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标题: 宝马已经向特斯拉发起挑战！BMW i4 & BMW iX [打印本页]
作者: nzrover    时间: 2022-4-7 20:55:22     标题: 宝马已经向特斯拉发起挑战！BMW i4 & BMW iX

看视频,简单又轻松。


[youtube]https://youtu.be/oIdPI5r0uZI[/youtube]



[youtube]https://youtu.be/7ULZtBEljuw[/youtube]
作者: XiaoFaye    时间: 2022-4-7 21:08:10

还会烧机油吗？？？
作者: Esipan    时间: 2022-4-7 21:24:41

我感觉未来几年特斯拉会逐渐被传统车企赶上来或者拉近距离 不过现阶段特斯拉还是性价比最好的
作者: 欠费ＺzｚZＺ    时间: 2022-4-7 21:43:18

本帖最后由 欠费ＺzｚZＺ 于 2022-4-7 20:46 编辑

屏幕就输了，特斯拉里看YOUTUBE 和 netflix 不爽吗，宝马这屏幕能看啥。视频里这款价格137900 纽币，MODEL S 或者 Plaid 不香吗？基本秒杀新西兰路上99.99%的车
作者: vanyu860218    时间: 2022-4-7 22:48:09

Esipan 发表于 2022-4-7 20:24
我感觉未来几年特斯拉会逐渐被传统车企赶上来或者拉近距离 不过现阶段特斯拉还是性价比最好的 ...

如果只是比个屏幕这么简单，那么请看月底发布的I7 ！！！

特斯拉如果没有革命性的电池解决方案，那么迟早会被市场分化掉！特斯拉只是预先做了全球化布局！所以，性价比现在确实一路领先，但是8万只是个细分市场！电动车的市场才刚开始！

放在中国市场，特斯拉另说！ 比亚迪的电池和深混 比特斯拉并不会差，，，可能还领先！

我觉得，有忠实客户群体的传统车企并不会担心被特斯拉吃掉！尤其是中高端市场BBA们显然才刚开始发力而已
作者: 一路向南    时间: 2022-4-7 23:17:46

这个档把让我想起了我的菲利普shaver……
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-8 00:16:08

特斯拉实在欣赏不来，不展开谈电车，光看外观还凑合，这内饰实在太廉价，直接一整块屏幕，毫无设计感可言，省了设计师不少事。大屏本身就是隐患，再没有实体按键，更是危险重重，老年代步车加个大号ipad不会比他差
作者: 图帝@-@    时间: 2022-4-8 00:18:02


直接比較，感覺i4高班一點，駕駛感受不一樣。有錢的話應該買寶馬。







[youtube]https://youtu.be/iYg-uVhpH_w[/youtube]
作者: 酔生夢死    时间: 2022-4-8 09:31:53

还会漏机油吗？
还会漏机油吗？
还会漏机油吗？
作者: 酔生夢死    时间: 2022-4-8 09:34:14

XiaoFaye 发表于 2022-4-7 20:08
还会烧机油吗？？？

烧机油的看我头像 那必须烧 不烧不正宗
                                        不漏机油的宝马都是假货
作者: hj_win_1    时间: 2022-4-8 11:38:45

祖传老军医 发表于 2022-4-7 23:16
特斯拉实在欣赏不来，不展开谈电车，光看外观还凑合，这内饰实在太廉价，直接一整块屏幕，毫无设计感可言， ...

我也是，实在欣赏不了特斯拉的内饰。。。。。。
作者: aj_scofield    时间: 2022-4-8 11:58:18

本帖最后由 aj_scofield 于 2022-4-8 10:59 编辑
祖传老军医 发表于 2022-4-7 23:16
特斯拉实在欣赏不来，不展开谈电车，光看外观还凑合，这内饰实在太廉价，直接一整块屏幕，毫无设计感可言， ...

