022-5-31 21:58:21

Esipan 发表于 2022-5-31 09:25
我并不觉得这个recall 能解决任何问题如果是最近做的话那是因为时间太短吧过一年再看看有没有增多的情 ...

的确是要等至少一个机油更换周期才能看结果。柴油机应该1.5万公里才换机油。你之前开了5万公里是不是已经换过10次机油了？

作者: Esipan 时间: 2022-5-31 22:07:43

nzrover 发表于 2022-5-31 20:58
的确是要等至少一个机油更换周期才能看结果。柴油机应该1.5万公里才换机油。你之前开了5万公里是不是已经 ...

官方建议1万1保我第一次亮是9000公里还是1万出头后来基本5K一亮没有10次也有8次9次了期间波箱异响还回去过一次倒是很快解决了

作者: ilmaro 时间: 2022-6-1 09:17:49

nzrover 发表于 2022-5-31 20:58
的确是要等至少一个机油更换周期才能看结果。柴油机应该1.5万公里才换机油。你之前开了5万公里是不是已经 ...

马自达柴油机一万公里保养一次。。。

其它很多柴油机 2 万公里保养一次。。。

也有一万五，两万五，三万的。。。

这个没有统一标准的，以生产厂商定的周期为准。。。

不过，确实保养周期直接影响到一台柴油机车的经济性。。。

作者: nzrover 时间: 2022-6-1 13:05:52

ilmaro 发表于 2022-6-1 08:17
马自达柴油机一万公里保养一次。。。

其它很多柴油机 2 万公里保养一次。。。

老是去dealer那里book很烦的。还没有代步车。当天能弄好还要想想没有代步车步行去那里打发那几个小时。当天弄不好要么开两台车去，要么坐BUS回家。反正就是麻烦。
你不上班打卡，不知道搬砖这些人的苦。

作者: vickiliu1974 时间: 2022-6-1 15:23:45

nzrover 发表于 2022-6-1 12:05
老是去dealer那里book很烦的。还没有代步车。当天能弄好还要想想没有代步车步行去那里打发那几个小时。当 ...

我每年在马自达和本田去service 的次数大概是5次左右。因为两部车都是1万公里就要保养。怎么会没有代步车。根据我跑的量我每次提前600左右公里时booking,实际上每次我都超了2-300公里一次都没算准。没代部车谁去service？。

作者: nzrover 时间: 2022-6-1 16:35:44

本帖最后由 nzrover 于 2022-6-1 15:41 编辑

vickiliu1974 发表于 2022-6-1 14:23
我每年在马自达和本田去service 的次数大概是5次左右。因为两部车都是1万公里就要保养。怎么会没有代步车 ...

不是每一家都这么好的。我倒是问过代步车，只能book三个月以后的。下次换个dealer试试

作者: ilmaro 时间: 2022-6-1 18:43:08

nzrover 发表于 2022-6-1 12:05
老是去dealer那里book很烦的。还没有代步车。当天能弄好还要想想没有代步车步行去那里打发那几个小时。当 ...

麻烦也没有办法啊………养护周期，原厂说了算……原厂保修期内没办法，出了保修期就不受他们控制了……

这和我不用打卡上班是两回事啦……新西兰就是这样的国情，没有办法……

话说，在国内的话，你去 4S 店做保养，也得预约的……不过，通常是约好了时间了，你到，就可以做……一般都是车主直接等在那里了，当然也有代步车提供……国内大部分的店，周未周日一样有人工作的，这点是绝对比新西兰方便人……但要是约不上，那也就只能是工作日去了，通常就是请个假、调个休……

作者: nzrover 时间: 2022-6-1 19:33:23

ilmaro 发表于 2022-6-1 17:43
麻烦也没有办法啊………养护周期，原厂说了算……原厂保修期内没办法，出了保修期就不受他们控制了……
...

你不打卡时间自己说了算。我还要请假。book周末星期六要提前很久。而且也是没地方打发等待的时间。以后买车就要挑shopping mall附近的车行。逛逛街看看电影就能把时间打发了。 4S店最好以后都开到mall附近。

作者: ilmaro 时间: 2022-6-1 22:29:35

nzrover 发表于 2022-6-1 18:33
你不打卡时间自己说了算。我还要请假。book周末星期六要提前很久。而且也是没地方打发等待的时间。以后买 ...