电车都走简约科技路线，如果电车内饰搞得特别豪华，感觉更怪
如果内饰喜欢Alcantara的，桃木的，还是只能选国产车，性价比高
作者: espedd    时间: 2022-4-8 12:57:27

祖传老军医 发表于 2022-4-7 23:16
特斯拉实在欣赏不来，不展开谈电车，光看外观还凑合，这内饰实在太廉价，直接一整块屏幕，毫无设计感可言， ...

我来评价下你的说法哦。

当年苹果APPLE手机颠覆以nokia按键工业设计巅峰的手机的时候。很多人也都基本跟你这么想的。。。。

我最近买了MODEL 3我不评论这个车做工啊，内饰啊。怎么样。。。。。。
不过我想说的是如果开惯了电动车， 真的回不去引擎车了。。我还有一台雷克萨斯RX450H混动，我都开不掼了。。这是真实感受。
凭空论道，不如实际操作。
作者: espedd    时间: 2022-4-8 12:59:09

MODEL 3就是代步车，对我来说内饰越简单越好，我都不会花一分钱添置任何装饰性配件。干干净净，最好。

作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-8 20:12:00

espedd 发表于 2022-4-8 11:57
我来评价下你的说法哦。

当年苹果APPLE手机颠覆以nokia按键工业设计巅峰的手机的时候。很多人也都基本跟 ...

手机本质上是接收各种咨询的媒介，做成大屏当然是发展进程中的必然，而汽车本质上是交通工具，搞小屏丰富一下内容点缀一下内饰即可，搞成大屏在当今技术条件下反而是一种安全隐患，除非技术突破到完全无人驾驶，到那时候估计也不是大屏了，直接一个LED电视给你装车上了，另外，现在千篇一律的大板砖智能手机，除了信息量丰富了以外，单论外观真的是毫无新意，实在没有2000-2010年代那会儿百花齐放的手机黄金年代好。你对汽车的要求可能就是A点到B点的交通工具，越简单越好，而我，包括论坛上一部分人，对汽车除了交通工具的底层要求以外，更希望有一种深层次的驾驶乐趣体验，这就是为什么油车拥趸，手波拥趸，永远会存在，这里没有说谁对谁错，只是一种不同的价值观取向。
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-8 20:16:19

aj_scofield 发表于 2022-4-8 10:58
电车都走简约科技路线，如果电车内饰搞得特别豪华，感觉更怪
如果内饰喜欢Alcantara的，桃木的，还是只能 ...

不用豪华，简约也完全没问题，但能不能tmd给我配几个实体按键方便盲操作？？？能不能让我专心驾驶不必分神去看屏幕操作？？？北欧简约性冷淡风窝窝好歹还保留了几个实体按键
作者: 欠费ＺzｚZＺ    时间: 2022-4-8 21:10:36

没啥好逼逼的，销量证明一切。
作者: ilmaro    时间: 2022-4-8 21:51:44

本帖最后由 ilmaro 于 2022-4-9 10:05 编辑

论对汽车制造工艺的理解，能力，造工方面而言，我相信特斯拉没那本事和传统车企竟争……

随着传统车企的强势加入，纯电车市场会被快速细分……如果不快速改进，特斯拉的高光时刻有限了……

我之前曾提起过我曾与几位朋友去上海特斯拉的事，对特斯拉的造车工艺我们是不接受的……
作者: 欠费ＺzｚZＺ    时间: 2022-4-8 21:52:54

喷内饰的我想说,Elon Musk只是造了一辆大家都能买的起的电车，要想豪华内饰电车也有啊，去买porsche taycan,里面要啥有啥，选配到30多万都可以，那TMD是谁都能买得起的吗？能买得起的嫌没按钮，按钮多的嫌贵，真JB 难伺候，喷完回头看看还是自己的TOYOTA最香。
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-8 23:36:33

欠费ＺzｚZＺ 发表于 2022-4-8 20:52
喷内饰的我想说,Elon Musk只是造了一辆大家都能买的起的电车，要想豪华内饰电车也有啊，去买porsche taycan ...

起价7万多的车叫人人买得起，马斯克无脑粉真会给主子脸上贴金，奇瑞小蚂蚁，五菱宏光mini，比亚迪海豚等一众平民EV情何以堪？本年度最好笑的笑话之一
作者: 红叶疯了    时间: 2022-4-8 23:38:33

祖传老军医 发表于 2022-4-8 19:12
手机本质上是接收各种咨询的媒介，做成大屏当然是发展进程中的必然，而汽车本质上是交通工具，搞小屏丰富 ...

看来完全不了解特斯拉设计初衷。老马本来就没想把它变成只是车。。。
作者: 红叶疯了    时间: 2022-4-8 23:40:10

欠费ＺzｚZＺ 发表于 2022-4-8 20:52
喷内饰的我想说,Elon Musk只是造了一辆大家都能买的起的电车，要想豪华内饰电车也有啊，去买porsche taycan ...

你丫太幽默了。。。。。
作者: 图帝@-@    时间: 2022-4-9 00:05:43

[youtube]https://youtu.be/VA0Mpt5E6DQ[/youtube]
作者: nzrover    时间: 2022-4-9 02:27:30

图帝@-@ 发表于 2022-4-8 23:05

由于丰田要卖这个车，斯巴鲁不得不取消在新西兰销售这款车的姐妹车。
作者: nzrover    时间: 2022-4-9 02:34:31

本帖最后由 nzrover 于 2022-4-9 01:42 编辑
红叶疯了 发表于 2022-4-8 22:38
看来完全不了解特斯拉设计初衷。老马本来就没想把它变成只是车。。。


老马可能是拿特斯拉作为一个平台来收集机器学习的数据然后发展AI和智能驾驶最后再应用到车上。特斯拉只是硬件或者说是一台机器人。老马想发展的是AI技术。AI最终可能和生物基因技术融合帮助老马实现移民火星的计划。车版的中老年网友大多关注的是传统汽车的特征，也就是在硬件层面追求内饰的质感和组装工艺。
作者: aj_scofield    时间: 2022-4-9 09:10:13

祖传老军医 发表于 2022-4-8 19:16
不用豪华，简约也完全没问题，但能不能tmd给我配几个实体按键方便盲操作？？？能不能让我专心驾驶不必分 ...

哈哈哈，我也不喜欢全是屏幕的奥迪风，最好保留几个按钮。不过新能源车的智能语音也可以让你专心驾驶不必分神去看屏幕操作。放歌，导航，空调开几度，天窗开一半之类的都能语音操控了
作者: 注册真难    时间: 2022-4-9 09:20:38

祖传老军医 发表于 2022-4-8 22:36
起价7万多的车叫人人买得起，马斯克无脑粉真会给主子脸上贴金，奇瑞小蚂蚁，五菱宏光mini，比亚迪海豚等 ...

拿一些连国门都出不去的电车和特斯拉比，你也是没谁了，你说的那些车真是高攀不起，因为在国外都买不到哈哈哈哈
作者: nzrover    时间: 2022-4-9 09:50:52

注册真难 发表于 2022-4-9 08:20
拿一些连国门都出不去的电车和特斯拉比，你也是没谁了，你说的那些车真是高攀不起，因为在国外都买不到哈 ...

中国生产的电动车目前只有MG和polestar 2在新西兰卖。 其他那些国产电动车怕是有不少没达到纽澳的安全标准没法卖。如果真要达到出口标准那成本不会那么便宜了。
作者: kobemvp    时间: 2022-4-9 17:36:57

I4这种油改电的，真是没啥卖点
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-9 18:00:15

nzrover 发表于 2022-4-9 01:34
老马可能是拿特斯拉作为一个平台来收集机器学习的数据然后发展AI和智能驾驶最后再应用到车上。特斯拉只是 ...