兄弟，新西兰就这样……没办法的……国情不同……

作者: 大雪压青松 时间: 2022-6-3 14:35:20

Esipan 发表于 2022-5-31 09:25
我并不觉得这个recall 能解决任何问题如果是最近做的话那是因为时间太短吧过一年再看看有没有增多的情 ...

我觉得你这出的时间对，这样省心。有时的确会有一个问题发生接着一系列问题。

作者: nzrover 时间: 2022-6-3 15:40:53

大雪压青松发表于 2022-6-3 13:35
我觉得你这出的时间对，这样省心。有时的确会有一个问题发生接着一系列问题。 ...

去年二手车价格还坚挺的。现在需求减少了价格就软了

作者: 大雪压青松 时间: 2022-6-3 16:00:23

nzrover 发表于 2022-6-3 14:40
去年二手车价格还坚挺的。现在需求减少了价格就软了

利率涨了，所以很多客人觉得不划算。去年可以做到6点几，现在要9了。需求这东西其实一直在。就是看看划算还是不划算。

作者: vickiliu1974 时间: 2022-6-3 17:40:06

nzrover 发表于 2022-6-1 18:33
你不打卡时间自己说了算。我还要请假。book周末星期六要提前很久。而且也是没地方打发等待的时间。以后买 ...

这样啊，还是来宇宙中心我大北岸吧，北岸本田总有车，而且还品种多。尼玛Jazz,Civic,HRV都借给我开过。

要保养车又想逛销品猫不怕远就到我一直去的银戴尔马自达service，虽然代步车品种单一只有cx-30但地段好，就在销品摩猫冒旁边符合你的要求，看电影逛猫，保养回来后还可以在旁边的黄房子买一大堆东西。上次我在银戴尔做保养还顺便开着代步车跑去Orewa AA把驾照更新了。里面就几个人，30分钟完事，不像北岸Constellation drive 那个破AA,早上9点多起配我儿子去申请考驾照，已经有十几二十人在排队，排了快2个小时

没去过本田对面的格林菲尔德马自达的做service,为毛我不去因为卖我车的Sales 说格林菲尔德做保养不如银戴尔仔细。

最后找个理由请假一直是我最原意做的事，比如病假这么多怎么用得完。和我打不打卡没关系 lol

作者: nzrover 时间: 2022-6-3 23:23:05

vickiliu1974 发表于 2022-6-3 16:40
这样啊，还是来宇宙中心我大北岸吧，北岸本田总有车，而且还品种多。尼玛Jazz,Civic,HRV都借给我开过。
...

我争取搬去北岸。

作者: 大雪压青松 时间: 2022-6-4 10:23:40

vickiliu1974 发表于 2022-6-3 16:40
这样啊，还是来宇宙中心我大北岸吧，北岸本田总有车，而且还品种多。尼玛Jazz,Civic,HRV都借给我开过。
...

换驾照要不要预约啊？我7月驾照要换了。

作者: nzrover 时间: 2022-6-4 19:04:29

大雪压青松发表于 2022-6-4 09:23
换驾照要不要预约啊？我7月驾照要换了。

不要预约。直接去VTNZ换。

作者: 专注天维20年 时间: 2022-6-4 21:50:39

PngYeehaw 发表于 2022-5-29 13:08
柴油atenza跟cx5我也卖过不少，mazda我也有认识的engineer在长安跟日本本土的都有。他们表示都是同样工厂 ...

你所谓的 “一启动还没热就熄火” 是个什么公里数？
4-5 km?

作者: nzrover 时间: 2022-6-4 23:18:27

专注天维20年发表于 2022-6-4 20:50
你所谓的 “一启动还没热就熄火” 是个什么公里数？
4-5 km?

要是等水温超过80度那可要等一阵子了

作者: 专注天维20年 时间: 2022-6-4 23:25:28

nzrover 发表于 2022-6-4 22:18
要是等水温超过80度那可要等一阵子了

这个不现实

着急出门不太可能在车上等到水温升到80度再出门

而且这样真的能避免机油增多的吗？

作者: nzrover 时间: 2022-6-5 00:28:11

本帖最后由 nzrover 于 2022-6-4 23:31 编辑

专注天维20年发表于 2022-6-4 22:25
这个不现实

着急出门不太可能在车上等到水温升到80度再出门

冷车启动只需要30秒到1分钟发动机充分润滑了转速稍微下降了就可以开走。若要达到水温80度以上是要在高速上跑10分钟左右。Mazda柴油机的机油尺的max 上面还有一个刻度是机油超量。说明柴油机本来就有燃油下泄的情况。只不过是下泄太多了，还是因为发动机机油温度没有上升到足以蒸发机油里的燃油那就不得而知了。汽油在常温下极易挥发，柴油在常温中不易挥发。同样是燃油下泄到机油里，汽油会更容易挥发走。所以短途行驶汽油机更合适。所以我从来不提倡家用买菜车选柴油机。买菜车一年开不了几千公里不必在乎汽油比柴油贵那么一点钱，更不需要大扭力。柴油车更适合长途驾驶和拉重物。