把命放心交给机器人掌舵，车版的年轻网友还真是无畏
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-9 18:12:34

注册真难 发表于 2022-4-9 08:20
拿一些连国门都出不去的电车和特斯拉比，你也是没谁了，你说的那些车真是高攀不起，因为在国外都买不到哈 ...

你真有意思，这边买不到就不存在于这个世界上了？一叶障目，井底之蛙，多少好东西这边买不到的，所以你都高攀不起，只能被马斯克割韭菜，还非常享受被割的愉悦感，毕竟是特斯拉，现在流行的嘛，是这个意思吧，哈哈哈哈
作者: 注册真难    时间: 2022-4-9 18:28:54

本帖最后由 注册真难 于 2022-4-9 17:32 编辑
祖传老军医 发表于 2022-4-9 17:12
你真有意思，这边买不到就不存在于这个世界上了？一叶障目，井底之蛙，多少好东西这边买不到的，所以你都 ...

你呀，就好比我跟你说劳力士潜航者和宇宙计型迪通拿，你跟我说卡西欧也挺好，哈哈，根本不在一个频道上，你怎么不拿国内老年代步车电车比较呢，那多好，还不用驾照哈哈哈比较适合你
作者: 欠费ＺzｚZＺ    时间: 2022-4-9 18:37:07

祖传老军医 发表于 2022-4-8 22:36
起价7万多的车叫人人买得起，马斯克无脑粉真会给主子脸上贴金，奇瑞小蚂蚁，五菱宏光mini，比亚迪海豚等 ...

你买一台奇瑞小蚂蚁，五菱宏光mini，比亚迪海豚是准车主再逼逼，不然就跟你头像一样回家改革开放抡大锤去。
作者: 习近平    时间: 2022-4-9 18:52:33

"对汽车除了交通工具的底层要求以外，更希望有一种深层次的驾驶乐趣体验"

这话要是宝马 保时捷 甚至 奥迪 奔驰 阿尔法罗密欧车主说出来都能认同 某人平时天天吹丰田的 现在跟特斯拉谈驾驶乐趣 笑死个人  老老实实敲键盘吧 我猜当年你也是这么看不上比特币 特斯拉股票的吧
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-9 19:05:44

注册真难 发表于 2022-4-9 17:28
你呀，就好比我跟你说劳力士潜航者和宇宙计型迪通拿，你跟我说卡西欧也挺好，哈哈，根本不在一个频道上， ...

哈哈哈哈，所以特斯拉是车中劳力士？讽刺的是劳力士是机械表出名，而特斯拉这种电瓶车倒是完美匹配卡西欧电子表好不好？麻烦喷之前先学习学习，以免贻笑大方
作者: ilmaro    时间: 2022-4-9 19:14:28



我擦……


这贴也能吵起来啊……
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-9 19:25:21

aj_scofield 发表于 2022-4-9 08:10
哈哈哈，我也不喜欢全是屏幕的奥迪风，最好保留几个按钮。不过新能源车的智能语音也可以让你专心驾驶不必 ...

实体操作毕竟简单直观容易上手，语音当然是一个发展趋势，但现阶段语音还是有其局限性，具体不展开说，可以谷歌
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-9 19:27:32

习近平 发表于 2022-4-9 17:52
"对汽车除了交通工具的底层要求以外，更希望有一种深层次的驾驶乐趣体验"

这话要是宝马 保时捷 甚至 奥迪  ...

我觉得还是你的大波大号头像比较亲民，你说呢？
作者: ilmaro    时间: 2022-4-9 19:33:10

aj_scofield 发表于 2022-4-9 08:10
哈哈哈，我也不喜欢全是屏幕的奥迪风，最好保留几个按钮。不过新能源车的智能语音也可以让你专心驾驶不必 ...


你说，我要是说一句不标准的普通话，那智能系统会不会回我一句： 嫩啥勒 之类的？
作者: 注册真难    时间: 2022-4-9 19:51:10

祖传老军医 发表于 2022-4-9 18:05
哈哈哈哈，所以特斯拉是车中劳力士？讽刺的是劳力士是机械表出名，而特斯拉这种电瓶车倒是完美匹配卡西欧 ...

你还真是听不懂人话，哈哈，鸡同鸭讲
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-9 19:57:18

注册真难 发表于 2022-4-9 18:51
你还真是听不懂人话，哈哈，鸡同鸭讲

打住，你想把自己比喻成鸡是你的自由，千万别带上我
作者: vanyu860218    时间: 2022-4-9 20:30:15

ilmaro 发表于 2022-4-9 18:14
我擦……

确实是时下的年轻人，对车的理解可能和老车版的理解不同的切入点！ 哈哈哈

资本化的全球布局！！！我想如果BYD等国产车企有那个股价，也会这么做！资本游戏！个人认为老马的特斯拉不是已成为全球最大市值车企为目的吧

个人对极简的工具车不太感冒！车不是简单单的是个工具，对于爱车之人尤其是看着JDM和V8日渐式微的70-80后们，车还承载了许多其他的东西！情怀，设计，工艺，生活！还有个性化，，，等等！！！
作者: nzrover    时间: 2022-4-9 20:35:07

祖传老军医 发表于 2022-4-9 17:00
把命放心交给机器人掌舵，车版的年轻网友还真是无畏

你能让科技停止发展吗？你去和汽车制造场说不要发展自动驾驶！谁理你呀！
作者: nzrover    时间: 2022-4-9 20:35:08

祖传老军医 发表于 2022-4-9 17:00
把命放心交给机器人掌舵，车版的年轻网友还真是无畏

你能让科技停止发展吗？你去和汽车制造场说不要发展自动驾驶！谁理你呀！
作者: aj_scofield    时间: 2022-4-9 20:35:10

ilmaro 发表于 2022-4-9 18:33
你说，我要是说一句不标准的普通话，那智能系统会不会回我一句： 嫩啥勒 之类的？ ...

苹果车或许听不懂，国产的智能化要高一些吧，我也只是看过那些车评人演示过，我自己没体验过，宝马的手势控制也行，不过局限限挺大的，不如语言更智能
作者: aj_scofield    时间: 2022-4-9 20:36:43

祖传老军医 发表于 2022-4-9 18:25
实体操作毕竟简单直观容易上手，语音当然是一个发展趋势，但现阶段语音还是有其局限性，具体不展开说，可 ...

具体不展开说，我怎么往下接话。。。我总不能看你们聊我插不上话吧
作者: nzrover    时间: 2022-4-9 20:38:29

ilmaro 发表于 2022-4-9 18:14
我擦……



这种大是大非问题必须吵起来。科技会因为少数人反对而停止发展吗？既然停止不了就去适应它。难道把智能手机都砸了用诺基亚3210吗？
作者: ilmaro    时间: 2022-4-9 20:38:40

本帖最后由 ilmaro 于 2022-4-9 20:24 编辑
vanyu860218 发表于 2022-4-9 19:30
确实是时下的年轻人，对车的理解可能和老车版的理解不同的切入点！ 哈哈哈

资本化的全球布局！！！ ...