作者: 专注天维20年 时间: 2022-6-5 00:44:13

nzrover 发表于 2022-6-4 23:28
冷车启动只需要30秒到1分钟发动机充分润滑了转速稍微下降了就可以开走。若要达到水温80度以上是要在高速 ...

感谢解答

有看到之前的评论提到2.5的CX-5有点肉

一般cx-5坐个四个人夏天开个空调这种情况上个柴油版本总会是更好的选择

至于高速行驶每天早上高速堵成这种样子想快也快不起来吧

作者: PngYeehaw 时间: 2022-6-5 01:14:14

专注天维20年发表于 2022-6-4 22:25
这个不现实

着急出门不太可能在车上等到水温升到80度再出门

是可以尽量避免的，机油增多就是缸壁内的燃油来还没有蒸发就被挂到曲轴箱导致的，如果你每天开个四五十公里也基本上不用担心这种问题。或者就是你住在天气热的地方，像civic crv的1.5t，2.5混动的丰田机油增多问题在我老家那一带是一例都没有，我老家一年最冷也就20度左右。

作者: 专注天维20年 时间: 2022-6-5 01:23:28

PngYeehaw 发表于 2022-6-5 00:14
是可以尽量避免的，机油增多就是缸壁内的燃油来还没有蒸发就被挂到曲轴箱导致的，如果你每天开个四五十公 ...

这么一来如果热热车就能避免的话我觉得柴油版本还是可以有的不是那么的不堪

作者: PngYeehaw 时间: 2022-6-5 02:52:04

专注天维20年发表于 2022-6-5 00:23
这么一来如果热热车就能避免的话我觉得柴油版本还是可以有的不是那么的不堪

...

是的，或者你每天开的多也不是特别要紧，一天50km以上

作者: PngYeehaw 时间: 2022-6-5 03:01:39

专注天维20年发表于 2022-6-5 00:23
这么一来如果热热车就能避免的话我觉得柴油版本还是可以有的不是那么的不堪

...

而且你要确认你买的哪台有没有增多这个现象，或者车主有没有去修好

作者: ilmaro 时间: 2022-6-5 03:45:02

本帖最后由 ilmaro 于 2022-6-5 03:51 编辑

专注天维20年发表于 2022-6-4 23:44
感谢解答

有看到之前的评论提到2.5的CX-5有点肉

2.0 的是真的肉……

2.5 的 CX 5 不肉的……动力是够用的，只是谈不上性能……

我用 2.5 的 CX5 满载，都环游过南北岛，只有极少数情况下，觉得它动力还是欠缺一点……

这也只是对我们这些开过柴油车、大扭矩车的人来说……很多人也许并不会感觉到……

作者: 大雪压青松 时间: 2022-6-5 11:46:47

专注天维20年发表于 2022-6-5 00:23
这么一来如果热热车就能避免的话我觉得柴油版本还是可以有的不是那么的不堪

...

尽量买NZ new的。

作者: nzrover 时间: 2022-6-5 15:55:16

本帖最后由 nzrover 于 2022-6-5 15:07 编辑

大雪压青松发表于 2022-6-5 10:46
尽量买NZ new的。

cX8居然有2.5汽油版！TM上的18年NZnew柴油CX5不到3W，比同年森林人少了1W刀。这价格简直了！

作者: ilmaro 时间: 2022-6-5 20:42:28

nzrover 发表于 2022-6-5 14:55
cX8居然有2.5汽油版！TM上的18年NZnew柴油CX5不到3W，比同年森林人少了1W刀。这价格简直了！ ...

挺好啊……换发动机的钱都有人出了……

作者: 专注天维20年 时间: 2022-6-5 21:08:58

PngYeehaw 发表于 2022-6-5 02:01
而且你要确认你买的哪台有没有增多这个现象，或者车主有没有去修好

好的我去看看

欢迎光临新西兰天维网社区 (http://bbs.skykiwi.com/)