我这人应该不属于那些接受不了新技术新事物的人……纯电车我可以接受，也早就接受了……我对它的优点很清楚，但我对它的缺点也很清楚……总而言之一句话，它满足我的需求，那我就买它，它无法满足，那我就不买它……就这么简单……

特斯拉的发展过程，是带有强烈的美国资本炒作风格的……我不反感，也并不盲从……我只希望，它的车，造工能更好点，可靠性能更好点，能满足我对于这些方面的要求就行……那它就可以是我的选项之一，在适当的时候……它的所谓新科技，并不是我对一辆车的要求的全部……

当下，我不满意，我也不认为是适当的时候，所以它不是我的菜……

我不管是啥牌子，只要现在有哪一款纯电车，用让我在 10分钟之内从无电到满电状态，充电也罢，换电池也罢……然后能让我跑上 600 公里以上续航里程无忧，无论在哪种气候等环境之下……然后质量可靠性、造工、设计 等各方面都能让我满意，满足我用车所需……我就可以把它当我买车的选项之一……



作者: ilmaro    时间: 2022-4-9 20:42:53

本帖最后由 ilmaro 于 2022-4-9 20:26 编辑
aj_scofield 发表于 2022-4-9 19:35
苹果车或许听不懂，国产的智能化要高一些吧，我也只是看过那些车评人演示过，我自己没体验过，宝马的手势 ...

智能化是需要的，但也不必过度，凡事有度，过犹不及……飞机自动驾驶够先进了吧？可还得需要机械控制系统备份，还得有大量老而靠谱的东西存在……


比如，前些日子，我看国内报导，有个 SB 自动驾驶，死了一家吧？还是有死有重伤啥的，记不清了……好像两个月前吧……
作者: ilmaro    时间: 2022-4-9 20:46:27

本帖最后由 ilmaro 于 2022-4-9 20:29 编辑
nzrover 发表于 2022-4-9 19:38
这种大是大非问题必须吵起来。科技会因为少数人反对而停止发展吗？既然停止不了就去适应它。难道把智能手 ...

呵呵，车而已，何来的大是大非啊……

当下是变革时期，老技术未失优势，新技术也远未到成熟，各人可以保有各自的想法，有何不可？

不要把 移动电话 从 3210 转变为 智能手机 为例子，去与汽车做对比啦……这两者区别大着呢……移动电话只是信息通讯工具，资讯工具，承载的只是无形无质量的信息……汽车不同……开车时能不能上网这种东西，我可以不要的……但我用车所需的必要的其它东西，它一定得满足我……
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-9 20:56:38

nzrover 发表于 2022-4-9 19:35
你能让科技停止发展吗？你去和汽车制造场说不要发展自动驾驶！谁理你呀！ ...

科技当然是发展的，智能化信息化电气化肯定是趋势，只是在自动驾驶技术还不成熟的当下，就急功近利地畅想铺开全面自动化，实在令人觉得好高骛远。人，还是脚踏实地一点比较好，一步一个脚印地发展，循序渐进，才能终得其所。另外，阁下若能像李林达尔一般为自己的自动化信仰付出生命的代价，或许还能在新西兰汽车发展史上名垂青史。
作者: 祖传老军医    时间: 2022-4-9 21:01:29

aj_scofield 发表于 2022-4-9 19:36
具体不展开说，我怎么往下接话。。。我总不能看你们聊我插不上话吧

ilmaro会给你解答，在关于电瓶车和自动化驾驶的问题上，我和他的观点出奇地一致，另外，你现在应该知道，我并不是你想象中的什么美粉，其实我更趋向小红，上一波工业革命我们错过了，希望我们不再错过这波信息化浪潮。
作者: ilmaro    时间: 2022-4-9 21:53:52

祖传老军医 发表于 2022-4-9 20:01
ilmaro会给你解答，在关于电瓶车和自动化驾驶的问题上，我和他的观点出奇地一致，另外，你现在应该知道， ...



你个家伙……还扯上我了……

太坏了你……
作者: vanyu860218    时间: 2022-4-9 22:10:58

ilmaro 发表于 2022-4-9 19:38
我这人应该不属于那些接受不了新技术新事物的人……纯电车我可以接受，也早就接受了……我对它的优点很清 ...

老马在资本市场搂完草，然后用草实现打兔子的目的-搬到火星！

车还是个复合的产物，并不止是工具车！！尤其是对于一个家庭来说，可能承载的是一家的兴衰，致富过上好日子的标记！！ 我就特别羡慕小时候别人家里有普桑的爹

如果谈回新能源车，我还是觉得5万左右才是合理的价格区间！比如海狮，海拉克斯等，他们是给车主赚钱用的，所以内饰，舒适度等都可以舍弃一些！8万的电车，不管是特斯拉还是其他，确实还是贵了一些！

期待国产EV大军能慢慢在今后3-5年布局完全球化 尤其是比亚迪的深混！我觉得特别适合新西兰
作者: ilmaro    时间: 2022-4-9 22:14:21

本帖最后由 ilmaro 于 2022-4-10 12:16 编辑
vanyu860218 发表于 2022-4-9 21:10
老马在资本市场搂完草，然后用草实现打兔子的目的-搬到火星！

车还是个复合的产物，并不止是工具车 ...

当下，纯电车的成本还是下不来太多的，就造车成本而言的话，电池系统是最主要的成本……

8 万买一辆 特斯拉 不算便宜的，但只要它各方面都能满足我，值得的话，我可以接受……

问题是，在某些方面，它现在当下的状态真的没让我觉得值……而且我认为，发展方向上，广告宣传上 等等 ，都有点太脱离 “车” 这个事物的实际本质了……

你说，要是每天早上开车出门去上班，傍晚开车回家做饭吃，路上不过是 20 分钟的时间，那车载多媒体上网功能，有多少人会需要用？又有多么有用？这方面发达不发达，先进不先进，意义何在？我包里带着个更先进的平板，不更随身随行，不更方便？不更功能强大？要用放台夹上不行吗？那又何必买一个装死在车上的呢？它又有多少实用性？切……这，就是我所说的 太脱离本质 之一……

再比如说，要是发展成调节一个座椅位置，我还要声控说：语音控制 － 座椅调节 － 主驾 － 座椅向后 － 停止－退出 － 回主屏……，然后才能把座椅调到我要的位置的话，这种科技谁也别给我研究了……我擦……还不如我直接机械把手拉一下，或是座椅向后按钮按一下算了……那口水费的……不得再设计个语音控制喝水给水装置才行？ V罐带管 自动送到嘴里那种？这，也是一种 脱离本质 的科技发展之一……

我是不会被这种所谓的先进科技所吸引的……我更希望用我的钱，买我所需要有的，能满足我用车实实在在所需的车……


要让我去设计的话，我倒会设计一辆 中控多媒体 就是一可快速脱卸成独立 平板电脑 的车……平板装个 APP ，插上车载接口卡位，就可以车用车载，平时就是一台独立 平板电脑 ，要用插上，也可以拔下来随身带办公用……这样的这种车型……比如，比亚迪 和 华为 合作一下这种科技，我倒认为才是真正该 有的车载多媒体方面的发展方向……

如果说，车主无需驾驶，坐上车可以拿出平板或电脑来上网 那就是人生最大追求的话，坐出租车、公车、地铁、请个司机开车啥的不就早已经实现了嘛……我擦，开车那也是人生乐趣啊，驾驶乐趣那也是我人生所需啊……

我记得多个美片里出现过这种未来概念，人们 爱 都不需要做了，生孩子都是人工智能培养……那，这世界，这科技到底要不要发展成这样呢？你是否愿意放弃那湿漉漉的性爱而选用虚拟感官刺激新科技呢？那是个问题……

我还记得哪个动画大片里吧，人人都是胖子，天天在家虚拟生活，出门也是室内城市，都是躺在自动飞行的悬浮床椅上的……那，这世界，这科技到底要不要发展成这样呢？什么才是健康快乐有乐趣的人生旅途呢？那也是个问题……



作者: LilyinNZ    时间: 2022-4-10 14:54:57

hj_win_1 发表于 2022-4-8 10:38
我也是，实在欣赏不了特斯拉的内饰。。。。。。

少就是多。这也许是车的未来，就像当年的苹果手机，就一个按键的时候，有多少人投来鄙夷的眼光。
作者: LilyinNZ    时间: 2022-4-10 14:57:07

nzrover 发表于 2022-4-9 08:50
中国生产的电动车目前只有MG和polestar 2在新西兰卖。 其他那些国产电动车怕是有不少没达到纽澳的安全标 ...

比亚迪也快了，希望能快点来
作者: okokok    时间: 2022-4-10 17:11:51

两三年后应该会入手纯电，但现在还是享受传统内燃机的机械美感和续航稳定。 什么时候电池续航能力稳定突破600公里，还不算配套电桩，个人觉得才算实用。
作者: nzrover    时间: 2022-4-10 18:53:38

LilyinNZ 发表于 2022-4-10 13:57
比亚迪也快了，希望能快点来

A report published by Australian outlet Drive has confirmed that BYD’s right-hand drive production line is experiencing delays that are set to push out its introduction to Australia and, presumably, also New Zealand.

本来是计划去年7月接受预定今年三月提车。现在没信了。
作者: rickenqwe    时间: 2022-4-10 21:04:44

nzrover 发表于 2022-4-10 17:53
A report published by Australian outlet Drive has confirmed that BYD’s right-hand drive productio ...

澳大利亚不是已经开了比亚迪的展示厅了吗， 好像是可以订车了， 估计新西兰不会太远，今年应该很有希望。 但我估计可能不会像澳大利亚那样有一个展示厅？ 倒是希望有。

现在海外款就只有元plus一款（貌似哪里看到过说海豹也快了），也许宋唐汉这些换代到3.0平台的时候，可能就会慢慢陆续登陆海外市场？
作者: aj_scofield    时间: 2022-4-10 21:37:50

祖传老军医 发表于 2022-4-9 20:01
ilmaro会给你解答，在关于电瓶车和自动化驾驶的问题上，我和他的观点出奇地一致，另外，你现在应该知道， ...

我没有想象你是镁粉，而且大家爱粉什么都是他们的自由，大排量美式鸡肉车我也不排斥的，只是我没有那个实力去玩
作者: Jared Yang    时间: 2022-4-11 13:11:22

萝卜青菜各有所爱呀兄弟们，现在享受享受油车挺好的，估计过个10几年 油车都成奢侈品了，哈哈
作者: nzrover    时间: 2022-4-11 13:45:12

本帖最后由 nzrover 于 2022-4-11 12:49 编辑
rickenqwe 发表于 2022-4-10 20:04
澳大利亚不是已经开了比亚迪的展示厅了吗， 好像是可以订车了， 估计新西兰不会太远，今年应该很有希望。 ...


网站上只有一款小型电动SUV。如果右驾车不是在中国生产怕是还有一些变数。

https://evdirect.com.au/

比亚迪澳洲新西兰公司的英领上就没几个员工。如果要大规模铺开销售，在那之前起码要招点人手吧！
作者: ilmaro    时间: 2022-4-11 15:54:59

本帖最后由 ilmaro 于 2022-4-11 14:57 编辑
Jared Yang 发表于 2022-4-11 12:11
萝卜青菜各有所爱呀兄弟们，现在享受享受油车挺好的，估计过个10几年 油车都成奢侈品了，哈哈 ...


要是我后几年再回来新西兰，我就市场上选一款内燃机车，终身不卖了……


比如 新款 直六  马自达 RX 、 LEXUS LC500  500H 、KIA stinger 这种车型都可以……
作者: hj_win_1    时间: 2022-4-11 18:20:10

这都能吵起来了。。。之前也有想法去买台电车，一天开100多公里，肯定省钱，但实在受不了三天两头要充电。。。如果以后充电桩铺的广了，充上电，打一把吃鸡或者王者，20分钟内能充满电，我就会毫不犹豫上电动车，但现在我不会。。。



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